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1、货车货车的种类繁多，形式各异，各国的分类标准有所不同，在我国国家标准 GB/T 3730.1-2001汽车和挂车类型的术语和定义中，将货车分为普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车和专用货车六大类，具体形式及定义见表 4-1。货车分类 定 义 示 意 图普通货车一种在敞开（平板式）或封闭（厢式）载货空间内载运货物的货车。多用途货车在其设计和结构上主要用于载运货物，但在驾驶员座椅后带有固定或折叠式座椅，可运载 3 个以上的乘客的货车。全挂牵引车一种牵引牵引杆式挂车的货车。它本身可在附属的载运平台上运载货物。越野货车在其设计上所有车轮同时驱动（包括一个驱动轴可以脱开的车辆）或其几何
2、特性（接近角、离去角、纵向通过角、最小离地间隙） 、技术特性（驱动轴数、差速锁止机构或其他型式的机构）和它的性能（爬坡度）允许在非道路上行驶的一种车辆。专用作业车在其设计和技术特性上用于特殊工作的货车。例如：消防车、救险车、垃圾车、应急车、街道清洗车、扫雪车、清洁车等。专用货车在其设计和技术特性上用于运输特殊物品的货车。例如：罐式车、乘用车运输车、集装箱运输车等。 普通货车多用途货车全挂牵引车越野货车专用作业车专用货车半挂牵引车栏板式半挂车,主要适用于中重型及散装货物的中长途运输，适用性强，已成为中、长途货运车辆之首选。 平板式半挂车,主要用于中长途货运运输。 低平板半挂车，适用于多种机械设备、大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种钢材的运输。 厢式半挂车,适用于家用电器、轻纺货物、煤炭、沙石等建筑材料以及图盘货物的运输。集装箱半挂车,主要用于船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。
