《（学海导航）2015年高三物理一轮总复习配套课件第1章 质点的直线运动 第4节 实验研究匀变速直线运动》由会员分享，可在线阅读，更多相关《（学海导航）2015年高三物理一轮总复习配套课件第1章 质点的直线运动 第4节 实验研究匀变速直线运动（19页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、第 4节 实验：研究匀变速直线运动 考点 1：实验操作技巧的应用 例 1 ： 在做 “ 研究匀变速直线运动 ” 的实验时 ， 为了能够较准确地测出加速度 ， 将你认为正确的选项前面的字母填在横线上 ： _ _. A 把附有滑轮的长木板放在实验桌上 ， 并使滑轮伸出桌面 B 把打点计时器固定在长木板上没有滑轮的一端 ， 连接好电路 C 再把一条细绳拴在小车上 ， 细绳跨过滑轮 ， 下边挂上合适的钩码 ， 每次必须由静止释放小车 D 把纸带穿过打点计时器 ， 并把它的一端固定在小车的后面 E 把小车停在靠近打点计时器处 ， 接通直流电源后 ，放开小车 ， 让小车拖着纸带运动 ， 打点计时器就在纸带
2、上打下一系列的点 ， 换上新纸带 ， 重复三次 F 从三条纸带中选择一条比较理想的纸带 ， 舍掉开头比较密集的点 ， 在后边便于测量的地方找一个开始点 ， 并把每打五个点的时间作为时间单位 在选好的开始点下面记作0 ， 往后第六个点作为计数点 1 ， 依此标出计数点 2 、 3 、 4 、5 、 6 ， 并测算出相邻两点间的距离 G 根据公式 a12 ， a22 ， a32 及 a a 【解析】 在实验中尽可能地保证小车做匀变速直 线运动，同时也要求纸带能尽可能地直接反映小车的运动情况，既要减小运动误差也要减小纸带的分析误差 其中 E 项中的电源应采用交流电源，而不是直流电源 答案： 【变式训
3、练 1 】 利用图所示 的装置可以研究自由落体运动 实验中需要调整好仪器 ， 接通打点计时器的电源 ， 松开纸带 ， 使重物下落 打点计时器会在纸带上打出一系列的小点 ( 1 )( 单选 ) 为了测得重物下落的加速度 ， 还需要的实验器材有 ( ) A 天平 B 秒表 C 米尺 ( 2 ) 若实验中所得到的重物下落的加速度值小于当地的重力加速度值 ， 而实验操作与数据处理均无错误 ， 写出一个你认为可能引起此误差的原因 ： 打点计时器与纸带之间存在摩擦 ( 其他合理答案同样对 ) . C 【解析】 ( 1 ) 为了测得重物下落的加速度，必须知道重物下落的时间与位移，时间可由打点计时器测定，位移
4、可由米尺测定，物体的质量没有必要测定，故不需要天平 ( 2 ) 实验中所得到的重物下落的加速度值小于当地的重力加速度值，引起此误差的原因有：打点计时器与纸带之间存在摩擦、空气阻力等 考点 2：实验数据的处理 例 2 ： 在 “ 研究匀变速直线运动 ” 的实验中 ， 某同学得到一条用打点计时器打下的纸带 ， 并在其上取了 O ， A ， B ，C ， D ， E ， F 共 7 个计数点 ( 图中每相邻两个记数点间还有四个打点计时器打下的点未画出 ) ， 如图所示 打点计时器接的是 50 低压交流电源 他将一把毫米刻度尺放在纸带上 ，其零刻度和计数点 O 对齐 ， 可从刻度尺上直接读取数据 由以
5、上数据可计算出打点计时器在打 A ， B ， C ， D ，E 各点时物体的速度 ， 如下表所示 . 表中 E 点的速度应该为 _ _ m /s . 试根据表格中数据和你求得的 E 点速度在所给的坐标中 ，作出 v t 图象 从图象中求得物体的加速度 a _ _ m /取两位有效数字 ) 【解析】 ( 1 ) 根据匀变速运动中间时刻的瞬时速度等于这段时间内的平均速度即 ， T 0.1 s ， 10 2m / 答案： ( 1 ) 10 2 如图 0. 44 ) 【变式训练 2 】 ( 1 ) 某同学利用图甲所示的实验装置 ， 探究物块在水平桌面上的运动规律 物块在重物的牵引下开始运动 ， 重物落
6、地后 ， 物块再运动一段距离停在桌面上 ( 尚未到达滑轮处 ) 从纸带上便于测量的点开始 ， 每 5 个点取 1 个计数点 ， 相邻计数点间的距离如图乙所示 打点计时器电源的频率为 50 通过分析纸带数据 ， 可判断物块在两相邻计数点 6 和 7 之间某时刻开始减速 计数点 5 对应的速度大小为 1. 00 m /s ， 计数点 6 对应的速度大小为 1. 20 m /s ( 保留三位有效数字 ) 物块减速运动过程中加速度的大小为 a m /若用 g 为重力加速度 ) ， 则计算结果比动摩擦因数的真实值 偏大 ( 填 “ 偏大 ” 或 “ 偏小 ” ) 【解析】 由于计数点前后的间隔距离都小于其他的间隔距离，说明计数点 6 之前物块在加速，计数点 7 之后物块在减速，则开始减速的时刻在 6 和 7 之间 计数点 5 对应的速度等于 4 和 6 间的平均速度 1 10 s m/s ；同理 10 s 0. 80m /s ；又 v5 解得计数点 6 对应的速度大小为 m /s . 在减速阶段 x 则加速度为 a 10 m /在减速阶段产生加速度的力是滑动摩擦力和纸带受到的阻力，所以计算结果比动摩擦因数的真实值 “ 偏大 ”
