铁路扩能改造工程东平安街框构中桥吊装施工应急预案

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1、中铁二十二局滨绥线牡丹江至绥芬河扩能改造工程一标 东平安街框构中桥吊装施工应急预案【中铁二十二局集团有限公司牡绥铁路工程一标项目经理部】1目录一、方针与目标 .2二、应急策划 .2(一)工程概况及地质条件 .2(二)应急预案工作流程图 .3三、突发事件风险分析和预防 .3(一)火灾预防措施 .4(二)火灾应急措施 .4(三)雷雨天气应急措施 .5(四)触电应急措施 .5(五)高处作业应急措施 .6(六)物体打击应急措施 .6(七)灼伤、烫伤应急措施 .7四、法律法规要求 .8五、应急准备 .8(一)成立抢险领导小组,明确责任分工。 .8(二)应急组织的职责 .8(三)应急资源 .10(四)进行

2、应急演练,提高应急救援能力 .11(五)互助协议 .11六、应急响应 .11七、突发事件应急预案 .13(一)接警与通知 .13(二)指挥与控制 .13(三)通讯 .14(四)警戒与治安 .14(五)人群疏散与安置 .14八、恢复生产及应急抢险总结 .15中铁二十二局滨绥线牡丹江至绥芬河扩能改造工程一标 东平安街框构中桥吊装施工应急预案【中铁二十二局集团有限公司牡绥铁路工程一标项目经理部】2一、方针与目标坚持“安全第一、预防为主” 、 “保护人员安全优先、保证线路畅通列车正点优先、保护环境优先”的方针,贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。保证各种应急资源处于良好的备战状态;指

3、导应急行动按计划有序地进行;防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援;有效地避免或降低人员伤亡和财产损失;帮助实现应急行动的快速、有序、高效;充分体现应急救援的“应急精神” 。二、应急策划(一)工程概况本桥跨越磨山村村通公路、桥北河及既有牡绥铁路。线位与既有牡绥铁路交叉里程 DK377+552.44m(既有滨绥里程 K0378+424m) ,交角 15746。桥北河特大桥全长 1284.9m,中心里程 DK377+179.55m,本桥两侧为直线,中间为曲线与缓和曲线,半径为左线 5000m、右线 4995.19m。本棚洞跨越既有线处线路概况:项目 线路 滨绥线区段

4、磨刀石 山底作业范围 影响里程 378km+388m-378km+460m线路等级 现状 正线数目 现状 单线坡度 现状 15牵引种类 现状 内燃客车 DFH3、DF4机车类型货车 DF4闭塞 现状 半自动闭塞曲线半径 现状 1056m曲线长 现状 254m中铁二十二局滨绥线牡丹江至绥芬河扩能改造工程一标 东平安街框构中桥吊装施工应急预案【中铁二十二局集团有限公司牡绥铁路工程一标项目经理部】3缓和曲线长 现状 50m(二)应急预案工作流程图根据本工程的特点及施工工艺的实际情况,认真的组织了对危险源和环境因素的识别和评价,特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施,开展应急知识教育和应急演练,提高

5、现场操作人员应急能力,减少突发事件造成的损害和不良环境影响。其应急准备和响应工作程序见下图:图 1 应急准备和响应工作程序图三、突发事件风险分析和预防为确保正常施工,预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生,事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备,最大程度地减少人员伤亡、国家财产和经济损失,必须进行风险分析和预防。1、突发事件、紧急情况及风险分析根据本棚洞吊装施工特点及复杂的地理条件,在辩识、分析评价施工中危险因素和风险的基础上,确定本工程重大危险因素是火灾、高空作业、物危险源及环境因素辩识、评价编制应急预案成立抢险领导小组组建抢险队、救护车配备应急物资、设备应急知识教育培训定期评

6、审 实施应急预案进行评审、修订未发生 发生中铁二十二局滨绥线牡丹江至绥芬河扩能改造工程一标 东平安街框构中桥吊装施工应急预案【中铁二十二局集团有限公司牡绥铁路工程一标项目经理部】4体打击、高处坠落、触电、灼伤等。2、突发事件及风险预防措施从以上风险情况的分析看,如果不采取相应有效的预防措施,对工程施工、既有线安全及施工人员的安全造成威胁。(一)火灾预防措施施工现场配备足够消防器材和应急物资,与当地消防部门取得联系。在施工现场处配置干粉灭火器 6 个,消防砂箱 2 个,铁锹 5 把。加强对职工安全防火教育,对气焊等易燃物资存放制定安全制度,施工物资材料堆放整齐有序,机械设备停放在固定车位,对职工

7、用电严格进行安全检查,发现问题及时整改。(二)火灾应急措施火灾事故发生后,必须在消防应急指挥部统一领导下,根据火灾发生的规模、危害程度及火灾不同阶段,采取不同的处置方法和策略。前期处置。火灾初期,规模不大,此时要迅速组织力量,赶赴现场,进行火灾扑救工作。同时马上向指挥部报告火灾大小、势态、危害及现场扑救情况和人员物资等基本情况,根据火灾情况,及时拨打火警 119 电话及与电力部门、医院取得联系,做好情报信息传递工作。初始阶段要发挥工地现场人员力量,及时进行火灾扑救,力争将火灾事故消灭在初始阶段。中期处置。火灾中期随着事态发展,现场人员增多,要充分发挥消防应急指挥部作用。第一接到火灾报警后,指挥

8、部人员应迅速赶赴现场组织人员进行火灾扑救。第二要做好现场人员疏散和机械设备等转移工作,做好道路交通疏通工作,确保消防车和消防人员扑救顺利进行及人、财、物的安全转移。第三组织消防队员、职工群众进行火灾扑救工作。要在指挥人员统一指挥下,有序进行火灾扑救,必要情况下可向当地政府、派出所或附近村委会求援。物资进行拆除隔离,以防火灾进一步蔓延。第四提供后勤保障,对需中铁二十二局滨绥线牡丹江至绥芬河扩能改造工程一标 东平安街框构中桥吊装施工应急预案【中铁二十二局集团有限公司牡绥铁路工程一标项目经理部】5要人员、物资、车辆等进行调配,确保火灾现场所需。后期处置。火灾扑灭后,指挥部组织人员进行善后处理,首先配

9、合消防队、公安机关进行事故调查,对事故原因、损失进行调查统计,其次与电力部门、当地村民等相关方面取得沟通,协商解决因火灾造成的损失影响。(三)雷雨天气应急措施a、在现场显著位置配备适当的雨具与防雷电设施,如雨衣、防雨布、避雷针、接地等。b、手机、对讲机等联系工具保持畅通;c、自备发电机和照明专线保持良好工作状态;d、现场预备碎石土、白灰等物资,道路出现不良状况及时修复。e、现场准备好挖掘机、推土机、装载机保证道路畅通。f、当雷雨天气危及配电设施时,应果断断电,防止个别线路漏电发生意外;险情排除后,经检查确认安全后可恢复供电;(四)触电应急措施a、如果事故离电源开关较近,应立即切断电源开关;如果

10、事故离电源开关太远,不利立即断开,救护人员可用干燥的衣服、手套、绳索、木板、木棒、绝缘杆等绝缘物作为工具,拉开触电者或挑开电源线使之脱离电源;如果触电者因抽筋而紧握电线,可用干燥的木柄斧、胶把钳等工具切断电线;或用干木板、干胶木板等绝缘物插入触电者身下,以隔断电流。b、脱离电源后的救护。触电者脱离电源后,应尽量在现场救护,先救后搬;搬运中也要注意触电者的变化,按伤势轻重采取不同的救护方法:如触电者呈一定的昏迷状态,还未失去知觉,或触电时间较长,则应让他静卧,保持安静,再旁看护,并召请医生。如触电者已失去知觉,但还有呼吸和心脏跳动,应使他舒适地静卧解开衣服,让他闻些氨水,或在他身上洒些冷水,摩擦全身,使他发热。如天冷中铁二十二局滨绥线牡丹江至绥芬河扩能改造工程一标 东平安街框构中桥吊装施工应急预案【中铁二十二局集团有限公司牡绥铁路工程一标项目经理部】6还要注意保温。同时,迅速请医生诊治如发现呼吸困难,或逐渐衰弱,并有痉挛现象,则应立即进行人工氧合-即用人工的方法,以起到恢复心脏跳动和人工呼吸互相配合的作用。如触电者

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