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1、请 不 要 在 密 封 线 内 答 题专业部：班级： 学号： 姓名： A进出口贸易实务（满分 100 分）一、填空题（每空1 分，共 20 分）1. 即期汇票的使用，一般要经过下述程序：_、_、_。2. 海运出口货物，信用证上要求的正本已装船提单是凭_向船公司或其代理换取的。3. 中性包装可以分为_和_。4. 单价通常由四个部分组成，即_、_、_和_。5. 租 船 人 在 许 可 时 间 内 没 有 完 成 卸 货 任 务 要 向 船 东 支 付 一 定 金 额 罚 款 ， 叫 做 _。6. 索赔的依据包括_和_两个方面。7. 根据不同的汇款方法，汇付可以分为_、_、_。8. 海上货物运输保险
2、中，外来风险可分为_和_两种。9. 当信用证条款与合同规定不一致时，受益人可以要求_修改。10. 保单出具后，因保险内容变更，保险人应被保险人要求签发的补充、变更原保单内容的凭证是_。二、单项选择题（在每小题的四个备选答案中，只有一个是符合题目要求的，请将其号码填写在题后的括号内，每小题 2 分，共 20 分）1. 只要经交付就能转让的提单是 （ ）A. 指示提单 B. 不记名提单C. 记名提单 D. 清洁提高2. 承兑是_对远期汇票表示承担到期付款责任的行为。 （ ）A. 付款人 B. 收款人 C. 出口人 D. 议付银行3. 仲裁裁决在一方当事人拒不履行的情况下可以由_强制执行。 （ ）A
3、. 仲 裁员 B. 仲裁机构C. 法院 D. 胜诉一方当事人4. 下列属于非实质性变更的有 （ ）A. 交货时间的变更 B. 单据份数的增加C. 解决争议的变化 D. 赔偿范围的扩大5. 对一些质量不稳定的初级产品，在规定品质条款时，其灵活制定品质指标常用（ ）A. 品质机动幅度 B. 品质公差C. 交货品质与样本大体相等 D. 规定一个约量6. 采用 CIF 贸易术语对外成交，海运提单对运费的表示应为 （ ）A. FREIGHT PREPAID B. FREIGHT TO COLLECTC. FREIGHT PREPAYABLE D. FREIGHT TO BE PAID7. 海运货物保险中
4、，按“仓至仓”条款的规定，货物运抵目的港后没有进入指定仓库，_内保单仍然有效。 （ ）A. 30 天 B. 60 天 C. 90 天 D. 120 天8. 下列情况属于推定全损的是 （ ）A. 船舱进水，食 盐被海水全部溶解B. 战时货物被敌对国捕获并作为战利品分发殆尽C. 船舶在航行途中意外搁浅，船壳严重损坏，船上所载水果部分腐烂，由于当时气候条件恶劣，无法对船舶进行救援D. 水泥被 海水浸湿结成硬块9. 一项发盘，经过还盘后，则该项发盘 （ ）A. 失效 B. 仍然有效C. 对原发盘人有约束力 D. 对还盘人有约束力10. 信用证和货物合同的关系是 （ ）A. 信用证是货物合同的一部分B.
5、 货物合同是信用证的一部分C. 信用证从属于货物合同D. 信用证独立于货物合同三、判断题（对的打“” ，错的打“” ，每小题 1 分，共 10 分）1. 中国 A 公司向公约缔约国 B 公司出口大米，合同规定数量为 50,000 公吨，允许卖方可溢短装 10%，A 公司在装船时共装了58,000 公吨，遭到买 方完全拒收。按公约规定，买方有权这样做。 （ 请 不 要 在 密 封 线 内 答 题专业部：班级： 学号： 姓名： A）2. 国际上通用的条形码有两类：UPC 和 EAN。UPC是目前国际公认的物品编码标识系统。（ ）3. 溢短装条款中具体数量的伸缩大多数情况下由买方掌握。 （ ）4.
6、发盘在一定情况下可以撤销，但接受在任何情况下都不能撤销。 （ ）5. 托收需借助银行才能实现贷款收付，所以托收是属于银行信用。 （ ）6. 如果在合同中装运条款规定：2005 年 12月份装运，则必须在 1，2两个月内，每月各装一批。 （ ）7. 汇票、本票和支票都可以分为即期和远期两种。 （ ）8. 在我国，国际货物买卖合同当事人如对仲裁裁决不服，可向法院起诉或向其他机构申请变更仲裁裁决。 （ ）9. 出口业务中，采用 CIF 纽约成交与 FOB 上海成交的主要区别在于：前者卖方要负责租船订舱，办理货运保险，支付运费和保险费，并将货物交至纽约港船上；而后者卖方只需将货物交至上海港买方指定的船
7、上。 （ ）10. 平安险的英文原意为“单独海损不陪” ，也就是说，如果被保险人投保了该险别，保险人对所有单独海损造成的后果不负赔偿责任。 （ ）四、计算题（每小题 10 分，共 30 分）1. 某货原报价每公吨 1250 美元 CIF 纽约，客户打算自己安排保险，要 求改报 CFR 价，查原报价保险包括水渍险并附加淡水雨淋险，其费率分别为 2.4%和 0.1%，按 CIF价加一成投保，试计算 CFR 纽约价。2. 某饲料公司向北欧商人出口合成饲料，交易双方用 FOB 的价格达成交易，每箱的价格为 400 美元。货物出运前夕，外商因订不到船，委托出口人办理租船事宜并要求按 CFRC3%报价，若
8、已知该批货物每箱毛重 40 千克，体积 40cm50cm18cm，运费计收标准为 M，每尺码吨基本运费 120美元，另收港口拥挤附加费15%，货币附加费 5%，问出口人最终报价应为多少？（保留两位小数）3.我国某公司出口一个 20FCL的集装箱内衣，纸箱装，每箱 20 套。纸箱尺码和毛重分别为65cm*60cm*59cm 和 18kg，供货价格为 52 元/套（含 17%的增值税，出口退税为15%），出口包装费每纸箱为 15 元，商检费、仓储费、报关费、国内运杂费、 业务费、港口费及其他各种税费每个集装箱约为 1950 元，20ft 集装箱的国外运费约为每箱 1200 美元，如果按 CIF成交
9、，我方按成交金额的 110%投保一切险费率为 0.5%。现假设（汇率为 7 人民币兑换 1 美元）：（1）我方欲获得 10%的利润（按成 交金额计算），试计算该货 的 FOB 和 CIF 价（2）如果外商欲获得 3%的佣金，CFRC3 价应为多少？请 不 要 在 密 封 线 内 答 题专业部：班级： 学号： 姓名： A五、案例分析题（共 20 分）1.某公司出口小麦 4000 公吨，信用证规定：“自 6 月份起，每月各装 1000 公吨。 ”卖方6 月份和 7 月份各装运 1000 公吨，8 月份由于货物数量不足，没有装运，9月份装了 2000 公吨，货到目的港以后，银行以 8 月份未装货卖方违反交货期为由，拒绝对 9 月份所装的 2000公吨货物付款，问：银行这样做是否正确，为什么？2.我某粮油进出口公司出口南非黄豆一批，按FOB 条件成交，商检条款按“离岸重量，到岸品质”订立。货物装船时经双方事先商定的商检机构检验，检验后重量符合合同规定并出具重量证书。运输途中海轮经过赤道时，水分大量蒸发，货到目的港后经当地检验机构检验后发现数（重）量严重不足。随后买方要求我方按合同补足短缺的数（重）量，或退还缺量之金额。试问在上述情况下，我方是否有责任补足短缺之数（重）量或退还相应的货款？请说明理由。
