托巴水电站2号路施工组织设计(改)

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1、第 1 页 共 66 页云南云岭高速公路桥梁工程有限公司托巴水电站工程项目经理部托巴水电站 2#路 K0+000 K0+450段施工方案第一章 工程概述1.1 工程概况托巴水电站是澜沧江干流上游河段（云南省境内）规划的第四个梯级，其上游为里底梯级，下游与黄登梯级相衔接。电站位于云南省迪庆州维西县中路乡境内，距维西县城公里里程约 56Km,距香格里拉（中甸）约 269Km,距昆明约 694Km。托巴水电站工程 2#路为托巴水电站右岸进厂公路与托巴大桥（在建工程）相接路段，主要承担电站右岸工程施工交通运输、电站重大件运输、电站运行期进厂交通运输任务。电站施工期最大行驶车辆为 20t 自卸汽车，需运

2、输的最重件为 120t 的主变压器。本段公路（托巴水电站工程 2#路）起止桩号为 K0+000 K0+450，全长 0.45km，起点接托巴大桥（在建工程）右桥头，高程约 1652.6m,终点至桥头上游约 600m处，工程约 1656.89m。公路采用水电二级公路标准。水泥混凝土路面结构，路面宽 8m,路基宽9m。其具体工程数量如下：序号 项目 单位 数量 备注1 挖方 m3 48000 2 填方 m3 117 3 弃方（含清表） m3 47883 4 混凝土路面 m2 3600 5 水泥稳定粒料基层 m2 3960 6 级配碎石垫层 m2 3960 7 涵洞 道 /m 2/20 ?1.0 圆

3、管涵一道， 2*2 盖板涵一道8 挡土墙（ M10浆砌石） m3 4228 9 挡土墙（ C15混凝土） m3 7400 10 水沟（ M7.5 浆砌石） m 1260 11 格构梁护坡 m2 1515 12 挂网植草防护 m2 4864 含格构梁内挂网植草13 挂网喷锚防护 m2 915 14 混凝土墙式护栏 m 400 第 2 页 共 66 页云南云岭高速公路桥梁工程有限公司托巴水电站工程项目经理部1.2 施工环境条件1.2.1 气候环境区内地质结构复杂，海拔高差悬殊大，光、温、降水分布皆不均匀，形成立体气候。 年平均日照总时数为 2104.5 小时； 年平均气温最高值为 15.3 ， 最

4、低值为 1.5 ；年平均降水量 938.1 毫米，降水日数在 100160天之间。1.2.2 地形地貌及水文工程地质条件场区位澜沧江右岸山坡部位，为高山峡谷地貌，分布工程为 1645.00m1670.00m，地形较陡， 坡度一般为 30 45。 区内分布的澜沧江是地表径流主干， 其水位及流量主要受上游洪水及大气降水的控制和影响，补给源主要为上游洪水、大气降水和山坡地表水。场区内地势东高西低，地表水受大气降水补给，顺坡经邻近冲沟、溪沟向澜沧江排泄，地表水排泄条件好。1.2.3 交通环境及水电条件本工程位于电站右岸，托巴大桥建成前暂无公路相通，只有简易桥梁供行人通行。所有建材、设备均由“在建”托巴

5、大桥 40t “缆索吊”从右岸吊运过江。采用150KVA发电机提供施工电源，抽取澜沧江水为施工用水。1.2.4 材料来源及运输条件钢筋、钢绞线均采用正牌钢厂产品，水泥、砂、石料等来自正规厂、场。均由发包人指定的供应商（云南华能澜沧江水电物资有限公司）专供。其主要材料来源情况如下：1）钢筋，由专供公司设立的祥云物资转运站提供。2）钢绞线，由专供公司设立的祥云物资转运站提供。3）水泥，由专供公司委托的云南国资水泥剑川有限公司提供。4）砂、碎石、片石等地材，主要来源于专供公司委托的黄登水电站大格拉沙石系统。5）以上材料均有提供方运输至施工现场。第 3 页 共 66 页云南云岭高速公路桥梁工程有限公司

6、托巴水电站工程项目经理部第二章 组织机构2.1 组织机构形式为了对项目目进行全面、高效的施工组织管理，项目部决定成立 “ 托巴水电站工程 2#路施工工区 ” 。新增相应的专业技术人员和器材，并选派具有丰富水电站厂区公路施工管理经验的项目副经理（常城）担任本工程的工区长，带领工区全体管理人员，围绕本工程的质量目标和工期计划，组织施工。本工区新增主要管理人员详表职 务 姓 名 职 称 备 注常 务 副 工 区 长兼 路 基 工 程 师 袁 友 清 工 程 师路 基 工 程 师 郭 建 工 程 师施 工 员 王 林 清 施 工 员施 工 员 袁 魏 施 工 员2.3 施工组织目标1）质量目标质量第一

7、，总体评定合格。工程总体形象为：路基实、边坡稳、排水畅、表面光、路面平、尺寸准、环境美、资料齐。2）工期目标在项目经理部赋予的权限和责任范围内，精心组织、统筹安排，全力投入。确保在合同工期内完成合同任务，力争提前半个月完工。3）施工安全目标全过程坚持贯彻“安全第一、预防为主”的安全方针，安全管理“以人为本”，实现施工重大事故 0 案次。4）环保目标重视环境、保护环境，确保施工过程中不破坏环境。5）施工管理目标坚持项目法管理，精心组织、科学管理、精心施工、力创双优，实现“管理上水平，质量上台阶”的目标。第 4 页 共 66 页云南云岭高速公路桥梁工程有限公司托巴水电站工程项目经理部2.4 项目管

8、理措施根据本工程的特点及管理跨度，我工区对本工程实行项目法管理。技术管理：工程开工前，在项目总工程师及工区技术组长的直接领导下，技术管理人员认真进行施工组织文件的编制，确定先进合理、经济可行的施工方法和技术措施，对图纸进行认真审核，作好复测与测量工作，为全面按期开工作好一切必要的施工技术准备工作。施工过程中，严格执行技术交底制度、测量双检制及各施工工序的三检制，做好试验检测、工程监控和测量放线等工作，确保各施工环节工序质量处于受控状态。进度计划管理：编制实际可行的施工进度计划，并根据实施过程中的实际进展情况及时对原计划进行修正与调整，实行动态管理，对实施中出现的滞后工期的工序，提出补救措施，确

9、保“关键工期”和总工期的实现。每旬定期举行计划协调会，分析计划落实情况，切实保证计划实施的严肃性。成本管理：加强机械、物资管理，严把运输、发放等各个环节，降低消耗，杜绝浪费，降低成本。按计划精心组织施工，搞好劳动力调配，科学安排施工程序，避免停、窝工现象，做好机具设备的维修和保养，努力提高施工机械的利用率，机具设备设专人负责保管，采取有效措施节约原料消耗。资料管理：对图纸、文件、技术交底、会议记要、监理指示、试验资料、检查证、评定表等各项资料设专人分类整理，妥善保存，以保证竣工资料及时完整移交。2.5 施工任务安排工区计划设路基、污工、防护、路面四个施工队。其中路基队负责全路段路基土石方的施工

10、；污工队负全路段的排水施工（包括涵洞）；防护队负责全路段的防护施工（边坡防护、挡墙、）及后续的标志标牌路。路面队负责路面结构层的施工。第三章 施工总平面布臵及临时工程3.1 施工便道施工便道设臵，主要考虑施工进场便道、施工区联络便道，并与场外原有道路相连通。由于本工程在澜沧江右岸，暂无公路相通，只有非承重便桥供行人通行。因此第 5 页 共 66 页云南云岭高速公路桥梁工程有限公司托巴水电站工程项目经理部所有建材及设备均由在建托巴大桥缆索吊从左岸吊运过河。施工人员可从行人便桥过河施工。左岸索缆吊位于中路乡县道旁，此县道与 G214国道相通，材料运输及设备通行均无障碍。3.2 生活及办公用房等临设

11、布臵生活设施主要包括项目管理人员及施工人员所需办公、生活用房，以及食堂、餐厅、浴室、厕所等设施。根据本工程的施工力量的投入情况，本着就近方便，节约用地的原则，工区工作人员日常生活均在原项目经理部内，只在现场设立施工现场办公室。现场办公室设立在托巴大桥右岸桥头下游约 1 公里处，租用民房。配备电脑、复印机、等设施。3.3 施工供水、供电方案3.3.1 工地用水施工用水来源于澜沧江，施工现场砌筑足够数量的储水池，同时配臵相应数量的水泵，并通过铺设供水管道引至各用水点，以随时满足施工的需要。3.3.2 施工用电本工区主要用电负荷为土石方爆破、边坡防护使用的空压机、取水水泵及其它零星用电设备。根据本工

12、程的地形情况，国有电网供电已不可取；故采用 150KVA发电机提供施工电源。3.4 搅拌站平面布臵考虑到工作区内山高坡陡，无地可用、及搅拌站的建制规范，本工区施工区内不设混凝土搅拌站，所有混凝土均由项目部设在左岸的搅拌站拌制。第 6 页 共 66 页云南云岭高速公路桥梁工程有限公司托巴水电站工程项目经理部3.5 料场、仓库的布臵钢筋、水泥的主仓库设在项目部搅拌站场内，同时在各工点根据场地等实际情况适当设分料场、仓库和钢筋加工场。3.6 炸药、油料炸药、油料属易燃易爆物品，它的存放无疑极为重要。本工区需用的炸药来源于“云南天宇爆破技术有限公司”，存放位臵为项目部设立在中路沟的炸药库。施工用油料由

13、“弥渡县仙女庄油库”油料运输车运至施工现场左岸，容器转运过河后加入设备。第四章施工总体安排4.1 施工总工期安排根据合同要求施工工期 9 个月（ 275 天），计划开工期为 2015 年 4 月 1 日，计划完工期为 2015 年 12 月 31 日。4.2 主要分项工程施工计划主要工程项目 开工时间 完成时间 用时（天）1、施工准备 2015.4.1 2015.4.10 10 2、便道、截水沟 2015.4.11 2015.6.11 61 3、路基土石方2015.5.15 2015.9.30 138 4、边坡防护5、涵洞 2015.9.10 2015.9.30 20 6、路基排水2015.1

14、0.1 2015.12.20 81 7、路基防护8、混凝土路面9、交工准备 2015.12.21 2015.12.31 10 第 7 页 共 66 页云南云岭高速公路桥梁工程有限公司托巴水电站工程项目经理部4.2.1 施工工期横道图4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月项 目施工准备便道、截水沟涵洞交工准备2015日 期路基排水路基防护混凝土路面路基土石方边坡防护4.3 主要分项工程实施计划的说明（ 1）施工准备包括测量放线、组织施工人员、施工设备进场。（ 2） 截水沟对于路基边坡稳定至关重要。 从设计图上得知施工区域地质情况复杂，修筑截水沟的施工通道、修筑材料的运输决定着

15、本项工程的工期。综合以上情况，本项工程工期预算为 61 天。（ 3）边坡防护包括格构梁护坡（含锚索施工）、挂网喷锚、挂网植草等，由于边坡较高，路基土石方如果一次到位边坡防护将无法施工。因此全线采用从上至下各工种同步施工的施工方案，故路基土石方、边坡防护工期同步。考虑到格构梁护坡（含锚索施工）、挂网喷锚、施工工艺的复杂性、工序的繁杂性，工期预算为 138 天。（ 4） 涵洞位于路线中部， 提前施工无道路可通， 需等路基开挖到一定高程后方可施工。故开工日期定于路堑施工末尾。（ 5） 在不延误工期的情况下路基防护工程、 路基排水工程、 路面工程必须采用同步穿插施工的方案；因此工期同步。但以上各项工程

16、材料消耗量及大，考虑到缆索吊的吊运能力，故工期预算 81 天。（ 6）交工准备包括全线标识标牌的安装、路面的清扫以及工程资料的整理。4.4 总体施工流程总体施工顺序安排主要考虑本工程所处地理位臵、工期要求和施工工区划分等因素，合理安排各分项、分部工程施工，尽量安排流水作业 , 优化资源配臵，保证质量、安全与工期目标，创造经济效益和社会效益。第 8 页 共 66 页云南云岭高速公路桥梁工程有限公司托巴水电站工程项目经理部总 体 施 工 流 程 图施工准备截水沟施工便道施工截水沟施工截水沟施工便道施路基路堑施工涵洞施工路基路堤施工路基防护施工 路基排水施工 混凝土路面施工交工准备竣工路基边坡防护施工第 9 页 共 66 页云南云岭高速公路桥梁工程有限公司托巴水电站工程项目经理部4.5 人、机需用量计划4.5.1 人员需求量计划劳动力需求计划表时 间工种2015 2015 2015 4.16.11 6.119.30 10.112.31 技