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1、xx 环路第六合同段施工组织总设计11.方案编制、施工执行依据及其效力顺序1.1 北京市 xx 有限责任公司提供的北京市 xx 环路工程北 xx 环路招标文件(技术规范、合同条款等)及本工程施工承包合同中的其他条款。1.2 北京市 xx 有限责任公司提供的北 xx 环路工程有关图纸、文件及会议记要等。主要图纸有：1) xx 镇中路xx 路段道路工程 (98D107-C0601) 2) xx 镇中路xx 路段道路附属工程 K3+100-K4+700(98D107-C0603) 3) xx 镇中路xx 路段道路排水设计 K3+100-K4+700(98P084-0602) 4) xx 镇中路xx
2、路段道路 K3+100-K6+100 主路排水设计(C0602) 5) xx 路跨线桥 K3+587 (98Q020-C0500) 6) xx 一街跨线桥 K3+916 (98Q020-C0600) 7) xx 二街跨线桥 K4+523 (98Q020-C0700) 8) 北 xx 环路工程路堑结构工程(98Q020-C1001) 9) 北 xx 环路工程挡土墙装饰设计(98Q020-C2101) 10) 北 xx 环路与地铁规划 3 号线相关工程(地 9906) 1.3 国标 GB/T19000 族标准1.4 现行施工规范及标准1) 地下铁道设计规范(GB50157-92) 2) 锚杆喷射砼
3、支护技术规范(GBJ86-85) xx 环路第六合同段施工组织总设计23) 地下工程防水技术规范(GBJ108-87) 4) 铁路隧道施工规范(TBJ204-86) 5) 铁路隧道施工技术安全规范(GBJ404-87) 6) 钢筋混凝土工程施工及验收规范(GBJ240-83) 7) 建筑安装工程质量评定统一标准(GBJ300-88) 8) 铁路隧道质量评定验收标准(TBJ417-87) 9) 地下工程施工及验收规范(GBJ208-83) 10) 工业建筑防腐蚀设计规范(GBJ46-82) 11) 建筑桩基础技术规范 (JGJ94-94) 12) 地基与基础工程施工及验收规范(GBJ789) 1
4、3) 钢筋焊接及验收规程（JGJ1896）14) 建筑机械使用安全技术规程（JGJ3386）15) 施工现场临时用电安全技术规范（JGJ4688）16) 公路工程技术标准 JTJ001-8816) 公路工程名词术语 JTJ002-8718) 公路自然区划分标准 JTJ003-8619) 公路沥青路面施工技术规范 JTJ032-9420) 公路路基施工技术规范 JTJ033-9521) 公路路面基层施工技术规范 JTJ034-9322) 公路桥涵施工技术规范 JTJ041-8923) 公路工程施工安全技术规范 JTJ076-9524) 公路软土地基设计与施工技术规范 JTJ071-9625) 高
5、速公路交通安全设施设计及施工技术规范 JTJ074- xx 环路第六合同段施工组织总设计39426) 公路改性沥青路面施工技术规范 JTJ036-9827) 公路土工合成材料应用技术规范 JTJ/T019-9828) 水泥混凝土路面施工及验收规范 GBJ97-8729) 道路交通标志和标线 GB5768-8630) 给水排水管道工程施工及验收规范 GB50268-9731) 工程测量规范 GB50026-9332) 钢结构工程施工及验收规范 GB50205-9533) 市政工程施工技术规范 1990.5 版34) 钢筋焊接及验收规范 JGJ18-9635) 带肋钢筋套筒挤压连结技术规范 JGJ
6、108-9636) 砼工程预防碱骨料反应危害指南(征求意见稿) 37) 预应力用锚具、夹具和连结器应用技术规范 JGJ85-9238) 钢结构高强螺栓连接的设计、施工及验收规范 JGJ82- 9139) 建筑钢结构焊接规程 JGJ81-9140) 建筑防腐工程施工及验收规范 GB50212-9141) 混凝土质量控制标准 GB50164-9242) 普通混凝土配合比设计规程 JGJ/T55-9643) 砌筑砂浆配合比设计规程 JGJ/T88-9644) 公路土工试验规程 JTJ051-9345) 公路工程沥青及沥青混合料试验规程 JTJ052-93 46) 公路工程水泥混凝土试验规程 JTJ0
7、53-94 xx 环路第六合同段施工组织总设计447) 公路工程石料试验规程 JTJ054-9448) 公路工程水质分析操作规程 JTJ056-8449) 公路工程集料试验规程 JTJ058-9450) 公路土工合成材料试验规程 JTJ/60-9851) 回弹法评定混凝土抗压强度技术规程 JGJ23-8552) 钻芯法检测混凝土强度技术规范 CECS03：8853) 基桩低应变动力检测规程 JGJ/T93-9554) 钢筋焊接接头试验方法 JGJ27-8655) 建筑砂浆基本性能试验方法 JGJ70-9056) 公路工程无机结合料稳定材料试验规程 JTJ057-9457) 公路路基路面现场测试
8、规程 JTJ059-9558) 北京市建委颁发的(94) 京建质字第 315 号文59) 地下铁道工程施工及验收规范 GB50299-199960) 其它有关规定、规范1.5 效力顺序：1) 监理工程师以书面形式发布的本工程专用的补充规定2) 设计单位设计变更及补充设计3) 交通部规范(规程、标准) 4) 北京市规范(规程、标准) 5) 设计单位指定的规范(规程、标准) 6) 其他行业部门规范(规程、标准) 7) 国家颁发的规范(规程、标准) xx 环路第六合同段施工组织总设计52、工程概况2.1 主要工程内容北 xx 环路路堑工程 6 号标段位于 xx 地区。西起 xx 路以西主线标号 K3
9、+100 公里处，向东止于 xx 南三街以东主线标号 K4+700 公里处，全长 1.6Km。路堑主路宽度为 36.4m,道路红线宽度 100m。标段范围设有 xx 路、xx 一街、xx 二街三座 xx 环路跨线桥。在 xx 路跨线桥及路堑结构下需预埋长约 64m(宽 24m) 的地铁 3#线区间结构。本标段主要施工内容有路堑砼连续墙 35857m3装配式砼挡墙216.4 m3，雨水管线 7123m，污水管线 2644m，路堑挖土方361628m3，主路道路 51558m2，匝道 13466m2, 辅路 51107m2,简支 T梁 156 片，桩基 8 棵，预埋地铁箱涵浇筑砼 3954.85m
10、3等。本工程三月中旬开工，计划十月二十日工程完工。2.2 场区工程地质根据 1999 年 8 月 27 日中航勘察设计研究院提供的北 xx 环路路堑内工程地质勘察报告(详勘) ，路堑内场地自地面向下第一层为人工填土，厚 0.86.4m,一般厚 12.5m；第二层为亚粘土夹亚砂土透镜体，厚度 0.510.3m，一般厚 48m；第三层亚粘土夹中砂透镜体，厚度为 12.717.9m；第四层为粗砂充填的卵石层，厚度为 1.07.5m。本工程路堑挡墙埋深一般在 20m 以内，基本埋置在亚粘土层中，对地连墙施工比较有利，能够保证地连墙墙体垂直度和表面平整度。2.3 场地水文情况xx 环路第六合同段施工组织
11、总设计6根据 1999 年 9 月 5 日北京市勘探设计院提供的北 xx 环道路路基工程水文地质勘探报告 ，工程场区地面以下 30m 深度范围内存在两个含水层，上层含水层底板埋深在 4m 左右，第二层含水层为潜水-承压水，埋深约 18m。本工程路堑连续墙挡墙均插入隔水层，路堑两端及匝道出入口设旋喷桩止水帷幕。路堑施工及路堑道路运营中，周围地区第一层地下水不会进入路堑，但土方开挖前应设渗井，将上层水渗透到第二含水层。2.4 本工程难点与重点2.4.1 施工工序多，施工工期紧2.4.1.1 为了确保业主西北 xx 环年内通车的工期目标的实现，必须保证主路改性沥青路面施工能够在冬施前完成。所以本标的
12、施工内容(不含主路面层) 计划在十月二十日以前完成。2.4.1.2 拆迁尚有大量配合工作要做。除地表残留渣土、树木、房屋及待拆迁任务外，现况地下管线尤其是横穿路堑的市政管线因其直接影响了桥台、桩基及挡土地连墙的施工，所以，工程施工初期各施工单位要积极配合各管线管理单位及规划、设计单位开展工作，努力促成管线改移工程的早日进行，施行以促拆迁、以重点带全局策略，确保工期关键线路的有效实施。由于现况南北向管线最终改移位置是自路堑主路以下穿过(雨污除外) ，所以施工中需先将现况管线临时改移至跨线桥施工区域以外，在路堑主路施工前再将管线改移至设计位置；各类管线中，雨污两类重力流管线的改移方案最为重要，必须
13、有可靠的渡管或泵xx 环路第六合同段施工组织总设计7站接力等措施；根据经验，xx 路口的电信管线的改移可能协调难度较大，我们在制定改移方案的同时，要研究不中断电信的原位保护方案，确保工程不因管线改移等拆迁工作而影响进展。2.4.1.3 xx 路与北 xx 环道路路堑的交会处是控制本工程工期的关键部位，该处有十三条南北向各类管线需要先期改移，然后施工地铁预埋段深基坑(含地连墙支护及管井降水) 地铁区间箱形结构、桥台与桩基、xx 桥上部结构与路堑工程等，施工项目多，紧前与紧后工序关系明确。为了确保工程总工期的实现，尽早完成管线改移至关重要。2.4.2 施工高峰在雨季及其前后本工程路堑施工的高峰期在
14、 58 月间，而施工场区夏季降雨集中，占全年的 70%，降雨高峰出现在 7 月下旬和 8 月上旬，给雨季施工带来困难。2.4.2.1 由于路堑工程的施工改变了周围地区市政排水系统的布置。为保证雨季施工的安全，必须在雨季来临之前完成新的排水系统的施工即完成有关（由于本地区雨污流水方向是自南向北，所以主要是要尽快完成路堑南侧雨污管线）新建排水管线的施工，并将横跨路堑的现有雨污水管线接入新管线。以保证周边地区工业与民用排水的正常运行；2.4.2.2 施工场区在雨季来临前要设置可靠的防洪堵、排水设施，道路施工(包括临时道路) 均须找好纵、横坡并整平、压实，避免雨后翻浆；地连墙墙帽上应在雨季来临前砌筑不
15、低于 20cm 高的砖堤，防止在土方开挖后地表雨水汇集进入路堑。施工中要注意搜集xx 环路第六合同段施工组织总设计8今年的雨季降水量预报，注意将道路工程的施工避开七月下旬和八月上旬的降雨高峰期。2.4.2.3 在路堑主路下盲沟、雨水方沟施工前，必须已先行施工完成南辅路下路堑雨水管。在第三、四施工段及第一、二施工段土方开挖中，应分别首先开挖主路面标高在本标段中的两个最低点，即主路里程 K4+563 及 K3+700，在由最低点向东西两侧后退开挖土方的同时，依次完成路下雨水连通管以及雨水方沟等的施工，便于路堑雨水的汇集与排出，防止雨水在路堑中无序存集、破坏路基土体质量。在路堑开挖过程中的排水系统形
16、成以前，路堑内雨水应汇集至积水坑，经沉淀后泵排至现况 xx 路的 800 雨水管。施工组织中，尽可能在雨季前完成地势低洼段工程，石灰稳定层等道路施工工序避免在雨天施工，雨天浇筑混凝土应及时遮盖；2.4.2.4 采取有效棚、盖措施，防止施工材料的锈蝕和雨淋，做好机械设备的保护和临时用电的管理；2.4.3 文明安全施工与交通导流至关重要紧邻居民区及科研机构施工，文明安全施工、环境保护及交通导流至关重要。2.4.3.1 进一步发扬我们长期在城区施工所积累的文明施工经验和各项行之有效的环境保护措施，创建整齐、规范和卫生的施工环境，通过选择设备、改进工艺和强化管理等手段，做好防噪音、防扬尘、防遗撒工作，对桩基、地连墙及土方工程施工等重
