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1、目录第一章、工程概况第二章、编制依据第三章、施工准备第四章、设备人员动员周期和设备人员、材料运到施工现场的方法第五章、施工总体部署第六章、施工方案与技术措施第七章、质量管理体系与措施第八章、工程进度计划与措施和雨季施工措施第九章、文明施工措施第十章、安全管理体系与措施第十一章、成品保护措施第十二章、加强多边合作与协调第十三章、环境保护措施第十四章、资源配备计划与先进性第一章、工程概况1.1 、工程概述：本工程位于渝北区回兴片区（台商工业园范围内） ，项目周边现状交通便利，西侧有玫瑰城现状道路，东侧有现状服装城大道，南侧有龙石路。 本工程范围内道路沿线两侧有开发建设用地， 周边交通基础设施完善，
2、利于道路建设。本工程系城市支路，道路标准路幅宽16m， 为双向两车道， 本次设计中路面结构采用 12cm厚 SMA沥青路面，龙石路北延伸段位于渝北区回兴片区 （台商工业园范围内） ， 分为 A、B两段， 其中 A段里程为 K0+000 K0+806.816， B段里程为 K0+000K0+222.325。 该道路建成后将完善回兴片区路网建设， 对周边地块开发有积极的推进作用。 同时， 该道路在交通功能上将作为回兴立交的一部分， 在回兴立交改造后该道路将承担主城方向往南方玫瑰城方向的车流。 我院受重庆北飞实业有限公司的委托， 承担龙石路北延伸段道路边坡治理工程的设计任务。 根据现行相关规范之规定
3、， 边坡安全等级为一级，工程设计年限为 50 年。其结构形式如下：1.1.1 、车行道路面结构层组合如下：上面层： 5cm 改性沥青玛蹄脂碎石 SMA13 下面层： 7cm 沥青混凝土 AC-20 稀浆封层： 0.6cm 改性乳化沥青稀浆封层基 层： 20cm 5.5% 水泥稳定级配碎石基层底基层： 25cm 4.0% 水泥稳定级配碎石总厚度： 57.6cm 1.1.2 、人行道路面结构形式：面 层： 6cm 深灰色人行道透水砖 200 100 60mm 调平层： 3cm 1:3 水泥砂浆基 层： 15cm 4.0% 水泥稳定级配碎石总厚度： 24cm 路缘石采用 C30砼立式路缘石，尺寸为
4、15 40 100cm。路边石采用 C25砼材料，尺寸为 12 20 100cm。人行道铺装采用深灰色透水砖，规格为 20 10 6cm。1.2 、工程地质：1.2.1 、地形地貌：拟 建 场 地 属四川盆地东部宽谷缓坡之剥蚀浅丘地貌。 区内原来的地貌形态主要受构造及岩性的控制， 沿构造裂隙在风化剥蚀作用下，形成宽缓的树枝状的沟谷、孤立的残丘地貌。场地总体上呈北西高南东低， 线路经过区地形现变化较大， 总体地形呈“ W”形，线路两侧高中间稍低。线路起点段高，现状地面高程 375 381m，地形较平缓，地形坡度一般为 5 10，中部垂沟谷与公路走向近于垂直，沟谷两侧地形较陡，地形坡度较一般为 2
5、535，局部陡坎坡度可达 70，沟谷底部高程在 350 355m左右。线路中部有一填方边坡边坡高度约为 35m，物质组成为素填土，回填年限大于 5 年，填方边坡地形坡度角一般为 30 40。线路终点段地形较平缓， 地形坡度一般为 10 15地面高程在 335 340m左右。1.2.2 、地质构造：场 区 区域上属南温泉背斜南东翼。岩层呈单斜层产出，岩层产状为： 105 21结合差，为硬性结构面。经在线路附近的基岩露头中观测，岩体中主要发育有 2 组裂隙：组：裂隙产状 200 204 80 83，延伸 3.00 5.00m，间距 0.80 2.20 ，表面平直，闭合微张，张开度 1 2cm，局部
6、泥质充填，结合差，为硬性结构面；组：裂隙产状 300 305 70 75，延伸 1.00 3.00m，间距 2.00 4.00m，表面平直，闭合微张，张开度 1 1.5cm，局部泥质充填，结合差，为硬性结构面。1.2.3 、地层结构“场地出露的岩土层由新至老主要为： 第四系全新统素填土 （ Q4ml） ，下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组（ J2s）的砂岩、泥岩互层地层。各岩土层工程地质基本特征按由新至老顺序分述如下：（ 1） 、第四系全新统 (Q4) 素填土（ Q4ml） ：杂色。主要由泥岩、砂岩碎块和粘性土组成。硬质物粒径一般为 30 400mm，含量 70 85%，据地表观察，块石最大可达 0
7、.80m。结构呈松散稍密状。为建筑回填堆积而成，回填年限大于 5 年。经本次钻探揭露，该层厚度一般为 0.60 37.00m，拟建公路大部分地段分布。（ 2） 、侏罗系中统上沙溪庙组 (J 2s) 泥岩 : 紫红色。 主要由粘土矿物组成。 泥质结构， 中厚层状构造。强风化带岩石破碎，裂隙较发育，岩芯多呈碎屑、碎块状，质软；中等风化带岩体较完整，岩芯呈短柱状，强度较高，广泛分布于场地区域。岩面埋深起伏较大， 局部裸露。经采中等风化泥岩作室内物理力学试验，其试验成果如下：岩石天然抗压度为 9.72MPa，饱和抗压强度为 6.33MPa，软化系数为 0.65 ，属软岩。砂岩： 灰绿色。 矿物成分以石
8、英为主， 长石次之并含云母等矿物。中细粒细粒结构， 中厚层状构造， 钙泥质胶结。 强风化带岩体破碎，裂隙发育，岩芯多呈碎块状，质软；中等风化岩体完整，多呈短柱柱状，强度较高，物理力学性质较好，质硬。经采中等风化砂岩作室内物理力学试验，其试验成果如下：岩石天然抗压度为 22.87MPa，饱和抗压强度 16.51MPa，软化系数为 0.73 ，属较软岩。 1.2.4 、水文地质条件：拟建场区无大的地表水系，中部沟谷（ K0+400m）内存在少量地表水，主要为农田蓄水。线路通过区上覆土层主要为素填土，多呈松散稍密状，地表水很快渗入土体中，形成地下水，但场地地形起伏较大， 地表水很快向低洼地带排泄，
9、通过地表沟谷排泄入城市的排泄管道内。场区的水文地质条件简单。场地基岩风化裂隙水，主要分布在砂、泥岩的强风化裂隙中，无统一水位，其流量受季节性变化影响。主要接受大气降水补给，在基岩露头部分为补给区， 向低洼处排泄， 基岩风化裂隙水具有就近补给就近排泄的特点。场地的中风化砂岩层，裂隙不发育，岩体完整性较好，为弱含水地层；中等风化泥岩层，为相对隔水层。1.2.5 、不良地质现象及地震：根据勘察报告提供的资料显示，拟建场地范围内没有危岩崩塌、滑坡、泥石流和地下采空区等不良地质现象，场地整体稳定。根据中国地震动峰值加速度区划图 （ 1/400） 万 GB18306-2001之图 A1及中国地震动反应谱特
10、征周期区划图 （ 1/400 万） GB18306-2001之图 B1。拟建场地的抗震设防烈度为 6 度，设计基本地震动峰值加速度 0.05g 。1.3 、设计方案：边坡 A 段 K0+000 K0+320左侧边坡为岩土混合边坡，坡高 09m，采用放坡后格构锚固治理，坡角设护脚墙，墙高 2m，埋入地面以下 0.5m，放坡坡率为 1:1.5 ，格构尺寸 0.3 0.4m，锚杆采用 122 锚杆 , 长 3.0m，间距 2.0 2.0m；边坡 A段 K0+000 K0+320右侧为施工区，设计标高与道路标高基本一至，未形成边坡。边坡 A段 K0+320 K0+440左、右两侧边坡为高填方边坡，坡高
11、12 18m， 采用分台阶放坡后格构护面治理， 坡角设护脚墙， 墙高 2m，埋入地面以下 0.5m，放坡坡率第一级台阶为 1:1.5 ，第二级台阶为1:1.75 ，格构尺寸 0.3 0.4m；边坡 A段 K0+440 K0+540左、右两侧边坡为土质高边坡，坡高0.35 18.6m，采用放坡后格构锚固治理，坡角设护脚墙，墙高 2m，埋入地面以下 0.5m，放坡坡率为 1:1.5 ，格构尺寸 0.3 0.4m，锚杆采用 1 22 锚杆 , 长 3.0m，间距 2.0 2.0m；边坡 A段 K0+540 K0+ 806.816 左侧边坡为土质边坡，坡高 01.25m，坡高较小，采用放坡后绿化处理，
12、放坡坡率为 1:1.5 ；边坡 A段 K0+540 K0+ 806.816 右侧边坡为土质边坡，坡高 04.5m，采用放坡后格构护坡治理，放坡坡率为 1:1.5 ，格构尺寸 0.3 0.4m；边坡 B段 K0+035 K0+ 065左、 右两侧边坡为土质边坡， 坡高 01.5m，坡高较小，采用放坡后绿化处理，放坡坡率为 1:1.5 ；边坡 B段 K0+065 K0+220左、右两侧边坡为高填方边坡，坡高1.5 10.28m，采用放坡后格构锚固治理，坡角设护脚墙，墙高 2m，埋入地面以下 0.5m，放坡坡率为 1:1.5 ， ，格构尺寸 0.3 0.4m，锚杆采用 1 22 锚杆 , 长 3.0
13、m，间距 2.0 2.0m；格构护坡内梅花形布臵泄水孔， 间距 2.0m， 直径 10cm， 外斜 5%；边坡顶部修建截水沟，尺寸 0.4 0.6m；马道及边坡底设排水沟，尺寸 0.3 0.4m，截、排水方向与道路同。每 20 25m设一变形缝，变形缝宽 3cm，深 20cm，填料采用沥青麻筋或沥青木板等柔性材料。1.4 、工程规模：道路总长 407 米，路幅宽 16 米，其中车行道宽 8 米，两侧人行道各宽 4 米，涉及边坡防护面积 2600 平方米。1.5 、项目名称：龙石路北延伸段 (K0+000 K0+260、 K0+660 K0+806.816)道路及边坡工程。1.6 、建设地点：重
14、庆市渝北区台商工业园区内。1.7 、质量要求：充分发挥公司创优精神和施工优势， 科学地组织施工， 严格履行合同， 确保按期保质完成施工任务。 达到国家现行有关施工质量验收规范要求，一次性验收合格。（ 1） 、质量目标：优良；（ 2） 、工期：确保 270 个日历天竣工交付；（ 3） 、创市级安全文明工地。1.8 、计划工期：计划总工期为： 270 日历天。1.9 、材料及质量要求：1.9.1 、钢筋：钢筋必须具有出厂合格证明， 使用前应对钢筋进行随机抽检， 作力学性能试验，满足规范要求后，方可使用。1.9.2 、混凝土：本工程混凝土强度等级，桩、肋柱、压顶梁和面板采用 C30混凝土，格构采用
15、C25混凝土，截、排水沟为 MU30毛石混凝土，混凝土浇筑前， 应按设计的配合比做混凝土试块进行抗压强度试验， 其强度满足规范要求后， 方可按设计的配合比拌制混凝土进行浇筑。 混凝土保护层厚度：不低于 25mm。1.9.3 、灌浆材料：本工程锚孔一次常压灌浆，灌浆压力不小于 0.4MPa，采用 M30水泥砂浆。（ 1） 、水泥：宜用普通硅酸盐水泥，强度等级不应低于 42.5MPa。（ 2） 、砂：应选用中细砂，当采用特细砂时，其细度模数不宜小于 0.7 。砂的含泥量按重量计不得大于 3%；砂中云母、有机质、硫化物及硫酸盐等有害物质的含量按重量计不得大于 1%。（ 3） 、水：宜用饮用水，不得使用污水。（ 4） 、浆体配制的灰砂比宜为 0.8 1.5 ，水灰比宜为 0.38 0.5 。（ 5） 、浆体材料 28d 的无侧限抗压强度不应低于 25Mpa。1.10、施工注意事项：1.10.1 、 本边坡工程土石方施工严禁爆破施工， 场平工作不得影响边坡岩土体的自身完整性和稳定性，坡面修整必须人工进行。1.10.2 、切坡严禁大开挖，应严格按逆做法分层分段开挖，每层开挖高度 4m，并及时进行每层每段的挡墙施工。1.14.3 、 边坡开挖施工前必须做好坡顶地表水流的截流工作， 严防坡顶地表水流肆意排放影响挡墙施工。1.10.4 、 格构基槽开挖必须严格按设计要求开挖到位， 验收
