一级公路桥设计硕士论文

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1、太原理工大学阳泉学院-毕业设计说明书1摘要本次毕业设计为一级公路桥设计,主梁就选用了后张法预应力混凝土简支 T形梁。在本次设计中,首先进行了桥型方案的比选,确定简支梁桥方案后,就其进行了结构设计,设计的主要内容有:拟定截面尺寸;计算控制截面的设计内力及其相应的组合值;估算预应力钢筋的数量并对其进行布置;计算主梁截面的几何特征值;计算预应力损失值;正截面和斜截面的承载力复核;正常使用极限状态下构件抗裂性及变形验算;持久状态下和短暂状态下构件截面应力验算;横隔梁截面尺寸拟定;横隔梁荷载组合;横隔梁配筋估算及承载力验算;桥面板荷载组合;桥面板配筋估算及承载力验算;桥台尺寸的拟定;桥台抗倾覆与抗滑移验

2、算;桥台地基承载力验算;桥墩截面尺寸的拟定;桥墩配筋估算及承载力验算。接着进行了简单的施工方法设计,包括施工前的准备,主要分项工程的施工方法设计,冬季和雨季的施工安排以及施工过程中的环境保护措施等。关键词:预应力;T 形梁;方案比选;结构设计;桥面板;桥台设计;桥墩设计;施工方法。太原理工大学阳泉学院-毕业设计说明书1目 录绪论 .4一 桥梁发展的历史 .4二 我国桥梁发展的现状 .6第一章 方案对比 .101.基本原则 .102.桥型方案的比选 .102.1 简支梁桥方案 .102.2 T形刚构桥方案 .112.3 连续梁桥方案 .112.4 方案比较 .12第二章 结构设计 .131.设计

3、资料及结构布置 .131.1设计资料 .131.2 横截面布置 .142 计算截面几何特性 .162.1 横截面沿跨长的变化 .172.2 横隔梁的设置 .183 主梁内力计算 .193.1 计算荷载横向分布系数 .193.2 恒载 .253.3 活载内力计算 .284 预应力钢束的估算及其布置 .364.1 跨中截面钢束的估算和确定 .364.2 预应力钢束布置 .375 计算主梁截面几何特性 .445.1 第一阶段 .455.2 第二阶段 .505.3 第三阶段 .546 承载能力极限状态计算 .566.1 跨中截面正截面承载力计算 .566.2 斜截面抗剪承载力计算 .577 预应力损失

4、计算 .617.1 预应力钢筋与管道壁之间的摩擦引起的预应力损失 1l.617.2 预应力钢筋由锚具变形、钢筋回缩和接缝压缩所引起的预应力损失 2l.627.3 由分批张拉所引起的预应力损失 4l.63太原理工大学阳泉学院-毕业设计说明书27.4 预应力钢筋由于钢筋松弛引起的预应力损失 5l.647.5 混凝土收缩、徐变所引起的预应力损失 6l.657.6 预应力损失组合 .668 正常使用极限状态计算 .678.1 抗裂性验算 .678.2 变形计算 .739 持久状况应力验算 .749.1 跨中截面混凝土法向正应力验算 .749.2 跨中截面预应力钢筋拉应力验算 .759.3 斜截面主应力

5、验算 .7610 状态应力验算 .8210.1 跨中截面上缘混凝土应力验算 .8210.2 跨中截面下缘混凝土应力验算 .83第三章 横隔梁及桥面板计算 .841 G-M法计算横隔梁 .841.1 计算参数 和 .841.2 计算荷载的峰值及弯矩 .862 桥面板计算 .882.1恒载及内力 .882.2 汽车-20 产生的内力 .882.3 挂车 100产生的内力 .902.4 内力组合 .912.5 板的配筋计算 .92第四章 桥台计算 .931 设计资料 .932设计方法与内容 .932.1 桥台尺寸拟定 .933 稳定性验算 .953.1抗滑移验算 .953.2抗倾覆验算 .96第五章 桥墩设计 .971 多柱式桥墩 .972.荷载计算 .98第六章 施工方法设计 .1001 施工准备 .1001.1 技术准备 .1001.2施工现场准备 .1002 主要分项工程的施工工艺和施工方法 .1012.1 桥台、墩身的施工 .

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