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1、观察 RVA j()N 中海集运今年再卖资产 2013年前三季度亏损167亿元的中 海集运，在2014年开春继续着卖资产给 集团的行动，不过，出售资产获得的收益 似乎已经来不及弥b2013年的亏损。 中海集运月初发布公告称，公司旗 下的洋山储运公司与公司的母公司中海 集团旗下的物流有限公司签署产权交易 合同，交易价款为人民币3o5L元，本次 交易将增加公司2014年利润总额约0 9亿 兀。 与此同时，公司旗下的峥锦实业也 与公司的母公司中海集团旗下投资公司 签署产权交易合同，交易价款为人民币 3 72亿元，本次交易将增加公司2()14年利 润总额约2Z元。 洋山储运主要从事集装箱堆存、维 修、
2、仓库出租以及货代业务，峥锦实业的 主要资产则是中海集运当前位于福山路 450号的办公物业。值得注意的是，这已 经是中海集运近几个月来第三次出售旋 下资产。 早在2013年9月，中海集运就曾披 露，公司的全资子公司中海码头发展有 限公司拟通过在产权交易所公开挂牌方 式转让其所持有的连云港新东方集装箱 码头有限公司55股权，一个月后，公司 又宣布拟向控股股东中海集团下属的中 海码头发展(香港)有限公司转让公司的 全资子公司中海码头发展有限公司100 股权。 频繁宣布出售旗下资产，被业界 认为是中海集运希望扭转2013年业 绩亏损的举措。2012年，中海集运就 曾依靠在最后两个月的两次出售集 装箱，
3、共获利人民币9 25亿元，从而 使得2012年由前三季度亏损扭转至 全年盈利。 2013年前三季度，中海集运实现 收入248L元，增长087，但亏损额 同比增加138亿元至16 7fZ元，而由于 集装箱航运旺季已过，四季度运价大 幅上涨的可能性很小，因此公司全年 依靠航运主业亏损的可能性为零。 不过，如今看来，再度依靠出售 资产扭亏的可能性也不大。根据公司 出售资产的相关进展，目前口有出售 连云港新东方集装箱码头有限公司股 中海集运去年曾拍卖其旗下码头公司股份： 权的交易已经转让实施完毕，交易预 计 增加公司2013年的利润总额仅约 26(L元。 而预计为中海集运带来约87亿 元税前利润的中海
4、码头发展有限公司 的出售，目前仍在等待国家商务部的 审核批准，未能在2013年实施完毕。 对于已经到来的2014年，考虑到 大船陆续TTk带来的压力和近期较为 疲弱的集装箱运价水平，对集装箱航 运企业来说仍不乐观。 方正证券的分析师王滔就认为， 在运输需求低迷的同时，集装箱昭大 型化却正在成为行业内不可阻挡的趋 势，2014年将有大量超过8000TEU的 大船陆续交付，行业供给端的冲击正 进一步加大，因此集装箱航运行业的 盈利拐点仍未到来。(许运)Z 亏损王力中远预期扭亏 中国远洋1月16日晚间公告，预计公司2013年度归属于上市公司股东的净利润将扭亏为盈。这意味中远逃过退市大劫。公司 前两年
5、共亏损近2()()亿人民币。 据香港明报报道，已经连续两年录得巨亏的“国企亏损王”中国远洋，若再蚀一年就会被上海交易所勒令在A股退市，去年 一直积极卖产“求生”。 中远在20112012两年合共劲蚀近200L元，而去年环球航运市场未见明显复苏，货柜箱、干散货业务仍疲弱。另外，中远掌 舵人魏家福去年7月在中远巨亏下宣布退休，其后中远执行董事徐敏杰传因贪腐被查，更令中远扭亏之路增添不明朗因素。去年上 半年若剔除卖产收益，中远亏损53(L元，较2012年上半年更甚。第三季亦未能扭转局面，再loZ元，但幅度按年有所收窄。 为在业务环境低迷中扭亏，中远去年数度卖产求生。去年上半年中远向母公司出售中远物流和中远集装箱的全部股权，合 共获利近50亿元。8月再度宣布卖产，其子公司出售上海、青岛的物业，获1j36 7亿元。(李哲) 28 2() 。 1捌j 、 ： 。 、
