2014年恒祥控股集团部门总结-人力行政部

上传人:宝路 文档编号:2048776 上传时间:2017-07-22 格式:PPTX 页数:47 大小:1.45MB
返回 下载 相关 举报
2014年恒祥控股集团部门总结-人力行政部_第1页
第1页 / 共47页
2014年恒祥控股集团部门总结-人力行政部_第2页
第2页 / 共47页
2014年恒祥控股集团部门总结-人力行政部_第3页
第3页 / 共47页
2014年恒祥控股集团部门总结-人力行政部_第4页
第4页 / 共47页
2014年恒祥控股集团部门总结-人力行政部_第5页
第5页 / 共47页
点击查看更多>>
资源描述

《2014年恒祥控股集团部门总结-人力行政部》由会员分享,可在线阅读,更多相关《2014年恒祥控股集团部门总结-人力行政部(47页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、人力行政部 2014年度工作总结PPT模板下载: 行业 PPT模板: 节日 PPT模板: PPT 素材下载: PPT图表下载: 优秀 PPT下载: PPT教程: Word教程: Excel 教程: 资料下载: PPT 课件下载: 范文下载: 试卷下载: 教案下载: 全球汽车零部件制造者全球汽车零部件制造者 一、人力资源部分目 录1.1 人员信息汇总1.1.1 在职员工的信息统计1.1.2 招聘信息统计1.1.3 离职信息统计1.2 薪资信息汇总1.2.1 薪资信息统计1.2.2 薪资分析1.2.3 人力成本分析1.3 培训信息汇总1.4 员工满意度1.5 存在的问

2、题1.6 2015年计划及目标1.7 2015年预算全球汽车零部件制造者全球汽车零部件制造者二 、行政部分2.1 安全管理2.2 环境监控2.3 集团 VI2.4 信息系统建设2.5 法律法规支持 ( 2014年 HR政策 解读)2.6 存在的问题2.7 2015年的计划及目标2.8 2015年预算全球汽车零部件制造者全球汽车零部件制造者人力资源 部分全球汽车零部件制造者全球汽车零部件制造者人员信息汇总全球汽车零部件制造者全球汽车零部件制造者全球汽车零部件制造者全球汽车零部件制造者全球汽车零部件制造者全球汽车零部件制造者公司 工龄 月份人员数年度( 12月底为准)1年以下 13年 36年 6年

3、以上 小计浙江恒祥 60 54 35 26 175大连恒祥 44 135 41 8 228芜湖恒祥 80 2 0 1 83登极 0 1 0 2 3总部 10 1 1 5 17合计 194 193 77 42 506全球汽车零部件制造者全球汽车零部件制造者公司 学历 月份人员数年度( 12月底为准)初中及以下 高中 /中专 大专 本科及以上 小计浙江恒祥 121 36 13 5 175大连恒祥 74 92 50 12 228芜湖恒祥 26 20 30 7 83登极 1 2 0 0 3总部 2 5 3 7 17合计 224 155 96 31 506全球汽车零部件制造者全球汽车零部件制造者公司 年

4、龄 月份人员数年度( 12月底为准)30岁以下 31-40岁 41-50岁 51-60岁 60岁以上 小计浙江恒祥 76 43 46 8 2 175大连恒祥 156 50 16 5 1 228芜湖恒祥 42 22 15 3 1 83登极 0 3 0 0 0 3总部 4 6 6 0 1 17合计 278 124 83 16 5 506全球汽车零部件制造者全球汽车零部件制造者 ? 2014年未给出招聘及离职目标,未能作对比年总 :242人全球汽车零部件制造者全球汽车零部件制造者? 2014年未给出招聘及离职目标,未能作 对比;浙江恒祥是由于搬迁的情况导致部分员工流失。全球汽车零部件制造者全球汽车零

5、部件制造者薪资 信息汇总(以上所有统计单位:万元;薪资指 应发薪资,未含奖金 )全球汽车零部件制造者全球汽车零部件制造者全球汽车零部件制造者全球汽车零部件制造者全球汽车零部件制造者全球汽车零部件制造者全球汽车零部件制造者全球汽车零部件制造者职能分类薪资统计全球汽车零部件制造者全球汽车零部件制造者 浙江恒祥明细及部门 分类 薪资统计全球汽车零部件制造者全球汽车零部件制造者 大连 恒祥明细及部门 分类 薪资统计全球汽车零部件制造者全球汽车零部件制造者 芜湖 恒祥明细及部门 分类 薪资统计全球汽车零部件制造者全球汽车零部件制造者额外加班统计全球汽车零部件制造者全球汽车零部件制造者薪资分析 1:以产值

6、8月份,工资超过产值!全球汽车零部件制造者全球汽车零部件制造者薪资分析 1:以产值全球汽车零部件制造者全球汽车零部件制造者薪资分析 2:以销售全球汽车零部件制造者全球汽车零部件制造者薪资分析 2:以销售全球汽车零部件制造者全球汽车零部件制造者薪资分析 2:以销售全球汽车零部件制造者全球汽车零部件制造者薪资分析 3:直接人工平均薪资全球汽车零部件制造者全球汽车零部件制造者培训计划达成单位 计划 实际 备注浙江恒祥 90% 64.5%大连恒祥 100% 33% 新人培训 100%实施,对外培训未实施。 芜湖恒祥 - -总部 - -全球汽车零部件制造者全球汽车零部件制造者员工满意度单位 计划 实际

7、备注浙江恒祥 85 -大连恒祥 75 75芜湖恒祥 - -总部 - -全球汽车零部件制造者全球汽车零部件制造者2014年总结现存 问题一 、人力资源规划上的问题 1、公司 没有战略,或者是战略不清晰,导致规划工作不知如何 开展? 2、没有 切合的人力规划,想用人的时候就招,不想用就辞退,体现出很大的随意性和不规范 。有部门甚至 人员需求 都不提出,或者是提了但实际 实行过程 中又不要。 二、招聘体系建设与运作存在问题 1、对 人才招聘选拔的评估不 规范,所招的人员不 能人岗匹配,准确性低; 2、用人标准模糊,尚未建立标准化的用人标准和机制,主管领导和招聘 负责人 对应聘人员的评估的标准不一致;

8、3、招聘管理混乱,招聘工作效率 低下; 三 、缺乏对人力资源的 开发1、没有人力资源开发的概念,只会简单和被动的应对招聘;2、公司其它部门一直认为人力资源的开发是人力主管或者专员的事,未考虑自己部门的储备人才计划和备用人员计划;到需求之时又在拼命的摧促招聘;3、公司 目前忽略了对人力资源 的内部开发,即有意识的培养忠诚度高或者有冲劲的年轻人;四、 离职 问题 (见下表分析)五、薪资问题:1、薪资结构不完善,存在着多种薪资方案;例如操作者就存在着多种薪资结构,这对统计和分析成本非常困难;2、工厂薪资方面:浙江恒祥管理人员偏多导致管理薪资比例较高,加班未得到很好的控制导致额外加班薪资比例较高;芜湖

9、恒祥处于前期研发阶段,业务较少,导致各项薪资付出比例都非常之高;3、由于国家政策的原因, 2015开始将会在社会保险方面让人员成本将会越来越高;故自动化或半自动化深化改革迫在眉睫; ( 见 HR解读页 )六、培训问题:1、外部培训未由总部统一管理,有可能会导致同样项目 2个工厂都有培训费用,对于集团来讲费用额外增加;2、工厂外部培训未经总部审核,存在着可以调用集团进行内部培训的项目多花了费用在外部培训。七、除大连恒祥外员工满意度调查未能按计划进行。全球汽车零部件制造者全球汽车零部件制造者薪资低 没有发展前途工作时间长 工作强度高福利差其它(环境、家庭原因)操作者延时加班时间长管理人员每周实行

10、6天工作制公司没有晋升规划福利少员工离职3项占约 60%第一大问题?全球汽车零部件制造者全球汽车零部件制造者*2014年,操作人员离职率依旧是所有职位等级中最高的 ,占离职人员的 85%。目前随着操作员工工资普遍偏低,而求职 者对于操作类岗位就业意愿的降低 ,我司操作 类员工离职 率还是难以控制。 *以上表格信息来自前程无忧官方数据问题原因说明 1:薪资全球汽车零部件制造者全球汽车零部件制造者管理通道晋升时间技术 通道晋升时间问题原因说明 2:晋升*随着企业对人才的渴求,特别是对熟练人才的渴求;我们企业也不例外!但由于我们未能对人员进行晋升规划,也未能做好相应的培训和教导,导致员工对自己的未来

11、失去方向,从而选择离开。左方及下方图表是管理及技术通道晋升的时间表;不难看出一个企业对于人才,特别是中高级人才所付出的时间以及相应成本。全球汽车零部件制造者全球汽车零部件制造者*以上表格信息来自前程无忧官方数据问题原因说明 3:福利*福利在我司体现 的较少,或者可以说没有;而现在越来越多的企业选择走正规化,以后我司的竞争优势会失去。全球汽车零部件制造者全球汽车零部件制造者2015年集团人力行政目标序号 项目 周期 目标值1 招聘达成率 月 100%2 人员离职率 月 2%3 员工满意度 年 80分4 培训完成率 年 90%5 薪资成本(薪资 /产值) 年 20%全球汽车零部件制造者全球汽车零部

12、件制造者2015年工作计划序号 工作描述 管理者 责任部门 责任人 支持者 完成日期1 总部及工厂的岗位薪酬设计 陈全强 人力行政部 陈全强 董事长、各工厂 2015/5/302 总部及工厂的岗位职能职责权限的明确(岗位说明书) 陈全强 人力行政部 陈全强 董事长、各工厂 2015/6/303 总部及工厂的总目标和岗位目标确定 陈全强 人力行政部 陈全强 董事长、各工厂 2015/9/304 总部及工厂的人员薪酬监督和核查 陈全强 人力行政部 陈全强 各 工厂 2015/12/305 总部及工厂的人员各岗位人员培训计划 陈全强 人力行政部 陈全强 各 工厂 2015/3/306 总部及工厂各部

13、门的岗位目标评价办法制定 陈全强 人力行政部 陈全强 董事长、各工厂 2015/9/307 总部及工厂的奖励制度制定(从一线员工至集团副总) 陈全强 人力行政部 陈全强 董事长、各工厂 2015/11/308 集团人力资源的渠道建设(重点为芜湖区域 周边) 陈全强 人力行政部 陈全强 董事长、芜湖综合 管理部 2015/8/30全球汽车零部件制造者全球汽车零部件制造者2015年预算由于各子公司财务账目还待标准化,所以暂时做不出?全球汽车零部件制造者全球汽车零部件制造者行政部分全球汽车零部件制造者全球汽车零部件制造者安全 管理单位 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 1

14、1月 12月浙江恒祥0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0大连恒祥0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0芜湖恒祥工作事故次数(以有工伤等级的工伤次数为准 )全球汽车零部件制造者全球汽车零部件制造者信息系统建设集团 VI/VE环境监控 2014年此三项工作均未能完全开展:1、环境监控未能排上日程;2、 VI有委托设计,但目前还未有收到方案;3、信息系统建设,已经与合作公司签署了协议,将于 2015年展开工作计划。全球汽车零部件制造者全球汽车零部件制造者2014年总结现存 问题一、 2014年只做了总部的简单行政工作;二、 集团对工厂行政监督指导工作基本未展开。 2013 2014 20152014HR政策解读全球汽车零部件制造者全球汽车零部件制造者 一、 劳务派遣暂行规定 于 2014年 3月 1日起正式实施。主要明确: 1. 劳务 派遣用工比例。 为了严格限制劳务派遣在企业用工中的比例, 暂行规定 明确,用工单位应当严格控制劳务派遣用工数量,使用的被派遣劳动者数量不得超过其用

展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 高等教育 > 教育学

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号