《国家统一汽车和挂车类型术语和定义》由会员分享，可在线阅读，更多相关《国家统一汽车和挂车类型术语和定义（10页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、2004 年 5 月 10 日 整理1上海汽车工业销售总公司安吉销售市场研究项目内容国家统一汽车和挂车类型术语和定义（）.统的汽车分类标准（.车和挂车类型的术语和定义（准时间：2001 年 7 月 3 日实施时间：2002 年 3 月 1 日文件出处：2002 年中国汽车工业年鉴第 33言：本标准与上一版本在标准内容上有较大差别，不再对车辆进行分类和分级，而是给出各种车型的具体术语和定义。1 范 围本标准对汽车、挂车和汽 车列车的类型给出术语和定义。本标准适用于为在道路上运行而设计的汽车、挂车和汽车列车。2 术语 车 5 月 10 日 整理2上海汽车工业销售总公司由动力驱动，具有四个或四个以上
2、车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和/或货物；牵引载运人员和/或货物的车辆；特殊用途。本术语还包括：a)与电力线相联的车辆，如无 轨电车；b) 整车整备质量超过 400车辆。用 车 临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过 9 个座位。它也可以牵引一辆挂车。通乘用车 身：封闭式，侧窗中柱有或无。车顶（顶盖）：固定式，硬顶。有的顶盖一部分可开启。座位：4个或 1 个以上座位，至少两排。后座椅可折叠或移动，以形成装载空间。车门：2 个或 4 个侧门，可有一后启门。顶乘用车 有固定侧围框架可开启式车身。车顶（顶盖）：车顶为硬顶或软顶，至少有两个位置：开启式车身可以通过使用一个或数个硬顶部
3、件和/或合拢软顶将开启的车身关闭。座位：4 个或 4 个以上座位，至少两排。车门：2 个或 4 个侧门。车窗：4 个或 4 个以上侧窗。级乘用车 闭式。前后座之间可以设有隔板。 车顶 （顶盖）：固定式，硬 顶。有的顶盖一部分可开启。座位：4 个或 4 个以上座位，至少两排。后排座椅前可安装折叠式座椅。车门：4 个或 6 个侧门，也可有一个后开启门。车窗：6 个或 6 个以上侧窗。型乘用车 闭式，通常后部空间较小。 车顶（顶盖）：固定式，硬顶。有的顶盖一部分可开启。座位：2 个或 2 个以上的座位，至少一排。 车门：2 个侧门 ，也可有一个后开启门。 车窗：2 个或 2 个以上侧窗。篷车 身：可
4、开启式。车顶（顶盖）：车顶可为软顶或硬顶，至少有两个位置：第一个位置遮覆车身；第二个位置车顶卷收或可拆除。座位：2 个或 2 个以上的座位，至少一排。车门：2 个或 4 个侧门。车窗：2 个或 2 个以上侧窗。2004 年 5 月 10 日 背乘用车 闭式，侧窗中柱可有可无。车顶（顶盖）：固定式，硬顶。有的顶盖一部分可以开启。座位：4 个或 4 个以上的座位，至少两排。后座椅可折叠或可移动，以形成一个装载空间。车门：2个或 4 个侧门 ，车身后部有一仓门。行车 闭式。车尾外形按可提供较大的内部空间。车顶（顶盖）：固定式，硬 顶。有的顶盖一部分可以开启。座位：4 个或 4 个以上的座位，至少两排
5、。座椅的一排或多排可拆除，或装有向前翻倒的座椅靠背，以提供装载平台。 车门：2 个或 4 个侧门，并有一后开启门。车窗：4 个或 4 个以上侧窗。用途乘用车 辆以外的，只有单一车室载运乘客及其行李或物品的乘用车。但是，如果这种车辆同时具有下列两个条件，则不属于乘用车而属于货车：1)除 驾驶员以外的座位数不超过 6 个；只要车辆具有可使用的座椅安装点，就应算“座位”存在。2)+N68)N68式中：P 最大设计总质量M整车整备质量与 1 位驾驶员质量之和；N头乘用车 一半以上的发动机长度位于车辆前风窗玻璃最前点以后，并且方向盘的中心位于车辆总长的前四分之一部分内。野乘用车 括一个驱动轴可以脱开的的
6、车辆），或其几何特性（接近角、离去角、纵向通过角，最小离地间隙）、技 术特性（驱动轴 数、差速锁止机构或其他型式机构）和它的性能（爬坡度）允许在非道路上行驶的一种乘用车。用乘用车 5 月 10 日 整理4上海汽车工业销售总公司运载乘员或物品并完成特定功能的乘用车，它具备完成特定功能所需的特殊车身和/或装备。例如：旅居车、防弹车、救护车、殡仪车等。居车 椅和桌子；睡具，可由座椅转换而来；炊事设施；储藏设施。弹车 物品并符合装甲防弹要求的乘用车。护车 殡仪车 商用 车辆 且可以牵引挂车，乘用车不包括在内。车 括驾驶员座位在内座位数超过 9 座。客 车 有单层的或双层的，也可牵引一挂车。型客车 驾驶
7、员座位外，座位数不超 过 16 座的客车。市客车 种车辆设有座椅及站立乘客的位置，并有足够的空间供频繁停站时乘客上下车走动用。途客车 种车辆没有专供乘客站立的位置，但在其通道内2004 年 5 月 10 日 整理5上海汽车工业销售总公司可载运短途站立的乘客。游客车 种车辆的布置要确保乘客的舒适性，不载运站立的乘客。接客车 这种车辆上，两节车厢是相通的，乘客可通 过铰接部分在两节车厢之间自由走动。这种车辆可以按行装备。两节刚性车厢永久联结，只有在工厂车间使用专用的设施才能将其拆开。轨电车 种电车可指定用作多种用途，并按 和行装备。野客车 括一个驱动轴可以脱开的车辆）或其几何特性（接近角、离去角、
8、纵向通过角，最小离地间隙）、技 术特性（驱动轴 数、差速锁止机构或其他型式机构）和它的性能（爬坡度）允许在非道路上行驶的一种车辆。用客车 挂牵引车 车 能否牵引一挂车均可。通货车 板式）或封闭（厢式）载货空间内载运货物的货车。用途货车 5 月 10 日 整理6上海汽车工业销售总公司在其设计和结构上主要用于载运货物，但在驾驶员座椅后带有固定或折叠式座椅，可载运 3个以上的乘客的货车。挂牵引车 本身可在附属的载运平台上运载货物。野货车 括一个驱动轴可以脱开的车辆）或其几何特性（接近角、离去角、纵向通过角，最小离地间隙）、技 术特性（驱动轴 数、差速锁止机构或其他型式机构）和它的性能（爬坡度）允许在
9、非道路上行驶的一种车辆。用作业车 如：消防车、救险车，垃圾 车、应急车、街道清洗车、扫雪车、清洁车等。用货车 如：罐式车、乘用车运输车、集装箱运 输车等。车 能正常使用的一种无动力的道路车辆，用于：载运人员和/或货物；特殊用途。 引杆挂 车 有：一轴可转向；通过角向移动的牵引杆与牵引车联结；牵引杆可垂直移动，联结到底盘上，因此不能承受任何垂直力。具有隐藏支地架的半挂车也作为牵引杆挂车。车挂车 可按 引杆货车挂车 004 年 5 月 10 日 用牵引杆挂车 板式）或封闭（厢式）载货空间内载运货物的牵引挂车。用牵引杆挂车 其设计和技术特性用作：需经特殊布置后才能载运人员和/或货物；只执行某种规定的运输任务(例如：乘用车运输挂车、消防挂车、低地板挂车、空气 压缩机挂车等，不限于本表所列）。挂 车 车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平或垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。车半挂车 种半挂车可按 以装备。用货车半挂车 板式）或封闭（厢式）载货空间内载运货物的半挂车。用半挂车 specialsemi
