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1、海南省中线琼中至乐东公路建设项目桥面铺装首件工程总结报告报审表SD011000承包单位：中铁一局集团有限公司 合同段：A7 合同段 监理单位：海南海通公路咨询监理有限公司 编 号： 申请开工工程 桥面铺装首件工程 桩号及部位 空告大桥右幅第一联桥面铺装申请开工日期 2017年 5月 24日 计划完工日期 2017年 8月 6日项目施工负责人 单晓宇 项目技术负责人 王彦军质量负责人 罗北平 安全负责人 段祎璠致：一驻地办根据合同要求，由我部承担施工的海南省琼中至乐东高速公路 A7 标段的桥面铺装首件总结报告已编制完毕，请予以审批。承包人： 日期： 年 月 日附件 桥面铺装首件总结报告专业监理工
2、程师：签字：日期： 年 月 日驻地监理工程师： 签字： 日期： 年 月 日桥面铺装首件施工总结目 录1.首件工程的选择.12.工程概况.13.施工组织安排.24.首件施工工艺介绍.25.桥面铺装施工质量标准.56.安全生产情况.67.文明施工情况.68.待改善事项及后续施工要求.69.首件施工总结.61桥面铺装首件施工总结1.首件工程的选择1.1 首件工程实施目的为加强海南省琼中至乐东高速公路建设项目的质量控制，减少不合格产品，提高项目整体质量水平。通过对质量验收标准，落实业主对桥面铺装工程的特殊要求；通过桥面铺装首件工程的实施，可以评价我部编制的桥面铺装施工方案是否可行，可预见施工中遇到的各
3、种问题，对出现的问题及时处理，可以评价材料、人员、设备、工艺、环保对工程质量的影响程度；便于我部总结经验，加强管理，避免施工后期造成返工，为标准化施工创造条件。1.2首件工程的选择首件工程为首先施工的第一件工程成品。根据我项目部的实际情况，我部选空告大桥大桥右幅第一联（14跨）桥面铺装作为桥面铺装工程的首件工程。2.工程概况本合同段海南省中线高速公路工程琼中至乐东段A7标全线长11.4km：本标段共设置特大、大桥 1838.7m/6 座，中桥 65m/1 座，不含互通主线桥，空告大桥位于乐东县万冲镇乐中农场境内，为路线跨越农田、村道而设置。本桥位于整体式路基段上，桥梁中心桩号为 K180+01
4、8.5，单幅前面宽为： 0.9m（金属梁柱式护栏）+11.5m（桥面净宽）+0.5m（组合式护栏） 。单幅总长：25*7=675m，全桥桥面铺装共需C40混凝土1531.7m3，D8冷轧带肋钢筋网2120.7t，12钢筋42.89t。3.施工组织安排3.1 施工人员主要管理人员情况表序号 姓 名 职 务 备注1 单晓宇 项目经理 工程师2 王彦军 项目总工 工程师3 罗北平 质检工程师 工程师4 黄超星 现场技术员 技术员5 张斌强 专职安全员 工程师6 戴文 测量工程师 工程师8 鲜勇军 试验室主管 试验室主任主要施工机械设备序号 设备名称 规格型号 数量 单位 备注1 吊车 25T 1 台
5、2 三辊轴混凝土摊铺机 HZP219 1 台3 随车吊 EQ5121JSQF 1 台4 混凝土罐车 9m3 2 辆5 混凝土搅拌站 1 台6 振捣棒 ZW-1.5 2 台4.首件桥面铺装施工工艺介绍4.1、施工准备1、当桥面板、横梁、负弯矩槽口浇筑完毕，拆除临时支座后，对桥面梁板顶标高进行全面测量，直线段每 5m一断面，曲线段每 3米一断面，每断面 5点，以确保铺装层的设计厚度。每一断面在偏距为 2米和 11.5米的位置用电锤钻孔，各打 1根长 20cm的 12 钢筋，锚固深 5cm,钢筋外露 15cm，用以控制桥面标3高，直线段每 5米一断面，曲线段每 3米一断面。2、桥面钢筋网安装前，全面
6、凿除梁板上油污、浮渣、浮浆，清除其他杂物，用高压水枪冲洗干净，保证桥面铺装层与底层的密结性。4.2、制作三辊轴振捣梁行走轨道在桥面偏距 2米和 11.5米处支模，模板采用 5#槽钢，作为三辊轴振捣梁行走轨道。 4.3、钢筋施工桥面铺装钢筋位置要正确，符合设计要求，保护层厚度要保证；桥面混凝土铺装层的钢筋网需由直径 12 钢筋柱竖直支立垫起，间距 200cm200cm，支立钢筋与铺装钢筋间需焊接，且桥面铺装钢筋应保持平整；桥面铺装钢筋仅在伸缩缝处断开，在桥面连续构造处应通长设置，桥面钢筋网绑扎位置要准确、均匀，绑点覆盖率要达到 100%；连接钢筋要按设计要求。D8冷轧带肋钢筋网片安装严格按设计文
7、件规范要求进行，钢筋网片搭接长度不小于 30cm。4.4、 混凝土施工钢筋网绑扎锚固完毕后，在行走轨道上安装好三辊轴，测量人员对模板处标高进行复核，确认无误后即可浇注混凝土。桥面铺装混凝土采用自动计量拌合站搅拌，混凝土罐车运输，采用混凝土泵车浇筑，人工配合找补均匀平整，振捣采用三滚轴振捣梁辅以插入式振捣器捣固，三辊轴滚筒整平。工艺流程：混凝土拌制、运输、摊铺用平板式振捣器振捣密实用三辊轴刮平、提浆静停41.5左右（视气温、混凝土坍落度等具体情况而定）收浆、抹面拉毛混凝土浇水养护成品保护。1） 、浇注前，桥面应充分湿润，以不积水为度。混凝土摊铺要均匀，布料高度略高于桥面标高 2cm左右，以备整平
8、和收浆，严禁抛掷和搂耙，防止砼拌和物离析。2） 、浇筑顺序如右图：-，先浇筑中间 9.5米，再浇筑两边剩余部分，长度以联为单位进行浇筑。3） 、压实：用平板式振捣器和三辊轴振捣梁压实，振捣找平时尤其要将竖起和外露的石子压下去。在靠近模板处用平板式振捣器振捣。振捣器在每一位置振捣的持续时间，应以拌和物停止下沉不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，不宜过振。 4） 、静停 1.5左右（视气温、混凝土坍落度等具体情况而定） ，使混凝土处在临界初凝期开始人工收浆、抹面。必须使用熟练的工人收浆，严禁直接在砼表面作业，必须制作可承载多人、移动灵活的收浆台架，台架行走时不得损伤砼表面。揉浆厚度要达到 3mm以上。5
9、） 、为了保证桥面有一定的粗糙度，抹面后，当用食指稍微加压按下能出现 2mm左右深度凹痕时，即为最佳拉毛时间，采用塑料扫把横向拉毛，拉毛线条均匀并一次完成，深度控制在 12mm。6） 、采用铝合金作刮尺，紧贴模板顺桥面连续反复几次直至刮平，5此时配合用长 6米直尺纵向反复检测，使平整后的表面不得裸露钢筋或留有浮浆，以确保桥面铺装平整度。7） 、施工缝的处理：桥面混凝土应连续浇筑不留施工缝，若需留施工缝时横缝宜设置在伸缩缝处，纵向施工缝设置在车道分界处。施工缝处理应去掉松散石子，并清理干净，润湿，涂刷界面剂。8） 、混凝土浇筑后及时切割假缝，假缝设置在墩顶处，缝宽 5mm，深 2cm。9） 、伸
10、缩缝处的处理：RBDX-80 伸缩缝在梁端往梁长方向 54cm处横桥向立 160*100*10mm角钢作为端头模板。RBDX-120、RBDX-160伸缩缝在梁端往梁长方向 70cm处横桥向立 160*100*10mm角钢作为端头模板。10） 、养护：拉毛后以手指按压砼无痕迹时即覆盖湿土工布，并充分保持湿润。五、桥面铺装施工质量标准桥面铺装混凝土强度应满足设计要求，混凝土表面应凭证光滑，不得油蜂窝、麻面和露筋，桥面铺装质量检查标准项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法1 强度（mp） 不小于 40 见试验资料2 平整度（mm） 5 3m尺量3 横坡（mm） 10且0.5 水准仪器测量4 中
11、线高度（mm） 10 水准仪器测量5 宽度(mm) 10 用尺量6施工过程各工序必须符合公路工程质量检验评定标准 （JTG F80/1-2004）及公路桥涵施工技术规范 （JTG/T F50-2011）的相关条款的要求。6.安全生产情况整个施工过程中无安全事故发生，安全可控。7.文明施工情况施工班组成立专业清扫队伍，保证现场清洁，施工完毕材料堆放整齐，现场零星混凝土清楚干净。8.待改善事项及后续施工要求1.两边标高带的标高控制不够精准。2.新旧混凝土接缝处处理粗糙，有明显的凹凸槽。3.整体平整度有待提高。对于以上问题我部将在后续墙面铺装施工中加强现场管控，对工人进行再培训，要求机械配合人工，细化现场施工，提高桥面去装整体质量。9.施工总结通过空告大桥右幅第一联桥面铺装的施工过程来看，我标段所确定的桥面铺装施工工艺能满足桥面铺装的施工要求，能够指导后续施工。通过首件施工，使全体桥面铺装施工队伍加深了对桥面铺装施工工艺的理解，增强了其质量意识。同时我们也发现了在施工过程中存在的问题，针对问题我们提出了改进措施。在后续施工中我们将发扬首件工程中的优点，继续改进或优化工艺方案，杜绝在首件工程的问题再次发生，优质、安全的完成我标段所有的桥面铺装施7工。
