《2006款东风本田思域发动机燃油与排放系统培训手册（1）》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2006款东风本田思域发动机燃油与排放系统培训手册（1）（19页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、燃油和排放燃油和排放系统专用工具 .11-2一般故障处理说明 .11-3DTC 故障检修索引 .11-10故障症状处理索引 .11-13系统说明 .11-15PGM-FI 系统组件位置索引 .11-61DTC 故障处理 .11-63F-CAN 电路故障处理 .11-162MIL 电路故障处理 .11-170DLC 电路故障处理 .11-171喷油嘴的检测 .11-186喷油嘴的更换 .11-187A/F 传感器的更换 .11-189副 HO2S 的更换 .11-189CMP 传感器的更换 .11-190CKP 传感器的更换 .11-190输出轴(中间轴) 速度传感器的更换 .11-191爆震传
2、感器的更换 .11-191MAP 传感器的更换 .11-192MAF 传感器/IAT 传感器的更换 .11-192ECT 传感器 1 的更换 .11-193ECT 传感器 2 的更换 .11-193ECM/PCM 的更换 .11-194电子节气门控制系统组件位置索引 .11-196DTC 故障处理 .11-197APP 传感器信号的检查 .11-236加速踏板模块的拆卸/安装 .11-237VTEC组件位置索引 .11-238DTC 故障处理 .11-239VTEC 系统机油压力故障处理 .11-255摇臂油控制阀的拆卸/安装 .11-258EOP 传感器的拆卸/安装 .11-258怠速控制系
3、统组件位置索引 .11-259DTC 故障处理 .11-260空调(A/C)信号电路故障处理 .11-265交流发电机 FR 信号电路故障处理 .11-266PSP 开关信号电路故障处理 .11-267制动踏板位置开关信号电路故障处理.11-269怠速检查 .11-271ECM/PCM 怠速学习程序 .11-272燃油供给系统组件位置索引 .11-273燃油泵电路故障处理 .11-275燃油压力的释放 .11-279燃油压力的测试 .11-281燃油箱的排空 .11-282燃油管路的检查 .11-283燃油管路/快速接头操作前注意事项 .11-285燃油管路/快速接头的拆卸 .11-286燃油
4、管路/快速接头的安装 .11-287燃油箱装置的拆卸/安装 .11-290燃油压力调节器的更换 .11-292燃油滤清器的更换 .11-292燃油泵/燃油表发送装置的更换 .11-293燃油箱的更换 .11-294燃油表发送装置的测试 .11-295低燃油液位指示灯的测试 .11-296进气系统组件位置索引 .11-297DTC 故障处理 .11-298节气门体的测试 .11-307节气门体的清洁 .11-307空气滤清器的拆卸/安装 .11-308空气滤清器的检查/更换 .11-308共振腔的拆卸/安装 .11-309IMT 执行器的拆卸/安装 .11-309IMT 阀的更换 .11-310
5、节气门体的拆卸/安装 .11-311节气门体的拆解/重新组装 .11-312催化转换器系统DTC 故障处理 .11-313催化转换器的检查 .11-315催化转换器的拆卸/安装 .11-315EGR 系统组件位置索引 .11-316DTC 故障处理 .11-317EGR 阀的更换 .11-331EGR 管路的拆卸/安装 .11-331PCV 系统PCV 阀的检查 .11-332PCV 阀的更换 .11-332EVAP 系统组件位置索引 .11-333DTC 故障处理 .11-334EVAP 系统故障处理 .11-338EVAP 双通阀的测试 .11-339EVAP 活性炭罐的更换 .11-34
6、0EVAP 双通阀的更换 .11-340EVAP 活性炭罐净化阀的更换 .11-341燃油和排放系统11-2专用工具序号 工具编号 工具名称 数量07AAA-SNA0100 燃油泵模块锁紧螺母扳手 107LAA-PT50101 传感器套筒扳手 2290L 107NAJ-P070100 机油压力表附件 107YAJ-0010610 压力表组件 107ZAJ-S5A0101 燃油压力表组件 107ZAJ-S5A0200 机油压力软管 107406-0070002 低压力表 107406-0040004 燃油压力表 107410-5790501 管接头适配器 111-3一般故障处理说明间歇性故障“间
7、歇性故障”是指系统曾出现过故障，而在检查时却正常。如果仪表板上的故障指示灯(MIL)没有亮，则需检查与正在进行的故障处理有关的电路插头是否连接不良或松动。如果MIL 忽亮忽灭， 则原有故障可能是间歇性故障。断路与短路“断路”与“短路”是常见的电学术语。“断路” 是指导线或接头的断开；短路是指导线与地线或与其他导线的意外连接。在简单电子电路中，这通常意味着设备完全不能工作，但在复杂的电子设备中(例如：ECM/PCM)，这可能意味着设备虽仍能工作，但是并不是按照预先设定的方式进行。如何使用HDS(本田诊断系统)如果MIL( 故障指示灯 )已亮起1. 启动发动机并检查MIL(A)。2. 如果MIL
8、持续亮起，则将HDS连接在位于驾驶席侧仪表板下方的数据传输插头(DLC)(A)上。*：图示为左侧驾驶型。3. 打开点火开关至ON(II) 。4. 检查并记录故障诊断代码(DTC)。同时，还要检查冻结故障数据/仪表快摄数据，并下载所有测试到的数据。然后，参考DTC故障检修索引，并实施相应的故障处理程序。 说明： 冻结故障数据能够显示出当测试到第一个故障：缺火或燃油微调故障时的发动机状况。 HDS可读出DTC、冻结故障数据、当前数据和其他发动机控制模块数据(ECM) /动力系统控制模块(PCM) 数据。 关于具体操作，请参阅HDS随附的使用手册。 5. 如果未测试到DTC ，应进行相应的MIL故障
9、处理(见11-170页)。 如果MIL不亮如果MIL不亮，但确实存在驱动性能故障，请参阅本章故障症状处理索引。如果无法再现DTC本章中提供的一些故障诊断方法需要重新设置ECM/PCM并再现DTC。如果是间歇性故障，并且故障代码不能再现，则不需继续进行下一个步骤。 如果继续进行，将只会引起故障混淆，并且很可能导致ECM/PCM不必要的更换。(续)燃油和排放系统11-4一般故障处理说明(续)HDS 清除指令即使在没有电源供应(例如蓄电池负极或 19号FI 主保险丝(15A)断开) 的情况下，ECM/PCM 也可存储各类具体数据，对系统进行校正。如果更换部件，则应使用HDS的“清除指令” 将所存储的基于故障零组件的数据清除。 HDS 有三种满足要求的清除指令：DTC 清除指令、ECM/PCM 重新设置、曲轴模式数据清除。通过 DTC 清除指令可清除所存储的全部DTC 码、冻结故障数据、仪表快摄数据。在故障处理过程中，如果 DTC 再次出现，则必须通过 HDS 完成。 通过ECM/PCM重新设置指令可清除所存储的全部DTC 码、冻结故障数据、仪
