我国规模最大海底公路隧道青岛胶州湾隧道全线贯通

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1、南水北调中线河北邯石 段工程开工建设 本刊讯 南水北调中线一期工程 邯郸至石家庄段,于4月中旬开工建设。 邯石段工程是南水北调中线一期工程 的重要组成部分,全长238544公里,途 经15个县市区,担负南水北调中线一期 工程贯通后向北京市、天津市和河北省 输水任务,河北省是最大受水区之一。 率先开工建设的石家庄至北京段应急 供水工程已于 2008ff-91建成通水。 邯石段工程战线长,穿越城市多, 涉及面广j征迁任务重,协调难度大, 同时工程技术复杂,建设任务繁重。河 北省领导表示,要努力把南水北调中 线邯石段工程建设成经得起历史和时 间检验的优质工程、精品工程。 南水北调中线一期工程的建设实

2、 施,对于缓解北京、天津、河北等省市 水资源短缺状况、促进沿线地区经济 社会可持续发展具有重大意义。 北京门头沟区引进社会 资本1 500亿元打造世界 最大生态城 本刊讯 6月19日,在首都西部综 合服务区招商引资项目推介会上,门头 沟区与包括中国五矿集团、中国建筑、 中水集团、银泰集团等在内的20余家 国内外知名企业集团签订了24项合作 项目,引进社会资本15001L元。 北京门头沟区规划,将整体改造 门城老城区、建设斋堂旅游集散中心、 打造影视文化公园、建成我国首个数字 低碳生态城。此次推介会涉及“沟域经 济”发展的项目有6个,其中与芬兰政府 合作建设的“中芬生态谷”,计划投资 1O1L欧

3、元,将采用国际最先进的生态 设计理念和环保新技术,在门头沟沟 域内打造一座面积达100平方公里的数 字低碳生态城。将通过巧妙的生态设 计,利用山地充足的光热条件,建设25 座四季常青的低碳展览馆和会展中心。 “中芬生态谷”建成后不仅是中国第一 个真正意义上的数字低碳生态城,而且 将成为世界上最大的“生态城”。 在此次24个签约合作项目中,有 一半属于旅游文化休闲产业项目,其中 包括与中国知名的综合性娱乐集团华 44l嘉 雾 嗍 谊兄弟公司合作,共同建设影视文化 公园,初步选址在永定镇。还将汇聚动 漫、影片拍摄、后期制作等文化创意产 业。斋堂旅游集散中心项目建设,位于 斋堂镇中心区域,设计了老宅

4、旅馆、西 凤古驿、艺术街区等16个项目,分为五 大功能区。 门头沟区在新城范围内正在施工 和即将启动的道路达1116条,年内将启 动在六环与109国道之间的高速路建 设,以大大缩短深山旅游区交通路途; 108国道隧道工程年内将通车,从门城 地区到潭柘寺车程将缩短到l0分钟; 阜石路二期预计今年10月完工;连接西 四环与门头沟的国内第一条低速磁悬 浮线路sI线亦将于年内动工;长安街 西延三石路工程已正式获批,明年开 工建设。这些交通建设是门头沟生态 城建设的基础保障。 此外,门头沟区还将投资7亿元, 实施永定河沿河城至三家店段88公里 河道、清水河28公里河道的修复整治, 建设湿地120万平方米

5、,形成山区百里 生态绿色走廊。门城湖公园工程将通 过绿色廊道把永定河与城市绿化连成 一体,使永定河河道内湖波溪流与门 城公园内的水系、水源、水景交融,形 成区域生态景观。届时,“一城山色半 城湖”的美好景象将在门头沟呈现。 海口将投资28亿元填海 建1 08层七星级酒店 本刊讯 前不久,海南国际会展 中心配套项目海口千禧酒店填海工程 项目海域使用论证报告及海洋环境影 响报告,已通过专家评审。根据 报 告 ,海南国际会展中心有限责任公司 申请用海面积83713公顷,其中填海 面积7232公顷,透水构筑物用海面积 11393公顷。在填海面积60262公顷的 人工岛上,将投资281L元,修建108层

6、、 高300多米的七星级摩天大酒店一一 海口千禧酒店;在人工岛的东北和西 北侧,将各修建一个半径44米、面积 06029公顷的观景平台;将修建一条 长268米、宽l7米的栈桥连接人工岛与 陆地;修建两条长59米、宽l0米的栈桥 连接人工岛和观景平台。 海南国际会展中心是海南国际旅 游岛建设的重要项目之一,海IZl千禧酒 店是海南国际会展中心的重要组成部 分,建成后将完善会展中心功能,提升 海I;1市旅游品位,并成为海IZl市新的 标志性建筑。 我国规模最大海底公路 隧道青岛胶州湾隧道全 线贯通 本刊讯 青岛胶州湾海底隧道全 长7800米,其中陆域段3850米,海域段 3950米,隧道长度目前在

7、我国海底隧 道排名第一,世界排名第三,是我国在 建的第二条海底隧道。其土建工程于 2007年9月正式开工,攻克地质条件复 杂等多项技术难关,-2009年12月顺利 实现全线贯通。隧道设双向六车道,设 计时速为80公里IJ,时,总投资3298 亿元,资金通过国信集团自有资金和社 会融资解决。 胶州湾海底隧道现在正进行主隧 道下部开挖、水沟施作,路面铺设、设 备安装和内部装潢,计划明年上半年 全线通车。 这条海底隧道是青岛市实施“环 湾保护,拥湾发展”战略的重要举措, 对拉动青(岛)黄(岛)两地经济发展、 缓解交通压力、进一步优化城市布局 和产业结构、把青岛建设成国际化大 都市具有重要意义。 杭州

8、至长沙铁路客运专 线工程建设全面展开 本刊讯 沪昆铁路客运专线为国 家批准 中长期铁路网规划 “四纵四 横”铁路客运专线网主骨架的重要组 成部分,横贯东、中、西部地区,全线分 为沪杭、杭长和长昆3段,全长约2200 公里。杭长客运专线是沪昆专线的东 段,东起浙江杭州,西至湖南长沙。线 路贯穿浙江、江西、湖南三省。在浙江 境内线路自杭州东站引出,利用在建的 钱塘江铁路新桥至萧山站后,沿既有 铁路南行,在诸暨站、义乌站、金华西 站、龙游站、衢少It站、江山站站房对侧 设客专车场,向西至江西省。线路总长 295185公里,设计时速将达350公里左 右,预计2013年7月1日通车。 杭长客运专线建成后,将使杭州 至长沙、杭州至广州旅客列车的运行

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