隧道开挖专项施工方案

《隧道开挖专项施工方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《隧道开挖专项施工方案（20页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、云南大丽高速公路第 18-1A 合同段 双龙隧道开挖专项施工方案1 国家高速公路网横 12 杭州至瑞丽公路大理至丽江联络线双龙隧道开挖专项施工方案编制人：复核人：审核人：中 铁 十 二 局 集 团 有 限 公 司云南大丽高速公路土建第 18-1A 合同段项目经理部年 月 日云南大丽高速公路第 18-1A 合同段 双龙隧道开挖专项施工方案2 目 录一、 编制依据与原则 . 01 二、 工程概况 . . 01 三、 主要施工方案及施工方法 . 02 四、 施工工艺流程 . 03 五、 施工工艺说明 . 04 六、 爆破设计 . 08 七、 劳动力和机械设备配置 . 14 八、 质量保证措施 . 1

2、5 九、 安全文明施工 . 16 云南大丽高速公路第 18-1A 合同段 双龙隧道开挖专项施工方案1 双龙隧道开挖专项施工方案一、编制依据与原则1、相关标准、规范和施工图（ 1）招标文件、两阶段施工图设计、实施性施工组织设计；（ 2）大丽高速公路建设指挥部编云南大丽高速公路建设项目管理办法 ；（ 3） 公路工程质量检验评定标准 （ JTG F80/1-2004 ） ；（ 4） 公路工程施工安全技术规程 （ JTJ076 95）（ 5） 云南省公路建设项目危险性较大的分部分项工程专项方案安全管理办法 ；（ 6）公司拥有的施工工艺、施工方法成果、机械设备、管理水平、技术装备及多年积累的类似工程施工

3、经验。2、编制原则（ 1）严格遵守招标文件明确的设计规范，施工规范和质量评定验收标准。（ 2）技术先进性，科学合理性，经济适用性，安全可靠性、实事求是相结合。（ 3）对现场坚持全员、全方位、全过程严密监控，动态控制，科学管理的原则。二、工程概况1、 工程概况我部承建的双龙隧道，隧道区所在地隶属云南省剑川县甸南镇玉华村。所在地地处山区，远离村落，交通情况差。本隧道起止里程为 LK120+455LK122+280,其地质特点为洞内围岩较差，渗水量较大，安全风险等级高，施工难度较大。为本标段的重难点工程，同时也是工期控制性工程。2、 地形、地貌隧道区域段属于切割中山地貌区，南向与上关甸山间盆地相接，

4、北向与玉龙潭 1 号大桥相连。进口地段为上关甸盆地东缘，微地貌为双龙山山前洪积扇，自然边坡坡向约160250，坡度 1040 . 出口地段为玉龙潭村南缘，微地貌为山前河谷，自然坡向约090，坡度 2560 . 洞身最高点标高 2659m，隧道最大埋深约 170m。整体上沿隧道走云南大丽高速公路第 18-1A 合同段 双龙隧道开挖专项施工方案2 向呈中间高两边低，自然坡度总体上北高南低。3、地层岩性根据勘察资料，隧道区域地层自上而下主要由第四系全新统残坡积（ Q4el+sef ）成因粉质黏土、碎石土，二叠系（ P）玄武岩及其风化层组成。4、地质构造及地震动参数隧道区域大的构造单元为扬子准地台（

5、I ）的二级构造单元丽江台缘褶带（ Ii ） ，路线范围内的构造以近南北向构造占绝对优势，构成主体构造格架，以断裂构造为主，褶皱次之，地层多成单斜产出，但受断裂构造影响，地层产状变化较大。隧道区域抗震烈度为 9 度区，地震动峰值加速度为 0.3g ，地震动反应谱特征周期为 0.4s 。5、水文地质条件根据钻孔水文地质观测和地表水文点观察，结合地形地貌，岩性和构造条件判断，隧道区域地表水受季节影响较大，主要赋存于山间凹地、冲沟之中，地下水发育，主要以第四系松散沉积物孔隙水、风化带基岩裂隙水为主。三、主要施工方案及施工方法1、施工方案根据设计要求，隧道除明洞段为明挖之外，隧道暗挖段采用锚喷构筑法施

6、工、光面爆破开挖。暗挖段根据围岩类别的不同分别采用三台阶法、台阶法施工。2、施工方法2.1 明洞段开挖方法本项目部隧道明洞段共 10 米。明洞段采用明挖法施工。本项目施工段隧道明洞基本处于覆盖土层位置，基本无岩石。施工时采用挖机施工，每施工一个台阶立即进行喷锚支护。遇到有岩石的部位采用若爆破开挖。2.2 三台阶开挖施工方法1、开挖支护云南大丽高速公路第 18-1A 合同段 双龙隧道开挖专项施工方案3 具体支护形式按照施工图纸要求进行施工。2、 三台阶七步开挖法施工应符合下列要求：以机械开挖为主，必要时辅以弱爆破；弧形导坑应沿开挖轮廓线环向开挖，预留核心土，开挖后及时支护；其他分步平行开挖，平行

7、施做初期支护，各分部初期支护衔接紧密，及时封闭成环；仰拱紧跟下台阶，及时闭合构成稳固的支护体系；施工过程通过监控量测，掌握围岩和支护的变形情况，及时调整支护参数和预留变形量，保证施工安全；完善洞内临时防排水系统，防止地下水浸泡拱墙脚基础。四、施工工艺流程隧道级围岩深埋和级围岩浅埋偏压地段采用三台阶七步开挖法结合超前小导管和型钢架或钢格栅的方法施工。三台阶七步开挖法工艺流程如“图 1”所示。上台阶分部开挖、初支上台阶拱部超前支护砼 初 喷， 施 作 钢 架、 锁 脚中 台 阶 左、 右 侧 交 错 开滞后左右交错工挖下台 阶 两施 作 系 统 锚 杆 后 复 喷施作锁 脚 钢 管、系 统 锚砼初

8、喷，施作钢架监控量测施作系统锚杆后复喷砼防 排 水 及 模 筑 二 次 衬分台阶开挖核心部分及仰隧底砼初 喷、 施作钢架， 砼复分 次 施 作 仰 拱 及 隧 底云南大丽高速公路第 18-1A 合同段 双龙隧道开挖专项施工方案4 图 1 三台阶七步开挖法工艺流程图五、施工工艺说明三台阶七步开挖法施工步骤如下：隧道 V、级围岩地段三台阶七步法施工步骤如“图 2 4”所示，施工立体效果图如图 5 所示。第一步：a. 利用上一循环架立的钢架施作隧道超前支护；b. 弱爆破开挖部，同时，每循环进尺一次，掌子面喷 5cm厚砼封闭；c. 分部施作部导坑周边的初期支护，即初喷 4cm厚砼，架立钢架；d. 施作

9、锁脚钢管；e. 钻设系统锚杆后复喷砼至设计厚度。第二步：a. 在滞后于部一段距离后，弱爆破左右交错开挖、部；b. 喷 5cm厚砼封闭掌子面；c. 导坑周边部分初喷 4cm厚砼，施作钢架，并设锁脚钢管；d. 钻设系统锚杆后复喷砼至设计厚度。第三步：a. 在滞后于部一段距离后，弱爆破左右交错开挖、部；b. 导坑周边部分初喷 4cm厚砼，施作钢架；c. 钻设系统锚杆后复喷砼至设计厚度。第四步：分台阶开挖部。第五步：a. 开挖部；b. 隧底周边部分初喷 4cm厚砼，施作钢架；c. 复喷砼至设计厚度。第六步：灌筑部仰拱及隧底填充 ( 仰拱及隧底填充应分次施作 ) 。第七步：根据监控量测结果分析，待初期支

10、护收敛后，利用衬砌模板台车一次性浇筑部衬砌 ( 拱墙衬砌一次施作 ) 。云南大丽高速公路第 18-1A 合同段 双龙隧道开挖专项施工方案5 图 2 隧道三台阶七步开挖法施工步骤示意图50mm锁脚钢管壁厚3.5mmL=4.5m50mm锁脚钢管壁厚3.5mmL=4.5m50mm锁脚钢管壁厚3.5mmL=4.5m50mm锁脚钢管壁厚3.5mmL=4.5m112 4676613 5施工工序：1、（1）利用上一循环架立的钢架施作隧道超前支护。（2）弱爆破开挖部，同时，每循环进尺一次，掌子面喷5cm厚砼封闭。（3）分部施作部导坑周边的初期支护，即初喷4cm厚砼，架立钢架。（4）施作锁脚钢管。（5）钻设系统

11、锚杆后复喷砼至设计厚度。2、（1）在滞后于部一段距离后，弱爆破左右交错开挖、部。（2）喷5cm厚砼封闭掌子面。（3）导坑周边部分初喷4cm厚砼，施作钢架，并设锁脚钢管。（4）钻设系统锚杆后复喷砼至设计厚度。3、（1）在滞后于部一段距离后，弱爆破左右交错开挖、部。（2）导坑周边部分初喷4cm厚砼，施作钢架。（3）钻设系统锚杆后复喷砼至设计厚度。4、分台阶开挖部。5、（1）开挖部。（2）隧底周边部分初喷4cm厚砼，施作钢架。（3）复喷砼至设计厚度。6、灌筑部仰拱及隧底填充（仰拱及隧底填充应分次施作）。7、根据监控量测结果分析，待初期支护收敛后，利用衬砌模板台车一次性浇筑部衬砌（拱墙衬砌一次施作）。

12、说明：1、本图尺寸除注明外，其余均以厘米计；2、本图适用于V级围岩深埋和IV级围岩浅埋偏压段三台阶七步开挖法施工；3、实际施工时，参照相关规范、规定及设计图纸执行。注意事项：1、隧道施工坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则。2、开挖方式均采用弱爆破或人工开挖，爆破时严格控制炮眼深度及装药量。3、导坑开挖孔径及台阶高度可根据施工机具、人员等安排进行适当调整。4、工序变化处之钢架设锁脚钢管，以确保钢架基本稳定。5、钢架之间纵向连接钢筋及时施作并连接牢固。6、各步开挖循环进尺0.81m，预留核心土的长度在35m为宜。7、注意开挖过程中初期支护结构及核心土的稳定性，必要时利用核心土体加

13、设全断面环形临时支撑。8、复合式衬砌段在施工时，按有关规范及标准图的要求，进行监控量测，根据监控量测的结果进行分析，确定灌筑二次衬砌的时机及调整支护参数。图3.7.3-4(a)隧道三台阶七步开挖法施工步骤示意图云南大丽高速公路第 18-1A 合同段 双龙隧道开挖专项施工方案6 图 3 隧道三台阶七步开挖法施工纵断面示意图6746m1525m23m23m23m23m35m喷5cm厚C20砼封闭掌子面喷砼二次衬砌隧底填充仰拱 初期支护系统径向锚杆拱部超前支护1662345仰拱栈桥边墙墙脚线格栅钢架（钢架未示全）22纵向连接钢筋环向间距1.0m说明：1、本图尺寸除注明外，其余均以厘米计。2、本图为三

14、台阶七步开挖法施工工序纵断面图。3、图中台阶长度施工时根据施工机械、人员等情况适当调整，各部工序间隔距离根据实施性施组安排拟定，但不宜太长。图3.7.3-4(b)隧道三台阶七步开挖法施工纵断面示意图云南大丽高速公路第 18-1A 合同段 双龙隧道开挖专项施工方案7 图 4 隧道三台阶七步开挖法施工平面示意图46m1525m23m23m23m23m35m616236457隧底填充边墙基础初期支护之喷砼喷5cm厚C20砼封闭掌子面拱 墙 一 次 衬 砌说明：1、本图尺寸除注明外，其余均以厘米计。2、本图为三台阶七步开挖法施工工序平面示意图。3、图中台阶长度施工时根据施工机械、人员等情况适当调整，各部工序间隔距离根据实施性施组安排拟定，但不宜太长。图3.7.3-4(c)隧道三台阶七步开挖法施工平面示意图云南大丽高速公路第 18-1A 合同段 双龙隧道开挖专项施工方案8 图 5 隧道三台阶七步开挖法施工立体效果图六、爆破设计1、爆破方案爆破方案的选择以如何提高炮眼的利用率和如何控制开挖轮廓和爆破振动对地层的扰动为指导思想。本施工段隧道洞口浅埋段土质围岩采用人工配合机械明挖法施工，遇个别孤石进行松动爆破，挖机配合开挖。本施工段隧道洞身级围岩采用三台阶法施工；开挖采用人工配合挖机开挖，遇个别孤石进行松动爆破； 人工手持风钻配合多功能台架钻孔， 2#岩石乳化炸药 （ 32mm 240mm