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1、钻 孔 灌 注 桩 施 工 方 案工 程 名 称 ：天津 XXXX桥梁工程施工单位 ： XXXX有限公司编 制 ：审 核 ：批 准 ：2009 年 10 月 19 日天津 XXXX桥梁工程一标段 灌注桩施工方案1 一、工程概况本工程桥梁工程包含主线 Z 线桥 Z0 Z14 墩 ( 不包括 Z14 墩柱 ) 、主线 Y 线桥 Y0 Y11墩 ( 不包括 Y11 墩柱 ) 。起点部位位于红桥北大街，向南左右线分离，三跨钢结构桥梁上跨新红路路口后，左右线分布于新红路两侧向南至子牙河河边，本标段结束。桥梁左线桩号ZXK0+72.212 ZXK0+547.542，全长 473m，共 14 跨，其中预应力
2、混凝土箱梁共 11 跨，跨径 30m，钢结构箱梁共 3 跨，跨径 40+63+40m。桥梁右线 YXK0+72.212 YXK0+472.972全长 398m，共 11 跨，其中预应力混凝土箱梁共 11 跨，跨径 30m，钢结构箱梁共 3 跨，跨径44+70+44m。全桥共计钻孔灌注桩 104 根，其中桩径 1.2m 的桩 88 根，桩径 1.5m 的桩 16 根，均采用旋挖钻机成孔。二、组织机构、劳动力和材料投入计划1、组织机构如下图所示 : 2、各施工队施工任务的分配项目经理治安统生产经理林永明项目总工程师王春光合约副经理冯秀平安全总监郑超道路责任工程师姜士平路桥工程师：王勇路桥责任工程师
3、： 靳建军技术质量部经理王世华资料员卫元茹试验工程师：郭云龙试验工程师：谭俊预算工程师冯雅媛计量工程师王凯外协员董希通安全工程师付春林综合办文秘：赵晖司机兼办事员张波天津 XXXX桥梁工程一标段 灌注桩施工方案2 序号队 伍 名 称人 数总计 管理 技术 职工 桩基施工一组 17 1 1 15 桩基施工二组 17 1 1 15 钢筋班组 30 1 1 28 4 机械班组 6 6 5 总计 70 3 3 64 三、施工进度计划我公司将组织一批懂技术，会经营，管理经验丰富且非常熟练桩基工程的队伍提前进场，进行准备工作，力争保质保量地完成本次桩基工程的施工任务。工程进度计划：我公司将根据实际施工需要
4、，拟投入 4 台旋挖钻机相互不受制约，优化配置劳动力和设备，争取缩短施工时间，提前完成任务。根据施工图纸要求，首先进行有试桩部位桩基施工，计划工期为 2009 年 11 月 04 日到 2010 年 01 月 22 日。四、主要施工机械设备投入计划主要机械配置及进出场安排见下表 1. 表 1. 机械装备名称 型号、产地功率吨位容积单位 拟进场 数量 预计进场时间 预计出场时 间挖掘机 Dw300、韩国 1.3m3 台 2 2009.11.04 2010.01.22 装载机 ZL50、厦门 台 1 2009.11.04 2010.01.22运输车 TA3261、无锡 8t 台 2 2009.11
5、.04 2010.01.22起重机 汽车式起重机 JQZQY25K 台 2 2009.11.04 2010.01.22回旋钻机 GM-20 台 4 2009.11.04 2010.01.22电焊机 P2X-50 22 kw 台 6 2009.11.04 2010.01.22钢筋加工机械 套 2 2009.11.04 2010.01.22发电机 徐州 300kw 台 2 2009.11.04 2010.01.22 五、管线切改、地上设施及周围建筑物保护措施我方施工范围内给水管、 污水管、 雨水管、 电信管、 供电线路及天然气管道密集分布，天津 XXXX桥梁工程一标段 灌注桩施工方案3 在打桩前及
6、时认真刨验收并及时通知有关部门做好切改。地上设施我方将采取标示牌标识、搭设保护棚及加固等有效措施，以保证设施不被破坏，确保工程正常施工。六、工程关键工序的施工技术、工艺以及质量保证的措施（一）、施工准备基础桩位的放样及控制基准点、导线点、水准点的复测。对甲方提供的基准点、导线点、水准点进行保护，并尽快安排复测工作，将复测成果整理后提交测量监理工程师，由监理工程师校核后签字，批准后方能作为控制点使用。导线点按照通视、前后视基本等距、满足桥位放线施工的原则进行选取，并尽可能落在永久建筑物上。 . 根据设计所给出的墩位纵、横轴线要素计算出墩位中心点坐标，利用智能全站仪对墩位中心点进行放线。墩位中心点
7、设置红色醒目标记并在墩位纵横轴线两侧延长线上作栓桩， 以备桩位复核之用。 墩位施测采用经纬仪配合钢尺的方法进行， 其放样精度满足 1cm。灌注桩桩位的控制，采用方向线交会法，即在桩位四面测设四个控制桩，其对角线的交点应与桩中心点重合，其线应平行于墩位纵横轴线，桩位控制应满足施工中护筒定位、钻机定位的要求。水准点的布置要满足施工精度及施工进度的要求。测量组与承担钻孔者对桩位进行交接，钻孔者应对桩位进行复核验收并记录。护筒埋设及刨验桩位护筒起到保护孔口、固定桩孔位置、提高孔内水头压力等作用。护筒采用 10mm钢板卷制，长度为 3 4 米，其内径比设计桩径大 200mm。护筒埋设前要对承台所在位置的
8、管线进行刨验并做好保护和切改，确认无误后，再进行护筒埋设和钻孔施工，否则不可进行桩施工。用人工开挖的方法进行护筒基坑开挖，开挖深度 1.7m，以中心点为圆心，留出 50cm圆柱体，中心点不破坡。然后进行护筒定位，护筒中心竖直线与桩中心线重合，平面允许误差为 50mm,埋设深度为 1.7m，保证护筒顶高于地面 0.3m，并测得其标高，同时用水平尺天津 XXXX桥梁工程一标段 灌注桩施工方案4 或垂球检查，使护筒竖直，竖直线倾斜不大于 1。此后在护筒周围对称均匀地回填最佳含水量的粘土，要分层夯实，达到最佳密度。夯填时要防止护筒偏斜。钻机按照所给出的桩中心位置使就位， 锁定钻杆使它在工作时也垂直于桩
9、中心。 钻孔时要用标识牌做好标识。对于同一孔于位，遇不同地质条件和土层，要注意调整泥浆的性能和配合比（泥浆的技术指标见下表），以适应不同土质情况，以防塌方。泥 浆 的 技 术 指 标地层 粘度 比重 含砂量 胶体率 PH值砂性土 20-22 1.15-1.20 96% 8.0-11 粘性土 19-20 1.10-1.15 96% 8.0-11 检测方法 粘度计 比重计 含砂率计 量杯法 PH试纸（二）、 钻孔灌注桩施工钻孔桩施工工艺流程如下图 1：天津 XXXX桥梁工程一标段 灌注桩施工方案5 钻孔灌注桩工艺流程平整、加固（必要时加高）场地测 量 放 线 定 桩 位埋 设 护 筒钻 机 就 位
10、安装钻头及泥浆循环系统钻 进 成 孔孔深、孔径、垂直度、沉渣及泥浆指标合格终孔吊 装 钢 筋 笼安 装 导 管灌 注 混 凝 土吊拔护筒挖泥浆池、造浆、并经测定合格钢筋试验、钢筋笼制作成型导管拼接、编号、水封试验材料试验、配比、搅拌混凝土天津 XXXX桥梁工程一标段 灌注桩施工方案6 2、成孔施工方法或原理：旋挖钻机利用钻杆和钻斗的旋转及重力使土屑进入钻斗，土屑装满钻斗后，提升钻斗出土，这样通过钻斗的旋转、削土、提升和出土，多次反复而成孔。钻孔钻机就位：首先对桩位进行复核，保证桩位无误。钻机就位时保证钻杆铅直、钻架水平、钻头中心对准桩中心。泥浆坑开挖及泥浆制备：根据施工现场具体情况在墩与墩之间
11、开挖沉淀池和循环池。随着沉淀池沉渣堆积，定期外运沉渣，保证泥浆质量。泥浆制备采用优质膨润土，以达到最好的护壁作用。泥浆循环布置图如下：钻进：应始终保持孔内水位高出地下水位（河中水位） 1.5 2.0m，以防孔壁坍塌，并根据土层特点调整钻进速度，特别要注意砂层地段，确保一次成孔率 100%，并做好钻进记录。钻进过程中定期用泥浆比重计监控泥浆比重，并用钻机机载垂直度控制器控制钻孔垂直度。泥浆护壁：泥浆循环方式：采用泥浆护壁成孔，钻进时随着土壤取出，水位下降，应不断补充泥天津 XXXX桥梁工程一标段 灌注桩施工方案7 浆；灌注混凝土时泥浆泵将不断上升的泥浆抽至泥浆池。在成孔过程中，要不断向孔内补充新
12、泥浆，使其充满整个孔段。泥浆面应保持高出地下水位 0.5m。3、清孔利用旋挖钻机本身清孔，并保证沉渣厚度不大于 15cm，泥浆比重 1.15，含砂率 4%5、4、测孔深孔深量测采用垂球、测绳方法。测球的体积依据泥浆对其浮力进行量测，测绳的长度用钢尺进行检验，并使测球头部处于零的位置。在孔深满足要求后，吊放钢筋笼，安装25cm导管。用钢筋制作一个直径 =1.18 米，长为 9 米的测孔仪，用此测孔仪测量孔径和倾斜度；孔深用测绳法，孔内沉渣厚度用两次孔深之差求得，泥浆指标用泥浆密度计、粘度计、含砂率计测定，并且各项测定都必须符合以下几点：孔的中心位置与桩中心误差不得超过 5cm。孔径不小于设计孔径
13、。倾斜度小于 1%,必须严格控制。孔深不小于设计规定值。孔内沉渣厚度不大于 15cm。清孔后泥浆指标相对密度 1.05 1.20 ，粘度 17s 20s，含砂率 2%。5、安设钢筋笼 . 钢筋试验及绑扎成型首先对钢筋进行试验，满足要求后，钢筋笼在加工区加工，在桩位旁成型，骨架钢筋和主筋之间采用电弧焊接，箍筋和主筋间绑扎成型。 . 钢筋笼分节根据吊车的起吊能力和保证钢筋整体性原则将钢筋笼分为 2 节起吊。 . 钻孔灌注桩的超声波检测管布设为保证钻孔桩基础的质量，对于超过 45 米长的桩基需对桩基础砼本身的完整性进行超声波检测，总量为 30%。超声检测管为预埋于桩基础中的检测管道，超声管采用直径天
14、津 XXXX桥梁工程一标段 灌注桩施工方案8 60x5mm的无缝钢管制成，与钢筋笼的加劲箍固定在一起，并按钢筋笼的分节进行分节安装。超声管接长采用套筒式连接的方法。 . 钢筋笼加劲支撑的设置为保证钢筋笼子在加工、运输、吊运过程中的整体性和抵抗变形能力，须对钢筋笼设置临时加劲支撑，加劲支撑采用 25mm钢筋与加劲箍筋焊接而成，每隔 4m一道。在钢筋入孔过程中去掉加劲支撑。 . 钢筋笼吊放及连接钢筋笼采用钢管架拖车运输到桩位，用一台 25t 吊车配合吊起最下一节钢筋笼，禁止单点吊装作业。放入孔中，以钢管穿杠作临时支撑，然后吊装中节钢筋笼和下节对接，主筋连接采用单面焊接的方式， 焊缝长度满足 10d
15、， 断面错开 1m， 同时进行超声波管的连接，恢复箍筋并与主筋绑扎。抽掉穿杠，钢筋笼下放。重复以上过程即完成了钢筋笼的吊装工作。钢筋笼的保护层厚 7cm，采用高直径 14cm的轮形砼垫块，每隔 2m均匀布置四个（兼做入孔时导向）。6、导管下放及二次清孔导管采用法兰连接，直径为 30cm，首次浇筑前，进行导管密水试验。在场地内组装好导管，封闭一端，从另一端注水，将导管注满，并施以 0.6 1.0Mpa 的水压力，以不漏水为合格。如有泌水现象，则采取更换密封条处理措施。一般导管下端距孔底为 0.4m，在吊放时应始终保持垂直，在吊放过程中应做后纪录，自上而下表明导管接头尺度； 下放导管后应及时测量孔
16、深， 下放后灌注前应位于孔位中心 ,若沉淀厚度符合要求应及时进行砼浇筑，否则应进行二次清孔，二次清孔还采用气举反循环，直至沉淀层厚度满足设计要求为止。7、灌注水下砼采用拌合站拌制，罐车运输，吊车配料斗灌注或采用钻机自身垂直输送系统灌注。砼浇筑采用罐车 储料斗 导管的方法。开始浇筑前导管底口距孔底之距不大于0.5m，导管上口以球胆堵住，以便浇筑时排出导管内泥浆。天津 XXXX桥梁工程一标段 灌注桩施工方案9 导管立面图砼灌注时，计算好首批砼数量，保证将导管底口封住。正常灌注后，严禁中途停工。灌注时要经常探测砼面的高度，计算导管埋深，指挥导管的提升和拆除，作好记录。导管埋深应控制在 3-6 米。 砼灌到最后， 预留不小于 50厘米的桩头，以确保桩顶砼质量。首批混凝土灌注数量计算首批砼灌注数量公式为 : 122124)(4 hdHHDV式中 :V 灌 注 首 批 混 凝 土 所 需 数 量（ m3）；D 桩孔直径（ m
