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1、砼结构表面蜂窝麻面形成的原因及消除方法随着建筑业科技水平不断提高，用户不仅仅要求混凝土工作性能好、强度指标高、耐久性好，而且还要求混凝土结构有光洁如镜的外观，尤其是清水混凝土结构（即不再加外装饰的结构）要求更为突出，为此给我们提出一个新的课题。资料一：一、混凝土结构表面蜂窝麻面形成的原因1.混凝土内在原因a.混凝土含气量过大，而且引气剂质量欠佳。目前泵送混凝土用量较大，为了保证泵送混凝土的可泵性，往往在泵送混凝土中加入适量的引气剂，由于各种引气剂性能有较大的差异，因此在混凝土中呈现的状态也不尽相同，有的引气剂在混凝土中形成较大的气泡，而且表面能较低，很容易形成联通性大气泡，如果再加上振动不合理
2、，大气泡不能完全排出，肯定会给硬化混凝土结构表面造成蜂窝麻面。b.混凝土配合比不当，混凝土过于粘稠，振捣时气泡很难排出，也是造成硬化混凝土结构表面出现蜂窝麻面的原因。由于混凝土配合比不当，例如胶结料偏多、砂率偏大、用水量太少、外加剂中有不合理的增稠组份等，都会导致新拌混凝土过于粘稠，就会使混凝土在搅拌时裹入大量气泡，即使振捣合理气泡在粘稠的混凝土中排出也十分困难，因此导致硬化混凝土结构表面出现蜂窝麻面。c.由于混凝土和易性较差，产生离析泌水。为了防止混凝土分层，混凝土入模后不敢充分振捣，大量的气泡排不出来，也会导致硬化混凝土结构表面出现蜂窝麻面。d.有一些水泥厂为了增大水泥细度，又考虑节约电能
3、，往往在磨粉时加入一些助磨剂，例如木钙、二乙二醇、三乙醇胺、丙二醇等物质，由于其中一些助磨剂有引气性，而且引入的气泡不均匀且偏大，也会给硬化混凝土结构表面造成蜂窝麻面。2.外部原因a.GBT1095混凝土泵送施工技术规程6.3.4 中规定“混凝土浇注分层厚度，宜为 300500mm，但是在实际施工时，往往浇注厚度都偏高，由于气泡行程过长，即使振捣的时间达到规程要求，气泡也不能完全排出，这样也会给硬化混凝土结构表面造成蜂窝麻面。b.不合理使用脱模剂是造成硬化混凝土结构表面蜂窝麻面的主要原因。目前脱模剂市场比较混乱，良莠不齐，产品大致分为以下几大类：（1）矿物油类，例如机油、柴油、煤油、机油加柴油
4、、机油加煤油、机油加变压器油等轻质油。（2）乳化油类，即轻质油加水再加定量的乳化剂生成的水包油型乳液。（3）水质类，即动植物油进行皂化后，再用水稀释的液体。（4）聚合物类，即石腊、液体石腊、松节油等物质再加入有机溶剂生成的溶液，由于成本较高使用较少。就矿物油类脱模剂而言，不同标号的机油粘度也不尽相同，即使是同标号的机油，由于环境温度不同粘度也不相同，气温高时粘度低，气温低时粘度高。当气温较低时，附着在模板上的机油较粘，新拌混凝土结构面层的气泡一旦接触到粘稠的机油，即使合理的振捣气泡也很难沿模板上升排出，直接导致混凝土结构表面出现蜂窝麻面。有一些单位充分注意到这一点，在机油中加入部分柴油，用来降
5、低脱模剂的粘度，这样做能起到一定的作用，但是仍不能取得令人满意的效果。水乳类脱模剂目前在市场上比较多，但是有一些产品选用的乳化剂引气性较大，也会给混凝土结构面层造成蜂窝麻面。动植物油进行皂化的脱模剂出现的问题较多，其原因是产品中含有引气性比较大的乳化剂及增稠剂，会给混凝土结构面层带来极大的影响。3.模板材质不同也会使混凝土结构面层出现不同的状态4.环境温度对混凝土结构面层的质量也特别明显由于气泡内部含有气体，因此气泡体积变化对环境温度特别敏感，环境温度高时气泡体积变大，气泡承载力变小，容易破灭。环境温度低时气泡体积变小，承载力较大，不容易形成联通气泡。即使混凝土结构面层有气泡，气泡也很小，对混
6、凝土结构外观影响不大，由此使人们联想到冬夏季混凝土结构面层好于春秋季。春秋季节昼夜温差较大，因此敷着在混凝土结构表面的气泡体积变化也很大，当混凝土面层水泥浆体的强度小于气泡强度时，气泡体积随环境温度变化而变化，气泡周围的水泥浆体也随之变化，随着时间的推移水泥浆体的强度不断增加，当气泡周围水泥浆体达到一定强度时，再不随气泡体积变化而变化，如果此时正赶上气泡直径最大时，势必给混凝土面层留下孔洞。二、消除混凝土内部不利因素的方法1.选择使用优质的引气剂：优质的引气剂在混凝土中引入的气泡直径宜在 10200m，气泡表面能比较高，气泡在混凝土中分布比较均匀（平均间距不大于 0.25m），有人先后试验了
7、11 种引气剂对混凝土含气量、抗压强度、凝结时间以及掺引气剂经时含气量损失等，认为以丹宁酸和蒎烯为主要原材料的引气剂综合性能较好。2.降低混凝土粘稠度适当调整混凝土水灰比、砂率、胶结材料用量以及外加剂的组份，改善混凝土的粘稠性，也可以提高混凝土结构面层的质量。3.控制新拌混凝土的和易性，如果混凝土离析泌水，严格控制振捣时间，必须适时进行复振。4.如果水泥中含有引气组份，在拌制混凝土时应在其中加入消泡剂，例如加入适量的磷酸三丁脂、有机硅消泡剂、聚醚类消泡剂以及表面张力低于 30dny/cm 的许多助剂，都可以消除其中的气泡。三、解决混凝土外部不利因素的方法1.严格按 GBT1095混凝土泵送施工
8、技术规程中的规定执行，每层混凝土浇注厚度不应大于 50cm。2.选择使用优质的脱模剂。3.用尿醛树脂压制的竹、木模板成型的混凝土面层显著好于铁模板，有条件的情况下应优先采用尿醛树脂压制的竹、木模板。4.复振是消除混凝土结构面层蜂窝麻面最有效的方法之一。资料二：一、混凝土结构表面蜂窝麻面形成的内部原因 1、混凝土含气量过大，而且引气剂质量欠佳。目前泵送混凝土用量较大，为了保证泵送混凝土的可泵性，往往在泵送混凝土中加人适量的引气剂。由于各种引气剂性能有较大的差别，因此在混凝土中浮现的状况也不尽相同，有的引气剂在混凝土中会形成较大的气泡，而且表面能较低，很轻易形成联通性大气泡，假如再加上振动分歧理，
9、大气泡不能完整排出，确定会给硬化混凝土结构表面造成蜂窝麻面。2、混凝土配合比不当，混凝土过于黏稠，振捣时气泡很难排出。由于混凝土配合比不当，例如胶结料偏多、砂率偏大、用水量太小、外加剂中有分歧理的增稠组分等，都会导致新拌混凝土过于黏稠，使混凝土在搅拌时就会裹人大批气泡，即使振捣合理，气泡在黏稠的混凝土中排出也十分艰苦，因此导致硬化混凝土结构表面涌现蜂窝麻面。3、由于混凝土和易性较差，发生离析泌水。为了防止混凝土分层，混凝土进模后不敢充足振捣，大批的气泡排不出来，也会导致硬化混凝土结构表面呈现蜂窝麻面。有一些水泥厂为了增大水泥细度，进步水泥早期强度，又斟酌节俭电能，往往在磨粉时加人一些助磨剂，例
10、如木钙、二乙二醇、三乙醇胺、丙二醇(1.2)等物资，由于其中一些助磨剂有引气性，而且引进的气泡不均匀且偏大，也会给硬化混凝土结构表面造成蜂窝麻面。二、解决混凝土内部不利因素的方式1、选择使用优质的引气剂。优质的引气剂在混凝土中引人的气袍直径宜在 10-200 微米，气泡表面能比拟高，气泡在混凝土中散布比较均匀(均匀间距不大于 0.25 毫米) 。笔者先后实验了 11 种引气剂对混凝土含气量、抗压强度、凝结时光以及掺引气剂经时含气量丧失等，以为以丹宁酸和旅烯为重要原资料的引气剂综合性能较好。 2、下降混凝土黏稠度。恰当调剂混凝土水灰比、砂率、胶结资料用量以及外加剂的组分，改良混凝土的黏稠性，也可
11、以提高混凝土结构窗层的质量。3、把持新拌混凝土和易性。假如混凝土离析泌水，严厉节制振捣时光，必需适时进行复振。4、如果水泥中含有引气组分，在拌制混凝土时应在其中参加消泡剂。例如加进适量的磷酸三丁脂、有机硅消泡剂、聚醚类消泡剂以及表面张力低于 30 达因/厘米的很多助剂，都可以排除其中的气泡。三、混凝土结构表面蜂窝麻面形成的外部原因在混凝土泵送技巧规程中规定“混凝土浇注分层厚度，宜为300500 毫米”，但是在实际施工时，往往浇注厚度都偏高，由于气泡行程过长，即使振捣时间到达规程要求，气泡也不能完整排出，这样也会给硬化混凝土结构表面造成蜂窝麻面。不公道使用脱模剂是造成硬化混凝土结构表面蜂窝麻面的
12、重要原因。目前脱模剂市场比较凌乱，良莠不齐，产品大致分以下几大类：矿物油类、乳化油类、水质类、聚合物类和溶剂类等。就矿物油类脱模剂而言，不同标号的机油黏度也不尽雷同，即使是同标号的机油，由于环境温度不同，黏度也不相同，气温高时黏度低，气温低时黏度高。当气温较低时，附着在模板上的机油较黏，新拌混凝土构造面层的气泡一旦接触到黏稠的机油，即使公道振捣气泡也很难沿模板上升排出，直接导致混凝土结构表面呈现蜂窝麻面。有一些单位充足注意到这一点，在机油中参加部分柴油，用来下降脱模剂的黏度，这样做能起到必定作用，但是仍不能取得令人满足的后果。水乳类脱模剂目前在市场上比较多，但是有一些产品选用的乳化剂引气性较大
13、，也会给混凝土结构面层造成蜂窝麻面。动植物油进行脂化的舰模剂呈现的问题较多，其原因是产品中含有引气性比拟大的乳化剂及增稠剂，会给混凝土构造面层带来极大的影响。模板材质不同也会使混凝土结构面层涌现不同的状况,汽车吊。溶液和各种固体接触后都会形成不同的接触角，水泥浆体也不例外，接触角越小液体在固体上附着力越强(用余弦定理可以说明) 。在日常生涯中常用的“不粘锅”其面层就涂了聚四氟乙烯( 商品名称叫特夫隆)，在生产实践中大家都知道在其他条件雷同的条件下，应用尿醛树脂压抑的竹或木模板成型的混凝土面层质量比用铁模板成型的混凝土面层质量有显明的进步。环境温度对混凝土结构面层的质量也有影响。由于气泡内部含有
14、气体，因此气泡休积变更对环境温度特殊敏感，环境温度高时气泡休积变大，气泡承载力变小，轻易幻灭。环境温度低时气泡体积变小，承载力较大，不轻易形成联通气饱。即使混凝土结构面层有气泡，气泡也很小，对混凝土结构外观影响不大，由此使人们联想到冬、夏季混凝土结构面层好于春、秋季。春、秋季节昼夜温差较大，因此附着在混凝土结构表面的气泡体积变化也很大，当混凝土面层水泥浆体的强度小于气泡强度时,叉车，气泡体积随环境温度变化而变化，气泡四周的水泥浆体也随之变更，随着时光的推移水泥浆体的强度不断增添，当气泡四周水泥浆体到达必定强度时，再不随气泡体积变更而变化，假如此时正遇上气泡直径最大时，势必给混凝土面层留下孔洞。
15、四、解决混凝土外部不利因素的方式 1严厉按 混凝土泵送施工技巧规程 中的规定履行，每层混凝土浇注厚度不应大于 50 厘米。2、选择应用优质的脱模剂。 3、在有条件的情形下应优先选用尿醛树脂压抑的竹、木模板进行成型。4、复振是打消混凝土构造面层蜂窝麻面最有效的方式之一。笔者曾在北京某工地发明 6 个混凝土桥礅表面下部平整光洁，越往上气泡越多，最上层气泡最多，一个桥礅用同一批混凝土，甚至用同一车混凝土，而且高低模板雷同，成果浮现不同的状况。查其原因重要是振捣第二层混凝土时不自觉地又振捣了第一层，振捣第三层时不自觉地又振捣了第二层和第一层，按此作法桥礅下部的混凝土即是多次受振捣，因次外观平整光洁，越
16、往上相对振捣次数逐渐减少，因此全部桥墩面层由下到上气泡逐渐增多。尽管在混凝土泵送技巧规程中明白规定：间隔 20-30 分再复振一次，春、秋季节进行混凝土施工时尤其主要。据笔者长期在施工现场察看，实际这样操作的单位凤毛麟角，应引起施工治理职员高度器重。5、公道使用消泡剂。消泡包含两方面的含义，一是“抑泡” ，即防止气泡或泡沫的发生；二是“破泡”，即是将已产生的气饱( 或泡沫)打消掉。消泡剂除了发泡系统的特别请求外，还具备消泡力强，用量少；加到起泡系统中不影响系统的基础性质；化学性稳固，耐氧化性强；在起泡性溶液中的溶解性好；无生理活性，安全性高级特征。另外使用后果与消泡剂的品种、掺量有很大关系，往往选择不当或掺加量不适合都不会到达预期后果。一般外加剂中都含有减水剂，目前应用的减水剂大多数为阴离子型表面活性剂。当外加剂加人到混凝土中后，使混凝土中拌合用水的表面张力不同水平地降落，潜伏下了起泡的因素，在混凝土搅拌或制造进程中会发生不必要的气泡，国外发达国度很早就发明了
