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1、薛坬至吊玉咀四级公路改建圆管涵施工方案编 制：审 核：审 批：陕建集团机械施工有限公司薛坬至吊玉咀四级公路改建工程2012 年 7 月 22 日圆管涵施工方案一、编制依据薛坂至吊玉咀四级公路施工设计图及相关的公路工程施工技术标准、技术规范、试验规程、现场测试规程、质量检验评定标准等。二、编制目的对本合同段的圆管涵施工提供进度、质量策划，对具体的施工工艺及方法作以书面性的技术指导。三、工程概况吊玉咀四级公路 K0+000 至 K11+000 线途经薛坬村、新墩村、姚庄、苏兴庄、吊玉咀、王圈村全长 11 公里为新建公路。本合同段内共有涵洞工程 12 道，均为新建涵洞。具体结构形式见表一。四、人员组
2、织机构本合同段线路虽不长、涵洞数量较多，涵洞施工的快慢直接影响到路基填筑的施工和线路贯通。为此，项目部下设一个专业施工队，负责圆管涵和倒虹吸涵的具体施工任务。具体分工如下：总负责人：白生斌技术总负责人：张延明施工负责人：李军自检负责人：东航 测量负责人：赵小强施工队长：王培飞表一圆管涵（倒虹吸涵）一览五、机械设备配置挖掘机：1 台 装载机：1 台砂浆搅拌机：2 台 发电机：2 六、总体施工进度计划安排根据合同文件和业主对本工程的工期要求，项目部计划在 8 月 10 日完成所有圆管涵的施工任务。七、施工工艺及方法（一）施工准备1、测量放样。按照设计图纸，施放出涵洞中心线与基础开挖线。在放样的同时
3、，做好水准控制点，并应对水准点不定期的进行复核。序 号 桩 号 交角（） 孔数跨径（孔米）涵 长（米）1 K0+573 90 11.0 72 K1+270 90 11.0 83 K1+930 90 11.0 84 K2+330 90 11.0 75 K3+000 90 11.0 76 K3+830 90 11.0 217 K4+125 90 11 178 K4+309 90 21.0 239 K4+703.4 90 11.0 1110 K6+800 90 11.0 911 K7+571 90 11.0 712 K8+035 90 11.0 72、原材料检验。在施工前，对施工用的水泥、砂子、碎石
4、、片石、钢筋等原材料进行检验。涵管水泥采用青铜峡水泥，钢材为符合设计及规范要求的合格材质，砂子采用水洗砂；碎石采用太阳山碎石；砖采用当地材料，料场选取就经监理工程师批准方可使用，施工前必须洒水湿润，表面如有泥土、水锈，应清洗干净，以保证砂桨和石料正常粘结。上述各种原材料，只有在各项指标全部检验合格后，方可使用。3、配合比设计。选取经检验合格的原材料进行砂浆、混凝土的配合比设计，并报请总监办批准后方可在施工中使用。（二）管节预制所有圆管涵和倒虹吸涵的管节采用向水泥制管厂集中定制，根据涵身长度，管节分段长度分别为 3.0M、2.0M、1.0M 和 0.5M，具体尺寸及数量如下：1、10030012
5、cm 管节 41 个2、10020012cm 管节 12 个（三）圆管涵的施工方法：1）沟槽开挖钢筋砼圆管均采用委托加工，并由厂方运至施工现场，沟槽开挖前，应先进行定位，程序为：场地平整道路红线道路中线管涵中心管道开挖线，通过计算确定开挖标高，采用挖掘机开挖，人工辅助清底。沟槽边坡坡度应根据土质及沟槽深度具体加以确定。当沟槽较深或土质较差时，或适当增大放坡系数，沟槽开挖完毕，应自检，并报监理工程师批准后，方可进行下道工序施工。2）基底处理基坑验收合格后，按要求涵管基础下应做 20厚砂砾垫层，端部应加大到 60厚，夯实合格后即可进入下道工序。3）涵管施工流程涵管施工方法为：砂砾垫层 浇筑砼基础支
6、座 机械初步就位 铺涵管 管口连接 浇筑包裹混凝土 管顶覆土。涵管安装时，先用机械沿管沟槽边沿卸下，然后用机械放入沟槽基础上，人工辅助就位，安装时应先从下游开始，使接头面向上游，每节涵管的整个长度应紧密相贴于已铺好基座或夯实的垫层上，使涵管受力均匀，管节接口采用平口，接缝宽度不应大于 11.5cm，接口表面应平整，用沥清麻絮等防水材料嵌塞密实，在管接头 15范围内用 1：3水泥砂浆抹带，厚度为 3。管接头不得有裂缝、空鼓、漏水等现象。管口连接完成后，即可浇筑包裹混凝土，混凝土的包裹范围视管顶填土厚度来定。4） 、八字墙及跌水井的砌筑八字墙的砌筑要求须符合规范要求，表面应平顺，相邻面棱角分明。对
7、砌体内侧与表面，采用 10 号水泥砂浆抹面，厚度 1cm。5）管涵洞顶填土圆管涵安装及接缝符合要求，方可进行回填，涵洞处的路堤缺口填土，应从涵洞两侧不小于 2 倍孔径范围内同时分层，对称地按照图纸的压实度要求进行填筑夯实，压实度在 95%以上；涵顶填土小于 50cm 时，不允许机械通行。6）施工中应注意：涵洞进出水口，洞身与八字墙洞口的建筑应分离砌筑；涵洞侧墙与路基骨架护坡相接处的契口应用浆砌片石填实，并注意平缓过渡；管节接头及进出水口砌缝应从严要求，保证不漏水。八、质量保证措施保证工程合格率达到 100%，优良率在 90%以上，在工程施工中严格执行我公司的 GB/T19001-2000 标准
8、的质量保证体系，项目部设立专门的质检机构对工程质量进行控制，在管理、施工过程中，我方主要按以下几点执行：1、在广大施工员中树立“质量关系千万家、搞好质量人人抓”的观念，把质量观念贯穿到施工的全过程中，形成道道工序齐抓共管，使工程质量始终处于受制度控制状态，严格按照公路规范和设计要求施工。2、按我公司质量管理手册严格要求，加强质检体系的运行，严格按照公路规范和设计要求施工，使各项工程质量落实到实处。3、严格按总的实施性施工组织设计施工，并组织有关人员进行学习，熟悉并掌握施工技术规范和质量验收标准。施工中，发现问题及时与监理取得联系，在监理的指导下进行作业。4、做好施工技术交底工作，指导施工进度，
9、同时选择有技术懂业务的精兵强将投入施工管理，充分发挥每个人的积极作用。5、建立必要的技术规章制度，严格执行工地现场的信息报告联络制度，工地会议制度，每天晚上进行碰头，总结当天工作，对第二天工作做出计划、布置。6、严把过程检验和试验关，保证施工的每一个部位质量在施工的过程中受到控制，严格按照“过程检验和试验控制程序”的内容和要求，及时组织质检员、施工人员对每一个工序进行自检、互检、交接检，对出现的问题及时组织有关人员进行研究、分析，制定纠正和预防措施。质量保证体系图九、施工安全技术措施本项目安全目标确定为“三无一杜绝、一创建” ， “三无”即：无工伤死亡事故；无交通死亡事故；无火灾事故。 “一杜
10、绝”即：杜绝重伤事故。 “一创建”即：创建文明工地。1、 建立健全的安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。工程建设指挥部 公 司 TQC 委员会监理办公室 技术负责：祁超贤 质检负责：李建雄TQC 领导小组机料部：王东工程部：薛三江质安部：闫宏伟试验室：东航测量队：赵小强驻地监理QC 小组路基一队 涵洞队 路基二队2、本项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由领工员（或班组长）负责，各作业点设安全监督岗。3、安全管理实行四全监督管理原则：即全员、全过程、全方位、全天候的安全管理和监督。4 按照
11、我公司颁布的安全生产责任制的要求，落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作。5、实行逐级安全技术交底制，由经理部组织有关人员对工程项目或专项进行书面详细安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料。项目经理部专职安全员要对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。6、 加强施工现场安全教育,针对工程特点，对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育，重点对专（兼）职安全员、领工员、班组长、从事特种作业员、库管员等等进行培训教育。十、环境保护措施1、创建文明施工工地，加强工点区域范围的环境保护，经理部定期对各施工队的环
12、境保护情况进行检查评比，奖优罚劣，并服从有关环保部门的监督和指挥。2、组织各施工队学习有关环保文件，开展文明施工教育活动，加强职工的环保意识。3、临时工程设施要贯彻节约用地原则，施工时自学维护结构物两段的耕地、作物，不随意侵占征地线外土地。4、施工场地严格按总平面图布置，场内设施布置合理、有序。生活区：生活垃圾集中堆放，不乱丢弃，废水集中处理后排放，严禁污染周围环境，道路畅通，排水畅通，确保清洁文明。生产区：机械设备定点停放、整齐干净；材料分类堆放整齐有序。5、完善施工临时排水系统，确保汛期防洪要求，保证施工场地附近耕地不受冲刷。6、严格控制施工噪音，尽量减少对地方居民的干扰，保护施工人员和附近居民的健康。运输道路及施工现场采用洒水车防尘，运输车辆运输易洒材料时，应采取遮盖，尽量减少、散落，防止扬尘污染。7、施工及生活中产生的废弃物应及时处理，运至弃土场及当地环保部门同意的指定地点处理，防止环境污染，必要时采用修筑护坡或种植植被的方法对弃土场进行防护。8、工程完工后，及时清理施工场地，归还施工临时占地，做到工完场清。
