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1、通用Volt混合电动车 起步价41万美元 通用汽车于2010年7月27日 公布了雪佛兰Volt混合电动车的价 格，每辆Volt在美国市场的起步价 为41万美元，税收抵扣额最高可达 7 500美元。 Volt在电力驱动下能行驶 64 km，在汽油发动机驱动下的续航 里程达480 km。日产Leaf电动车的 续航里程为160 km。由于Leaf为纯 电动车，而Volt拥有4缸发动机，所 以Volt的续航里程较远，其价格也 较高。日产Leaf电动车税收抵扣前 的售价为32 780美元。 另外，考虑到人们可能会因为 电动车价格昂贵而对Volt望而却步， 通用还计划以每月349美元的超低 月租推出Vol
2、t租赁服务。 大众完成收购 意大利IDG汽车 设计公司股份 大众汽车近日表示，大众已经 完成收购意大利最大的汽车设计公 司Italdesign Giugiaro(简称IDG) 901的股份，包括品牌名称和专利。 901的IDG股份由大众旗下 兰博基尼汽车控股股份有限公司购 得；剩余的IDG股份仍由Giugiaro 家族拥有。现年7l岁的Giorgetto Giugiaro和他45岁的儿子Fabrizio Giugiaro将分别继续担任IDG的董 事长和副总裁。 IDG是一家成立于1968年的私 人控股公司，曾经为多家车企设计过 多款车型，包括阿尔法罗密欧159轿 车，菲亚特Grande Pun
3、to和铃木 SX4等车型。大众将来会与IDG合 作设计更多的新车型，IDG将会不 断取得新发展。 一汽技术中心乘用车所奠基 每年开发40个车型 2010年8月17日，一汽集团技术中心乘用车所正式开工建设。 据了解，该项目建筑面积44万m ，总投资68亿元人民币。其中，产品 前期策划楼、研发设计综合楼和研发项目团队楼将于2013年投入使用，整 车预批量试制中心、整车试验楼、底盘及车身试验室、造型中心、调车场及 辅助设施将于2015年建成投入使用。该项目的建成，将全面满足一汽自主 乘用车设计、开发、造型、匹配、试制和验证的需求，达到每年4个平 台和40个新车型的开发能力，可满足一汽自主230万辆乘
4、用车的开发需求。 一汽集团技术中心乘用车所的成立对提升一汽自主研发和制造能力具 有标志性意义。长春将围绕实施300万辆整车扩能工程，继续加大招商引 资力度，加快新能源汽车和自 主品牌汽车研发力度，加快推 动汽车零部件产业发展，力争 用几年时间使地方配套率达到 50左右，努力打造成为世界 级汽车产业基地。 五菱集团联手日本HTC升级中级轿车技术 近日，广西柳州市五菱公司与日本广岛HTC株式会社达成意向： 由HTC公司和柳州五菱汽车有限责任公司向其共同投资的柳州广菱模 具技术有限公司增资38亿元，启动乘用车门盖自动化生产线项目事宜。 HTC公司是日本三大汽车公司主要的模具与工装供应商。2006年，
5、 HTC公司与五菱集团共同投资5 000多万元，注册成立了广菱模具。 五菱集团和HTC公司达成共识：柳州中级轿车大量生产后对门盖 类零部件有更高的精度需求，为此，五菱集团和HTC公司决定在广菱 模具启动乘用车门盖自动化生产线项目，项目总投资38亿元，用于购 买河西工业园三区土地，新建46万m 厂房以及生产设备等。 项目计划于2012年上半年批量上市，新增轿车门盖类零部件冲压 及总拼，第1期年产能将达30万台套，第2期年产能将达60万台套， 销售收入增加约5亿元a；乘用车生产用模具年产量2 500 t(新增加 1 000ta产能)，销售收入增加到约1亿元a。 德尔福计划扩建美国Kokomo技术中心 德尔福汽车零部件制造商近日宣布继续扩建位于印第安纳州的公司 技术中心。预计，此次德尔福Kokomo技术中心的新计划将耗资约 2 500万美元。 Kokomo技术中心是德尔福电子及安全系统全球总部所在地，同时 是德尔福全球最大最先进的技术中心之一。继2009年12月该中心投资 9 000万美元后，计划再建一个新实验楼，让德尔福的专家团队进行更好的 技术试验。 7一
