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1、新建龙烟铁路工程监理JL标 连续梁（含悬臂）监理实施细则1连续梁（含悬臂）监理实施细则第一章 工程特点及技术、质量标准1.1工程特点新建龙口至烟台铁路DK29+976DK76+435段LYJL2标段工程，烟台港西港区进港铁路（含潮水方向进港线和大季家方向进港线）范围内的征地拆迁站前及站后相关工程。1.2技术标准（1）铁路等级：级；（2）正线数目：单线预留双线条件；（3）旅客列车设计行车速度：160km/h，利用已建成地段及利用既有线段维持既有标准；引入烟台地区限速120/h。DK38+200DK51+487利用龙烟铁路地方铁路线位段限速120km/h，最小曲线半径为800m，限速段长13.28
2、7km。（4）最小曲线半径：一般地段3500m，困难地段2800m，利用已建成地段及利用既有线段维持既有；限速区段一般1200m、困难地段800m。（5）限制坡度：6；（6）牵引种类：电力（7）牵引质量：5000t；（8）到发线有效长度：1050m；（9）闭塞类型：半自动闭塞；（10）建筑限界：新建地段预留开行双层集装箱列车条件。1.2.2西港区进港铁路主要技术标准（1）铁路等级：级；（2）正线数目：单线；（3）最小曲线半径：600m；（4）限制坡度：6；（5）牵引种类：电力（6）牵引质量：5000t；（7）到发线有效长度：1050m；新建龙烟铁路工程监理JL标 连续梁（含悬臂）监理实施细则2
3、（8）闭塞类型：半自动闭塞；（9）建筑限界：预留开行双层集装箱列车条件。1.3.主要工程数量序号 工程名称 单位 工程数量 备注1 区间土方 万立方米 4232 区间石方 万立方米 2013 站场土方 万立方米 51.684 站场石方 万立方米 112.815 特大桥 延米/座 1065.315/76 大桥 延米/座 1993.69/67 中桥 延米/座 3187.47/368 小桥涵 延米/座 2642/12010 隧道 延米/座 4509/311 级配碎石 万立方米 4512 正线铺轨 km 46.45913 站线铺新轨 km 16.7161.3.1本标段重点桥梁工程本标段共有中桥及以上桥
4、梁49 座，主要特点见下表：序号 特大桥名称 中心里程 桥长（米） 备注1 平畅河特大桥 DK74 + 367.05 3472.9824/32m简支梁桥（排洪、交通）2潮水进港线平畅河特大桥JDK3+804.93 2499.46主跨为 64 m钢桁梁（排洪、交通）3大季家进港线特大桥LDK4+993.19 1454.7 24/32m简支梁桥(跨谷)4 五十里堡特大桥 DK68 + 527.70 1275.124/32m简支梁桥（排洪、交通）5 位钟院特大桥 DK49 + 490.1 670.37 既有桥改造利用新建龙烟铁路工程监理JL标 连续梁（含悬臂）监理实施细则36 北沟镇特大桥 GDK3
5、4 + 899.37 653.81主跨为（40+64+40）预应力混凝土连续梁7 杏林庄特大桥 DK57 + 713.69 538.8924/32m简支梁桥（排洪、交通）8 小院水库大桥 DK54 + 048.35 452.71主跨为（32+48+32）预应力混凝土连续梁（排洪）9 跨213省道大桥 DK47 + 402.3 393.12 主跨为 80 m系杆拱10 王格庄大桥 DK39 + 096.9 178.56 既有桥改造利用1.4技术质量标准、设计文件1.4.1新建龙口至烟台JL2标监理站编制的龙烟铁路工程JL2标监理规划1.4.2设计图纸规范及标准1.铁路预应力混凝土连续梁（钢构）悬
6、臂浇筑施工技术指南（TZ324-2010）2.客货共线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ203-2008）3.铁路桥涵设计基本规范（TB10002.1-2005）4.铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范（TB10002.3-2005）5.新建铁路桥上无缝线路设计暂行规定（铁建设函【2003】205）6.铁路工程抗震设计规范铁建设（GB50111-2006)(2009年版） 7.铁路混凝土结构耐久性设计规范（TB10005-2010） 1.5工作范围及工作重点新建龙烟铁路工程监理JL标 连续梁（含悬臂）监理实施细则41.5.1 工作范围新建龙口至烟台铁路DK29+976DK76+435段LY
7、JL2标段工程，烟台港西港区进港铁路（含潮水方向进港线和大季家方向进港线）范围内的征地拆迁站前及站后相关工程。1.5.2 工作重点1.支架必须进行预压，预压按梁体自重的50%，100%，120%分三级预压。2.认真检查预应力管道的布置与安装，波纹管必须无折弯，孔洞，油渍，锈蚀。定位筋布置间距；直线段不大于60cm,曲线段不大于30cm。 3.严格控制混凝土浇筑的工艺工法，保证混凝土无过振漏振现象， 4.预应力张拉按照设计要求张拉力与伸长量进行“双控”，以张拉力控制为主，伸长量作为校核。检查张拉过程中有无断丝滑丝现象。5 .主桥箱梁合拢的控制主桥梁合拢的方法：合拢段施工前应拟定可靠地施工组织方案
8、，以确保浇筑质量。在边，中跨合拢段应设置可靠地临时刚接措施。合拢前测量高程，温度，连续梁观测时间不少于48h。满足正常施工温度的条件下，合拢段温度浇筑时间应在一天中温度最低时，并使混凝土浇筑后温度开始缓慢上升为宜。在合拢段两侧梁端部施加平衡重（总重量对于合拢段自），浇筑合拢段混凝土时应同时逐步卸除平衡重，保证在浇筑过程中两侧的悬臂端保持在较平衡荷载条件下。合拢段混凝土灌注完成后，做好收浆和养护工作。待合拢段混凝土强度达到张拉强度后，且混凝土养护龄期不少于10天后，严格按设计规定的张拉顺序和要求，按张拉工艺进行张拉和压浆工作。新建龙烟铁路工程监理JL标 连续梁（含悬臂）监理实施细则5第二章 监理
9、工作流程2.1 支架法现浇连续梁施工流程施工准备基础施工支架搭设支架预压支座、底模安装钢筋、管道侧模安装砼浇筑、养护、拆除侧模预应力筋安装、张拉、孔道压浆卸落支架、拆除底模防水层、桥面工程施工新建龙烟铁路工程监理JL标 连续梁（含悬臂）监理实施细则62.2悬臂浇筑预应力混凝土连续梁施工流程图施工准备墩顶及安装挂篮前梁段施工桥墩两侧悬臂梁段施工边跨非对称梁段施工合拢段施工防水层、桥面工程施工新建龙烟铁路工程监理JL标 连续梁（含悬臂）监理实施细则7第三章 监理工作控制要点、目标及监控手段3.1、监理工作控制要点、监控手段序号工程项目 工序或部位 质量控制要点 控制手段1 测量放样定位轴线标高设计
10、位置的精度应符合设计、规范要求换手观测、抽查原始记录全站仪、水准仪2 连续梁 钢筋制作、安装规格、直径、长度、间距、排距、数量、搭接、保护层等钢卷尺模板制作、安装界面尺寸、平整度、接缝、标高等检测尺、钢卷尺、水平仪埋件、波纹管安装位置尺寸 钢卷尺、水平尺砼施工检测塌落度、入模温度、含气量、泌水性等 测量器具预应力张拉 张拉值、张拉工艺、方案旁站拆模砼达到强度后拆模。拆模是禁止碰坏实体表面 观察3 养护 实体 浇筑后严谨提前拆模和扰动；覆盖塑料膜浇水保持湿润巡查4 检测实体混凝土实体和试件的各项指标进行检测 见证3.2监控目标3.2.1质量目标质量控制是整个监理工作的核心内容，要在工程预定的投资
11、范围内及预期的工期内，实现最佳的质量效果。确保全部工程达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准，满足160km/h开通速度的要求，确保部优、力争国优，满足全线创优规划要求。新建龙烟铁路工程监理JL标 连续梁（含悬臂）监理实施细则8单位工程一次验收合格率100%；实现主体工程质量零缺陷，全面满足运营需要；全线工程一次成优，确保部优，争创国优；3.2.2安全目标无铁路行车险性以上事故。无人身重伤事故及其以上事故。无汽车行车责任重大事故。无等级火警事故和爆炸事故。无压力容器爆炸事故。安全防范重点：高出坠落、物体打击、机械伤害、施工用电等。3.3监理见证试验与平行检查项目表施工部位（工序）控制点 目标值
12、 检测频率 监控手段定位、放样轴线、截面尺寸 合格 100% 复核钢筋制作、安装钢筋规格、直径、长度、间距；结面尺寸、标高、平整度等合格 100% 巡视检查、验收模板制作、安装截面尺寸、平整度、接缝等 合格 100% 巡视检查、验收混凝土施工配合比、材料、计量、搅拌、浇筑合格 100% 检查、旁站张 拉 张拉值、拉伸长度、封锚 合格 100% 旁站见证新建龙烟铁路工程监理JL标 连续梁（含悬臂）监理实施细则9第四章 监理工作方法与措施4.1连续箱梁（含悬臂）施工监理4.1.1连续箱梁施工时，首先按照有关设计规范对托架或墩旁支架的结构进行认真复核，并取用合适的安全系数，确保托（支）架的强度、刚度
13、和稳定性，使之满足施工的各项要求。支架及平台拼装完成后，为全面彻底地检验支架及平台的可靠性，在施工前要求施工单位对支架进行加载预压，以消除支架及平台的非弹性变形，同时准确测量弹性变形值的大小，为确定支架平台的标高提供真实依据。4.1.2悬臂施工前，首先要对挂篮进行设计和计算数据复核确认，制定出最合理、最科学和合适本桥使用的设计方案，使挂篮点的结构尺寸、受力状况、安全系数、方便程度等各项指标都能满足施工的要求。在挂篮的加工制作过程中要严格把关，按照设计图纸检查下料、焊接等操作，确保达到设计意图和设计要求。挂篮制作完成后，对挂篮的单个部件和整体的试验过程进行旁站，以检验挂篮的设计和加工质量是否达到
14、施工要求，试验合格后方能投入使用。挂篮在安装及使用过程中要检查施工单位的挂篮操作规程，并检查挂篮操作人员培训和技术交底文件。4.1.3在挂篮走行前、走行中和就位时都要进行检查和巡查，发现问题，马上处理，杜绝质量安全事故的发生。对箱梁混凝土水泥、砂石料、外加剂、活性掺和料、拌和用水等进行检查，要求水泥采用低碱水泥，督促施工单位确定出合理、科学的配合比，并按耐久性要求制作混凝土试件，严格控制混凝土的质量。4.1.4在梁体钢筋绑扎及管道安装过程中，认真熟悉设计图纸，并检查施工人员是否进行详细明了的技术交底，确保钢筋及管道的位置、尺寸、坐标等符合设计及规范要求。为确保悬臂浇筑连续箱梁体顶面标高和平整度符合要求，各节段之间衔接紧密，没有错台和凹凸不平，整体线性流畅美观，测量工程师在挂篮调整就位过程中，对挂篮在每一节的标高中线进行认真的测量和符合，并用全站仪、高精度水准仪等对连续梁的施工进行全程监测和控制，严格控制连续箱梁的中线和高程。新建龙烟铁路工程监理JL标 连续梁（含悬臂）监理实施细则104.1.5在每节段浇筑完毕，收面过程中要求施工人员精心操作，采用纵横向铝合金靠尺控制好梁面平整度，同时将混凝土表面高程控制在误差允许范围内，并注意和已成梁段的衔接，避免梁
