特大桥施工组织设计方案

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1、1目录第一章 编制依据 .制范围 .制原则 .程概况 .工部署及安排 . 节 工期安排 . 节 劳动力安排 . 节 施工场地平面布置 . 节 水电供应 . 节 主要材料、设备供应 . 节 施工方案综述 .工方法及工艺流程 . 节 拱座施工 . 节 主拱支架施工 . 节 拱圈施工 . 节 支架卸落 . 节 拱上建筑施工 . 节 拱上梁板架设 . 节 桥面施工 . 节 施工监测 .量、安全、工期、文明施工、环境保护保证措施 . 节 质量保证措施 . 节 安全保证措施 . 节 工期保证体系及措施 . 节 文明施工保证措施 . 节 环境保护保证措施 .)速公路 大桥施工图纸及有关设计说明;(2)现行有

2、关公路桥梁规范、规程、规则及标准;(3)我单位拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备技术能力,以及长期从事公路建设所积累的丰富的施工经验。编制范围大桥 220m 跨度的主跨部分的全部土建工程,内容包括:各种临时设施安排、拱座施工、支架施工、拱圈施工、拱上排架立柱施工、梁板的安装及桥面铺装等等。编制原则(1)严格中标合同文件所规定的工程施工工期,根据工程的特点和轻重缓急,分期分批组织施工,在工期安排上尽可能提前完成。(2)坚持在实事求是的基础上,力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。在确保工程质量标准的前提下,积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。(3)合理安排施工程序和顺

3、序,做到布局合理、突出重点、全面展开、平行流水作业;正确选用施工方法,科学组织,均衡生产。各工序紧密衔接,避免不必要的重复工作,以保证施工连续均衡有序地进行。(4)施工进度安排注意各专业间的协调和配合,并充分考虑气候、季节对施工的影响。(5)结合现场实际情况,因地制宜,尽量利用原有设施或就近已有的设施,减少各种临时工程,尽量利用当地合格资源,合理安排运输装卸与储存作业,减少物资运输周转工作量。(6)坚持自始至终对施工现场全过程严密监控,以科学的方法实行动态管理,并按动静结合的原则,精心进行施工场地规划布置,节约施工临时用地,不占或少占农田,不破坏植被。严格组织、精心管理,文明施工,创标准化施工

4、现场。(7)严格执行招标文件明确的设计规范、施工规范及验收标准。工程概况大桥位于 速公路 50 处,义马市近郊,常窑水库下游,跨越许沟。桥面设计宽度为 2(净 11+2式护栏) ,桥面纵向坡度 2,横向坡度 2。桥孔布置自东向西为 920ml220m420m,全长 孔为等截面悬链线箱形无铰拱,截面为三室箱,拱轴系数 m=跨径 20m,矢跨比 0=1/上建筑为 13张法预应力混凝土空心板梁及双柱式排架立柱,柱间设横向联系,东西引3桥为 20m 预应力混凝土空心板梁,桥面连续,下部为双柱式墩台,基础为钻孔灌注嵌岩桩。大桥桥位处地质情况为:河槽表层为亚砂土,下层为卵石层,下层岩石为迭系紫红色泥质粉砂

5、岩和粉砂质泥页岩互层, 砂岩单层厚 页岩厚 向角 400500,属碎块状软质岩,容许承载力 0=10001200单轴抗压强度为 14据 19571980 年 24 年间渑池县气象统计资料,当地日平均最高气温为 平均最低气温为 大风速为 20mS,风向为 X 特大桥桥位受季风影响,降雨量年内不均,冬春降雨较少,夏秋较为集中,一般 69 月份降雨量可达全年总降雨量的 6380,平均降雨量为 大冻深为2年 10 月至次年 3 月为冻结期,全年霜期为 9 月至次年 4 月,有霜期为180240d,气候对施工影响较大。本桥设计洪水频率为 1/300,设计水位 震烈度为 6 度区,按 7 度区设防,设计荷

6、载为汽0,挂 1 许沟特大桥全桥平面布置施工部署及安排第一节 工期安排本桥于 1998 年 8 月上场施工准备,原计划于 2000 年 10 月份全桥竣工,计划工期 26 个月,后因方案变更及基础地质情况变化影响,根据建设单位安排工期顺延至 2001 年 10 月底前。后应建设单位要求,大桥竣工日期控制在 2001 年 8 月底结束。按此要求,我们对各工序进行了合理的编排,加大投入,以确保工期。详见施工进度附录 2 横道图和附录 3 网络图。第一节 劳动力安排安排 大桥由于工程量大、施工难度高、工艺复杂,是 速公路的重点控制工程,需要投入较大的人力、物力。为确保工期,我们需上场一支施工能力强、

7、技术过硬的队伍,分东西引桥、主拱施工支架二块并行作业,二交界墩(8 号、11 号)由于受拱座施工的制约,工期安排略为靠后,而后大部分劳力及设备投入到主拱圈的施工中。大桥作业面较宽,投入的人力可多方面展开工作。支架拼装阶段,所有人力分为两个组,即支架材料运输组和支架安装组,每组分为两个班,平行多面作业;拱圈施工时,4分为模板班组、钢筋班组、混凝土班组、综合班组;拱上排架立柱施工按照立柱进行班组组合,进行立柱承包作业;梁的预制安装另外安排劳力。根据工期及工序进行情况,预计最大劳力值为 350 人。为加强现场的施工组织管理,项目部在大桥处设立前线指挥部,配备经验丰富的管理人员和技术人员靠前指挥。第一

8、节 施工场地平面布置根据现场场地的大小,考虑方便施工,减少材料倒运次数,降低各种外界因素对施工的干扰,我们合理布置各种生产设备、临时设施、材料场地等等。详见附录 1 施工场地平面布置图。第一节 水电供应该桥位处有一小水沟,常年有水,已在水沟边挖大口井一口,井直径 2m,深 6m。在许沟桥西头山坡上砌一水池,利用潜水泵将水井之水抽入贮水池中,利用水头自然压力,满足工地施工、生活用水。许沟桥位处附近有高压电,利用 1 台 200一台 120压器变压,将电输至工地,另在工地备用有 1 台 120 1 台 50电机,以备急需用电时发电。第一节 主要材料、设备供应钢材:采用安阳钢铁厂钢材。水泥:主桥主拱

9、圈采用洛阳铁门水泥厂 水泥,其他部位采用渑池水泥厂生产的仰韶牌 普通硅酸盐水泥,地材:主拱圈中粗砂选用信阳平桥的优质河砂,碎石采用当地产玄武岩制级配碎石。其他部位中粗砂选用宜阳平北砂厂,碎石采用当地洪阳碎石厂生产的 124种规格级配碎石。外加剂:选用荆门外加剂厂生产 (高浓)泵送剂。以上材料经省高管局审批办理材料准进证。洛阳范围内组织车队运输,郑州以远用火车运至义马或渑池车站,汽车倒运。主拱圈用水泥建立专库贮存。支架器材除单位自有部分,另部分租赁,部分加工,其他零星材料在当地自购。支架安装采用 50t 吊车配合,混凝土泵送入模,模板采用 自己加工的异型模板,钢筋采用手工焊机双面搭接焊接。施工所

10、需支架材料及机械设备详见表 1、表 2第一节 施工方案综述5主跨拱圈采用有支架现浇施工。支架采用军用墩、梁结合万能杆件及碗扣式支架,支架落于混凝土临时支墩上,为调节拱肋标高及脱架方便,碗扣式支架设可调托撑。拱座按照大体积混凝土浇筑,左右两幅分开浇筑。拱肋分段分层浇筑,拱脚合拢。拱上排架立柱立模现浇,拱上梁板预制后,采用贝雷桁架节拼组的双导梁架桥机架设。桥面铺装人工配合机械施工。表 1 全桥施工支架材料数量序号 规格名称 单位 数量 供货地点 采购方式 备注1 六四式军用梁 洲 租赁2 六四式军用梁 阳 租赁3 六四式军用梁 阳 租赁4 六四式军用梁 樊 租赁5 六四式军用梁 洲 自购合计 五式军用墩 洲 租赁7 六五式军用墩 阳 租赁8 六五式军用墩 阳 租赁9 六五式军用墩 62128.6

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