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1、新建铁路宝兰客专（甘肃段）站前工程 BLTJ-3 标 冬期施工专项方案一、编制依据 .- 1 -二、编制目的、适用范围 .- 1 -三、工程概况 .- 1 -四、冬期施工概念 .- 2 -五、冬期施工安排 .- 3 -六、冬期施工安全质量领导小组 .- 3 -6.1冬期施工安全质量领导小组组长职责 .- 4 -6.2冬期施工安全质量领导小组副组长职责 .- 4 -6.3冬期施工安全质量领导小组组员职责 .- 4 -七、冬期施工前准备工作 .- 5 -八、冬期施工措施 .- 6 -8.1混凝土工程 .- 6 -8.1.1 混凝土热工计算 .- 6 -8.1.2 混凝土的配置、搅拌和运输 .- 8
2、 -8.1.3 混凝土浇注 .- 10 -8.1.4 混凝土养护 .- 11 -8.1.5 混凝土拆模 .- 13 -8.1.6 混凝土试件留置 .- 14 -8.2 钢筋工程 .- 14 -8.3桥梁工程 .- 15 -8.3.1桩基工程 .- 15 -8.3.2承台工程 .- 16 -8.3.3墩台工程 .- 16 -8.4隧道工程 .- 17 -九、冬期施工安全管理措施 .- 17 -9.1取暖和防火管理 .- 17 -9.2用电管理和机械设备使用管理 .- 17 -9.3职工宿舍管理 .- 18 -9.4临时设施的维护管理 .- 19 -9.5拌合站管理 .- 19 -十、混凝土施工质
3、量保障措施 .- 19 -新建铁路宝兰客专（甘肃段）站前工程 BLTJ-3 标 冬期施工专项方案- 1 -一、编制依据高速铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10752-2010）。高速铁路隧道工程施工质量验收标准（TB10753-2010）。铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB10424-2010）。铁路混凝土工程施工技术指南（铁建设2010241 号）。新建铁路宝兰客运专线施工图及参考图。本标段实施性施工组织设计。二、编制目的、适用范围目前,新建铁路宝鸡至兰州客运专线甘肃段即将进入冬期施工，为保证工程施工的正常进行,消除质量隐患,确保工程质量与安全。我工区结合现场实际情况，组织人力、物力做好
4、冬期施工的准备工作，并制定冬期施工方案，保障冬期施工顺利进行。本方案适用于新建铁路宝兰客专甘肃段站前工程 BLTJ-3标一工区里程范围为 DK742+881DK750+792 段内隧道工程、桥梁工程的冬期施工。三、工程概况本合同段承建新建宝鸡至兰州铁路客运专线甘肃段 BLTJ-3标段第一工区，起点桩号 DK742+881，终点桩号 DK750+792，路线全长 7.911km。主要工程量为：隧道 5154.3m/3座，桥梁 2779.56m/2座。其中马鞍梁隧道：全长 4189.9m，含级围岩 1250m，级围岩 2759.9m，级围岩180m；兴仁隧道：总长 119.4m，均为级围岩；西坪隧
5、道：总长4284.62（我工区负责 765米），我工区施工范围内均为级围岩；伯阳渭河 1号特大桥：全长 1750.2m，其中桩基 468根/15101 延米（1.25m新建铁路宝兰客专（甘肃段）站前工程 BLTJ-3 标 冬期施工专项方案- 2 -桩基 372根/11789 延米，1.5m 桩基 96根/3312 延米），桥墩共 50个（圆端形实体墩 33个，圆端形空心墩 17个），现浇简支箱梁 51孔（24m梁 6孔，32m 梁 38孔，48m 梁 7孔）；伯阳渭河 2号特大桥：全长1029.36m，其中桩基 274根/8709 延米（1.25m 桩基 202根/5781 延米，1.5m 桩
6、基 72根/2928 延米），桥墩共 29个（圆端形实体墩 23个，矩形实体墩 6个），现浇简支箱梁 30孔（32m 梁 19孔，48m 梁 5孔）。本工区线路黄土梁峁区地层主要为压碎变砂岩及第三系泥岩，局部为上第三系流纹斑岩及第四系松散层；渭河一、二级阶地区上部主要为第四系粘性土，碎石类土，底部为下第三系泥岩，局部为压碎变砂岩。本工区不良地质及特殊岩土主要有:滑坡及错落体，厚度约 1525m，滑坡体物质主要为砂质黄土；湿陷性黄土，具级（很严重）自重湿陷型，湿陷土层厚度 2025m；松软土，厚度 2024m以上，承载力较低。四、冬期施工概念冬期施工定义根据铁路混凝土工程施工质量验收标准，当工地
7、昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间 6时、14 时及 21时室外气温的平均值）连续 3天低于 5或最低气温低于-3时，即可确定进入冬期施工。根据建筑工程冬期施工规程，当室外日平均气温连续 5天大于5时解除冬期施工。管段气候分析本标段工程场地属暖温带半湿润大陆性气候区，具有由东向西气温降低、雨量减少的特征，四季分明，春秋适宜，夏季多雨，冬季干旱；年均气温 11，极端最高温度 38.2，极端最低温度-19.2，最冷月平均气温-0.7，年平均降雨量 520.1mm,年平均蒸发量 1363.9mm，平均相对湿新建铁路宝兰客专（甘肃段）站前工程 BLTJ-3 标 冬期施工专项方案- 3 -度
8、 67.2%，最大风速 21.0m/s，年平均八级以上大风日数 2.3天，最大积雪厚度 17cm,最大季节冻土深度 66cm。冬期施工特点冬期施工由于气温低，空气干燥，容易造成工程因冻受损，同时，风、雪天气较多，施工条件及环境恶劣，是工程质量事故的多发季节，尤以砼工程居多。质量事故的隐蔽性、滞后性。即工程是在冬季干的，大多数在春季才能暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者重来，不仅给工程施工带来经济损失，而且影响工程的使用寿命。冬期施工计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短，技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生，都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。五、冬期
9、施工安排根据施工计划安排，我部冬期施工期间的主要项目有：隧道工程将进行马鞍梁隧道及西坪隧道进口初支、仰拱、二衬施工。桥梁工程将进行伯阳渭河 1#特大桥、伯阳渭河 2#特大桥的钻孔桩、承台、墩身施工。六、冬期施工安全质量领导小组工区成立冬期施工安全质量领导小组。由工区经理任组长、工区书记担任副组长；组员由工区总工、各部室主管和各架子队负责人组成。组 长：卢芝海副组长：翟志才组 员：周金涛、汪厚清、王勇、刘杰、张磊、吴英明、向世斌、冯新建铁路宝兰客专（甘肃段）站前工程 BLTJ-3 标 冬期施工专项方案- 4 -超、马书堂、陈双、陈永胜、付军、张文霆。6.1冬期施工安全质量领导小组组长职责认真贯彻
10、落实安全质量有关要求，按照项目施工计划安排和安全控制要求，合理组织施工，严格施工过程安全控制，正确处理安全与工期、效益的关系，不违章指挥、盲目蛮干，文明施工，确保施工生产安全。组织职工学习安全技术操作规程和安全生产规定，教育员工严格遵守劳动纪律，按章作业。关心职工生产，合理安排劳动力，对有禁忌职业病的人员，不准安排其从事禁忌工种的工作。组织制定施工技术安全措施或施工安全控制方案，并在施工中检查各项安全措施的落实。根据冬期施工要求，合理调整施工计划和人员、机械设备资源配置。组织进行现场安全质量检查，发现隐患，及时予以消除。协调解决冬期施工防护物资。6.2冬期施工安全质量领导小组副组长职责认真贯彻大西公司和局指有关冬期施工的文件通知要求，贯彻法律法规和安全技术规范，严格按章办事。落实项目部关于冬期施工的安全质量管理办法。协助项目部组织的冬期施工工作大检查，进行冬期施工评比活动，推进冬季质量安全工作目标的实现。编制审定冬期施工技术组织设计方案、技术文件和处理技术问题时，必须符合相关安全技术规定和劳动保护规定。负责质量与安全技术培训，指导施工现场作业人员规范作业。组织经常性的冬期施工检查活动，及时消除事故隐患。有权拒绝违章指令。6.3冬期施工安全质量领导小组组员职责新建铁路宝兰客专（甘肃段）站前工程 BLTJ-3 标
