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1、镇“两站两员”建设工作实施方案为深入贯彻落实省委、省政府关于实施小城镇环境综合整治行动的重大决策，推进城市交通治堵向农村地区延伸，着力构建乡镇治理、村民自治的农村道路交通安全新格局，按照xx 省人民政府办公厅关于加强农村道路交通安全工作的通知(xx 政办发20xx62 号) 、 浙江省小城镇环境综合整治三年行动计划 （x 镇治办201620 号） 、 关于加强全省小城镇交通管理队伍和科技建设的指导意见 （x 镇治办201748 号） 、 xx 市小城镇环境综合整治行动 2017 年工作计划 （ xxx 镇领办201720 号） 、 2017 年 xx 市治理城市交通拥堵工作要点 （x 治堵办2
2、017 3 号） （xx 镇领办201733 号）的要求，结合目前小城镇交通管理工作的实际需求，完善农村及城郊结合部地区道路交通的长效管理机制，特开展“两站两员”建设工作。为使各项工作有序开展，制定工作方案如下：一、目标任务通过扎实有效的工作，乡镇建立道路交通管理队伍，做好“两站两员” （即乡镇设立交管站，配置专职交通管理员；村级设立劝导站，配置兼职劝导员一名）建设，实现农村及城郊结合部地区交通管理力量全覆盖；建设小城镇道路智能科技监控系统，并接入公安交通管理集成指挥平台，实现小城镇道路的高科技管理；农村及城郊结合部地区的交通管理工作做到网络健全、队伍稳定、工作规范、设施到位、群众满意，道路参
3、与者的交通安全意识大幅提升，交通违法率和事故率明显减少，交通形势明显改观，推动当地经济，促进社会和谐。二、职责分工镇党委、政府为小城镇道路交通管理队伍建设以及道路交通智能化建设的责任主体。负责组建交通管理队伍，提供警务工作场所、装备、人员工资福利待遇等方面保障；负责建设、维护交通管理视频监控、数字警务室等项目。温西交警中队为小城镇交管队伍管理以及道路交通智能化系统应用管理的责任主体。负责交通管理人员业务培训、指导以及日常交通秩序管理；负责智能化项目建设中规划布局、技术支撑及日常运用管理。各村（居）为小城镇交通劝导队伍的责任主体，负责组建交通劝导站队伍，提供工作场所、装备等方面保障，开展本辖区道
4、路交通基础信息的排摸和道路安全巡查。三、组织机构镇建立交通管理站，由城建副镇长林振标分管交通管理站工作,站长由村镇办狄永鑫担任，交警中队金鑫担任副站长；交通管理站设在镇 106 办公室。村（居）设置交通劝导站，站长由村书记兼任。四、建设规模（一）乡镇：道路交通管理队伍组建规模为 4 人，配置交通管理警务工作用房；在主干道路、停车场、拥堵点等位置安装具有违法抓拍功能的监控设备，在主要入城口安装高清卡口，并接入公安交警部门后台管理系统。（二）村（居）：各村（居）劝导站人数根据村实际情况确定，一般由村干部兼职，劝导站设在村部，配备劝导站标识牌、反光背心、红袖标、口哨、检查登记簿、人员职责公示牌、停车
5、指示牌等装备。五、建设时间2017 年 6 月底，街道的交通管理站要全部建立，有关人员和办公场所全部到位，初步建立起基层交通管理组织机制。2017 年 7 月底，各村（居）的交通劝导站要建立完毕。2017 年 12 月 20 日，主要道路交通要实行智能化的科技管理；六、工作要求（一）加强组织领导，落实工作责任。“两站两员”建设是创新小城镇道路交通管理新模式、全面构建小城镇道路安全管理新格局的重要实践。 “两站两员”建设分别列入省、台州市、温岭市的小城镇环境综合整治、交通治堵考核。各村（居） 、相关部门要按照工作方案内容，在资金、人员、办公场所等方面做好相关工作。（二）建立管理机制，强化工作落实。“两站两员”建设是一项新的工作，各村（居） 、相关部门要积极探索，建立科学合理的管理机制；逐步建立健全各项工作制度和规范并要上墙悬挂，及时制订工作计划，落实小城镇“车乱开”的专项整治任务，推进城乡交通治堵工作，确保取得实效。
