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1、1施工电梯设备基础下部地下室顶板加固及地下室南侧剪力墙处顶板加固方案一、工程概况新郑市龙湖正正弘御苑 1#号楼，该工程为框架- 剪力墙结构。地下设一层，层 高为 ，用做停车、 设备用房。地下室室外顶板设计时顶板配筋为 10170 双层双向，板厚为 180；而此电梯基础设计为12200 双 层双向。由于没有标注首层地下室室外顶板荷载，暂时按消防荷载按16kN/为了保证施工电梯安全，按照 电梯基础施工图纸，把预埋螺栓 60 植入已 经浇筑好的顶板内，并在提升机投影固定螺栓的 50004000 范围内在 顶板上植入 20 12 钢筋，绑扎 12200 网片，与所植钢筋与螺栓绑扎在一起，浇筑 200
2、厚的 凝土使之与已经浇筑的顶板形成一个整体。此外梁下部交叉位置砌筑同梁宽的 50 垛 5个，砖垛上部用灌浆料灌密实。砖为（粘土砖。二、施工井架布置情况本工程计划布置两座 施工电梯，布置在 14 和 23 轴。电梯中心线距离墙外边 3200避免施工电梯安装在地下室顶板上时穿过地下室顶板而影响地下室顶板的结构使用功能及防水效果，我项目将施工电梯安装在地下室顶板上，设备所处的结构为框架- 剪力墙结构。具体位置详见附图。三、地下室顶板的顶撑措施因设备布置在地下室顶板上，使用时间长，结构，装修时使用频繁，设备所产生的荷载会对地下室顶板结构产生不利的影响，所以必须对2地下室顶板采取支撑措施，对其基础部位进
3、行加固。对地下室顶板加设支撑在安装设备前，对设备导轨正下方用 4 根 16#槽钢支撑，支撑的中心线必须与导轨的每根导杆中线一直，槽钢两头焊接 4 厚平钢板做衬垫， 4 根槽钢 之间架设水平斜支撑以加强其稳定性。并对设备所在位置地下室顶板每边加宽 2m 的范围内，用 48，壁厚为 钢管搭设楼板钢管支撑体系，支撑体系的立杆间距为 1200平杆间距为1600撑体系详见 附图。四、地下室顶板支撑体系的计算（楼板支撑体系进行验算，层高 H=板厚=180）。荷载计算计算荷载时取荷载最大的施工电梯进行荷载计算，即施工电梯的地下室顶板立杆支撑强度和稳定性要求。为简化计算，施工电梯的荷载全部作用在支撑体系上，不
4、考虑楼板对施工电梯的竖向约束作用，此简化趋于安全。施工电梯自重（60m 高静载）：401707载）：20别取荷载分项系数 =670撑体系用 48管双向间距 1200撑体系内总的立杆为 35 根（见地下室顶板施工电梯基座钢管支撑体系布置图），则 A=4895=17115转半径 i=杆间布置双向水平杆，间距 1600立杆 强度验算3=N/A=7115f=215N/满足每根立杆承受的压力89130N稳定性 验算地下室净高 3800620部 200扫地杆，中部设三道双向水平杆间距 1600撑计算长度L0=h+2a= 算稳定性。i=L0/i=1600/表得 =130/89f=215N/满足按施工电梯荷载
5、计算支体系满足受力和稳定性要求。五、按最大基础承载力复检验算：按此施工电梯设计基础最大承载力 454核该施工电梯的使用要求进行复算.立杆 强度验算=N/A=4547115f=215N/满足;每根立杆承受的压力893007N稳定性 验算3007/89f=215N/满足六、架体构造要求：1、按照计算及验算结果，把架体立杆及扫地杆按照如下原则架设，以保证其安全稳定性。2、施工电梯投影范围内的架体立杆间距加密为 60地板及梁底上 10 置纵向扫地杆，其间距为 70 间设置两道纵向水平拉杆4（均分），其间距为 70 杆上部 设置顶托，架设方木，方木间距不大于30 体前后左右及中间纵横向共六立面各设置一道垂直方向剪刀撑；4、架体上中下各设置一道水平剪刀撑设置。5、见地下室顶板施工电梯基座钢管支撑体系布置图、 地下室顶板设备钢管支撑体系立面图七、过车顶板加固构造：根据对施工电梯的荷载计算及验算，考虑到此顶板上部要过重吨位的钢筋车量，按照消防荷载按 16kN/距南 侧剪力墙 板投影范围内架体立杆间距加密为 70地板及梁底上 10 置纵向扫地杆，其间距为 70 间设置两道纵向水平拉杆（均分），其间距为 70 杆上部设置顶托，架设方木，方木间距不大于 30
