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1、浙江宝 业建设集团有限公司 余慈站南北门拱满堂架施工方案 第 1 页 共 24 页目 录一、编制依据 .31.1 主要规程、规范，参考手册 .3二、工程概况 .3三、施工部署 .33.1 安全防护领导小组 .3四、构造要求及技术措施 .44.1 扣件式钢管脚手架的构造要求及技术措施 .4五脚手架的搭设及拆除施工工艺 .85.1 落地式钢管脚手架塔设施工工艺 .85.2 脚手架的拆除施工工艺 .9六、劳动力及机具配备 .96.1 劳动力配备 .96.2 机具配备 .10七、质量保证体系 .107.1 构配件允许偏差 .107.2 脚手架搭设的允许偏差和检验方法 .107.3 扣件拧紧抽样检查数目
2、及质量判定标准 .117.4 质量保证注意事项 .12八、安全施工技术措施 .128.1 材质及其使用的安全技术措施 .128.2 脚手架搭设的安全技术措施 .138.3 脚手架上施工作业的安全技术措施 .138.4 脚手架拆除的安全技术措施 .14九、文明施工要求 .14十、满堂脚手架计算书 .1610.1 参数设置 .1610.2 材料要求 .1810.3 计算书 .20浙江宝 业建设集团有限公司 余慈站南北门拱满堂架施工方案 第 2 页 共 24 页一、编制依据1.1 主要规程、规范，参考手册1.1.1 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ 130-2001，2002年版）1.1
3、.2 建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ 80-91）1.1.3 建筑施工安全检查标准（JGJ 59-99）1.1.4 建筑工程施工质量验收统一标准1.1.5 建筑施工手册1.1.6 简明施工计算手册1.1.7 实用建筑施工安全手册二、工程概况序号 项目 内容1 工程名称 杭甬客运专线余慈站站房2 工程地址 余姚3 建设单位 杭甬铁路客运专线有限责任公司4 设计单位 中建（北京）国际设计顾问有限公司5 监理单位武汉桥梁建筑工程监理有限公司杭甬客运专线 11标总站6 监督单位 铁路部工程质量安全监督总站上海监督站7 施工单位 浙江宝业建设集团有限公司三、施工部署3.1 安全防护领导小组安全生产
4、、文明施工是企业生存与发展的前提条件，是达到 “杜绝死亡、重伤及消防、机械事故，年轻伤频率控制在5以内” 安全生产目标的必然保障，也是我项目部创建“安全文明工地”的根本要求。为此项目经理部成立以现场经理为组长的安全防护领导小组，其机构组成、人员编制及责任分工如下：浙江宝 业建设集团有限公司 余慈站南北门拱满堂架施工方案 第 3 页 共 24 页组长：李国庆（项目经理）负责协调工作副组长：张伟刚（项目负责人）现场施工总指挥林荣木（技术负责人）技术指导组员： 金 波、裘飞江、李江 现场协调夏尧兴（安全员）现场施工指挥、质量检查四、构造要求及技术措施4.1 满堂式钢管脚手架的构造要求及技术措施4.1
5、.1 地基处理首先进行搭设场地的平整、夯实工作，从建筑物主体向外围 35找坡。回填土夯实后，上面铺设厚 10cm 的混凝土面层，之后在浇筑好的混凝土上放置钢底座，钢底座上放置立杆，之后按设计的立杆间距进行放线定位，铺设木脚手板要平稳，不得悬空。4.1.2 排水措施在距脚手架外排立杆外 0.5 米处，设置一排水沟，在最低点，设置积水坑，水流入坑内，用潜水泵将水排出，排水沟坡度为 35。4.1.3 立杆本工程脚手架立杆顶端高出结构檐口 1.5m。 立杆接头采用对接扣件连接，立杆与大横杆采用直角扣件连接。接头交错布置，两个相邻立柱接头避免出现在同步同跨内，并在高度方向错开的距离不小于 50cm；各接
6、头中心距主节点的距离不大于 60cm。4.1.4 纵向水平杆搭设应符合下列规定：1.纵向水平杆的搭设应符合本方案构造规定；2.在脚手架的同一步中纵向水平杆应四周交圈用直角扣件与内外角部立杆固定；4.1.5 横向水平杆搭设应符合下列规定:1.搭设横向水平杆应符合本方案的构造规定2.横向水平杆的靠墙一端至墙装饰面的距离不得大于 100mm；4.1.6 纵、横向扫地杆浙江宝 业建设集团有限公司 余慈站南北门拱满堂架施工方案 第 4 页 共 24 页纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底座下皮 20cm 处的立柱上，横向扫地杆则用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立柱上。4.1.7 剪刀撑本脚手架采用剪刀撑
7、与横向斜撑相结合的方式，随立柱、纵横向水平杆同步搭设，用通长剪刀撑沿架高连续布置。剪刀撑每 6 步 4 跨设置一道，斜杆与地面的夹角在 4560之间。斜杆相交点处于同一条直线上，并沿架高连续布置。剪刀撑的一根斜杆扣在立柱上，另一根斜杆扣在小横杆伸出的端头上，两端分别用旋转扣件固定，在其中间增加 2 至 4 个扣结点。所有固定点距主节点距离不大于15cm。最下部的斜杆与立杆的连接点距地面的高度控制在 30cm 内。剪刀撑的杆件连接采用搭接，其搭接长度100cm，并用不少于 2 个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端的距离10cm。 横向斜撑搭设在主楼脚手架部位，在同节内、由底至顶层呈“之”字型
8、、在里、外排立柱之间上下连续布置，斜杆应采用旋转扣件固定在与之相交的立柱或横向水平杆的伸出端上。除拐角处设横向斜撑外，中间应每隔 6 跨设置一道。4.1.8 脚手板的铺设要求1.脚手板应铺满铺稳离开墙面 120 mm；2.脚手板搭接处及脚手板探头部分应用 20#镀锌铁丝固定在支承杆件上；3.在拐角斜道平台口处的脚手板应与横向水平杆可靠连接防止滑动；4.作业层及其上下两层的脚手板应全数满铺； 五脚手架的搭设及拆除施工工艺5.1 落地式钢管脚手架塔设施工工艺落地脚手架搭设的工艺流程为：场地平整、夯实 定位设置通长脚手板、钢底座纵向扫地杆立杆横向扫地杆小横杆大横杆（栅格）剪刀撑连墙杆铺脚手板搭防护栏杆绑扎安全网。根据构造要求在建筑物四角用尺量出内、外立杆离墙距离，并作好标记。用钢卷尺拉直，分出立杆位置，并用白灰点出立杆标记。垫板应准确浙江宝 业建设集团有限公司 余慈站南北门拱满堂架施工方案 第 5 页 共 24 页地放在定位线上，垫板必须铺放平稳，不得悬空。 在搭设首层脚手架的过程中，沿四周每框架格内设一道斜支撑，拐角处双向增设，待该部位脚手架与主体结构的连墙件可靠拉结后方可拆除。当脚手架操作层高出连墙件两步时，应采取临时稳定措施，直到连墙搭设完毕后方可拆除。双排架宜先立里排立杆，后立外排立杆。每排立杆宜先立两头的，再立中间的一根，互相看齐后，立
