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1、道路交通运输安全管理,道路交通事故现场定义：指发生事故的车辆、人员、牲畜及其他与事故有关的物体所在地点场所道路交通事故现场，既包含着时间和空间要素，又包含着形态及严重程度等要素,道路交通事故现场勘查的作用：,第五章 道路交通事故的处理,第五章完,一、概述二、现场勘查程序三、现场勘查项目四、现场勘查记录,5.1 道路交通事故现场,5.1 道路交通事故现场,一、概述（一）道路交通事故现场的分类,根据现场的完损和真伪的实际情况分类：,正常变动现场伪造现场逃逸现场恢复现场,车辆右轮毂在路面的划痕,被撞坏的护栏,5.1 道路交通事故现场,一、概述（二）道路交通事故现场的保护,1、事故当事人及其他人员的义
2、务道路交通安全法第七十条明确规定了当事人的现场保护义务。第七十条规定：“在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助”,保护现场的法律义务规定：,2、交通警察保护现场的义务 交通事故处理程序规定第二十三条第二项规定：“在现场周围设置警戒线，在距现场来车方向五十至一百五十米外设置发光或者反光的交通标志，引导车辆、行人绕行；允许车辆通行的，交通警察应负责现场警戒、疏导交通，指挥其他车辆减速通过。”,保护现场
3、的法律义务规定：,5.1 道路交通事故现场,一、概述（二）道路交通事故现场的保护,1、救护伤员，消除危险因素2、封闭现场，遮盖遗留物3、维护现场秩序，疏导交通,国内外统计资料表明，及时、正确的现场救护可以减少交通事故死亡人数的10%以上根据有关国家的统计结果，同样伤势的重伤员，在30分钟内获救，其生存率为80%，在60分钟内获救，其生存率为40%，在90分钟内获救，其生存率仅为10%以下。由此可见，在受伤后关键的30分钟内对伤者在现场作紧急处理、及早救护，会大大降低受伤人员的死亡率、残疾率和永久性伤残程度,道路交通事故损伤，按其损伤性质说基本上属于钝器损伤由于机动车辆的质量重、速度快（作用力质
4、量速度），所以其对人体破坏的程度严重，造成的损伤形态也是多种多样的,小型客车与人体腹部相撞，损伤多在下腹部及双下肢前部，如果车速较快，将人体抛到引擎盖上，面部、胸部及肘部易发生损伤,小型轿车或吉普车前面撞人时常发生典型的轿车四联损伤：（1）撞击伤：小腿易出现横行骨折和粉碎性骨折（2）抛举伤：易将人体掀起，臀部和腰部与引擎盖发生擦、撞伤，常有表皮剥脱、皮下出血或皮下剥离创，肌肉出血和骨盆骨折（3）再撞击伤：由于车辆继续向前行驶，发生挡风玻璃或挡风玻璃框与头部的碰撞伤，挡风玻璃呈典型的同心圆状凹陷裂纹，造成颅和颅底骨折（4）再抛掷伤：将人体摔于地面,现场救护的常用方法创伤现场急救的基本技术是指止血
5、、包扎、固定、搬运这“四大技术”，此技术起源于第二次世界大战而在现场急救中，应重视“先脱险再救人”，注意保护伤者,5.1 道路交通事故现场,122和120联勤:保证事发后警医联动，使伤者及时得到救助,“机动车交通事故快速处理协议书”、石笔或粉笔、签字笔现场的标划：车轮外延中心垂直于地面上标划“T”型线,2007年7月1日起，北京实行机动车交通事故快速处理办法（试行）“剐蹭”、“追尾”等小型交通事故，肇事双方须自行快速撤离现场，通过保险进行事故善后赔偿处理，不再停留于事故现场等待交警处理,快速理赔程序的实施:平均处理周期时间11.2天，比办法实施前缩短近35天,5.1 道路交通事故现场,二、现场
6、勘查程序,1、勘察准备2、实地勘察3、现场实验4、勘察收尾,三、现场勘查项目,（一）痕迹检验：路面痕迹、车体痕迹、衣着痕迹（二）车辆检验：载货和乘员情况、操纵机构运用情况、安全装置技术状况、车辆结构特征、车辆使用性能、车辆破损情况（三）道路检验道路几何参数、路面附着系数、路面障碍、道路交通管理设施（四）人身状况检查（五）人体伤害鉴定（六）尸体现象鉴定,5.1 道路交通事故现场,5.1 道路交通事故现场,桑塔纳轿车的纵沟花纹轮胎及痕迹,转向侧滑印,轮胎胎面挫压痕迹,5.1 道路交通事故现场,衣着孔洞破损,发动机盖上的灰尘减层痕迹,摩托车手违章驾驶身亡 无责马车夫逃逸被拘辽宁省法库县境内日前发生一
7、起交通事故：一名骑摩托车的村民酒后驾车逆向行驶，与一辆深夜回家的马车相撞，摩托车手重伤身亡。然而，本无责任的马车夫高某，由于不懂法，出事后逃逸。司法机关依法追究高某肇事逃逸的法律责任。 这起交通事故发生在9月11日深夜。接到报警后，勘查现场的民警在对倒地摩托车进行检查时，发现车前轮和挡泥板之间有几根像牲畜毛的细丝，经仔细辨认确认为马毛。同时，民警又在摩托车的车把与手闸之间发现了两根马鬃。正是这几根灰黑色的马毛和马鬃，为这起扑朔迷离的交通肇事逃逸案的日后侦破起了重要的作用。,摩托车手违章驾驶身亡 无责马车夫逃逸被拘9月14日中午，民警摸底排查到冯贝堡乡阿山沟村时，一条线索引起了民警的注意：11日
8、深夜，这个村在外地干活的杨某、龙某赶着马车回来了。民警立即找到二人了解情况，并很快找到了家住铁岭调兵山市泉眼沟村的马车夫高某。原来，11日晚10时许，高某赶着马车从沈阳拉脚返家途中，行至事发路段，一辆两轮摩托车反向飞驰而来，与拉外套的黑马撞个正着。等高某勒住车时，骑摩托车的人已经被撞飞出去，摔在地上不省人事。摩托车被挂在了牲口套上。高某赶忙请随后赶来的杨、龙二人，帮着把摩托车从牲口套上解了下来，在夜色的掩护下慌忙逃离了现场。,摩托车手违章驾驶身亡 无责马车夫逃逸被拘警方在对死者康某的遗体进行检验时发现，康某当晚系酒后驾驶，并且其所驾驶的摩托车无牌无证，又在深夜驾车逆向行驶。根据相关法律，摩托车
9、手康某应对此次事故负全部责任。令人遗憾的是，马车夫高某由于不懂法，肇事后在本无任何责任的情况下心怀恐惧逃离现场，并且没对死者康某采取任何人道主义救助，其行为构成了交通肇事逃逸，因此也应承担相应的责任。目前，高某已被警方行政拘留。,鄂尔多斯市“1.26”特大交通事故案例分析交通事故发生经过：2004年1月26日17时许，伊旗新庙镇个体司机苏某某驾驶制动不良的蒙B03856号“解放”牌CA1091K2L2型大货车（未年检）由北向南逆向行驶至包府公路150公里加823米处时，与相向行驶的东胜区个体驾驶员张某驾驶的内蒙古K39572号“双力”TY950型农用三轮车刮擦，致三轮车车厢与车体大架分离，造成
10、三轮车上4名乘车人当场死亡，乘车人刘某某送医院抢救无效死亡。另3名乘车人受伤，两车不同程度受损的特大交通事故。,鄂尔多斯市“1.26”特大交通事故案例分析事故原因分析及教训： 根据现场勘验，车辆痕迹检验、车辆技术鉴定、尸表检验、调查取证所获得的证据材料进行综合分析： 1.造成此次事故的主要原因是：苏某某驾驶未经检验合格、制动不良的大货车逆向行驶，并且在车辆行驶过程中低头点火吸烟，致使所驾车辆与相对方向行驶的农用三轮车刮擦。 2.造成这起事故的次要原因为：张某驾驶农用三轮车违反规定在车厢内载人，该三轮车车厢内共搭载10人，而该车行驶证上规定驾驶室前排共乘1人。三轮车与大货车相向刮擦后车厢与车体大
11、架分离，造成车厢内乘车人伤亡，并加重了事故的损害后果。 交通法规严禁农用车载人，特别是三轮农用车由于其稳定性差，在发生碰撞、相刮的情况下极易发生翻覆，导致人员的损伤。,5.1 道路交通事故现场,【事故分析】 在2000年7月12日8时35分，车号为京G00586的解放CA110PK2L5H型大货车与车号为津AN9333的桑塔纳330K8BL0L SD1型小轿车在津保高速公路125km+400m 处相接触，在由东向西行驶的路面上发生碰撞，造成3人重伤，2人轻伤的重大交通事故。,5.1 道路交通事故现场,【事故分析】,5.1 道路交通事故现场,5.1 道路交通事故现场,四、现场勘查记录,（一）现场
12、摄影：方位摄影：从远距离拍摄事故现场周围环境特征的照相方式，一般都要选取较高、较远的位置来拍摄概览摄影：不包括周围环境的整个现场的照相中心摄影：用近镜头把现场上一些最重要地段现场上某些巨大客体固定下来的照相细目摄影：拍摄孤立于周围环境的一些较小物体和各种痕迹的照相,5.1 道路交通事故现场,方位摄影,5.1 道路交通事故现场,方位摄影,5.1 道路交通事故现场,直接拍摄法,方位摄影,5.1 道路交通事故现场,平行连续拍摄法,方位摄影,5.1 道路交通事故现场,概览摄影,5.1 道路交通事故现场,概览摄影,5.1 道路交通事故现场,相向拍摄法,概览摄影,5.1 道路交通事故现场,细目摄影,5.1
13、 道路交通事故现场,四、现场勘查记录,（二）现场图：交通事故现场图是根据正投影原理绘制的、记录着与事故有关的车辆、物体、痕迹等现场遗留物位置的现场反映图图形、符号、线型，按照制图规范,5.1 道路交通事故现场,车辆图形符号,人、畜图形符号,道路标线图形符号,四、现场勘查记录,（三）现场勘查笔录,5.1 道路交通事故现场,返回,5.2 道路交通事故责任认定,一、交通事故责任的构成二、交通事故责任的分类三、认定事故责任的方法四、认定事故责任的程序五、交通事故责任认定实例,5.2 道路交通事故责任认定,一、交通事故责任的构成,1、主体要件2、当事人必须有违反交通安全法律法规的行为存在(1)作为:当事
14、人实施了“严禁”、“不得”的行为(2)不作为:当事人不执行“应当” 、“必须”3、当事人的交通违法行为与事故损害后果之间有因果关系,“应该承担的过错”,当事人在什么情况下才负交通责任？公安机关在查明交通事故原因后，应当根据当事人的违章行为与交通事故之间的关系，以及违章行为在交通事故中的作用，认定当事人的交通事故责任。当事人有违章行为，其违章与交通事故有因果关系的，应当负交通事故责任。当事人没有违章行为或者虽有违章行为，但违章行为与交通事故无因果关系的，不负交通事故责任。,第四十八条 机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载；载物的长、宽、高不得违反装载要求，不得遗洒、飘散载运物。 机动车运载超
15、限的不可解体的物品，影响交通安全的，应当按照公安机关交通管理部门指定的时间、路线、速度行驶，悬挂明显标志。在公路上运载超限的不可解体的物品，并应当依照公路法的规定执行。 机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品，应当经公安机关批准后，按指定的时间、路线、速度行驶，悬挂警示标志并采取必要的安全措施。 第四十九条 机动车载人不得超过核定的人数，客运机动车不得违反规定载货。 第五十条 禁止货运机动车载客。 货运机动车需要附载作业人员的，应当设置保护作业人员的安全措施。,中华人民共和国道路交通安全法上规定,第四十二条 机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标
16、志的路段，应当保持安全车速。 夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度。第五十七条 驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。,在非机动车道内撞死骑车人，大货司机张贵军负全责5月1日11时05分，在清华东北门以北，19岁的吴某骑着自行车由北向南在非机动车道内行驶。这时，张贵军驾驶着拉了一车土的大货车在非机动车道内从后方驶来，先是货车前保险杠右侧碰撞吴某的自行车，然后货车向右侧翻压住吴某，吴某经抢救无效死亡。张贵军于次日被刑事拘留。海淀交通支队办案民警查证发现，张贵军存在超速、走禁行、车前轮和中轮制动不合格以及在非机动车道内撞人的违法行为。其中，他进入非机动车道内驾车是事故发生的原因，因此负事故全责。,
