《2005款上海通用别克荣誉（Royaum)车身座舱模块维修手册》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2005款上海通用别克荣誉（Royaum)车身座舱模块维修手册（18页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、座舱模块 目录 1E-1第 1E 章座舱模块注意：在执行本章介绍的任何维修操作或其它程序前，请参见 “第 00 章 告诫、特别注意事项和重要注意事项”，了解正确的维修措施，以确保人身安全并避免财产损坏。 1 一般说明 .1E-31.1 注意事项 . 1E-3一般注意事项 .1E-3安装注意事项 .1E-3安全须知 .1E-32 维修操作 .1E-42.1 前围板总成 . 1E-4准备工作 .1E-4拆卸 .1E-5安装准备 . 1E-10表面准备 .1E-10检查列表 . 1E-11混合粘合剂和催化剂 . 1E-11重新安装 .1E-12前围板总成 .1E-12部件 .1E-142.2 前围板
2、总成维修 .1E-14准备工作 .1E-43 扭力扳手规格 .1E-174 专用工具 .1E-181E-2 目录 座舱模块空白座舱模块 一般说明 1E-31 一般说明本章介绍属于座舱模块一部分的前围板总成的更换： 生产线子总成包括安装在前围板总成的仪表板、加热器和空调模块总成、转向柱、踏板总成、线束等。车辆生产过程中，座舱模块被整个安装到车辆中。 通过降下前风窗开口 , 然后将前围板总成安装到称之为胶粘导轨 （这个是前地板加长件和铰链柱内板总成的一部分）的槽中。在安装座舱前，胶粘导轨上涂有特殊硅胶。 将前围板总成对准几个凹座，再用四个螺栓将其固定到车辆上：两个通过铰链柱、两个在增压区域。 一旦
3、粘合胶固化，前围板总成即成为车身结构的一个整体部分。从发动机舱中可清晰看到前围板总成。 它构成前风窗下的增压室并延伸至地板黑色光面体板。 可在前围板总成连接到铰链柱和地板处看到胶粘导轨。此处使用的是一种特殊类型的硅胶，可适应发动机舱中产生的高温。 具有极好的粘接、密封和耐用特性。 此项技术已使用多年。座舱模块中的部件，如仪表板、转向柱、加热器和空调模块总成等可以按常规方法维修。 前围板总成也可维修，但由于其 “胶接”原因，维修时必须遵守本章中的程序。本章同时包括损坏的前围板总成及粘合剂的维修程序。 由于前围板是被 “胶接”到车辆上，因此当执行修理程序时，必须考虑粘合剂。1.1 注意事项一般注意
4、事项1. 需要重新安装或维修前围板总成时，应仅使用正确的可分式硅胶。重要注意事项： 安装前应尽量从胶粘导轨上去除旧的粘合剂。2. 前围板总成是车身结构的组成部分，因此如果前围板钣金损坏或有裂缝或因起火损坏，则必须拆卸和更换前围板总成。3. 粘合剂撕裂、分离或断裂长度超过 300 毫米，需要拆卸并重新粘接前围板。 损坏长度小于 300 毫米时可修理粘合剂，参见 “ 2.2前围板总成修理”。4. 不得用任何其它型号的粘合剂或密封剂更换胶粘导轨上使用的硅胶，仅可使用推荐的和从密封剂组件前围板特约经销商处获得的粘合剂或密封剂。 氨基甲酸乙酯粘合剂、环氧粘合剂、聚乙烯粘合剂或其它 “常规”硅胶不适用此操
5、作。 如未正确地将座舱模块密封到车辆上，可能会使废气、燃油或其它气体进入乘客舱并损坏车辆结构的完整性。5. 最好用 SAE 677 套管枪和从动板涂抹粘合剂。 可从特约经销商处获得。安装注意事项特别注意事项：为使两个部件之间粘接良好，必须遵守如下程序。1. 安装前围板总成前，应尽量去除胶粘导轨上残留的粘合剂。2. 维修损坏的钣金后，应完全去除维修区域残留的粘合剂并涂抹底漆并根据油漆制造商的规格说明整修区域。3. 不要将油漆喷到任何残留粘合剂上或让喷涂物进入胶粘导轨。 喷漆前用胶带遮蔽导轨，在烤漆（相应处）后安装前围板总成。4. 不要使用未推荐的粘合剂。5. 可从特约经销商处获得安装有座舱模块的
6、车身外壳总成。6. 开始安装前围板总成前，仔细阅读本章中的 “安装准备”。7. 虽然座舱模块在生产线上是作为一个总成安装，但此方法并不适用于维修车辆。 应首先安装前围板总成，一旦粘合剂固化，再按要求安装其余部件。安全须知胶粘导轨上使用的硅胶一旦固化后无特别注意事项。 但在混合粘合剂和催化剂及涂抹粘合剂时，应遵守如下注意事项。1. 不可吞下： 催化剂是有毒物质，应使其远离儿童。2. 配带安全防护眼镜避免接触眼睛。 如果接触眼睛，仅可用清洁的水冲洗，并立即求医。3. 在处理粘合剂和催化剂时应配带防护手套，以避免刺激皮肤。 如果刺激发生，应使用用干净的布擦去粘合剂 / 催化剂，并用清洁的水完全清洗受
7、损部位。4. 由于粘合剂和催化剂产生的蒸汽可能导致呼吸困难，因此仅应在通风良好的区域使用。5. 催化剂具有可燃性，应远离火花和明火。1E-4 维修操作 座舱模块2 维修操作重要注意事项： 执行此操作时必须更换如下紧固件：z 前围板螺钉 （增压侧）z 前围板螺栓 （铰链柱侧）2.1 前围板总成准备工作特别注意事项：操作如下程序前，断开蓄电池以解除“乘员保护系统”。按要求首先拆卸如下部件：1. 发动机舱盖和铰链总成，参见 “第 1A4 章发动机舱盖、行李厢盖、举升门和端门”。2. 排出发动机冷却液，参见 “第 6B1 章发动机冷却系统 V6 发动机”或 “第 6B3 章发动机冷却系统 GEN II
8、I V8 发动机”。3. 断开空调系统 （手动或自动空调）电源，参见“第 2B 章暖风、通风与空调系统 （ HVAC）乘客温度控制 （手动空调）维修和诊断”。4. 发动机，参见 “第 6A1 章发动机机械系统 V6发动机”或 “第 6A3 章发动机机械系统GEN III V8 发动机”。5. 增压盖总成和前风窗刮水器总成，参见 “第12N 章刮水器、洗涤器和喇叭”。6. 前风窗侧装饰，参见 “第 1A8 章顶篷衬层和内饰”。7. 铰链柱装饰，参见 “第 1A8 章顶篷衬层和内饰 ”。8. 前风窗总成，参见 “第 1A6 章固定车窗玻璃”。9. 地板控制台和仪表板总成，参见 “第 1A3 章仪表
9、板和控制台”。10. 乘客气囊总成，参见 “第 12M 章乘员保护系统”。11. 保险丝板，参见 “第 12O 章保险丝、继电器和线束”。12. 车身控制模块 (BCM)，参见 “第 12J 章车身控制模块”。13. 前围板支架和支杆，参见 “第 1A3 章仪表板和控制台”。14. 动力系统控制模块 （仅 V8 发动机 ），参见 “第6C3 章动力系统管理 GEN III V8 发动机”。15. 加热器和空调模块总成，参见 “第 2C 章暖风、通风和空调系统 (HVAC) 温度控制 （手动空调）拆卸和安装”或 “第 2F 章暖风、通风和空调系统 (HVAC) 乘客温度控制 （自动空调）拆卸和安
10、装”。16. 转向柱总成，参见 “ 9 转向系统”。17. 制动总泵总成和制动踏板总成，参见 “第 5A 章行车和驻车制动系统”。18. 加速踏板总成，参见 “第 6C1-3 章发动机管理 V6 发动机维修操作”或 “第 6C3-3 章动力系统管理 GEN III V8 发动机维修操作”。19. 离合器主泵总成和离合器踏板总成 （若装备），参见 “第 7A1 章离合器 V6 发动机”或 “第7A3 章离合器 GEN III V8 发动机”。20. 电讯模块和天线 （若装配），参见 “第 12K 章电讯”。21. 必要时，从前围板上拆卸线束并将其放置一边，参见 “第 12O 章保险丝、继电器和线
11、束”。重要注意事项： 对于右侧，可从线束四周切开前围板总成。 这可避免断开整个主线束。重要注意事项： 必要时，标记连接器以帮助重新安装。座舱模块 维修操作 1E-5拆卸1. 从各铰链柱上拆卸前围板螺栓 (1)。2. 从增压室中，拆卸两侧的前围板螺钉 (1)。图 1E-11115.0 - 35.0 Nm VY1E 0031图 1E-21E-6 维修操作 座舱模块3. 拆卸车身接地线 (2) 的两个固定螺钉 (1) 并将其拆卸。4. 找到靠近前围板中央处的安全条款标牌 (1)，以及前围板左侧的车辆识别号 (VIN) 标牌 (2) 。5. 用钻子和合适尺寸的钻头，钻出固定铆钉孔。6. 将车辆识别号标
12、牌 (1)转移到新的前围板总成上。 7. 用市售手持铆钉工具和两个新的玫瑰式头铆钉 (2)将车辆识别号标牌安装到新的前围板总成上。12VY1E 004112.0-4.0Nm图 1E-3V05_1E 00121图 1E-4VY1E 00612图 1E-5座舱模块 维修操作 1E-78. 将安全条款标牌 (1) 转移到新的前围板总成上。9. 用市售手持铆钉工具和两个新的玫瑰式头铆钉 (2)将安全条款标牌安装到新的前围板总成上。10. 拆卸将前围板下隔震垫外侧固定到前围板发动机舱侧的的夹持器 (1)，参见图 1E-7。图 1E-711. 将前围板上隔震垫 (1) 从原有前围板转移到新的前围板上。 隔
13、震垫是粘附在前围板上的，在拆卸时需要格外当心。 必要时，在将隔震垫固定到新的前围板前先涂抹接触型粘合剂，确保其符合前围板的形状。 若安装新的隔震垫，在安装和涂抹前应拆卸背衬纸。1DELTA MOTOR CORPORATION (PTY) LTD.V05_0A004图 1E-6V05L_1E00412V05L_1E 0051图 1E-81E-8 维修操作 座舱模块12. 前围板下隔音件 (1) 不能转移到新的前围板上，需要一个新的隔音件。 将隔音件固定到新的前围板上，这样可转移前围板下的隔震垫。隔音件易熔。 因此，安装时将其菱形压模侧朝向前围板。 用加热枪、加热灯或类似件固化隔音件。 用滚子或类型件平整隔音件以排除气泡并使其最大程度地牢固粘接。13. 从原有前围板上转移前围板下
