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1、2013 年安全科长安全生产管理目标责任书我们一贯遵循“ 安全第一、预防为主、 综合治理” 的方针。进一步全面落实企业主体责任。切实加强我公司综合安全管理，落实安全管理责任， 强 化从业人员的安全意识和法制责任观念， 预防和减少一般性事故，杜绝较 大事故，遏制重特大事故发生。保障公司生 产经营顺利进行，特订立如下安全目标责任书：一、责任期限：从 2013 年 01 月 01 日起至 2014 年 12 月 31 日止。二、责任目标1.认真履行安全科管理工作的主体责任。建立健全公司安全科生产管理制度，责任细化到科室、各人员、各 车辆， 层层签订安全生产管理责任书 。完善并落实车辆维修检查、车辆的
2、年检、春检、季检 、日检 、安全管理工作等各 项制度。 坚持和执行好谁检查、谁负责，谁检查、谁登记签字的安全管理工作台帐。2.认真落实公司 2013 年安全工作计划，结合科室的安全生产特点，制订并落实科室年度安全工作计划， 计划中有明确的安全工作目 标和重点，同时落实公司日常的安全管理要求。 对公司车辆安全运行情况全面掌握， 对重点人员、重点 车辆 、重点 线路不定期地组织人员上路、上线、上车检查，并 进行重点教育，重点跟踪， 现场办公，及 时纠正违章，发现安全隐患及时处理。3.建立、健全科室安全管理责任制度， 实行“一岗双责制”，采取有效措施，切实加强日常综合安全检查、安全教育、技能培训和隐
3、患排查治理，把事故 隐患消灭在萌芽状态。4.加强重大危险源及重点区域的安全管理。须对重大危险源和重点区域进行安全隐患排查，做到及时发现隐患和彻底整改， 对其实行登记、建档，并按公司有关制度要求及 时控制处理，并上报公司安全生产领导小组。5.结合本公司道路客运安全的重点要害部位，落实各项管理制度，把好源头关，杜 绝超员车、带病 车上路行驶。 坚持并执行好车辆例检制度、登 记、签字制度。6.严把车辆技术状况关。加强对车辆的维修保养，班 线车辆每天必须要进行车检（日检），运行城区车辆的日检工作要落实到车主的头上，保证处于良好技 术状态。按规定配备消防设施。 严把驾驶员的准入关。对新上 岗的驾驶员必须
4、进行岗前培 训并经考试合格和资质审查方能上岗7. 加强对我公司车载 GPS 系统的管理，有效地 对营运车辆的行驶速度、串 线经营由动态变为静态监管， 规范驾驶员驾车 行为，防止 车辆超速、串 线经营消除安全隐患，避免交通事故发生，确保我公司运输安全， 严禁客运 车辆跨线、 窜线经营 ，严禁违规包车现象发生。8.全面落实公司制定的车辆日检、安全专管员定期检查、安全科不定期检查和重大节日全面检查四级管理制度。加强对公司车辆的安全管理工作。准确掌握车辆技术状况和驾驶员的资质情况，经常摸排安全隐患问题，及 时整改或采取停运措施。9.加强对道路的隐患排查、发现问题不能整改的要及 时上报。10.每月定期对
5、公司驾驶员的安全教育和培训，牢固树立“ 安全第一、预防为主”、 “安全就是效益”观念，杜 绝超载、超速、酒后驾驶、疲劳驾驶等违反安全管理法规的行为。教育从业人员自觉维护公司和社会安全稳定，采取法律法 规赋予的正确途径解决市 场经营和管理工作中的纠纷，不得越级上访、集体上访。11.每年要定期组织一次消防、应急处置知识培训和演练。让每个从业人员熟练掌握应急措施，切实 提高突发事件的应 急处理能力。三、 责任目标及考核1.保障公司所属车辆安全营运，不发生一起负同等责任事故，预防和减少一般性事故，杜 绝较大事故，遏制重特大事故 发生。 （考核分数 40 分）2.无因失职失责失管而导致生产安全事故发生。 （考核分数 30 分）3.安全管理责任落实到位，安全管理 责任到人，机制健全，制度完善，措施得力，道路交通安全管理工作法制化、规范化。 （考核分数 30 分）四、责任追究1.在春运期间有玩忽职守、安全意识淡薄，思想麻 痺大意，不履行自己的 职责，以及违反有关安全生产法律法规或对安全隐患未及时进行督促整改而造成的一切安全事故，追究事故责任人法律责任，公司根据相 应的事故等级对责任人进行处罚。经理： 安全科科长：年 月 日
