住宅区垃圾收集线路的设计

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1、1固废监测与治理课程设计说明书设计题目: 住宅区垃圾收集线路的设计 姓 名 何志标 周健斌 学 号 20123403009;20120129047 专 业 环境监测与治理技术 年 级 2012 级 指导教师 刘琼霞 完成时间 2013.11.20. 2目 录前言 .- 3 -某生活区垃圾收集线路的设计任务书 .- 4 -第一节 移动容器收集操作法的路线设计 .- 6-第二节 固定容器收集操作法的路线设计 .- 10 -一、每日垃圾收集安排 .- 10 -二、收集路线 .- 11 -第三节 每天的收集路线走向图 .- 13 -第四节 结论和建议 .- 21 -第五节 关于本次设计的一些想法 .-

2、 22 -参考文献 .- 23 -3前 言随着城市化进程的加快和城市人口的增加,城市生活垃圾的产生量增长迅速,城市生活垃圾已经成为中国城市环境的主要污染源之一。因此,依靠科技进步,使城市生活垃圾收集、运输及处置系统科学化、系统化、规范化,实现中国城市生活垃圾处置“减量化、资源化、无害化”的目标,这是一项重要的社会发展战略任务。城市生活垃圾收集运输路线设计的理想目标是垃圾运输成本最低,即荷载运输路线最短和运输过程中对周围环境影响最小,但在实际运行中两者不可能同时满足。因此综合考虑荷载运输路线距离及各路段的居民环境要求,对荷载运输路线距离和运输过程中对周围环境影响分别赋予权重,并考虑区域环境目标要

3、求不同,给垃圾运输对各区域的环境影响赋予权重,建立目标函数,通过比较各路线的目标函数值,获得垃圾收集最佳路线。 本设计采用固定容器收集操作法设计清运路线。垃圾车到各容器集装点装载垃圾,容器倒空后固定在原地不动,车装满后运往转运站或处理处置场。固定容器收集法的一次行程中,装车时间是关键因素。装车又分为机械操作和人工操作之分,本设计采用人工操4某住宅区垃圾收集线路的设计任务书一、课程设计的题目某生活区垃圾收集线路的设计二、设计原始资料下图是为某生活区设计的移动容器收运系统和固定容器收运系统。总共有 48 个收集点。已知条件如下:1、两种收集操作方法均在每日 8 小时中完成收集任务;2、一周两次收集

4、频率的容器必须在周三和周五收集;3、一周三次收集频率的容器必须在周一、周三和周五收集;4、容器可以在它们放置的十字路口的任意一边装载;5、每天都要在车库开始和结束任务;6、对移动容器收运系统来说,收集应该在周一到周五;7、移动容器收集操作法按交换模式进行;8、对固定容器收运系统来说,收集应该是每周四天(周一、周二、周三和周五) ,每天一趟;9、容器的平均填充系数为 0.8,固定容器收集操作的收集车采用压缩比为 2,容量40m3后装式压缩车;10、移动容器收集操作作业数据:容器集装和放回时间为 0.025h/次;卸车时间为0.04h/次;11、固定容器收集操作作业数据:容器卸空时间为 0.04h

5、/个;卸车时间为 0.10h/次;12、容器间估算行驶时间常数为 a=0.05h/次,b=0.05h/km;13、确定两种收集操作的运输时间、使用运输时间常数为 a=0.06h/次,b=0.025h/km;14、两种收集操作的非收集时间系数均为 0.15。5三、设计要求1、编写设计说明书(包括封面、前言、正文、结论和建议、参考文献等部分) ;2、确定处置场距 B 点的最远距离;3、计算固定容器收集操作收集车的容积;4、确定最佳的收集路线,并将其画在主图上。 (平面图见附图 1)SW 单位容器垃圾量,m 3N 容器数量F 收集频率,次 /周 容器编号 单位:m容器编号 10 11 12FNSW/

6、1/2461/821/3953/215/923/7容器编号 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24FNS/5/28/23/5/67/61/7容器编号 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36SW/710/1/4/6/91/121000 500 0 1000SW/6第一节 移动容器收集操作法的路线设计根据设计任务书提供的资料进行分析、列表。收集区域共有集装点 36 个,容器 53 个。其中收集次数 3 次的有 6 个点,11141823317 个容器,所以每周共收集 3*7=21 次行程,时间要求在星期一、三、五这三天;收集次数每周

7、2 次的有 12 个点,18 个容器,所以每周共收集1012171925263032332*18=36 次行程,时间要求在星期三、五两天;其余 18 个点收集次数为 1 次,28 个容器,所以行程为 28 次,时间在星期一至星期五每天。三种收集次数的集装点,每周共需 21+36+28=85 次,因此,平均每天安排收集 11 次,周四、周五 17 次注:1、黑色为每周一次,蓝色为每周两次,红色为每周三次2、纸上 1cm 等于实际 1km每天倒空的容器数(次/周)集装点数(/次)行程数(/周) 星期一 星期二 星期三 星期四 星期五1 18 28 4 12 0 12 02 12 36 18 183

8、 6 21 7 7 7共计 36 85 11 12 25 12 257星期一 星期二 星期三集装点 收集路线距离/km集装点 收集路线距离/km集装点收集路线 距离 /kmA 至 5 7.2 A 至 1 15.2 A 至 2 15.255 至 B 17.1 1 1 至 B 26.1 2 2 至 B 26.1B 至 5 至 B 17.1 9 B 至 9 至 B 13.1 4 B 至 4 至 B 23.8B 至 5 至 B 17.1 13 B 至 13 至 B 15.7 8 B 至 8 至 B 13.116 B 至 16 至 B 12.8 15 B 至 15 至 B 15.7 10 B 至 10

9、至 BB 至 10 至 B9.79.711 B 至 11 至 B 10 20 B 至 20 至 B 5.7 12B 至 12 至 BB 至 12 至 BB 至 12 至 B20.320.320.318 B 至 18 至 B 6.2 21 B 至 21 至 B 5.7 17 B 至 17 至 B 9.2317B 至 31 至 BB 至 7 至 B2.417.12224B 至 22 至 BB 至 24 至 B12.212.219B 至 19 至 BB 至 19 至 BB 至 19 至 B5.85.85.81423B 至 14 至 BB 至 14 至 BB 至 23 至 B15.715.712.22

10、728B 至 27 至 BB 至 27 至 BB 至 28 至 BB 至 28 至 B8.28.25.35.330252632B 至 30 至 BB 至 25 至 BB 至 25 至 BB 至 25 至 BB 至 32 至 B211.111.18.26.28331118 B 至 32 至 BB 至 11 至 BB 至 18 至 B6.2106.23171423B 至 31 至 BB 至 7 至 BB 至 14 至 BB 至 14 至 BB 至 23 至 B2.417.115.715.712.2共计 150.6148.6309.29使用移动容器收集操作法每日行驶路线:集装点 收集路线 距离/km

11、集装点 收集路线 距离/km星期四 星期五A 至 1 15.2 A 至 2 15.21 1 至 B 26.1 2 2 至 B 26.13 B 至 3 至 B 23.8 4 B 至 4 至 B 23.86 B 至 6 至 B 17.1 8 B 至 8 至 B 13.115 B 至 15 至 B 15.7 10 B 至 10 至 BB 至 10 至 B 9.79.716 B 至 16 至 B 12.8 12B 至 12 至 BB 至 12 至 BB 至 12 至 B20.320.320.321 B 至 21 至 B 5.7 17 B 至 17 至 B 9.22224B 至 22 至 BB 至 24

12、 至 B12.212.219B 至 19 至 BB 至 19 至 BB 至 19 至 B5.85.85.829 B 至 29 至 B 2 30 B 至 30 至 B 2343536B 至 34 至 BB 至 38 至 BB 至 36 至 B3.4002526323311183171423B 至 25 至 BB 至 25 至 BB 至 26 至 BB 至 32 至 BB 至 33 至 BB 至 11 至 BB 至 18 至 BB 至 31 至 BB 至 7 至 BB 至 14 至 BB 至 14 至 BB 至 23 至 B11.111.18.26.26.2106.22.417.115.715.7

13、12.2共计 156.2 309.2每周 周一 周二 周三 周四 周五距离/km 150.6 148.6 309.2 156.2 309.210第二节 固定容器系统的路线设计一、每日垃圾收集安排用相同的方法求得每天需要收集的垃圾量,概要制成表 2-4。表 2-4 每日垃圾收集量安排二、收集路线根据收集的垃圾量,经反复试算制定均衡的收集路线,每日收集路线列于表2-5,A 点和 B 点间的每日的行驶距离列于表 2-6表 2-5 固定容器收集操作法收集路线的集装次序每日收集的垃圾量 3/m收集次数 /()-1次 周 垃圾量 3/m星期一 星期二 星期三 星期四 星期五1 1213 77 136 0 0 02 2169 0 0 169 0 1693 358 58 0 58 0 58共计 725 135 136 227 0 227星期一 星期二 星期三 星期五集装次序垃圾量 /m3集装次序垃圾量 /m3 集装次

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