《高铁工作心得体会》由会员分享,可在线阅读,更多相关《高铁工作心得体会(3页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。
1、第 1 页 共 3 页高铁工作心得体会2012 年,本人牢记铁路“三点共识”和“三个重中之重” ,扎实做好安全风险管理和高铁介入工作,整体推进各项安全生产工作。一年来,本人认真履行安全管理工作职责,按照段 1 号文件精神,明确安全奋斗目标,参与安全风险管理,确定安全风险项目 8 项,风险项点 116 个,制定控制措施 533 条,制定 25 个作业岗位安全风险卡、表,制定 33 个干部岗位风险职责牌。全年共发现处理 A 类、AA 类病害共 293 处,发现并制止处理违章作业行为 19 件。 2012 年本人在高铁工作主要体会如下: 一是做好安全风险管理。按照铁路局、公司“安全风险管理年”的部署
2、和要求,进一步明确干部管理职责,完善工作量化考核要求,对施工项目、作业内容、工作方法、作业环境、人员状况、设备状态、管理因素等系统风险实行动态排查分析,从岗位作业标准和干部安全管理上控制安全风险。二是加强外单位施工安全监控。针对施工作业对质量观念不强,方法简单、抢进度多重质量少以及违章行为等一系列问题,积极提醒和协调施工负责人,并认真做好安全记录;对影响列车运行的作业,检查线路开通前,落实人员记录,签认放行列车条件。同时,针对施工过程中存在的问题,每发现一处,要求整修一处,确保达标一处,保证了各种施工有序平稳进行,安全无事。三是努力为生产进度当好帮手。5 月至 10 月防洪期间,本人第 2 页
3、 共 3 页落实干部包保班组和道口检查制度,深入到包保班组、道口蹲点检查,对重点隐患排查,做到横向到边,纵向到底,细致入微的检查。特别是对防洪重点地段进行了严格检查,并加强对现场监督管理力度,有针对性地深入作业现场,了解现场情况,徒步检查线路 149公里,发现线路侧沟淤塞、翻浆冒泥、高低方向不良、螺栓扣件松动缺少、轨枕与铝热焊接头间距不符等各类隐患问题 78 处,落实消除安全生产工作中存在的死角,为营造了良好的安全生产秩序作出了努力。四是进一步规范高铁施工现场调查、签订协议、申报计划、审批、落实检查监控、验收等流程。对外单位施工监控点对点配合,重点盯控外单位施工负责人、现场防护员未到场或本单位
4、监控人员未到场,严禁外单位开工作业。五是配合高铁工作上积极主动。2012 年 11 月初从衡阳高铁培训回来后,认真在高铁安调组做好有关介入配合工作,参加高铁线路验收和问题追踪整改,检查外单位施工过程中,发现不利于施工的问题,及时与外单位施工负责人反馈,落实逐级负责制,下发安全整改通知书 3 份,切实解决“严不起来、落不下去”的问题。针对高铁民工施工作业对质量观念不强,方法简单、抢进度多重质量少以及违章行为等一系列问题,积极与外单位安质部人员反应,加强联合教育,对影响列车运行的作业,坚持按天窗点办理,并检查线路开通前,落实人员记录,签认放行列车条件。同时,针对施工过程中存在的问题,每发现一处,要求整修一处,确保达标一处。提高规范管理意识,通过反复的学习高第 3 页 共 3 页铁安全知识,使自己掌握和熟悉了高铁管理基本标准,为钦防高铁接管有序平稳进行做出了一定成绩。 在认真总结过去一年工作的同时,本人也清醒认识到自身存在的问题,一是工作方式方法还过于简单,有时为了追求进度,督促方法不当,个别职工不乐间接受;二是业务知识还不全面,有些决定性的工作把关主意还拿不稳定。以上问题,有待于今后努力学习,重点整改,不断提高自身工作能力,为安全生产作出更大的成绩。