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1、1陈家坪立交改造工程陈家坪立交改造工程 B 标标创创 “优质结构工程优质结构工程 ”奖奖一、一、 质量计划质量计划二、二、 质量目标质量目标三、三、 质量保证措施质量保证措施重庆建工集团有限责任公司重庆建工集团有限责任公司2施工组织设计文件施工组织设计文件重建工重建工 陈陈 立交（ 2004）字第 006 号号工程名称：工程名称： 陈陈 家坪立交改造工程家坪立交改造工程 B 标标 段段方案方案 类别类别 ：质质 量量 计计 划、 质质 量目量目 标标 、质质 量保量保 证证 措施措施编编 制：审审 核：审审 定：重重 庆庆 建工集建工集 团团 有限有限 责责 任公司任公司陈陈 家坪立交改造工程
2、家坪立交改造工程 项项 目部目部二二 四年九月一十日四年九月一十日3目目 录录一、一、 编制依据编制依据 4二、二、 工程概况工程概况 4三、三、 质量目标质量目标 7四、四、 项目部主要管理人员及职责项目部主要管理人员及职责 7五、五、 主要工程的施工方案主要工程的施工方案 8六、六、 施工技术检测项目施工技术检测项目 28七、七、 质量保证体系和质量保证措施质量保证体系和质量保证措施 294一、一、 编制依据编制依据工程施工设计图及其说明；工程施工设计图及其说明；工程合同文本；工程合同文本；国家、行业和重庆市颁发的有关现行规范、标准、验标及规定；国家、行业和重庆市颁发的有关现行规范、标准、
3、验标及规定；重庆市建设工程质量监督工作方案（市政工程）重庆市建设工程质量监督工作方案（市政工程） ；陈家坪立交改造工程施工组织设计；陈家坪立交改造工程施工组织设计；二、二、 工程概况工程概况1、工程概述、工程概述陈家坪立交位于重庆市城市主干道石杨路与成渝高速公路交汇陈家坪立交位于重庆市城市主干道石杨路与成渝高速公路交汇处，是城市道路网络中的重要节点；南往杨家坪，北接石桥铺，西处，是城市道路网络中的重要节点；南往杨家坪，北接石桥铺，西往袁家岗，东接成渝高速公路；立交周边有大量居民住宅及商业铺往袁家岗，东接成渝高速公路；立交周边有大量居民住宅及商业铺面。面。立交东西向长约立交东西向长约 450 米
4、，南北宽约米，南北宽约 700 米；陈家坪立交改造工米；陈家坪立交改造工程的实施，不仅可完善重庆市城市路网，改善石桥铺、杨家坪等交程的实施，不仅可完善重庆市城市路网，改善石桥铺、杨家坪等交通节点的拥挤状况，也可大幅度改善重庆的投资环境，提升城市形通节点的拥挤状况，也可大幅度改善重庆的投资环境，提升城市形象，促进重庆市经济发展。象，促进重庆市经济发展。陈家坪立交改造工程为市长峰会重点项目，开工日期为陈家坪立交改造工程为市长峰会重点项目，开工日期为 2004年年 8 月月 20 日，竣工日期为日，竣工日期为 2005 年年 4 月月 14 日，总工期日，总工期 235 天。天。2、主要技术标准、主
5、要技术标准（ 1）道路等级：石杨路：城市主干道）道路等级：石杨路：城市主干道（ 2） 计算行车速度：石杨路：计算行车速度：石杨路： 50Km/h匝道：匝道： 30Km/h（回头匝道（回头匝道 20Km/h）5（ 3） 平曲线最小半径：石杨路平曲线最小半径：石杨路 400m匝道匝道 40m （回头匝道（回头匝道 23.5m）（ 4） 最小缓和曲线：石杨路：最小缓和曲线：石杨路： 52.65m匝道：匝道： 25m（ 5） 石杨路：石杨路： 4.5%匝道：匝道： 6.0%（ 6） 最小停车视距：石杨路：最小停车视距：石杨路： 70m匝道：匝道： 35m（ 7） 最小竖曲线半径：石杨路：凹曲线最小竖曲
6、线半径：石杨路：凹曲线 :R=1800 m 凸曲线凸曲线 : 1500m匝道匝道 : 凹曲线凹曲线 :R=300m 凸曲线凸曲线 :R=300m（ 8） 最小竖曲线长度最小竖曲线长度 :石杨路石杨路 :144m匝道匝道 :25m（ 9） 桥梁净空高度桥梁净空高度 :主线主线 :5.0m匝道匝道 :4.5m（ 10） 设计荷载设计荷载 :车辆荷载车辆荷载 :城城 -A 级级人群荷载：人群荷载： 4.0KN/m2（ 11） 重庆地区抗震设防烈度重庆地区抗震设防烈度 :6 度。设计根据抗震规范构造设防。度。设计根据抗震规范构造设防。（ 12） 标准路幅标准路幅 :石杨路：石杨路：8.0 m(人行道人
7、行道 )+12.0 m (车行道车行道 )+3.0 m(中央分隔带中央分隔带 )+12.0 m(车行道车行道 )+8.0 m (人行道人行道 )=43m匝道：匝道：单向单车道总宽单向单车道总宽 8m,净宽净宽 7m6单向双车道总宽单向双车道总宽 9.5m,净宽净宽 8.5m设计行车速度：设计行车速度： 30km/h最小平曲线半径：最小平曲线半径： R=43 米米最小竖曲线半径：最小竖曲线半径： R=1500 米米设计控制纵坡：设计控制纵坡： 5.5%设计荷载设计荷载 :城市城市 A 级、汽车级、汽车 超超 20 级、挂车级、挂车 120 级级3、结构简介、结构简介（ 1） 桥墩采用一柱一桩，桩
8、直径分别为桥墩采用一柱一桩，桩直径分别为 1.8m 和和 2.0m。墩身采用。墩身采用圆角矩形墩，尺寸为圆角矩形墩，尺寸为 1.21.2m， 1.351.35m 和和 1.21.7m 三种。三种。（ 2） 桥台采用重力式桥台和桩承式桥台，重力式桥台两座；桩承式桥台采用重力式桥台和桩承式桥台，重力式桥台两座；桩承式桥台三座，共有直径为桥台三座，共有直径为 1.5m 的挖孔桩的挖孔桩 14 根；桥台外露面均采用清根；桥台外露面均采用清条石镶面。条石镶面。（ 3） A 线匝道桥除线匝道桥除 -1a 0a 为简支梁桥外，其余均为连续梁桥，跨为简支梁桥外，其余均为连续梁桥，跨径布置为：径布置为： (18
9、.5)+(30+35+30)+(25.28 + 230 + 28.72) + (232.5) +(223.65)m，共十一跨，共十一跨， 5 联桥，桥长联桥，桥长 349.8m(含桥台含桥台 )。A 线匝道桥箱梁净宽线匝道桥箱梁净宽 7.8-17.8m,梁高梁高 1.7m，翼缘悬臂长度，翼缘悬臂长度 2.0m，根，根据箱梁宽度分别采用单箱单室、单箱双室、单箱三室断面，箱梁顶据箱梁宽度分别采用单箱单室、单箱双室、单箱三室断面，箱梁顶板厚板厚 0.25m，底板厚，底板厚 0.2m，腹板厚，腹板厚 0.4m，支点附近渐变为，支点附近渐变为 0.8m，箱，箱梁跨中设横隔板厚梁跨中设横隔板厚 0.5m。
10、（ 4） C 线匝道桥：连续梁桥，线匝道桥：连续梁桥， (330)m，共三跨，一联桥，桥长，共三跨，一联桥，桥长95.0m(含桥台含桥台 )。 D 线匝道桥：连续梁桥，线匝道桥：连续梁桥， (335)m，共三跨，一联，共三跨，一联桥，桥长桥，桥长 110.0m(含桥台含桥台 )。 G 线匝道桥：连续梁桥，线匝道桥：连续梁桥， (21+30+21)m，共三跨，一联桥，桥长共三跨，一联桥，桥长 77.0m(含桥台含桥台 )。 C、 D、 G 线匝道桥箱梁净线匝道桥箱梁净宽宽 7.8m，采用单箱单室断面，梁高，采用单箱单室断面，梁高 1.7m, 翼缘悬臂长度翼缘悬臂长度 2.0m，箱，箱梁顶板厚梁顶
11、板厚 0.25m，底板厚，底板厚 0.2m，腹板厚，腹板厚 0.4m，支点附近渐变为，支点附近渐变为70.8m，箱梁跨中设横隔板厚，箱梁跨中设横隔板厚 0.5m。（ 5） 桥梁引道挡墙采用重力式片石砼挡墙，墙身表面采用清条石镶桥梁引道挡墙采用重力式片石砼挡墙，墙身表面采用清条石镶面。面。4、主要工程特点、主要工程特点（ 1） 本工程工程量大，工程内容较多，工期较紧，对施工技术和本工程工程量大，工程内容较多，工期较紧，对施工技术和组织管理的能力要求较高。组织管理的能力要求较高。（ 2） 本工程地处主城区交通要塞，施工受交通、地下和地上管网、本工程地处主城区交通要塞，施工受交通、地下和地上管网、行
12、人等众多因素的限制，受干扰较大；在施工中必须保证交通的顺行人等众多因素的限制，受干扰较大；在施工中必须保证交通的顺畅和确保管网的安全。畅和确保管网的安全。（ 3） 工程建设中有两个重点，一个难点。两个重点为交通组织管工程建设中有两个重点，一个难点。两个重点为交通组织管理和管网保护，一个难点为理和管网保护，一个难点为 A、 B 标段两家施工单位的协调。标段两家施工单位的协调。（ 4） 工程建设总的目标为：在工程实施过程中做到零投诉，零死工程建设总的目标为：在工程实施过程中做到零投诉，零死亡，在合同工期内，保质保量的完成工程项目，争创亡，在合同工期内，保质保量的完成工程项目，争创 “市政金杯奖市政
13、金杯奖 ”。三、三、 质量目标质量目标1、 主要检查项目合格率主要检查项目合格率 100，非主要检查项目合格率，非主要检查项目合格率 80以上；以上；2、 全部检查项目合格率的平均值达到全部检查项目合格率的平均值达到 85以上；以上；3、 部位工程平均合格率部位工程平均合格率 85以上；以上；4、 单位工程创单位工程创 “市三峡杯优质结构市三峡杯优质结构 ”工程。工程。四、四、 项目部主要管理人员及职责（见下页）项目部主要管理人员及职责（见下页）8五、五、 主要工程的施工方案主要工程的施工方案进场后，各匝道桥具备条件的桩基、桥台等全面施工，下部结进场后，各匝道桥具备条件的桩基、桥台等全面施工，
14、下部结构施工完成后先进行构施工完成后先进行 A 匝道箱梁施工，匝道箱梁施工， A 匝道箱梁在一月底完成。匝道箱梁在一月底完成。然后进行然后进行 C、 D、 G 匝道箱梁的施工。匝道箱梁的施工。 C、 D、 G 匝道箱梁匝道箱梁 (含桥面铺装含桥面铺装 )在在3 月底完成。施工箱梁的同时，穿插进行桥梁引道路基土石方、重月底完成。施工箱梁的同时，穿插进行桥梁引道路基土石方、重力式片石砼挡墙的施工，同时做好管网保护工作。每联箱梁施工完力式片石砼挡墙的施工，同时做好管网保护工作。每联箱梁施工完成且支架拆除后，即可进行防撞护栏施工、桥面铺装施工。匝道桥成且支架拆除后，即可进行防撞护栏施工、桥面铺装施工。
15、匝道桥序号序号 姓姓 名名 职职 务务 技术职称技术职称 电电 话话 职职 责责1 熊在安熊在安 项目经理项目经理 高级工程师高级工程师 13908311588 项目统一协调管理项目统一协调管理2 胡长华胡长华 项目副经理项目副经理 工程师工程师 13883488848 项目日常事务管理项目日常事务管理3 彭之明彭之明 项目副经理项目副经理 高级工程师高级工程师 13708352881 项目对外协调管理项目对外协调管理4 赵祥忠赵祥忠 技术负责人技术负责人 高级工程师高级工程师 13508388201 项目技术总负责项目技术总负责5 庞才林庞才林 质检负责人质检负责人 工程师工程师 13330273612 项目质检项目质检6 田荣兵田荣兵 施工负责人施工负责人 工程师工程师 13883059476 施工总负责施工总负责7 肖天福肖天福 试验负责人试验负责人 工程师工程师 13193041313 试验检测试验检测8 梁万才梁万才 安全负责人安全负责人 工程师工程师 13068305875 安全、管网保护安全、管网保护9 刁福申刁福申 材设负责人材设负责人 工程师工程师 13908348887 材料设备统一管理材料设
