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1、技术规范落实不够,规范5.6.2条规定，模板支架立杆的计算长度取 l0= h+2a，该计算式表明，必须严格控制a值。 在西西工程的施工方案中未规定模板支架立杆伸出顶层横向水平杆中心线至模板支撑点的长度（即a值），8月15日的安全隐患整改紧急通知指出为2m2.5m；9月8日的调查询问笔录记载为1.2m-1.5m，调查组在现场东南角残留架体发现部分达到1.7m。,伸出长度太长,实测2.75m,事故原因小结,以上事故经过分析，大家或许了解了部分原因，但是目前施工存在的实际问题也不得不提：1、我们把过多的精力、财力投入在表面文章上，如工地大门、现场搞得像宾馆，而实际作业面的安全防护往往不到位，最起码的
2、安全防护得不到保障（包括很多文明工地、标化工地）。同时管理中存在过多的侥幸，过分认为这个问题没出过事故，就是所谓的经验。2、作为项目技术负责人，首先要保证方案的准确性和安全性，但是仅仅如此还不能完全排除责任，现在有电脑，有专业的软件，方案做起来很漂亮，但同时一定要考虑实际施工人员的施工习惯（有些实际做法无所谓合理不合理只是做法不同，尤其是模板），我们如果不切合自己施工队伍的操作习惯、不充分考虑现场实际的工具材料特点，这样的方案再漂亮也是虚的，导致的结果是方案尽善尽美，越多越好，但与工地实际越差越远。3、监理往往容易捡芝麻丢西瓜，对于种实质性的安全问题往往很少有监理站出来禁止施工的（其实也很有难
3、度），他们提出的模板问题更多是不平整、接缝不好、清理不干净之类的小问题，这样很难真正规避风险。,对施工技术管理人员的忠告,我认为每个人都要懂得“规避责任”，不管是技术人员还是监理，你认为或你要求如何做，如果实际没有做到，一定要明确的指出来，并以书面形式让有关责任人签字，作为施工和技术管理人员，如果每个人都能将自己的责任“推卸”掉，那也就不会出这样严重的问题了。技术负责人和监理真的很难当，施工的环节这么多，整天面对刚刚放下锄头的作业人员，还有多数不看图纸不懂规范的管理人员，有时只能做到管好自己。,树立几个观念,【观念一】目前基本不存在技术手段控制不了的安全问题【观念二】现场管理是标，专项方案是本
4、，标本兼治，两手都要硬【观念三】细节决定安全【观念四】现场无小事，处处是管理；管理无小事，处处是安全,超常规砼结构施工支模的成功实例,南京电视台演播中心大演播厅屋盖重新施工钢管排架支模Y向两根预应力大梁，截面为50016001850X向五根预应力大梁，截面为400 1600仍考虑用扣件钢管排架支模。技术人员先出支模方案，后进行专家论证，修改后再次审定，搭设时关键专家到场检查,超常规砼结构施工支模的成功实例,南京电视台演播中心大演播厅屋盖重新施工钢管排架支模板下钢管排架间距600600，梁下加强区立杆间距300 600，加强区宽2100mm图中黑直线交点为满堂架立杆的定位点新方案排架钢管总用量约
5、1000t,超常规砼结构施工支模的成功实例,南京电视台演播中心大演播厅屋盖重新施工钢管排架支模板下中心区域在双向交叉点设置6个加强柱，加强柱的立杆间距为300300mm，每柱64杆加强柱即为“救命柱”，可防止突发性坍塌事故,超常规砼结构施工支模的成功实例,南京电视台演播中心大演播厅屋盖重新施工钢管排架支模为加强超高钢管排架的整体稳定性，沿全高设四道水平加强带，加强带搭设成桁架，沿梁两侧布置，间距为900mm两片桁架之间设置水平撑和剪刀撑，保证桁架的平面外稳定,超常规砼结构施工支模的成功实例,南京电视台演播中心大演播厅屋盖重新施工钢管排架支模每道剪刀撑约33m的面积。水平杆的步高为1500mm楼
6、层板下钢管排架加固部分剪刀撑可自成体系设置,超常规砼结构施工支模的成功实例,南京电视台演播中心大演播厅屋盖重新施工钢管排架支模预应力大梁下立杆的加密区宽度为2100mm梁底模下间距150的木枋可作荷载分配梁，将荷载均匀分配到钢管排架上。木枋的长度应略大于加密区宽度,超常规砼结构施工支模的成功实例,南京电视台演播中心大演播厅屋盖重新施工钢管排架支模图为重新支模的现场，钢管排架已搭到顶部，顶部立杆均设双扣件70名架子工搭设近两个月，搭设人工费近12万元,超常规砼结构施工支模的成功实例,南京电视台演播中心大演播厅屋盖重新施工钢管排架支模图为预应力大梁梁底模下铺设间距150的木枋，将荷载均匀分配到加密
7、区的钢管排架上检查中发现木枋长度尚不够，后整改2001年1月14日重新浇筑该屋盖,塔吊事故简介,2003年“6.6中石化办公楼塔机拆卸重大事故”,08年10月10日10时20分许，山东省淄博市张店区沣水镇刘家村发生一起塔吊倒塌事故,，一台正在施工的塔吊突然倒下，砸中了工地西侧的一所幼儿园，导致幼儿园内5名儿童在事故中死亡，两名儿童受伤，另有一名塔吊司机受伤。经初步调查认定，这是一起严重的生产责任事故。公安机关已对相关责任人进行控制调查。,永城塔吊倒塌事故：6月20日下午，永城市交通局职工楼工地发生一起安全事故，工人升高塔吊时，塔身突然拦腰倒下，40多米长的吊臂从高空砸落，当场砸死1人、砸伤5人，永城市交通局东墙被砸开一个豁口，院内一辆面包车被砸坏。一位知情人告诉记者，当时，几位工人正在地面提升塔吊，突然，塔身拦腰倒下，吊臂呼地砸了下来，6名正在施工的工人被砸，其中1人当场被砸死，死者是四川人，伤者有2个永城人、3个山西人。,
