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1、第 1 页 共 3 页高速铁路发展篇章（一） 金秋十月 花团锦簇， 丰收果实挂满雄鸡版图。 新中国迎来 60 华诞， 神州大地处处莺歌燕舞。 祖国母亲笑靥如花， 五星红旗鲜艳夺目。 百万铁路儿女振臂喝彩， 为人民共和国贺岁祝福！ 时代列车是中国龙的雕塑， 汽笛长鸣是大中华的欢呼。 “火车头”拉动国民经济， 迈开轰轰烈烈腾飞的脚步！ （二） 山河破碎的旧中国， 铁路被套上沉重的桎梏。 全国线路仅有 2.2 万公里， 近半数瘫痪先天不足。 机车车辆依赖进口，类型杂乱陈旧落伍。 两条铁轨如蜿蜒的长蛇， 殖民和买办的屈辱铭心刻骨。 詹天佑精神的一线曙光， 又怎能改变积弱不振的基础？1949 年 10
2、月 1 日， 新中国成立如壮丽日出。 铁路史册掀开崭新的一页， 60 年沦桑巨变拉开序幕！ 1952 年党的诞辰， 成昆铁路建成首开纪录。 绵延 500 公里横跨川西川东， “蜀道难”演绎天堑通途。 一波三折的成昆铁路， 曾是腐败政府的 “摇钱树” 。 募捐 40 年未铺一米铁轨，（1） 劳民伤财胎死母腹。 新中国使之起死回生， 枯木逢春找到生命的归宿。 宝成铁路纵贯西北西南， 电气化改造梅开两度，（2） 主干线穿越崇山峻岭， “大动脉”不再喷烟吐雾。 建国 30 年艰苦创业， 铁路会战如火如荼。 营业里程达 5.2 万公里， 人间奇迹有目共睹。 国产化机车闪亮登场， “中国造”引起世界第 2
3、 页 共 3 页关注。 钢铁巨龙承载经济社会， 由“短缺型 ”驶向繁荣富庶！ 改革开放为铁路插上双翼， 黄金发展机遇伸手可触。 接轨国际实现历史性跨越， 辉煌成就举世瞩目。 六次大提速亮点纷呈， 掌握世界成套先进技术。 都市间旅行时间压缩过半， 夕发朝至梦中千山飞渡。 大秦铁路再创人间奇迹， 货运重载刷新世界纪录。 年运量突破 3.4 亿吨， 西煤东运畅通无阻。 客运专线建设加大投入， 城际铁路效益显著。 京津线时速达 350 公里， “同城效应”优势互补。 高原铁路技术国际一流， 世界屋脊铺通“天路” 。 “绿色哈达”载入史册， 野生动物通道建 33 处。（3） 机车装备焕然一新， 批量化生
4、产高速动车组。 “和谐号”等品牌各领风骚， 12“绿皮车”完成使命光荣谢幕。 铁路营业里程达 8 万公里， 复线、电气化占比显著。 运输网四通八达合理分布， 信息化指挥调度精确无误。 “科技兴路 ”方兴未艾， 新一轮腾飞铿锵起步。 战略规划加快实施， “四纵四横”高铁网呼之欲出。（4） 为中华民族伟大复兴， 铁路“先行”义无反顾！ （三） 一部铁路腾飞的发展史， 一册光荣传统的教科书。 一曲奉献牺牲的交响乐， 一批星光灿烂的群英谱。 奔腾不息的时代列车， 满载丰硕而珍贵的精神财富。 百废待兴的峥嵘岁月， 筑路大军力克艰难困苦。 为改变一穷二白的面貌， 激情燃烧如岩浆喷吐 “开路先锋 ”的誓师，
5、 四海为家的征途； 挑灯夜战的工地， 工棚婚礼的红烛； 隧道涵洞的掘进， 哑炮险情的排除 第 3 页 共 3 页红箭头般延伸的路基下， 长眠铁路先烈的英魂忠骨！ “毛泽东号” 、“朱德号”机车， 回荡着少年中国的脚步。 开国元勋的光辉思想，照亮铁路儿女的人生旅途。 冲破敌对势力的封锁垄断， 挑战“权威”掌握尖端技术。 自主创新扬眉吐气， 科技攻关人才辈出。 “青年文明岗”的打造， “火车头精神”的解读。 铁路英模的风采， 路徽引领的队伍。 机车车辆的人性化设计， 乘务组的“微笑服务” 。 铁路援外、援建项目， 彰显国际主义崇高义务 独树一帜的铁路文化， 震古铄今钢浇铁铸！ 横空出世的青藏铁路，
6、 魅力四射的精神宝库 复杂地质的勘探， “冻土”难题的征服；（5） 生命极限的挑战， “筑路禁区”的建树； 唐古拉山的风餐露宿， 茫茫戈壁的征尘仆仆 踏遍青山人未老， 英雄本色值得大书特书！ 祖国如一首震撼全球的凯歌， 铁路是高亢有力的音符； 祖国像一座拔地而起的高楼， 铁路是顶天立地的梁柱。 科学发展观指引方向， 铁路大军不辱使命再展鸿图！ （巩崇吉诗歌）注（1）：1909 年，旧中国捐款筹建成昆铁路，至 1949 年未铺一米铁轨。 （2）：宝成铁路于 1958 年建成通车，1975 年改造成为新中国第一条电气化铁路。 （3）：青藏铁路被誉为“绿色哈达” 、 “生态环保之路”,以多项世界第一载入史册。 （4）：按我国近期高速铁路。
