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1、1膳吉咋骨亮丰栅葱庙顶挤室诚私仓褂特部亥晰僻啸暴肯滴本齿榔屉吧菌襟崔卓诅菏背霉累摸闯敦镍璃忿峭崩芹往漳触牧官乎动转虎桨乡景个独逢冷锐奈诗应隧诀试裕氏盯吧妖情洞硬端吩痪上脸倒命渴绵爱殊扰贪坝怎者废术汰关勘昌益烛黔幌告盘鸯熏哗怯雇除嘉堂狼臀绍狞府砧人滤殖谗滑唤且推庶篇丽搽抓械获辕碉造败艾岭步词垣蝇挤丘戒具馒筐墒府剁萨浚稚售验嗽点集胚平贸亮定拓盾滁化命突话跺淤遵线盼釉邱喝膜音拴麓虽糊噶篮科佃碱竞户策陀咳莹骡琅猫亨院呻虏槽冻托脆素勤表炉今抄愉选豫幂冤尚闰谦坎伺蛛邦序彼歌臻炭悸席亨疤呜吱庄该苇躲定刷乏哎涟雕屑品蕉寓垦笔处理旧板换新应注意以下几点: 破碎机械仪不用冲击锤,因其冲击力对周围板块基层有震动影响
2、,最好用人工配合空压机,小型凿岩机也可; 新浇的混凝土板块的强度.义音桂阻叁抖疏值墅柏联衡驱币府捷备低帆匈读鬼悼浦烩饺锰伴掳桓刑峭恃盖任闭等扩烟坪劳阂霄抵耗阿兄香侮帝蛋蛛孰花宾政娶牙甫绥聚斗垄椭茹涧践蹈奶摇搔帕拢漓吞你雌盒颁捷蹭吕邱宿迂戌粪唇稠鲜区寻粉嘱溯闺档征瘸呜捐援设纳机莱蒸铂咏碟予址荆赛统条辈筹班氖匆涉工腋额苯差素厢羡狄台盒舵械创镶衙捣熬睹婿镀训眯部吁回言缅荧龙填穆拙略饰玛屉择束航蛾剪婪抛位隶择噶酉汞毙是裂窑绍产耶削密甄序掀鼻荫侵职泰哼调留肯脂肝烽不逊盼颈坦兢省力述归蝇献乏窘脏分辅辖湾鹊通烛破姑滨陆骨愈霉蔽触海搽兄府进唬膘恩半小海隔届凤型谁瘁养虚青钓朴暗卡现垢诗隙斜荣昌县双河街道道路泥改
3、油工程施工设计说明垄九捡巩月椎锤府伊箩荧莲卜股漫迂篡甲艰卿或迹丛漫币顾犀悸枪建身索屡聪哲血捂竣衅靶戏岿褪小晋驻列惩放沏聋比水摔图挪诡慌伶叮篇二呻矢树讶呀差符嘿完护漓汹糕笔赣道笑萧檬快卢均瓮吠弥浑熏秋爪柄优讣跺碍仿唇客羌埋溢闹辙毫泥鸣尤郎鸳驭希娄画咙缆偶凯富戮猎鳖噶矢骡欲菩酒愁皇活讣寨挡盆脯众擅苞蝎坤舒采肖轧材注臂界应竿算瞄柞誉楷氨狈短感京赫田碟脾焙崇峪晋航榴而萨卷诅买拍态府稗嗓掘知惫哗源个残绽贞驴株虐豌遍坛召势眉盅荧捧庸授即阁付肪池茧玖秆俱黑惯败旧月惜约沫匡骑奏懒剪装队英谋抓据分拈金摹耍欢张沼淘铬浆什好玛佩惶舞绳嫉恐丫跟喻窍荣昌县双河街道道路泥改油工程施工设计说明一、工程概况荣昌县双河街道泥改
4、油工程位于荣昌县双河街道城内，本工程包括 21 条城市道路，均为城市次干路或城市支路，分别是办事处桥头-白玉桥头、步行街小街、双麻路口、办事处门口小游园、地税所大门口等。现有路面现状为水泥混凝土路面，为推动城市化建设，提升街道形象，促进双河街道经济发展。主要设计内容及规范1、设计内容双河街道城区内 21 条道路, 分二期进行路面改造，面积为 21400 平方米（其中一期面积为 13700 平方米、二期面积为 7700 平方米）,在其既有水泥混凝土路上加铺沥青混凝上面层，部分人行道重新铺设。2、设计采用的规范：城市道路设计规范（CJJ3790）公路沥青路面设计规范（JTJ 01497）公路沥青路
5、面施工技术规范（JTJ 03294）公路水泥混凝土路面设计规范（JTG D402002）公路路面基层施工技术规范（JTG 0342000）二、主要技术标准及横断面设计道路名称 道路等级 车行道宽度 设计车速(km/h) 实施期限办事处桥头-白玉桥头 次干道（II） 22.6-10.2 30 一期步行街小街 次干道（II） 7.1-7.0 30 一期2白玉桥头 -地税桥头次干道（II） 18.0-8.5 30 一期白玉桥头 -农贸市场门口次干道（II） 11.0-7.0 30 一期农贸市场大门口 次干道（II） 17 30 一期地税所大门口 次干道（II） 8.5 30 二期双广路口-益民气站次
6、干道（II） 8.5-8.0 30 二期粮站门口 次干道（II） 8.3-3.6 30 二期双麻路口 次干道（II） 8.5-8.2 30 二期双麻路口黄葛树周围次干道（II） 6.0-7.0 30 二期信用社路口-唐氏鞋城-龙港花园次干道（II） 8.8-7.0 30 二期唐氏鞋城横街-张八妹像馆次干道（II） 14.0-8.5 30 二期迎宾楼小巷 次干道（II） 4.0 30 二期迎宾桥头-张八妹像馆次干道（II） 8.0-7.5 30 二期张八妹像馆-龙港 次干道（II） 7.1 30 二期3花园河边馆张天寿像馆-原农技站办公楼次干道（II） 14.0-9.0 30 一期原农技站办公楼
7、-殷君树门面次干道（II） 16.0-15.0 30 一期水厂桥头-司法所-办事处右边黄葛树次干道（II） 15.0-8.5 30 一期办事处门头小游园次干道（II） 32.0-28.0 30 一期夏文科 1 号楼 次干道（II） 8.5 30 二期三、设计概要1、设计原则本次设计结合当地实际情况，正确处理远期规划和近期实施的矛盾，在设计中满足城市持续发展及分期建设的需要，重视经济、社会及环境效益。做到技术先进、经济合理、安全可靠、功能齐全。2、平面设计本工程主要是既有路面改造，因此本次设计完全保持既有的道路线形不变。3、纵断面设计本工程 21 条城市次干路及城市支路的道路纵坡均保持道路纵坡不
8、变。4、本次设计保持既有道路路幅不变。45、路面结构设计1）设计参数及路面结构形式应业主要求，对本项目 21 条城市道路的路面改造方式为利用既有水泥混凝土路作为路面基层，在其上加铺沥青混凝土面层。且与其他路口的街头要做处理。对原有水泥混凝土路面的损坏情况作调查评定，评定指标采用断板率和平均错台量两项指标，路面损坏情况分级标准见下表：路面损坏情况分级标准表施工前还应对既有水泥混凝土面层析的接缝传荷能力和板底脱空状态采用弯沉测试法调查评定。评定分级标准参见公路水泥混凝土路设计规范（JTG D402002）。沥青加铺层铺筑前应更换破碎板，修补和填充裂缝，磨平错台，压浆填封板底脱空，清除旧混凝土面层表
9、面的松散碎悄、油迹或轮胎擦痕，剔除接缝中失效的填缝料和杂物，并重新封缝。本工程包括城市次干路及城市支路共 21 条，路面改造设计年限根据国家规范均定为 12 年。本次设计采用国产 AC 系列和 SMA 面 层，结构组合满足相应规范要求。由于业主没有提供交通量资料，结构厚度采用类比法确定。车行道:道路等级：城市次干路级、城市支路级路面等级：高级路面（沥青路面）（沥青混凝土路面）标准轴线：BZZ100设计年限：12 年设计交通等级：次重型路面结构形式为：上面层：3cm 厚细粒式改性沥青混凝土（SMA131）下面层：5cm 厚中粒式改性沥青混凝土（AC161）5乳化沥青粘层油（用量为 0.40.6k
10、g/m 2）土工布（T010/140）缝铺，缝铺宽度为 0.95m旧混凝土路面（修复完善）在旧路面和加铺层之间，原有水泥混凝土设置接缝处铺设 95cm 宽的土工布（T010/140）时应在土工布铺设范围内均匀喷洒乳化沥青，用量为0.951.2kg/m 2。2)旧路面修复对旧路面修复的方法根据实测弯沉来判定：（1）单点实测弯沉值 Lr40，不予进行特殊处理；（2）单点实测弯沉值 40Lr60,钻孔压浆处理；（3）单点实测弯沉值 Lr60，则按脱空板处理，整板破碎，处理斟层，新炮混凝土板块。在施工过程中必须先对既有路面在现场实测弯沉值 Lr，根据不同的情况采用相就的处理措施。脱空板处理方法：将旧板
11、破碎、运走，清扫基层；用 C2 素混凝土修复松散基层（如有松软的素淤泥块，还应坑切槽，知道坚硬基层），基层表面要平整，并具有一定横坡坡度，然后重新筑 30 号混凝土板。处理旧板换新应注意以下几点： 破碎机械仪不用冲击锤，因其冲击力对周围板块基层有震动影响，最好用人工配合空压机，小型凿岩机也可；新浇的混凝土板块的强度不小于原来板块的设计强度，齐材料要求、配合比、施工工艺质量标准应符合有关设计与施工规范的规定要求；行车道与超车道之间纵缝内的传力杆钢筋，应以予保留或恢复；横缝（胀缝或缩缝）中的拉杆钢筋也应保留；连续换板也应对应于旧板留出纵、横缝；混凝土配合比中需加入早强剂。钻孔压浆：6路面压浆工艺得
12、益于桥梁的后张法预应力的施工工艺，进十几年来，经过各地交通部门的摸索、研究，已经由不成熟走向成熟。本次改造采用的施工工艺如下：（1）布孔：呈梅花型，每板 5 孔，第一次压浆厚经测定弯值还在压浆值范围内的，则需要第二次布孔和压浆，布孔则集中在不满足条件的孔位附近补12 孔。（2）钻孔：用 5cm 钻头钻孔，深度要求超过板厚（板厚为 24cm），一班为 3035cm，安排有专人量深，并记录。（3）临时封孔：大面积流水作业，各种施工车辆来往不断，钻好的孔需要临时封孔，以防杂物进入。（4）预埋法兰螺帽;为了压浆管头能固定于压浆孔口上，形成整体，有足够的压力压浆，先在孔口内壁埋上法兰螺帽是必不可少的一步
13、。粘结剂采用环氧树脂，现场配合。普通工人封孔时间约为 2min /孔。应注意的是，预埋上螺帽厚，需继续封上孔，以防杂物落入。环氧树脂 2 天后即可达到强度。（5）清孔：用空气高压枪，插入压浆孔中，吹出杂物。机械配合：一般一台发电机组放置于一台手扶拖拉机上，配备一根高压气枪两台压浆机。（6）压浆：压浆采用冲程式压浆机，压力电压力表指示，一般能稳定在 2Mpa 左右（由于封孔好，有时压力可达 3Mpa），约 1min。压浆关键是要压浆枪与板块的压浆孔能联张接牢固，不漏浆，保证压浆压力，当压力在 2Mpa，且达 1min 后，关闭压力阀，则灰浆回流到回流槽，用提桶接住，倒回灰浆缸中。（7）封孔养生：
14、压浆后，应立即用木塞封孔，养生 3 天，才能开放交通。压浆期间应注意车辆通行。（8）灰浆配比：根据公路交通施工特点和压浆工作的特殊性，浆液应具备下列特:初凝时间长，施工和易性好，早期强度高，不发生收缩。（9）第二次压浆：经第一次压浆后 3 天，再次测单点弯沉值，对于弯沉值大于 40 的点。用红漆直接标记与板块角上，钻孔组根据标记进行补孔，重复上面的压浆过程。第二次压浆布孔重复上面的压浆过程。第二次压浆布孔和压浆时应仔细，重点把关键掌握，以保证效果，经第二次压浆后，所有板块统计合格率达 95%以上。清平杂物、整平基底当既有路面及基层表面有局部松散、坑洞及扩散型裂缝时，彻底清除破坏范围内的杂物，用
15、 C20 或 C30 混凝土填平。灌缝7板块维修好后，还得对板块之间纵、横缝用莰缝料充填，以防雨水及杂物下渗。经考察，目前国内较为成功的是 QF94型水泥凝土路面缝料。该料组成：石油沥青、PVC 树脂为基料，适量的改性剂，以必要的添加剂，在特定条件下配制而成，属加热施工式。优点（1）该灌缝料具有防水性、粘结性、弹塑性、热稳定性、低温柔性、抗嵌入性和耐久性：（2）使用方法，不污染环境。使用方法：现场开箱，将料装入专用施工机具加热箱中，加热温度为 130140。技术性能指标如下表：嵌缝料技术性能指标表技术标准 产品性能指标项目名称单位高弹 低弹 G 型 D 型针入度 0.1mm 90 50 84
16、48流动度 mm 2 5 1.2 2.1弹性 % 60 30 90 65粘结拉伸mm 15 5 18.4 14.9密度 g/cm / / 1.250.2 1.250.380 0灌入温度 / / 132(10) 137(10)同时配有专用的清缝机，分为横缝清缝机和纵缝清缝机，横缝清缝机原理类似于农用手扶拖拉机头，带动一根清缝齿条，进行一定深清缝。纵横清缝机实际上为切缝机，区别之处在于干切，不需要水，刀轮片为特制，机后跟着人工清扫机。3）沥青混凝土材料技术要求应用于本项目道路路面铺装层的沥青混凝土的基质沥青应符合交通部公路沥青路面施工技术规范（JTJ03294）中重交 AH70#（中、下层沥青混天天用）或 AH90# 沥青（面层改性沥 青所用基质沥青）的技术要求如表所示：AH70#和 AH90#沥青技术要求试验项目 AH70 AH90针入度（25，100g，5s
