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1、新款奔驰轮胎气压监控系统 TPC 的原理及检修陈育彬据有数据显示，在中国高速公路上发生的由轮胎产生的交通事故中，有 70%是由于爆胎引起的。而在美国这一比例更高达 80%。从某种意义上来说，爆胎已经成为当今高速公路上的 “ 头号杀手 ” 。为了提高汽车行驶的安全性，并且能够实时监控汽车轮胎的压力，精确测量四个轮胎的压力和温度，及时准确做出报警，防止爆胎的发生，目前各个汽车厂商在中高级轿车上安装了轮胎气压监控系统。新款奔驰轮胎安装了轮胎气压监控系统 TPC。 TPC 的英文全称为“ Tire pressure check” ，意思是轮胎压力检查。该系统由四轮胎压传感器持续监控轮胎的状况（胎压和温
2、度） ,信号取得由胎压传感器上的天线 (传输线 )传输到胎压监控电脑 (TPC), 若胎压不足则胎压监控电脑 (TPC) 由 CAN-BUS B 线传送到仪表板 ,此时仪表板接收此信号即显示在仪表板上的多功能显示屏幕上 ,以告知驾驶员轮胎气压不足 ,须及时检查。如下图所示， TPC 系统主要由四轮胎压传感器、天线传输器、 TPC 胎压监控电脑及仪表板（ ICM ）组成。采用 TPC 胎压监控系统有如下优点：当瞬间压力损失时可提前警告避免高速 /低压条件下爆胎提醒驾驶者需要检查轮胎压力压力可由电子的胎压传感器检查减少轮胎磨损 (在使用寿命中可减少磨损 25%) 降低油耗W211 底盘的奔驰轿车胎
3、压监控电脑 （ TPC） 安装在尾箱左前方，此电脑通过四轮胎传感器、天线传输器持续不断的监控四个轮胎的气压和温度。从轮胎压力传感器接收胎压和温度信号后，通过 CAN-B 线接收处理信息，判断轮胎压力是否正常。电源及搭铁由后 SAM 车身电脑（ N10/2）提供。轮胎传感器安装在各个轮胎的气门芯上，主要由锂电池、压力传感器、温度传感器和 315MHz 传输器（美规车）组成。这种传感器采用传感器内部的锂电池供电，无线电收音机频率传输信号传送给叶子板内侧的天线接收器。新传感器在轮胎压力高于 1.5bar 以上达 3min 才工作 。 正常条件下，传感器每 3 秒钟测量轮胎气压一次 ,每 55 秒向天
4、线传输信号一次。 当压力泄漏每分钟大于 0.2bar 时， 胎压传感器每 0.8 秒检测和传输轮胎压力和温度信号一次。胎压传感器说明：?电池不可替代? 电池寿命约 7 年? 在每个数据传输中 ,传感器将报告电池使用寿命? DAS（点火开关电脑） 可用于检查电池剩余使用寿命 (每月 ) ? 产品日期标示在传感器上（如图所示 1999 年 7 月 15 日）更换轮胎时，应注意如下：?为防止损坏 ,保持传感器清洁? 更换轮胎时 ,检查传感器状态 ,注意：不需要将传感器从轮胎上拆下? 检查传感器日期? 超过 5 年，更换传感器若更换新的传感器，须注意如下：?使用新的气门阀 2(铝材料 )? 在美规传感
5、器上必须显示 315MHz ? 记录传感器的电子 ID 序列号? 在阀里 2mm 的孔必须朝上? 当更换新的传感器时 ,使用一根细针穿入孔 6,固定阀 2 便于锁紧 4。?每个传感器有一个唯一的轮胎电子识别号码 ,该号码发送到 TPC 模组， 便于每一个传感器的信号传输。? TPC 模组必须学习这个号码，以识别在车上正确的轮胎位置。? 电子识别号码标在传感器上。当 TPC 系统出现故障时，胎压监控电脑 TPC 传送故障信息到仪表 ICM 电脑，在仪表中央显示屏幕上会显示英文字母及图形。例如显示：由于外界干扰系统切断功能或操作警告以 白色或黄色 字显示， 红色显示 表明压力损失。以下是常见的故障
6、信息：仪表故障信息 说明 可能原因Tire pressure control,Visit workshop 胎压控制系统故障1、资料传输线；2、胎压传感器 /天线；3、 TPC 电脑不良Tire pressure control activated 胎压控制系统作用中 系统正常Tire pressure control not activated 胎压控制系统不作用 胎压控制开关动作不正常Tire pressure control not active presently 胎压控制系统目前不作用1、系统正在学习中；2、外部干扰；3、胎压传感器温度过高；4、轮胎老化Display defecti
7、ve,Visit workshop 胎压控制系统故障 1、资料传输线路或接头损坏；2、 TPC 电脑不良Tire pressure FL,check Tire 左前轮胎压不足 轮胎胎压泄漏超过 0.2bar Tire pressure FL,check Tire 胎压不足 一个或更多的轮胎气压泄漏超过 0.4bar Tire pressure FL!Caution tire defective 胎压不足 压力泄漏每分钟超过 0.2bar,须立即更换轮胎在奔驰轿车 TPC 轮胎气压监控系统的维修过程中，我们有时需要对 TPC 系统进行“激活” ，即“ Activation ” 。 所谓“激活”
8、，就是从 TPC 电脑记忆中清除旧的轮胎压力数值 ， 为每个轮胎存储新的轮胎压力数值。 “激活”可通过方向盘上的按钮和 ICM 仪表上的按钮并驾驶车辆来完成。当发生如下情况时，需要进行 TPC 系统的激活：?设定一个不同的压力标准值? 仪表指示 “ Re-activate TPC ”（重激活 TPC 系统）? 更换一个轮胎传感器? 更换 TPC 控制模组? 一个 TPC 故障码被清除后在“激活”过程中，需要学习轮胎传感器的位置，在存储新的轮胎压力数值之前， TPC 模组必须学习轮胎压力传感器识别号码， 即与车上标准安装位置匹配其号码。 TPC 模组完成学习设定的最快方法就是使用 DAS 仪器进
9、入压力监控系统完成设定， 选择 “ control unite adaptations ”“ settings ”。 TPC 模组学习设定较慢的方法是仅仅完成 “ 激活 ” ， 当驾驶车辆时，首先传感器位置学习完成，然后存储新的轮胎压力数值。“激活”过程及方法如下：1.车子静止；2.轮胎气压正确；3.点火开关打开，引擎熄火；4. 使用方向盘上的按钮 直到 0mph 显示；5.按下方向盘上的“上、下”按钮，直到显示轮胎气压 ; 6按下仪表板左方的归零按钮（ A1r1 ）显示下一个屏幕如下图7. 按下方向盘上的 “ +”按钮进入下一个屏幕轮胎压力监控 “ 激活 ” 先前储存的轮胎压力值被清除8. 完成 1030 分钟的路试后，仪表显示实际压力值，同时 TPC 系统已激活，存储新的轮胎压力值。 若你努力设定的轮胎压力值不正确，则仪表显示： “胎压检查” Tire pressure check。杭州市石桥路 357 号杭州笛威欧亚汽车科技有限公司陈育彬2005-3-21
