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1、工程部副部长竞聘演讲稿工程部副部长竞聘演讲稿各位领导,评委,同志们:大家好。 我第一次站在这个竞聘演讲台上,心里忐忑不安,因为,我知道工程部是一个专业性很强的部门。虽然,我在工程部工作了四年,已经很熟悉各项工作的工作流程。但是,要想在形成模式的工作中寻找更为先进的养护制度和养护管理方法,还是非常费力的事情。下面我就自己在竞聘方面的四点优势向大家作一个汇报。一、 踏实工作,努力学习 我自幼在农村长大,贫寒的家境培养了我吃苦耐劳,坚忍不拔的个性。“世上无难事,只要有心人”。我始终坚信这句名言。通过自己不断的努力,走进了这让我为之欣喜、为之奉献的高速公路事业。我深深的知道,工作来之不易。更何况是我梦
2、寐以求的公路事业呢。我加倍的珍惜。在工作中,我兢兢业业,四年如一日,牺牲过无数的休息日,从来没有喊过苦,叫过累,没有向领导提过条件。在知识日新月异的今天,不努力学习先进的公路养护知识,不了解新工艺,新材料,新方法,新设备就不能在养护中利用快捷,先进的养护知识来武装自己的头脑。势必增加养护成本,降低养护质量。所以,我坚持每天看一点书,无论是工作有多忙,多累,在我的床头总能看到养护方面的书籍。只有在学习中才能创新,只有在创新中才能学到更有价值的知识。二、 熟悉各项工作流程 自从我刚刚毕业进入管理公司以来,就被分配到工程养护部门,这让我感动不已,谢谢领导让我从事了我喜爱的专业。从利辛收费站房建的驻地
3、代表到养护一线的现场管理,我努力向领导,同事学习养护知识,做人的道理,务实的工作作风,是他们给我树立了榜样。*高速公路从自己干的计划养护到市场化的社会化养护。我从事过各项管理制度的制作,年度养护计划费用的测算,专项工程的立项、绘制图纸、概算、招标文件的制作、评标、评标资料的制作、起草合同、现场管理、质量、进度、费用、安全的控制等工作。小修保养工程的路况徒步调查,病害的处理,质量及计量的控制等各项工作。这些工作我了然与心,让我在工作中能够抓住重点,按照养护中轻、重、缓、急的原则逐步开展工作。争取利用有限的养护资金,按质按量的完成养护任务。三、 团结同事,协调合作 工程部门事务繁杂,琐碎,涉及面很
4、大,没有良好的人际关系,不团结同事,就很难做好养护工作。我友好的对待每位同事,不计较个人得失,在荣誉面前能让的则让,在困难面前该上的要上。不推诿,不见利忘义。从不造谣中伤,影响团结。在工作中和同事通力合作,取得了很好的效果,受到领导和同事们的好评。四、 勇于创新,接受挑战 唯有创新才能发展。因规守旧,墨守成规。虽然不会出现错误,但是,无功便是过的今天,怎么还能坚持呢?要发展、要创新,就要开动脑筋,大胆的作出尝试。正如06年工程部把浸塑防眩板改造成植物防眩,把隔离栅改造成刺铁丝加植物隔离都是大胆的创新,也取得了良好的效果。创新就要面对困难,有了困难才能找到解决问题的方法,事情才能进步,工作才能更
5、加顺利,对待我们的事业才有帮助。 如果我取得了副部长这个职务,我将从以下十个方面开展工作一、 严格要求自己,当好参谋助手 做到个性服从制度,感情服从原则,主观服从客观;做到服务不欠位,主动不越位,服从不偏位;找准工作切入点,多与领导沟通,认真领悟领导的意图,灵活运用政策法规,精心办事;力争在服务中显示实力,在工作中形成动力,在创新中增强压力,在与人交往中凝聚合力。二、 建立激励制度、提高员工积极性 如何提高员工的积极性,充分发挥员工的工作热情,是当前一个亟待解决的问题。任何事情的好坏都离不开人的管理。一盘散沙的工作作风和自由主义的工作态度是我们的工作要不得的。首先,建立严格的上下班制度,在工程
6、部办公室门前挂上便捷式黑板,每个人上班的第一件事是写上自己今天的工作计划。有利于工作公开化,使得工程部长掌握每个员工的工作动态。工程部的主要任务是现场管理,每天必须的任务是现场对养护施工单位的养护工作内容进行考核。工程部长每天花费 5分钟的时间对员工进行考核。并有资料员记录在案。每个月根据员工的工作表现客观的给与评价并公示。对于工作成绩突出的员工可以安排其带薪休假以兹鼓励工作积极性。对于工作不积极,不主动的员工适当扣减当月的绩效工资以兹警告。其次,要求每位员工每月对自己的工作作一个总结,工程部召开部门会议,并邀请领导参加,每位员工现场宣读自己一个月的工作业绩,并自己给自己一个工作评价。其三,工
7、程部门会议由每位职工轮流主持,锻炼其在工作岗位的积极性,和培养职工的心理素质,有利于职工的发展,让职工感受到主人翁的感觉。三、 管理创新、制度创新、树立良好的形象。 完善管理制度,创新管理方法,培养创新务实、优质高效、爱岗敬业、办事公道、耐心细致的工作作风。严格遵守集团公司和管理公司的各项规章制度。以共同的目标团结人,以有效的管理激励人,以自身的行动带动人。做到大事讲原则,小事讲风格,共事讲团结,办事讲效率。我将用真情和爱心去善待我的每一个同事,对同事多理解,使他们的人格得到充分尊重,给他们一个宽松的发展和创造空间。我将用制度和岗位职责去管理,让职工找准自己的位置,始终做到办事效率高、公正无私
8、、服务态度和蔼可亲。四、 加强小修保养工程现场管理、建立养护信息化管理系统 小修养护项目繁多,包含路基、路面、桥涵、交通安全设施、绿化等维修项目,为有效的控制在小修养护中的质量管理、费用管理、时效性管理。根据集团公司06年的营运管理工作计划,建立养护信息化管理系统,为充分利用现代科技带来的快捷,工程部派员长驻工区,和监理人员一起严把各项工作,每天把当天养护单位工作内容,包含维修的项目名称、位置、工程量,图片,存在问题等各项信息通过信息化管理系统传输到管理公司工程部。工程部每天整理各现场驻地代表的传输的资料后,根据资料,决定是否下达维修指令,上报领导。五、 建立养护稽查制度 为检查养护公司维修各
9、项工作的质量,工程量、养护计划执行情况,督促现场驻地和监理人员工作的认真性,工程部成立养护稽查小组。不定期的对养护工区维修的各项工作进行抽查,对传输资料的真实性、准确性、及时性进行考核,建立对应的奖惩制度。充分调动养护公司、现场代表和监理人员的积极性,杜绝工作不努力,不认真等现象的发生。六、 提高路面、路基保洁力度 高速公路路基,路面是容易杂物多的地方,一些司乘人员顺手扔出窗外的杂物,在车子的带动下,严重的污染路基、路面,给保洁带来了很大的问题。通过增加保洁人员,包干到人。每天两次上路清扫路面,捡拾路基边坡的垃圾,并带离出高速公路焚烧或掩埋。对于匝道等容易停车地段求助路政人员,禁止乱扔垃圾,并
10、且加强人员清扫。七、 加大宣传报道工作 为充分发挥高速公路企业文化的凝聚作用、激励作用、协调作用、约束作用,塑造良好的整体形象,树立信誉,向社会大众展示成功企业的管理风格、良好的经营状况和高尚的精神风貌。鼓励同事多读书,勤思考,多动笔,把发生在身边的各项工作动态、先进的经验介绍,读书的心得体会等记录下来,向管理公司月刊、集团公司营运动态等文摘积极投稿。八、 提高员工学习紧迫感、不定期参加各项公路养护培训 现代科学技术日新月异,公路养护技术也在不断更新发展。为了跟上时代的步伐,适应养护工作新形势、新要求,必须要求职工认真钻研公路养护专业。在做好日常工作的同时,加强职工培训学习,争取多参加集团公司
11、和管理公司组织的各项公路养护培训,采取“走出去,拿进来”的方法,把先进的养护方法和经验为我所用,采众家所长,通过学习和参加培训,提高职工综合素质,发挥人的主动性和创造性,集思广益,为高速公路的养护事业献计献策。九、 施工现场安全管理 高速公路车辆多,车速快,在高速公路上施工,安全隐患非常大,为杜绝出现责任事故,和养护公司签订养护安全协议,要求养护人员按照养护安全规范摆放交通标志牌,所有养护人员一律穿戴安全服和安全帽。现场代表或监理人员对上路安全情况进行记录,对于标志不齐全的,严禁在高速公路上养护作业,责令养护公司限期整改。十、 紧急预案的启动,雪、暴雨天气公路的应对 成立高速公路紧急预案小组,
12、重点做好“一个加强”、“两个准备”、“两个及时”。一个加强:加强对重点危险路段的巡查和监测,及时处治危险路段。对重点危险路段进行编号,建立健全相应的记录档案,将重点危险路段的养护纳入公路养护巡查与检查制度中,责任到人。对巡查中出现的问题以养护任务通知单形式通知承养单位,并对路面病害的处治过程坚持旁站监理,监督承养单位规范施工,确保修补后的路面平整度满足规范要求。同时对重点路段病害连续监测,根据病害类别及其程度制定详细可行的监测措施和办法,经常检查地质不良路段的路基是否稳定,动态掌握病害的发展趋势,制定相应的预警、处治方案,提前采取措施,防止事故发生。两个准备:一是及早抓好防汛抗灾的准备。健全防
13、汛组织机构,建立汛期 24小时昼夜值班和灾情通报制度以及防汛抢险预案、快速反应机制,严格执行雨中、雨后巡查制度,做好防汛物资、机械、车辆储备工作,保证救灾所需;二是对可能出现的汛情、险情有充分准备。抓好预防性养护中防汛抗灾的准备工作,预见性地开展工作,防止灾害发生,最大限度减少水毁损失,确保交通中断不超过24小时。两个及时:一是及时检查防排水设施、防护工程。对所辖路段的防排水设施进行全面检查,详实记录;对排水不畅、有冲刷和损坏的防排水设施进行及时修理加固;对有淤积的防排水设施及时进行清理疏通;二是及时处治路面病害,确保行车安全。详细踏勘路面存在的各种病害,汇总分析,制定切实可行的处治方案,加强对平整度的控制,确保路面修补质量。“山还是山,水还是水”,希望我们一起把人的悟性和智慧注入进去,激流勇进,奋勇拼搏,我愿与大家共创美好的未来,迎接集团公司辉煌灿烂的明天。