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1、 广东博导教育机构广东省自考教育第一品牌学习提升能力 第 1 页 (共 6 页) 知识改变命运案例计算题复习资料一、案例分析题1、英国 A 商于 5 月 3 日向德国 B 商发出一项要约（发盘） ，供售某商品一批，5 天内回复有效，B 商于收到该要约的次日（5 月 4 日）上午答复 A 商，表示完全同意要约内容。A 商当日收到答复，但 A 商发现所售商品市场行情趋涨，于 5 月 7 日下午致电 B 商，要求加价。B 商不同意。A 商将货物高价卖给其它人。请问：合同成立吗？ B 商怎么办？ 答：合同成立，A 商发出的是实盘，B 商在有效期内答复，答复构成接受，合同成立。B 商可通过各种途径要求
2、A 商赔偿损失，包括法律途径。2、我某进口公司从外国某商进口一批钢材，合同规定货物分两批装运，支付方式为不可撤销即期信用证，每批分别由中国银行开立一份信用证。第一批货物装运后，卖方在有效期内向议付行交单议付，议付行审单后即向该商议付货款，随后中国银行对议付行作了偿付。我方在收到第一批货物后，发现货物品质与合同不符，因此要求开证行对第二份信用证项下的单据拒绝付款，但遭到开证行拒绝。问：开证行这样做是否合理？为什么？答：开证行这样做是有道理的。因为我方要求开证行拒付，实质为撤消信用证，不可撤消信用证未经有关当事人同意不得撤消。开证行在单据相符时必须付款，不管货物是否与合同相符。根据 UCP600
3、的规定，不可撤销信用证未经有关当事人同意不得撤销，开证行在卖方提交的单据与信用证相符时必须付款，而不管货物是否与合同相符，因此我方无权要求开证行拒付； 信用证是一种单据交易，只要“单证一致，单单一致”，银行就承担第一性的付款责任。信用证是单据交易，与货物品质无关，有关品质不符，我方应该直接向进口方提出索赔。3、我某外贸公司以 CIF 价成交一笔出口业务，我方按照合同规定，按时将货物装上船，并取得了全套合格的单据，及时办理了保险，然后通知买方货已发出。但货物在途中遇到风暴，产生了部分货物损失，而风暴延误了到货期。国外买方认为，在 CIF 贸易术语条件下，是由卖方投的保险，所以所产生的损失应该由卖
4、方负责，于是向我方索赔。希望你运用所学的贸易术语的有关规定，对该事例进行合理的分析。答：CIF 意为成本加保险费加运费。它是指卖方负责按照通常的条件租船订舱，支付货物运至目的港的运输费用，并在规定的装运港和装运期内装货上船。此外，卖方必须办理海运货物保险。 广东博导教育机构广东省自考教育第一品牌学习提升能力 第 2 页 (共 6 页) 知识改变命运卖方虽负责将货物运至目的港的有关费用，但它只承担正常的运费和保险费，而不须承担到目的港的风险；根据 CIF 贸易术语，只要卖方按照合同规定取得了全套的合格的单据，不论货物是否能实际到达买方手中，卖方都可以有充足的理由获得足额货款。向对方说明：在 CI
5、F 条件下，卖方只承担货物在越过船舷之前的风险费用，至于货物越过船舷后的风险和费用则应该由买方承担。在 CIF 贸易术语中，卖方所投保险是替买方做的，如果出现保险责任范围内的损失，买方可直接向保险公司索赔。4、某货轮从天津新港驶往新加坡，在航行途中船舶货舱起火，大火蔓延到机舱，船长为了船货的共同安全，决定采取紧急措施，往舱中灌水灭火。火虽被扑灭，但由于主机受损，无法继续航行。于是船长决定雇佣拖轮将货船拖回新港修理。检修后重新驶往新加坡。事后调查，这次事件造成的损失有：1500 箱货物被火烧毁；800 箱货物由于灌水灭火受损；主机和部分甲板被烧坏；拖船费用；额外增加的燃料和船长、船员工资。试分析
6、：以上损失中哪些属于共同海损?哪些属于单独海损?为什么?答： (1)题中、属共同海损。共同海损是指载货的船舶在海上遇到灾害或者意外事故，威胁到船、货等各方的共同安全，为了解除这种威胁，维护船货安全，或者使航程得以继续完成，由船方有意识地、合理地采取措施，所作出的某些特殊牺牲或支出的某些额外费用。(2)题中、属单独海损。单独海损是指除共同海损以外的意外损失，即由承保范围内的风险所直接导致的船舶或货物的部分损失，仅由受损者单独承担。5我国某出口公司 10 月 14 日对某外商发盘，限 20 日复到。16 日接到对方来电：“你 l4 日电接受，但请降价 15，即复”。我方正在研究如何答复时，又在 1
7、8 日接到对方来电：“经重新考虑，接受你方 14 日的发盘，我方将按时开证，请及时备货发运，致谢”。但事过一月之后，该商品行情大幅下跌，该外商 11 月 15 日向我方来电：“因故，撤销我方 10 月 18 日电的购买，致歉”。请分析说明，外商是否有权不购买此批货物?为什么?答：外商有权不购买这批货物。因为，外商 16 日的来电对我方 14 日的发盘构成拒绝。因此，我方 14 日的发盘已经失效。合同没有成立。故外商 18 日的接受无效，交易没有成立。所以，外商 ll 月 l5 日的来电宣布不再购买，并不构成违约。 广东博导教育机构广东省自考教育第一品牌学习提升能力 第 3 页 (共 6 页)
8、知识改变命运6、有一货船前往美国，途中因油价上涨，绕航到另一港口加油，结果有该港口被海盗劫持。请问是卖方、船方还是买方承担货物损失的责任。贸易术语 FOB 洛杉矶答：船方承担责任，因为有关公约规定：承运人的基本义务谨慎处理使船舶适航、妥善谨慎的管理货物、不进行不合理绕航、合理速遣如果没有绕航是哪方承担责任则买方承担责任，因为 FOB（CIF 、CIP、FCA、CPT 、CPI都一样）规定货物出口后的运输风险由买方承担。海盗劫持是船方免责的原因。7、我国 A 公司与荷兰 B 公司（进口商）签订了一份食品销售合同，CIF 成交。向中国人民保险公司投保了一切险。食品到港后发现 100 箱因卖方的包装
9、不当而变质，50 箱因在运输途中对货船进行救火而导致变质（没有任何过火的迹象）。请问：（1）保险公司是否对这些损失负责赔偿，为什么？7、（1）保险公司是否对这些损失负责赔偿，为什么？答：保险公司对 100 箱因卖方包装不当而导致的损失不负责，因为这是除外责任（不须承担责任的事项）。（保险公司的除外责任有被保险人的故意行为或过失所造成的损失、属于发货人责任所引起的损失、在保险责任开始前，被保险货物已经存在的品质不良或数量短差所造成的损失、被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所引起的损失和费用、运输战争险和罢工险条款规定的责任范围和除外责任）保险公司对 50 箱因救火而导致的
10、损失负责，因为这是共同海损。8、我国 A 进出口公司向国外 B 商人询购核桃仁一批,之后,我方收到对方 8 月 15 日的发盘,发盘有效期至 8 月 22 日.我方于 8 月 20 日向对方复电:若价格能降至 5,600 美元/吨,我方可以接受.对方未作答复.8 月 21 日我方得知国际市场行情有变,于当日又向对方去电:完全接受你方 8 月 15 日发盘. 问:我方的接受能否使合同成立？为什么？答：合同不成立，因为我方面于 8 月 20 日向对方复电（若价格能降至 5,600 美元/吨,我方可以接受.）是属于还盘，原发盘因我方的还盘已经失效。我方 8 月 21 日去电（ 完全接受你方 8 月
11、15 日发盘. ）并不是接受，因为对方的发盘已失效，我方的接受无意义。9、某出口公司收到一份国外开来的 L/C，出口公司按 L/C 规定将货物装出，但在尚未将单据送交当地银行议付之前，突然接到开证行通知，称开证申请人已经倒闭，因此开证行不再承担付款责任。问：出口公司如何处理？答：只要受益人提交的单据符合信用证条款的规定，开证行就应承担付款，承兑，议付的责任。不论开 广东博导教育机构广东省自考教育第一品牌学习提升能力 第 4 页 (共 6 页) 知识改变命运证申请人（进口商）是否已经倒闭， 开证行都要承担付款责任因此，我方只要提交与信用证相符合的单据，开证行就要付款，如开证行不付款，我方可通过法
12、律等方式解决。二、计算题1、我国某出口货物的 CIF 价为 l00 美元/件，共 100 件，已知该商品的保险加成率为l0，保险费率为 1，试计算该商品的保险费。(计算结果保留 2 位小数)解： 保险费=保险金额保险费率=100 件l00 美元/件 （1+10%）1%=110 美元保险金额=100 件l00 美元 /件（1+10% ）答：保险费是 110 美元2.我国某出口货物的 CIF 净价为 100 美元/件,佣金率 5%,试计算该货物的 CIFC5%价. （CIFC5%表示 CIF 含佣金 5%）解： 净价= 含佣价（ 1佣金率）含佣价= 净价 /（1佣金率）=100/（1 5%）=10
13、5.26 美元答：含佣价是 105.26 美元/ 件。3、已知某国的国内生产总值为 40000 亿美元，货物出口贸易为 1600 亿美元，货物进口额为1400 亿美元，请计算该国的对外贸易依存度、出口依存度和进口依存度。解：出口依存度=货物出口贸易额 /国内（民）生产总值=1600/40000=4%外贸依存度=货物进出口贸易额 /国内（民）生产总值=（1600+1400 ）/40000=7.5%进口依存度=货物进口贸易额 /国内（民）生产总值=1400/40000=3.5% 4、如果我方向外商报价 CIF 香港价每公吨 520 美元，含折扣 2%，那么，我方扣除折扣每公吨的净收入为多少？解：净
14、收入=含折扣价 折扣额= 含折扣价（1折扣率） =509.6 美元5 、有 1000 吨货物出口到美国。每吨货物 2 立方米，50000 元每吨。（1 立方米为 1 计费吨）船公司运价表：100 元/计费吨 30 元/10000 元货物 W/M or A.V请计算总共需要付多少运费? 广东博导教育机构广东省自考教育第一品牌学习提升能力 第 5 页 (共 6 页) 知识改变命运解：按尺码（体积）算运费，每吨货物 2 立方米也就是每吨（重量吨）货物等于 2 计费吨。10002100=200000 元附：W/M or A.V 表示：按货物重量、尺码、价值中最高者计算运费。W/M 表示：按货物重量、尺码 中高者计算运费。W 表示：按货物重量计算运费。M 表示：按货物尺码（体积）计算运费。6 、花生油出口到日本成本为人民币 1500 元（此成本价中已包含生产成本，国内费用，利润在内），国外（际）运费为 180 元，运往
