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1、1 路面工程沥青下面层首件工程施工方案一、工程概况闻合高速公路 LA11 合同段路面标 K56+000 K76+660 段 ,路面全长 20.66Km。其路面结构形式主线段： 4cm 厚细粒式（ SBS）改性沥青混凝土（ AC-13C） +6cm 厚中粒式沥青混凝土（ AC-20C） +7cm厚粗粒式沥青混凝土（ AC-25C） 38cm 厚水泥稳定级配碎石基层 +20cm厚水泥稳定级配碎石底基层。互通区匝道及服务区匝道路面结构： 4cm厚中粒式（ SBS）改性沥青混凝土 （ AC-13C） +6cm厚中粒式沥青混凝土 （ AC-20C） 34cm 厚水泥稳定级配碎石基层 +30cm 厚水泥稳
2、定级配碎石底基层。二 、 编制依据1、交通部 2003 年施工招标文件范本 、闻合高速招标文件专用本 。2、交通部颁 JTG F40-2004 公路沥青路面施工技术规范 。3、我部现有可投入该工程的技术力量和机械设备。三、 批准的下面层目标配合比、 生产配合比、 计划施工段落、开工日期及预计消耗材料数量下面层目标配合比15-30mm:10-20mm:5-10mm:0-5mm: 矿粉 =18： 28： 20： 30： 4 2 下面层生产配合比22-33mm:10-22mm:5-10mm:3-5mm:0-3mm: 矿粉21 ： 26 ： 18 ： 5 ： 26 ： 4 最佳沥青用量 3.8% 计划
3、施工段落K60+000-K61+000 计划开工日期2010 年 6 月 30 日预计消耗原材料数量：沥青混合料： 3903T 70#A 级沥青： 148.3T 碎石： 2440.56T 机制砂： 1163.96T 矿粉： 150.19T 四、首件工程人员组织机构表沥青混凝土下面层首件工程施工领导小组职务 姓名 备注组长 李润波副组长 王宝同质检负责人 徐 连安全负责人 刘志明试验负责人 史永光3 沥青混凝土下面层首件工程人员配臵一览表岗位 姓名 数量施工负责人 张若友 1 技术负责人 李长青 1 沥青混合料拌和 杨延涛 1 沥青混合料运输 蒋天翔 1 沥青混合料摊铺 张杰 1 沥青混合料碾压
4、 丁明 1 测量员 于凯 1 质检员 姜富强 1 资料员 王玲 1 试验员 吴斌 1 4 五、现场施工机械设备配臵一览表机械名称 规格型号 生产厂家 数 量 完好 率间歇式沥青混凝土搅拌设备LB4500型 吉林省公路机械有 限公司 1 套 良好摊铺机 DEMAG DF145-CS 瑞典戴纳派克公司 2 台 良好双钢轮振动压路机 CC624 瑞典戴纳派克公司 1 台 良好双钢轮振动压路机 DD125 英格索兰（无锡）道 路机械有限公司 1 台 良好双钢轮振动压路机 CC522 瑞典戴纳派克公司 1 台 良好双钢轮振动压路机 DD130 英格索兰（无锡）道 路机械有限公司 1 台 良好胶轮压路机
5、XP26 徐州工程机械科技 股份有限公司 1 台 良好装载机 ZL30 成都工程机械（集团）有限公司 2 台 良好装载机 ZL50 成都工程机械（集 团）有限公司 3 台 良好自卸车 20T 30 辆 良好沥青脱桶设备 10T 西安筑路机械有限 公司 1 套 良好六、沥青混凝土面层试验检测仪器配臵一览表5 七、原材料的设计质量指标要求1 、沥青混合料用沥青的质量要求序号 检测项目 70 号 A 级 试验方法1 针入度（ 25， 5s,100g ） （ 0.1mm） 60-80 T0604-2000 2 针入度指数 PI -1.5 +1.0 T0604-2000 3 软化点（环球法） （） 不小
6、于 45 T0606-2000 4 60动力粘度（ Pa s） 不小于 160 T0620-2000 5 10延度（ 5cm/min） （ cm） 不小于 25 T0605-1993 6 15延度（ 5cm/min） （ cm） 不小于 100 T0605-1993 7 蜡含量（蒸馏法） （ %） 不大于 2.2 T0615-2000 8 闪点（） 不小于 260 T0611-1993 9 溶解度（ %） 不小于 99.5 T0607-1993 10 密度（ 15） （ g/cm3） 1.01 T0603-0993 11 薄 膜 加 热 试验（ RTFOT）后 残 留 物（ 163， 5h）质
7、量损失（ %）不大于 0.8 T0610-1993 残留针入度比 （ 25）（ %）不小于61 T0604-2000 残留延度 （ cm） （ 10）（ %）不小于6 T0605-1993 2 、沥青混合料用粗集料的质量要求序号 试验项目下面层技术要求 试验方法1 压碎值不大于（） 26 T0316-2005 2 洛杉矶磨耗损失不大于（） 30 T0317-2005 3 表观相对密度不小于（） 2.5 T0304-2005 4 吸水率不大于（） 3.0 5 坚固性不大于（） 12 T0314-2000 6 针片状颗粒含量混合料不大于（） 18 T0312-2005 粒径大于 9.5mm 不大于
8、（）15 4.75mm -9.5mm 不大于（） 20 7 水洗法 0.075mm颗粒含量不大于（）1 T0310-2005 8 软石含量不大于（） 5 T0320-20059 粗集料与沥青的粘附性 不小于（级） 4 T0606-199310 粗集料的磨光值 PSV 不小于 - T0321-2005 6 3 、沥青混合料用细集料的质量要求序号 试验项目 技术要求 试验方法1 表观相对密度 不小于（ - ） 2.50 T0328-2005 2 含泥量 （ 0.075mm含量） 不大于（ %）3 T0333-2000 3 砂当量 不小于（ %） 60 T0334-2005 4 坚固性 （ 0.3m
9、m部分） 不大于（ %）12 T0340-2005 5 亚甲蓝值 不大于（ g/kg ） 25 T0349-2005 6 棱角性 （流动时间） 不小于 （ s） 30 T0345-2005 4、沥青混合料用填料的质量要求序号 检测项目 技术要求 试验方法1 表观密度 不小于（ t/m3 ） 2.50 T0352-2000 2 含水量 不大于（ %） 1 T0103 烘干法3 粒 度 范围（ %） 0.6mm（ %） 100 T0351-2000 0.15mm（ %） 90-100 0.075mm（ %） 75-100 4 外观 必须干燥、 无团粒结块 - 5 亲水系数 T0353-2000 6
10、 塑性指数（ %） T0354-2000 7 加热安定性 实测记录 T0355-2000 八、施工工艺1、原材料准备 1 沥青：按照设计文件要求，沥青混凝土下面层采用 70号 A 级道路石油沥青，产地为克拉玛依油田，经检验各项指标均符合 JTGF40-2004 公路沥青路面施工技术规范 的要求。 2 碎石：采用汉薛店川生产的石料，石料坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质、近立方体、有棱角，经检验各项指标7 均符合 JTGF40-2004 公路沥青路面施工技术规范 的要求。 3 机制砂：采用优质碱性石料生产，具有适当的级配，经检验各项指标均符合 JTGF40-2004 公路沥青路面施工技术规范 的要
11、求。 4 矿粉： 采用 5mm以上石灰岩碎石在拌和厂内自行加工，经磨细得到的矿粉，矿粉干燥、洁净。经检验各项指标均符合 JTGF40-2004 公路沥青路面施工技术规范 的要求。2、下承层准备透层油紧接在基层施工结束表面稍干后进行喷洒， 这样既能保证透层油渗透基层厚度，同时利于基层养护。洒布透层乳化沥青， 洒布车的洒布杆长度为 6 米， 洒布用量控制在 1.2-1.4Kg /m 2，宽度为 11.65 米，乳化沥青采用喷洒型阳离子慢裂乳化沥青（ PC-2） ，乳化沥青中的残留物含量为 50%。 乳化沥青中乳化剂用量为 2%， 喷洒的透层油在路面全宽内均匀分布成一薄层。喷洒透层油时，对局部未喷洒
12、到的位臵用人工进行喷洒。个别低洼处用扫帚对积存的透层油进行清扫。透层施工完毕破乳后， 施工下封层， 下封层厚度为 1cm,宽度为 11.65 米， 封层摊铺机宽度为 3 米， 采用四幅摊铺。 乳化沥青采用拌和型阳离子慢裂改性乳化沥青（ BC-1） ，乳化沥青中的残留物含量为 55%。先洒布靠中央分隔带的车道， 由内向外， 一个车道接一8 个车道喷洒。在下封层验收合格后 , 准备下面层首件工程施工。3、摊铺前准备按设计要求进行中线放样。 右幅的两侧每 10m设一桩， 中间每 5 米设一桩，各桩点用红漆标出。将下封层两侧按每 10米一个断面， 每个断面 3 个点进行高程测设， 中间处加密至每5 米
13、一点。通过试验段所测松铺系数，采用 1.24 的松铺系数进行高程控制。 两侧采用钢丝绳挂线， 在内、 外侧距下面层边缘 50cm 处打钢钎（钢丝绳距摊铺机熨平板的水平距离大于20cm） ，距内侧下面层边缘 6 米处设支撑铝合金杆（铝合金杆长 5 米） 。 基准线钢丝绳直径为 3mm,其钢丝绳张拉力应不小于800N，竖向挠度不得大于 1mm。基准线钢丝绳支架间距为 10米。 基准线支架与基准线钢丝绳之间连接牢固， 以免发生上下或左右松动现象。4、混合料的拌和：混合料按监理工程师批准的生产配合比设计进行拌和， 生产配合比为： 22-33mm:10-22mm:5-10mm:3-5mm:0-3mm:
14、矿粉 = 21： 26 ： 18： 5： 26： 4，最佳沥青用量 3.8%。必须对拌和机的计量设备、 温度测试系统进行计量标定、 调试， 使混合料各材料的计量准确。沥青混合料采用 LB4500 型拌和机进行拌和。每盘沥青混合料的拌和时间确定为 52s（其中干拌时间为 5s） 。 开始几盘集料加热温度应比规范规定的集料加热温度9 高 10左右，为避免沥青与矿粉先接触而形成油团，保证混合料拌和均匀， 沥青混合料拌和时应调整沥青与矿粉添加的延迟时间， 确保沥青先与集料接触， 在添加沥青中途开始添加矿粉， 使所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料。 集料的加热温度控制在 165 -175 之间，沥青加热温度
15、控制在 155 -165 之间， 控制好集料和沥青的加热温度， 确保沥青混合料出料温度在 145 -165 之间。低于 145和高于 195的混合料作为废料处理。 专人检测成品料的质量， 要求拌和的混合料均匀一致、无花白料、无结团成块、无冒青烟和离析现象。若出现成品料异常应作废料处理并立即通知操作室人员和试验室采取处理措施。 混合料拌和过程中严格控制油石比和矿料级配， 试验人员在拌和站与摊铺现场取样进行马歇尔试验和沥青含量测试， 检测沥青含量， 矿料级配及其它指标。 设专人在拌和场加强对每车的成品混合料的外观质量和温度检测，并做好记录，以防花白料、温度过低或温度过高的混合料运输到现场。拌和场出
16、料员开具运料单， 一式三联注明车牌号、 车次、 拌料时间、 吨数及沥青混合料出场温度， 签字并经拌和站监理人员签认， 然后由司机带至施工现场， 由现场收料人员对混合料温度进行检验， 并经现场监理人员检测合格后， 方可允许摊铺沥青混合料。运输到摊铺现场的沥青混合料温度不得低于145。5、混合料运输：10 1 混合料采用 30 辆载重 20 吨且车况良好的自卸车运输。自卸车均配备防雨蓬布，用以保温、防雨、防污染。运料前先对自卸车车厢进行彻底清扫， 并对车厢侧板与底板 , 喷洒 1:3油水混合液， 以防混合料粘贴在厢板上， 但不得有余液积聚在车厢底部。 2 采用插入式温度计来检测每车沥青混合料的出场温度和运输到摊铺现场的温度。温度计插入深度要大于 150mm，为方便温度检测， 必须在运料车侧面中
