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1、沈阳四环快速路新建工程K0+000至 K9+000K8+280.4 小桥钻孔桩施工技术交底中国中铁编 制 人：复 核 人：审 核 人 ：中铁沈阳四环 快速路交通 BT工程第一项目经理年 月 日交底记录表施工单位： 中铁沈阳四环快速路交通 BT工程第一项目经理部交底内容：交底人 接底人序号 姓名 岗位工种 时间 序号 姓名 岗位工种 时间目 录一、编制依据 . 1二、适用范围 . 1三、工程概况 . 11、工程概况 . 12、桥址地质概况 . 1四、钻孔桩施工方案 . 1（一）总体施工方案 . 1（二）施工工艺流程 . 2（三）施工方案 . 2（四）施工过程中异常情况的处理 . 6（五）桩身质量
2、检测 . 8（六）钻孔桩施工过程注意事项 . 9沈阳四环快速路新建工程 K8+280.4 小桥钻孔桩施工方案中铁沈阳四环快速路交通 BT 工程第一项目经理部1 一、编制依据1、交通部部颁标准公路工程技术标准 ， JTG B01-2003；2、交通部部颁标准公路桥涵设计通用规范 ， JTG D60-2001；3、交通部部颁标准公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 ， JTG D62-2001；4、交通部部颁标准公路桥涵地基与基础设计规范 ， JTJ D63-2007；5、交通部部颁标准公路桥梁抗震设计细则 ， JTGTB02-01 2008；6、 公路桥涵施工技术规范 ， （ JTJ 041
3、-2000 ） ；7、沈阳四环快速路 BT工程（于洪段）实施性施工组织设计。二、适用范围本钻孔桩施工技术方案只适用于中铁航空港局辽宁工程有限公司沈阳四环快速路交通 BT工程 K8+280.4 小桥钻孔桩施工。三、 工程概况1、工程概况K8+280.4 小桥桥长 8 米桥梁与线路交角为 114 度。 上部结构采用 1 8 米钢筋混凝土空心板 , 桥面连续；下部结构采用薄壁形式桥台，钻孔灌注桩基础。本桥桥台一侧为 18 根钻孔桩基础，全桥钻孔桩基础共计 36 根， ；钻孔桩设计为摩擦桩，其中桥台桩基础桩径 1.0m、桩长 18m。2、桥址地质概况（ 1）线路位于沈阳市境内，地处浑河冲积平原区。桥梁
4、工程涉及地层主要为：粉质粘土、中、粗砾砂。地表水和地下水对混凝土无分解性侵蚀作用。（ 2）桥址处设计基本地震动力加速度值为 0.10g ，地震基本烈度 VII 度。（ 3）本工点所在区域土壤的标准冻结深度为 120cm。四、 钻孔桩施工方案（一）总体施工方案施工前先对桥址处的场地进行桥位工作平台施工， 同时设置泥浆池及泥浆沉淀池。 进行钻孔桩桩位放样， 根据桩位放样埋设护筒， 并将旋挖钻机安装就位进行钻孔施工， 成孔并经过成孔检测及清孔后， 下放钢筋笼及砼灌注导管， 进行砼灌注。 待砼龄期达到要求后， 根据承台底标高挖出钻孔桩， 并凿除桩顶多余部分，沈阳四环快速路新建工程 K8+280.4 小
5、桥钻孔桩施工方案中铁沈阳四环快速路交通 BT 工程第一项目经理部2 进行桩基检测。检测合格后进入下道工序。（二）施工工艺流程桥位工作平台施工桩位放样护筒埋设钻机就位安装施工钻进成孔检测清孔下放钢筋笼及砼灌注导管砼浇筑承台开挖及破除桩头桩基检测下道工序。具体施工工艺流程图如下：（三）施工方案1、施工准备钻孔场地应清除杂物、换除软土、 平整压实，场地必须坚固稳定， 能承受施工技 术 准 备不 良 地 质 处 理埋 设 护 筒 护 筒 制 作 、 准 备钻 机 准 备 钻 机 就 位 、 校 正泥 浆 制 作 钻 孔 、 成 孔 钻 孔 记 录 填 写检 测 孔 形清 孔钢 筋 笼 制 作 安 放
6、钢 筋 笼 检 查 记 录 填 写导 管 试 拼 、 准 备 吊 装 、 安 放 导 管搭 设 平 台 、 安 装 漏 斗二 次 清 孔 N 检 查 沉 碴 厚 度Y浇 筑 混 凝 土截 桩 头 砼 强 度 测 试桩 检 测进 行 下 道 工 序浇 筑 记 录 、 制 作 试 块沈阳四环快速路新建工程 K8+280.4 小桥钻孔桩施工方案中铁沈阳四环快速路交通 BT 工程第一项目经理部3 作业时所有静、活荷载，同时考虑施工设备能安全进、出场。为防止钻孔的泥浆和浮碴四溢， 污染周边环境及妨碍工程施工， 施工前在位于桥址小里程侧设置一处泥浆池及相应的沉淀池、 污水排放设施。 泥浆池设置在桥面投影范
7、围外，本桥设置两个薄壁桥台 ( 无桥墩 ), 施工时为尽量减少钻孔过程中对已完钻孔的影响。 本桥的钻孔桩施工顺序为： 从线路右侧到左侧依次为 18# 16# 14# 12# 10# 8# 6# 4# 2#。2、埋设钢护筒所有桥台桩基护筒直径 120cm、 长 3m， 护筒顶面高出桥位工作平台 20 30cm。护筒埋置深度符合下列规定：黏性土不小于 1m，砂类土不小于 2m。当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少 0.5m。埋设前，先用旋挖钻挖2.5m 深， 且直径能够下护筒的坑，然后迅速下放钢护筒，并用钻头将护筒压制相应位置，下压过程中不断调整护筒位置及垂直度，护筒顶面中心与设计桩位
8、偏差 5cm，倾斜度 1%；之后在护筒四周对称回填 B组填料并夯实。3、泥浆制备钻机周围设制浆池，储浆池及沉淀池，并用循环胶管连接，泥浆选用新鲜粘土，辅以少量膨润土制成，比重控制在 1.1 1.3 。泥浆性能指标，按钻孔方法和地质情况确定，符合下列规定：泥浆比重：钻机入孔泥浆比重为 1.1 1.3 。黏度：一般地层 16 22s，松散易坍地层 19 28s。含砂率：新制泥浆 4%。胶体率：不小于 95%。PH值：大于 6.5 。为提高泥浆粘度和胶体率，在泥浆中掺入适量的碳酸钠、烧碱等，其掺量经试验决定。造浆后要试验全部性能指标，钻孔过程中要随时检验泥浆比重和含砂率，并填写泥浆试验记录表。4、钻
9、孔施工开钻前应调制足够数量的泥浆，钻进过程中如泥浆有损耗、漏失，须及时补充。并按有关技术规范检查泥浆指标，遇土层变化须增加检查次数，并适当调整泥浆指标。沈阳四环快速路新建工程 K8+280.4 小桥钻孔桩施工方案中铁沈阳四环快速路交通 BT 工程第一项目经理部4 开孔的孔位要准确，使初成孔壁竖直、圆顺、坚实。钻孔过程中经常检查并记录土层变化情况，并与地质剖面图核对。钻孔到达设计深度后，对孔位、孔径、孔深和孔形进行检验，并填写钻孔记录表。孔位偏差不得大于 5cm。钻进过程中随时捞取钻渣，判断地层并检验泥浆指标，并留取渣样送设计院沈阳指挥部相关设计人员确定地质情况。根据地层变化情况，采用不同钻压，
10、适时调整泥浆性能，并始终保持孔内液面高于孔外水位 1.5 2.0m，加强护壁，保持孔壁稳定。钻进过程中填写相应的钻孔地质记录表、钻进速度记录表和泥浆参数记录表。在钻孔桩施工过程中，对沉淀池中沉渣及浇筑混凝土时溢出的废弃泥浆随时清理，严防泥浆溢流，并用汽车弃运至指定地点倾泄，禁止就地弃渣，污染周围环境。钻孔达到设计标高后，立即检查孔径、孔深、孔形、竖直度和孔底泥浆沉淀厚度是否与设计相符合，确认钻孔合格并经监理工程师核查后，立即进行清孔。钻孔作业过程中，应观察主机所在地面和支腿或链轨支承处地面变化情况，发现下沉现象应及时停机处理。因故停机时间较长时，应将套管口保险钩挂牢。5、成孔质量检验钻孔成孔质
11、量验收标准序号 项 目 允许偏差1 孔径 不小于设计值2 孔深 不小于设计孔深3 孔位中心偏差 50mm 4 倾斜度 1%孔深5 沉渣厚度 200mm 6 清孔后泥浆指标 比重： 1.10 ；粘度： 17 20s；含砂率小于 4% 孔径、孔深、及倾斜度检测采用验孔器。验孔器采用 20 螺纹钢筋加工，探孔器钢筋笼外径同钻孔桩设计直径，主筋间距不大于 20cm，加强箍筋间距按1m控制，去除两端锥体后总长不小于 4D（钻孔桩设计直径） 。6、清孔沈阳四环快速路新建工程 K8+280.4 小桥钻孔桩施工方案中铁沈阳四环快速路交通 BT 工程第一项目经理部5 （ 1）第一次清孔当钻孔深度达到设计要求时，应立即用检孔器对孔深、孔径、孔位、竖直度进行检查，确认满足设计要求后，报请监理工程师检验，经监理工程师认可后，方可进行下道工序施工立即进行清孔。若沉渣厚度超出规范要求时，可用钻机进行清孔。在清孔的同时，将附着于护筒壁的泥浆清洗干净。严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔作业。（ 2）第二次清孔当钢筋笼下放好，安装好封孔导管后，检查沉渣厚度，当孔底沉渣厚度超过 20cm时进行二次清孔。二次清孔利
