高速公路大桥施工组织设计方案范本

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1、1 编制依据(1)洛三高速公路许沟特大桥施工图纸及有关设计说明; (2)现行有关公路桥梁规范、规程、规则及标准; (3)我单位拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备技术 能力,以及长期从事公路建设所积累的丰富的施工经验。 2 编制范围 许沟特大桥 220m 跨度的主跨部分的全部土建工程,内容包括:各种临时设施安排、拱座施工、支架施工、拱圈施工、拱上排架立柱施工、梁板的安装及桥面铺装等等。 3 编制原则 (1)严格中标合同文件所规定的工程施工工期,根据工程的特点和 轻重缓急,分期分批组织施工,在工期安排上尽可能提前完成。 (2)坚持在实事求是的基础上,力求技术先进、科学合理、经济适 用的原

2、则。在确保工程质量标准的前提下,积极采用新技术、新工艺、新 机具、新材料、新测试方法。 (3)合理安排施工程序和顺序,做到布局合理、突出重点、全面展 开、平行流水作业;正确选用施工方法,科学组织,均衡生产。各工序紧 密衔接,避免不必要的重复工作,以保证施工连续均衡有序地进行。 (4)施工进度安排注意各专业间的协调和配合,并充分考虑气候、 季节对施工的影响。 (5)结合现场实际情况,因地制宜,尽量利用原有设施或就近已有 的设施,减少各种临时工程,尽量利用当地合格资源,合理安排运输装卸 与储存作业,减少物资运输周转工作量。 (6)坚持自始至终对施工现场全过程严密监控,以科学的方法实行动态管理,并按

3、动静结合的原则,精心进行施工场地规划布置,节约施工临时用地,不占或少占农田,不破坏植被。严格组织、精心管理,文明施工,创标准化施工现场。 (7)严格执行招标文件明确的设计规范、施工规范及验收标准。 4 工程概况 许沟特大桥位于洛三高速公路 50 处,义马市近郊,常窑水库下 游,跨越许沟。桥面设计宽度为 2(净 11+2式护栏) ,桥面纵向坡度 2 ,横向坡度 2 。桥孔布置自东向西为 920m l220m 420m ,全长 主孔为等截面悬链线箱形无铰拱,截面为三室箱,拱轴系数 m=净跨径 L =220m ,矢跨比 F /L =1/拱上建筑为 13张法预应力混凝土空心板梁及双柱式排架立柱,柱间设

4、横向联系,东西引桥为 20m 预应力混凝土空心板梁,桥面连续,下部为双柱式墩台,基础为钻孔灌注嵌岩桩。 许沟特大桥桥位处地质情况为:河槽表层为亚砂土,下层为卵石层, 下层岩石为迭系紫红色泥质粉砂岩和粉砂质泥页岩互层,砂岩单层厚 页岩厚 向 角 4050 属碎块状软质岩, 容许承载力=10001200单轴抗压强度为 14根据 19571980 年 24 年间渑池县气象统计资料,C,最大风速为 20m S,风向为 许沟特大桥桥位受季风影响,降雨量年内不均,冬春降雨较少,夏秋 较为集中,一般 69 月份降雨量可达全年总降雨量的 6380 ,平均降雨量为 大冻深为 2每年 10 月至次年 3 月为冻结

5、期,全年霜期为 9 月至次年 4 月,有霜期为 180240d,气候对施工影响较大。本桥设计洪水频率为 1/300,设计水位 震烈度为 6 度区,按7 度区设防,设计荷载为汽0 ,挂 图 1 许沟特大桥全桥平面布置5 施工部署及安排 期安排 本桥于 1998 年 8 月上场施工准备,原计划于 2000 年 10 月份全桥竣工,计划工期 26 个月,后因方案变更及基础地质情况变化影响,根据建设单位安排工期顺延至 2001 年 10 月底前。后应建设单位要求,许沟特大桥竣工日期控制在 2001 年 8 月底结束。按此要求,我们对各工序进行了合理的编排,加大投入,以确保工期。 详见施工进度附录 2

6、横道图和附录 3 网络图。 动力安排 安排许沟特大桥由于工程量大、施工难度高、工艺复杂,是洛三高速公路的重点控制工程,需要投入较大的人力、物力。为确保工期,我们需上场一支施工能力强、技术过硬的队伍,分东西引桥、主拱施工支架二块并行作业,二交界墩(8 号、11 号)由于受拱座施工的制约,工期安排略为靠后,而后大部分劳力及设备投入到主拱圈的施工中。 许沟特大桥作业面较宽,投入的人力可多方面展开工作。支架拼装阶段,所有人力分为两个组,即支架材料运输组和支架安装组,每组分为两个班,平行多面作业;拱圈施工时,分为模板班组、钢筋班组、混凝土班组、综合班组;拱上排架立柱施工按照立柱进行班组组合,进行立柱承包

7、作业;梁的预制安装另外安排劳力。根据工期及工序进行情况,预计最大劳力值为 350 人。 为加强现场的施工组织管理,项目部在大桥处设立前线指挥部,配备经验丰富的管理人员和技术人员靠前指挥。 工场地平面布置 根据现场场地的大小,考虑方便施工,减少材料倒运次数,降低各种 外界因素对施工的干扰,我们合理布置各种生产设备、临时设施、材料场 地等等。 详见附录 1 施工场地平面布置图。 电供应 该桥位处有一小水沟,常年有水,已在水沟边挖大口井一口,井直径2m ,深 6m 。在许沟桥西头山坡上砌一水池,利用潜水泵将水井之水 抽入贮水池中,利用水头自然压力,满足工地施工、生活用水。 许沟桥位处附近有高压电,利

8、用 1 台 200一台 120压器变压,将电输至工地,另在工地备用有 1 台 120 1 台 50电机, 以备急需用电时发电。 要材料、设备供应 钢材:采用安阳钢铁厂钢材。 水泥:主桥主拱圈采用洛阳铁门水泥厂 水泥,其他部位采用渑池水泥厂生产的仰韶牌 普通硅酸盐水泥, 地材:主拱圈中粗砂选用信阳平桥的优质河砂,碎石采用当地产玄武 岩制级配碎石。其他部位中粗砂选用宜阳平北砂厂,碎石采用当地洪阳碎 石厂生产的 1224种规格级配碎石。 外加剂:选用荆门外加剂厂生产 (高浓)泵送剂。 以上材料经省高管局审批办理材料准进证。洛阳范围内组织车队运 输,郑州以远用火车运至义马或渑池车站,汽车倒运。主拱圈用

9、水泥建立 专库贮存。 支架器材除单位自有部分,另部分租赁,部分加工,其他零星材料在 当地自购。 支架安装采用 50t 吊车配合,混凝土泵送入模,模板采用 自己加工的异型模板,钢筋采用手工焊机双面搭接焊接。 施工所需支架材料及机械设备详见表 1、表 2 工方案综述 主跨拱圈采用有支架现浇施工。支架采用军用墩、梁结合万能杆件 及碗扣式支架,支架落于混凝土临时支墩上,为调节拱肋标高及脱架方便,碗扣式支架设可调托撑。拱座按照大体积混凝土浇筑,左右两幅分开浇筑。拱肋分段分层浇筑,拱脚合拢。拱上排架立柱立模现浇,拱上梁板预制后,采用贝雷桁架节拼组的双导梁架桥机架设。桥面铺装人工配合机械施工。 表 1 全桥

10、施工支架材料数量 序号 规格名称 单位 数量 供货地点 采购方式 备注 表 2 主要机械设备 序号 设备名称 规格型号 单位 数量 备注1 混凝土输送泵 楚天 3 备用 1 台2 起重机 50t 台 13 起重机 16t 台 14 交流发电机 120 1 备用5 交流发电机 50 1 备用6 交流发电机 20 1 备用7 变压器 300 18 潜水泵 扬程 100m 台 19 潜水泵 扬 1 程 40m 台 410 钢筋切断机 台 111 钢筋弯曲机 台 112 钢筋调直机 台 113 闪光接触对焊机 台 114 交流电焊机 台 115 空压机 台 116 平板振动器 台 117 插入式振捣器

11、 台 1018 挖掘机 台 119 自卸车 6t 台 320 混凝土搅拌站 750L 台 421 蒸汽锅炉 1t 台 2 冬季施工养护22 小型翻斗车 1t 台 423 装载机 台 224 架桥机 双导梁 台 2 贝雷桁架 1000链滑车 5t 台 126 独脚扒杆 1t 台 127 提升架 2t 台 16 施工方法及工艺流程 座施工 每侧拱座分为上下行两幅,单幅拱座尺寸为 11m(高)10m (宽)长) ,与拱肋相交处设 的斜面,与拱肋垂直。基底设 台阶。上下行两幅拱座设沉降缝分开。拱座为 20 号混凝土,由于采用基坑满灌混凝土施工,每半幅拱座混凝土 3000 座基坑开挖 拱座基坑开挖高度、

12、宽度均较大,根据实际地形,每侧采用一台挖 掘机,配合 3 台 6t 自卸车运输,部分弃土用于回填基坑,多余弃土运至 弃土场弃放。基坑基底尺寸按设计开挖,开挖放坡比例为 41,开挖前 根据地形,放出开挖边线,开挖过程中,勤于检查,避免放坡尺寸不符造 成基坑尺寸不够。 开挖至设计标高以上 时,爆破施工采用小药量爆破,尽量减少对基地的破坏。基坑开挖达到设计要求后,立即将开挖边坡进行 8厚的喷射混凝土封闭支护,绑扎钢筋前必须将基底所有虚渣清理干净。 座钢筋绑扎 拱座钢筋的焊接、绑扎要求均按照 公路桥梁施工技术规范严格执行,绑扎时,需要搭建钢管脚手架对钢筋进行支撑,具体详见施工时技术交底书。 座混凝土浇

13、筑 每侧拱座上下行半幅分开浇筑混凝土,每半幅分两次浇筑,即先浇筑上行半幅的 高,待其达到拆模强度后再浇筑下行半幅的 高;然后再浇筑上行半幅 此往复至拱座浇筑完毕。半幅之间设 2沥青浸制木板完全隔开。 每半幅混凝土浇筑体积达到 3000为确保混凝土浇筑施工质量,采取以下措施: (1)混凝土生产能力不低于 30m3/h ,现有两座混凝土搅拌站在正常运行情况下,满足生产能力; (2)混凝土最高入模温度不超过 300C,注意砂石料等原材料的覆盖洒水降温; (3)混凝土塌落度控制在 1415(4)混凝土采用分块分条的方法进行浇筑,每块高 3m,条与条之间立模支挡,相邻两条间做成 50阶,非相邻两条段采取

14、平行流水作业。上下二层和相邻两条混凝土施工间隔期大于 24h 。每条混凝土在一次作业中按从一端至另一端顺序进行,并在浇筑时形成 30台阶状,水平梯次推进。详见图 2 ; (5)采用 4 台 入式振动器振捣,选择具有丰富经验的人员进行混凝土振捣工作,并固定专人负责。振捣时应注意: 1)振捣器插入混凝土速度要快和拔出时速度要慢,以免产生空洞; 2)振捣器要垂直插入混凝土内,并要插入前一层混凝土中,以保证 新浇筑放与先浇筑混凝土良好结合,但插入下层深度不超过 53)振捣器工作点距要均匀,间隔距离不得超过有效振动半径的 ,且应避免与钢筋和预埋件相碰触; 4)振捣应保持足够时间和强度,以彻底捣实混凝土,但时间不能太 久以防止混凝土离析,尤其是泵送混凝土坍落度较大,必须严格把握振捣 时间,不能在同一点持续振捣以防止混凝土离析。 5)不能对已经硬化到振动作用下不能形成塑性的混凝土区段或层次 直接或间接地施加振动,不能通过模板或钢筋进行振动; 6)不能在模板内利用振动器使混凝土长距离流动,亦不能利用振动 器在模板内运送混凝土; 7)沿模板面及角落等振动器达不到的地方,应辅以杆插铲插捣,以保证混凝土表面平滑和密实。 (6)每层混凝土浇完,在钢筋网片的间隔区预埋入水平施工接缝连接筋,连接筋用 16 圆钢,间距 40凝土施工表面应凿毛至露出集

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