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1、人。掌握现场的第一手资料，施工安排和布置时结合现场调查综合考虑各种因素的不利影响并进行必要的防护。握当地气象、水文、给水、供电、通讯、排水、道路以及铁路、公路道路、水运交通运输等施工条件，以及各种工程构件、材料和工程物资的供应情况。庄、当地道路交通人流等情况，施工安排时充分考虑给沿线群众带来的不便和干扰，把施工对环境的影响降到最低限度；调查民风、民俗、民情和疫情，以便对施工队伍进行宣传教育和卫生防疫工作。织专业地质人员对本标段内的岩溶路基、安家包大桥 2#、6#墩钻孔位置及隧道不良地质段的地质进行重点补充勘探工作，与设计资料核对，并及时将勘探结果反馈给监理和设计单位。织技术人员复核设计图纸，正
2、确领会设计意图。如发现设计有误或设计不明确时，及时与设计单位联系解决。现不符及时报设计单位解决。即组织复测，延伸到两端相邻标段进行闭合，水准点复测采用精密水准仪，导线点复测采用全站仪，对所有复测均按铁路测量规范要求进行。复测成果表报监理工程师审批后，用于施工放样。监理工程师和建设单位代表批准后用于指导施工。时组建工地试验室，安装、调试试验设备，并按规定进行标定，报监理工程师验收后，再进行各种试验工作。各项目进行技术交底。技术交底包括：测量桩交接、施工图纸、技术规范、施工进度计划、施工方案、安全、质量措施。技术交底做到准确、详细，以指导各项目队的施工。即组织施工队伍调遣工作。从事临时工程施工的有
3、关队伍以最快的速度赶至工点，在正式工程开工前完成临时设施的修建工作。其他施工队伍及人员乘火车或汽车，在正式工程开工前一周内到达施工现场。进场人员充分认识工程的重要性和紧迫性。在正式工程开工前，组织全体施工人员进行岗位技术培训，使作业人员对工程概况、项目特点、质量标准、要求、安全、环保及各自的施工内容有较充分的了解。针对本标段的工程特点，加强施工作业人员的安全教育和安全防护宣传，确保施工安全。成施工所需的全部工程机械的检修和分批进场工作。用于临时设施施工的机械和混凝土拌和站的拌和设备在接到中标通知后立即进场。第一批进场的机械设备以最快的速度采用公路运输方式，第二批及其后进场的施工机械采用铁路运输
4、方式运至万州车站后，汽车倒运至现场。工时一般圬工采用机械制砂，高标号混凝土及桥梁等结构物采用河砂；沿线石料丰富，工程用料可就近供应。接到中标通知后，立即与厂家签订自购料采购合同或意向，确定材料的运输和交付方式，确保施工准备及正式工程的材料供应。对建设单位组织招标采购的材料及时与中标单位签订供料合同。量制度管理严格执行集团公司制定的施工测量制度，确保本标段测量人员的相对稳定，维持测量工作的持续性，制定各项奖惩制度，明确各级测量人员的职责范围，强调测量复核制度和技术交底制度。本标段全线测量工作，主要实行项目经理部、工程队二级分工负责制和复核制。在各级分工范围内的测量工作主要依靠自检复核。在各级分工
5、衔接上采取互检复核，实行用户验收制。经理部精测组配备 2 名技术干部，3 名测工，在总工和工程技术部部长的领导下开展工作。其主要任务是负责全段线路贯通测量、桥隧控制测量、工程各主要施工阶段的放样复核测量、竣工测量、管理和指导工程队测量组的工作等。工程队测量组按工点多少配以 1 名或多名技术干部分工点负责日常施工测量，并相应配备多名测工，由技术主管负责督促和检查本队测量复核工作的实施。其主要任务是建筑物施工过程中的中线、标高、结构尺寸的施工放样和检测工作。准本标段铁路工程应用全球定位系统（量规范（铁路全球定位系统（测量规范、 工程测量规范（93 ）和新建铁路工程 测量规范（测组配备美国 700
6、型 受机一套，尼康站仪一套，测角中误差 2，标称精度 2+2程队相应配备级全站仪、纬仪、水准仪和 30 米钢卷尺各一套。所有仪器均按照 量体系之要求，定期到标准计量所检测中心进行检定。平正确，在动工之前进行线路贯通复测。大桥、隧道必须布设控制网，保证桥轴线精度、墩台施工精度和隧道贯通精度。本标段测量方法采用：隧道平面控制网采用 B 级 制网。水准复测与线路贯通一同施测，采用平、高同测的方法（即三角高程与中线复测同时进行），隧道高程控制测量和线路复测一同完成。接时作好桩橛标识，并绘制点之记。注意熟悉线路走向、地形地貌、地质水文情况，以及桥隧等建筑物所处位置，便于控制测量选点布网。点布网在隧道洞口
7、布设成三角形，保证洞口控制点不小于 3 个，洞口点到后视控制点的边长不小于 300m。桩橛埋设应按测规要求办理，设为砼包钢筋，深度不少于50点周 围的观测环境要清理干净，场地要平整。采用 态测量方法 进行隧道 制点的测量，外业观测前对 受机按 规程进行严格检查和编号，并编制卫星可见性预报表，按照 B 级精度要求进行观测。建铁路工程测量规范（全球定位系统（测 量规范 （铁 路全球定位系统（量规范规定，本标段隧道、桥梁控制测量采用 B 级 制网（二等控制精度）和四等三角高程的控制精度。隧道、桥梁控制测量精度等级按测规有关规定办理，具体见表 表 道洞内外平面控制测量等级及相应精度测量部位 测量等级
8、测角精度（ ） 适用长 度（边长相对中误差洞外 二 20 1/20000洞内 二 线 720、曲线 0 1/10000表 道高程控制测量等级及相应精度测量部位 测量等级 每千米水准测量高差偶然中误差 M(开挖洞口间高程线路长度(外 四 13洞内 四 11表 梁控制测量等级及相应精度测量等级 测 角中误 差() 桥轴线相对中误差 最弱边相对中误差三 。表 B 级 量作业基本技术规定表项 目 单位 设计规定指标 实施具体技术指标卫星高度角 15 15数据采样间隔 5 15有效观测卫星个数 个 6 610km h 2 2观测时段长度 10km h 2 2平均重复设站数 个 2 3 6 6注：为任一时
9、刻所测 的几何图形强度因子。在外业作业前，对 收机的电池、交通工具、通讯工具和夜间观测需要的设施等进行充分的准备，制定作业计划和作业标准。态测 量采用 4 台 收机进 行全天候作业，合理安排昼夜作业时间，事先做好外业资料、设备等准备工作以提高外业效率，减少干扰。 平角方向观测技术要求表导线网等级测角中误差() 仪器型号 测回数 方向观测限差 ()二 9 仪器 光学测微 两半 各测回 各测回12 型号器两次重合读数之差测回归零差同方向2c 互差同方向值互差 6 9 6三 8 13 10四 五 光电测距、7。电测距技术要求表测回数 测距限差（距精度测距仪精度等级 往 返1200000 4 4115
10、0000 、 4 4仪器精度等级测距中误差同一测回各次读数互差测回间读数较差往返测平距较差 2 2 5 5 71100000 3 3 510 10 15、 1 1 1120 20 302 2150000 2 2 注：标称精度， N 为单向测回数。电测距三角高程测量技术要求表测量等级测距仪精度等级竖直角测回数(中丝法)指标差较差()竖直角较差()对向观测较差(闭合差( 、 3 7 7 30 D 20 、 2 10 10 50 D 30 业计算采用 据处理的最 优软件 取高精度的地心坐标。平差前对各基线向量进行严格的筛选，采用严密的平差理论进行平差计算。平差使用统一的点位坐标和 播星历基准数据。平
11、差后的最终坐标为本工程独立坐标系统。口河特大桥为重点，作为施工主线，加大设备及劳动力的投入，合理配置资源，发挥科技先导作用，不断优化施工技术方案。云雾山隧道要突破地质超前预测预报、岩溶地段快速掘进、反坡施工地段防淹井三大课题，选择合理、匹配的机械设备，保证本标段总工期实现。渡口河特大桥要抓好高墩、连续刚构悬臂灌筑施工的关键技术，保证大桥整体质量。其它工程项目，合理组织平行或交叉作业，保证资源的合理配置，均衡发挥综合生产能力，使整个标段任务全面有序的完成。施工全过程要根据当地政府对环保和水保的要求，做好环保和水保工作。积极主动搞好和相邻标段其它施工队伍及铺架单位的配合工作。加强同监理单位和设计单位的合作，争取各方面的大力支持。果车站和云雾山隧道横洞口、进口施工条件较好，在施工准备 2 个月后，即可开始施工；云雾山隧道出口、周家湾隧道、渡口河特大桥和白龙坝隧道工点均远离两河口，进场后，以最快速度拉通施工主便道，修建临时生产、生活设施，确保按预定时间开工是施工准备的重要目标；云雾山隧道分三个工区同时施工:进口工区负责施工8420 及 6070 段，全长 2646m；横洞工区 负责施工横洞和正洞2060 段，全长 840m；进口、横洞口工区同属第二项目队。出口工区负责施工 7024 段，全长 3154m，为反坡段，属第三项目队。采用有轨运输，考虑到前期洞口外车场布置所需的准
