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1、消光粉 白炭黑 http:/ 3gd三大运营商 3G 业务短期难现盈亏平衡三大运营商 3G 业务短期难现盈亏平衡 2010 年 07 月 16 日 08:00 来源：中国计算机报 10000 人浏览字号:T|T 2010 年是 3G 火热发展的一年，三大运营商拼命发力 3G 营销。目前，三大运营商的 3G 运营均处于亏损状态，还没有实现盈亏平衡，而预计最早实现 3G 盈利的中国联通也需要到 2011 年上半年才能实现盈亏平衡。对于三大运营商目前 3G 业务仍未达到盈亏平衡的现状，有通信专家分析，三大运营商为 3G 发展用户将继续增加手机补贴额度，这使得运营商 3G 业务还无法达到盈亏平衡。这也
2、导致三大运营商的业绩受到影响。业内人士分析，三大运营商的资本开支在未来两年内也将呈现逐渐减少趋势。据悉，三大运营商已为 3G 网络投资 2000 亿元以上，今年在 3G 业务方面的投资预计同比减少 21.2%。业内专家指出，三大运营商投资下滑主要原因是上半年 3G 用户增长不太理想而减缓了 3G 的整体投资，其中无线网络投资同比下滑 26.8%，中国电信 CDMA2000、中国联通 WCDMA 网络投资回落幅度较大，但预计今年主要投资将会放在下半年。国金证券发布的报告指出，三大运营商的收入拐点已经出现，但利润拐点尚待时日。报告显示，今年前 5 月，电信主营业务收入累计近 3600 亿元，5 月
3、净增 749.6 亿元，收入较去年同比增长 7%，其中移动通信收入占比继续增大。国金证券分析师认为，从 3G 业务竞争看，面临竞争加剧的风险：3G 业务当前处于导入期，用户规模是竞争第一步。中国移动 3G 策略是定位低端，获取用户手段是大规模的终端补贴和资费补贴；中国电信采用移动业务竞争策略，通过固网和移动的业务捆绑交叉补贴以及大规模手机终端补贴获取用户规模性增长；中国联通定位中高端，竞争策略正在从以产业链领先优势、低资费补贴的被动式拓展向规模性资费补贴为主、适度终端补贴为辅的主动式发展方式转型。整体而言，用户规模第一、利润第二的 3G 竞争策略至少持续 12 年以上。来源：中国计算机报（本文
4、来源：中国计算机报）三大運營商 3G 業務短期難現盈虧平衡 2010 年 07 月 16 日 08:00 來源：中國計算機報 10000 人瀏覽字號:T|T 2010 年是 3G 火熱發展的一年，三大運營商拼命發力 3G 營銷。目前，三大運營商的 3G 運營均處於虧損狀態，還沒有實現盈虧平衡，而預計最早實現 3G 盈利的中國聯通也需要到 2011 年上半年才能實現盈虧平衡。對於三大運營商目前 3G 業務仍未達到盈虧平衡的現狀，有通信專傢分析，三大運營商為 3G 發展用戶將繼續增加手機補貼額度，這使得運營商 3G 業務還消光粉 白炭黑 http:/ 3gd無法達到盈虧平衡。這也導致三大運營商的業
5、績受到影響。業內人士分析，三大運營商的資本開支在未來兩年內也將呈現逐漸減少趨勢。據悉，三大運營商已為 3G 網絡投資 2000 億元以上，今年在 3G 業務方面的投資預計同比減少 21.2%。業內專傢指出，三大運營商投資下滑主要原因是上半年 3G 用戶增長不太理想而減緩瞭 3G 的整體投資，其中無線網絡投資同比下滑 26.8%，中國電信 CDMA2000、中國聯通 WCDMA 網絡投資回落幅度較大，但預計今年主要投資將會放在下半年。國金證券發佈的報告指出，三大運營商的收入拐點已經出現，但利潤拐點尚待時日。報告顯示，今年前 5 月，電信主營業務收入累計近 3600 億元，5 月凈增 749.6
6、億元，收入較去年同比增長 7%，其中移動通信收入占比繼續增大。國金證券分析師認為，從 3G 業務競爭看，面臨競爭加劇的風險：3G 業務當前處於導入期，用戶規模是競爭第一步。中國移動 3G 策略是定位低端，獲取用戶手段是大規模的終端補貼和資費補貼；中國電信采用移動業務競爭策略，通過固網和移動的業務捆綁交叉補貼以及大規模手機終端補貼獲取用戶規模性增長；中國聯通定位中高端，競爭策略正在從以產業鏈領先優勢、低資費補貼的被動式拓展向規模性資費補貼為主、適度終端補貼為輔的主動式發展方式轉型。整體而言，用戶規模第一、利潤第二的 3G 競爭策略至少持續 12 年以上。來源：中國計算機報（本文來源：中國計算機報
7、）三大运营商 3G 业务短期难现盈亏平衡 2010 年 07 月 16 日 08:00 来源：中国计算机报 10000 人浏览字号:T|T 2010 年是 3G 火热发展的一年，三大运营商拼命发力 3G 营销。目前，三大运营商的 3G 运营均处于亏损状态，还没有实现盈亏平衡，而预计最早实现 3G 盈利的中国联通也需要到 2011 年上半年才能实现盈亏平衡。对于三大运营商目前 3G 业务仍未达到盈亏平衡的现状，有通信专家分析，三大运营商为 3G 发展用户将继续增加手机补贴额度，这使得运营商 3G 业务还无法达到盈亏平衡。这也导致三大运营商的业绩受到影响。业内人士分析，三大运营商的资本开支在未来两
8、年内也将呈现逐渐减少趋势。据悉，三大运营商已为 3G 网络投资 2000 亿元以上，今年在 3G 业务方面的投资预计同比减少 21.2%。业内专家指出，三大运营商投资下滑主要原因是上半年 3G 用户增长不太理想而减缓了 3G 的整体投资，其中无线网络投资同比下滑 26.8%，中国电信 CDMA2000、中国联通 WCDMA 网络投资回落幅度较大，但预计今年主要投资将会放在下半年。消光粉 白炭黑 http:/ 3gd国金证券发布的报告指出，三大运营商的收入拐点已经出现，但利润拐点尚待时日。报告显示，今年前 5 月，电信主营业务收入累计近 3600 亿元，5 月净增 749.6 亿元，收入较去年同
9、比增长 7%，其中移动通信收入占比继续增大。国金证券分析师认为，从 3G 业务竞争看，面临竞争加剧的风险：3G 业务当前处于导入期，用户规模是竞争第一步。中国移动 3G 策略是定位低端，获取用户手段是大规模的终端补贴和资费补贴；中国电信采用移动业务竞争策略，通过固网和移动的业务捆绑交叉补贴以及大规模手机终端补贴获取用户规模性增长；中国联通定位中高端，竞争策略正在从以产业链领先优势、低资费补贴的被动式拓展向规模性资费补贴为主、适度终端补贴为辅的主动式发展方式转型。整体而言，用户规模第一、利润第二的 3G 竞争策略至少持续 12 年以上。来源：中国计算机报（本文来源：中国计算机报）国内高档车市场火
10、爆 新势力改写豪车格局中国高档车市场的火爆，让越来越多的品牌加入分羹的行列。无论是日系三大高档车品牌，还是如 DS 这样的后进入者，或者是凯迪拉克这样的老牌高档车，都在不断加码中国市场，希望能够在德系传统三强口中夺食。复制 A4L 的成功凯迪拉克 XTS 最受关注的，不是动用了像布拉德皮特这样的超级明星做代言，而是最回归本质的产品力够硬。尽管这款车刚刚上市，但各类评价都不约而同地提到了，这一次凯迪拉克确实打足了技术牌。这一初期口碑，对于凯迪拉克无疑是一个好的开端。过去多年来，凯迪拉克一直被老迈的车型拖着后腿。想要获得期望的成功，一个高档品牌必须能够拿出像奥迪 A4L 一样强大和成功的产品。这种
11、产品力的强弱，不仅仅表示是否拿着最高端最先进的技术来中国，而是是否拿来了最适合中国国情、最容易让中国消费者买账的技术。在这一方面，显然奥迪和宝马都是成功的典范。多样化的动力总成，让主力车型可以不断做到更低的价格区间。作为后来者，目前的 DS 品牌在这方面显然处于比较弱势的地位。虽然已经有 3 款车型上市，但相对单薄的技术力，让奢华的内饰难免有些缺乏依附。尽管这或许不是 DS 的最大卖点，但对于志在高档车二次细分市场的 DS，必须要认清的一个事实是，难缠的中国消费者，不管是年长的或是年轻一代，需要的不仅仅是与众不同，他们同样也要性价比和能够炫耀的动力性能。另一方面，车型的设计也需要慎重。因为在没
12、有三厢车的情况下，想单纯依靠几款两厢车在中国的高档车市场取得成功几乎是不可能的。两厢车始终是玩家的座驾，但玩家并不构成高档车的主力消费群体。中国需求贯穿开发作为在北美市场一向成绩出色的雷克萨斯和英菲尼迪，在中国市场不得不面对痛苦的调整。前者太过中庸，以至于失去了高档车在中国市场的一个重要用途炫耀。而后者，则在设计上过于前卫，又难以驾驭中国消费者普遍闷骚的内心特质。由此，一个更为一致的问题便凸显出来。这些产品，都不是为中国市场量身定做的。在普通乘用车市场，这一效应已经非常凸显。纯粹的舶来品已经越来越难满足中国消费者的口味。但纯粹本土出品的车型，又会被冠以低档的标签。消光粉 白炭黑 http:/
13、3gd如果不是打算致力于把自己打造成一个特立独行的小众品牌的话，那么了解这个消费者心理的审美平衡就显得至关重要。这是考验一个品牌对市场认知程度的重要课题。实际上，了解口味并不难，难的是如何烹制出客人喜欢的口味。前者，可能只需要一支有足够执行力的调研团队，但想要最终拿出成品，则需要从开发的源头入手，并把中国消费者的需求始终贯穿在整个开发过程中。凯迪拉克 XTS 已经在试水中国口味，并且取得了好评。有品位的高端品牌汽车市场也是一个大舞台，你方唱罢我登场，谁能给消费者留下最深的印象，谁才有最终胜出的可能。凯迪拉克不断谈艺术和个性，DS 则始终强调法式奢华，捷豹路虎更喜欢宣传自己的英国血统。它们，都在
14、努力寻找切入点建立自己在中国消费者心中的品牌形象。与其说是品牌形象，其实引申一步可以理解为品牌“品位” 。中国这片红海市场不缺少品牌，但缺少符合中国人品位的品牌。这也是后来者能够追赶前人的最大机会。当凯迪拉克柔化了过于锋利的钻石切割，在某种意义上也是对过去不符合中式品位的一次修正。同样，DS 将会在国产时去掉原先的雪铁龙标识。这一行为与此前业界的观点不谋而合，可以解读为 PSA 集团对中国市场的一次纠错行为。与此同时，这种改变也是双向的。一方面，这些品牌为了市场不断适应中国的需求；同样，随着这些品牌的不断渗透，也会教育和引导中国的汽车用户，做更有品质和品位的汽车消费者。最终，建立起属于中国自己
15、的汽车文化。相比前面的几座大山，后来者想要获得成功的难度是巨大的。目前 DS、英菲尼迪、捷豹路虎的国产进程正在不断推进，凯迪拉克也正式启动了独立工厂。这些总规模巨大的产能一旦释放，将对中国的高档车市场产生一次重大的冲击。3D 打印打响桌面争夺战3D 打印只是噱头，如果真的能颠覆产业， “那我的郭字倒过来写。 ”鸿海集团董事长郭台铭日前高调唱衰 3D 打印，引来业界一片哗然。在业内人士看来， 3D 打印的最大障碍在于商业化运用存疑。但近日，3D 打印制造商 Stratasys（NSDQ ：SSYS）与桌面 3D 打印生产者Makerbot 签订最终合并协议，宣布后者以换股并购交易的方式与Stra
16、tasys 子公司合并。这意味着，3D 打印领域掀起了一轮并购潮，而争夺的对象就是小型桌面用户。消光粉 白炭黑 http:/ 3gd争夺桌面用户“在 5 到 10 年内，让每个孩子人手一个 Makerbot。 ”这是Makerbot 创始人布里佩蒂斯（BrePettis ）的梦想。成立于 2009 年的 Makerbot 是美国一家小型创业企业，凭借互联网及美国纽约的一家实体店，2012 年该公司营收 1500 万美元，而仅 2013 年一季度，营收已达 1100 万美元。Makerbot 的打印机可归类于开源硬件产品，这类产品的好处是用户可以在之前硬件的基础上进行二次创意。在中国，活跃着一大批创客，不少“创客工程师”的工作方式之一就是购买一台廉价的桌面开源打印机，设计有创意的艺术品或电子产品。“不过这样
