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1、消防部队车子安全事故防止工作中调查报告车子安全事故的防止是消防部队安全工作的一个关键。最近，小编对一些企业近些年车子安全事故防止工作中开展了调查，整体看，各企业对于此事工作中都十分重视，工作中也颇行之有效。但也还存有很多不够，需造成十分重视。综合性调研的状况，文中就怎样进一步搞好消防部队车子安全事故防止工作中，谈一谈浅显的观点。一、当今军队车子安全事故防止工作上存在的不足及根本原因一是贯彻执行条令条例和管理制度不严苛。其具体表现为：对条令条例的基本上內容不了解、不了解，有的连车子安全性的管理制度也了解很少，散户远企业更为严重。规章制度、规章制度挂在墙壁，写在牌上，却未记在心中。对司机轻教器重、
2、器重轻管、仅用无论状况比较严重，造成对一些司机机构、观念和个人行为无法控制，引起了车子安全事故。二是“2个习惯性工作中”不常常。车子安全事故防止工作中与“2个习惯性”工作中相隔断，为防安全事故而防安全事故，把防止车子安全事故作为一项“暂时性”、“突击性”、“健身运动式”的工作中。平常只重视“比赛”、“主题活动”，不留意“习惯性”，发生了安全事故或上级领导查验时，才集中化抓一阵，其結果是盈利微乎其微。有的基层乃至在记录簿上“作文章内容”徇私舞弊，有一些党员干部“离兵”状况比较严重，交心、深交主题活动沒有广泛进行，不清楚隶属工作人员到底在干嘛、想干什么。以上难题均造成车子安全事故持续。三是心存侥幸
3、比较严重，危机意识不强。一些企业和本人，对存有的安全隐患，心理状态很清晰，但观念不高度重视，觉得问题不大，无须心惊胆战。有一些司机自视技术性不错而安全意识不强，观念麻木，心存侥幸作怪。它是个具备客观性的难题。四是消沉处于被动防止，自觉性不足。主要是有的领导干部观念产生误差，消沉保安全，抓训炼不可以从难从严规定。表层看好像未产生安全事故，本质上是以放弃确保力、战斗能力为成本的。另一方面是处于被动抓防止，领导干部和行政机关注重时，抓一阵，防一阵。表层上奋不顾身，但怎样融合本企业具体，探索规律性，踏踏实实坚持不懈地长期性抓、积极抓，却未认真考虑到，进而造成车子安全事故屡次产生。此外，应造成各极领导干
4、部和行政机关十分重视的是，发生了车子安全事故，只需未致人死亡，无论损害多少，大多数隐瞒不报，“自身消化吸收”，而且有变成 解决安全事故习惯性做法的发展趋势。二、搞好当今车子安全事故防止工作中的提议与防范措施1、扩宽车子安全性工作目标，重视抓环境整治。安全工作与管理方面、政治思想工作中等别的工作中是互相联络互相渗入的。因而，要塑造全局观，根据环境整治，推动车子安全工作的贯彻落实。实践经验证明，假如各项任务进到稳步发展路轨，安全事故当然便会降低。搞好司机团队的全方位基本建设，从源头上提升管理能力，是防止车子安全事故的压根之策。要扩宽工作目标，从更高范畴来思索防安全事故工作中。要坚持不懈突出主题，兼
5、具一般的方式方法，留意工作中的总体推动和共享发展，使安全工作和别的工作中互相促进，同歩发展趋势。2、把握住基本矛盾，切实在提升员工素质上狠下功夫。安全事故的产生，经常是司机观念不稳定、活力不集中化而致。提升司机的思想政治素质、风格培养和专业技能，是搞好车子安全性防安全事故工作中的基本前提。最先，要留意提升司机的思想政治素质。应该始终坚持把政治思想基本建设摆在首位，思想政治素质提升了，责任感和遵规守纪的主动性便会提升，安全隐患便会大大减少。次之，要重视司机的风格培养。事实上，但凡风格拖拖拉拉、组织纪律性松弛的企业和本人，安全事故产生也较多。因而，要在提升司机的风格、组织纪律性基本建设上狠下功夫，
6、根据严格管理、严格要求，铸就一支作风优良、铁的纪律的司机团队。再度，要提升司机的业务流程技术性素养。拥有优良的作风纪律、组织纪律性素养，还不可以从源头上避免安全事故的产生，还务必有扎实的业务流程专业技能作确保。要增加对司机业务流程专业技能的训炼幅度，持续提升司机在各种各样繁杂道路情况下的安全驾驶专业技能和处理各种各样繁杂状况的沟通能力。仅有那样，才可以合理地防止安全事故的产生。!-empirenews.page-3、切实处理至关重要难题，增加从严治警的幅度。从一些企业产生的安全事故状况剖析，绝大部分是因管理方法懈怠、风格疏松、组织纪律性松弛导致的。“三松”状况通常是安全事故产生的根本原因。因而
7、改正消沉保安全的观念，真真正正把提升管理能力与防安全事故统一起來，重要需从整治“三松”下手，进一步增加从严治警的管理方法幅度。各个领导干部要有解决困难的胆量和气魄。政策法规的公信力是根据领导干部严治治军的信心来完成的。对难题采用逃避的心态，放任不管便会举步维艰。坚持不懈严治治军，各个领导干部务必保证，勤奋观查，对难题擅于小中见大；专注于思索，对难题要避免由小增大；坚决解决，对难题常常抓小防大。那样才可以真真正正保证防患于未然，防范于未然。要严苛规章制度。实际上，一些车子安全事故的产生通常是规章制度不贯彻落实、工作中不及时而致。因而，一定要坚持不懈车子安全工作的管理制度，如车辆调度、停车场日、维
8、护保养、党员干部跟车规章制度等，保证岿然不动。要在处理薄弱点上狠下功夫。工作经验告知大家，产生安全事故经常是因为工作中欠缺密封性导致的，防止车子安全事故要把工作中的关键放到处理薄弱点上，把“严”字围绕到各项任务的自始至终，组成多方位的管理。要依据工作目标的转变、时节及其武器装备特性的特性，突出主题，掌握好易出难题的阶段，立即搞好防止工作中。三、对搞好车子安全事故防止工作中的几个方面思索思索一：点评企业工作中既不可以以安全事故定天下，也不可以一概给安全事故“放开”。调研中发觉，有一些企业在点评工作中时，产生了一个思维定势，便是看是否有“出事了”。这类把是否有产生安全事故做为点评一个企业工作中的规
9、范，是一种片面性的工作中具体指导方式。一个企业假如产生安全事故，就对其所有工作中执行“一票否决”，既伤害到了士兵的主动性，又会造成不正确的工作中导向性。这类片面化、简单的工作中具体指导方式，不但不可以合理地防止安全事故的产生，反倒会使“消沉保安全”的思想观点得到加强。因而，对车子安全事故，务必求真务实，要摆脱“产生安全事故定天下”的惯性思维，既要见到安全事故身后存在的不足，还要分辨是非，明确职责，保证功过明晰。那样才有益于激发主动性，把士兵从安全事故工作压力中解放出来，从源头上摆脱消沉保安全的错误倾向。另一方面，对安全事故也不可以一概“放开”。对难题较多或因领导干部渎职而引起的安全事故，务必严
10、肃认真追责肇事人和有关领导的义务，不可以考虑到她们的“发展趋势”、“发展前途”，而小事化了，大事化小。做为安全事故企业，应当把工作压力化作驱动力，分析问题缘故，最大限度地把安全事故降下去，别的企业要举一反三，汲取教训，以此为戒，坚决杜绝相近难题的产生。思索二：在对安全事故的依法查处上，既严格监督，又要实际难题深入分析。产生安全事故，导致了损害，危害斗志和平稳，务必严肃认真看待，用心调研，深入剖析。对安全事故肇事人要开展严肃查处，以文化教育军队和自己。企业出了安全事故，领导干部觉得吃惊，情感不理智是能够 了解的，但不可以以情感化替现行政策，不管不顾事故性质说过头话，做过度事。不然，便会欺诈士兵从
11、消沉层面汲取教训，进而促长消沉保安全的观念。要以客观事实为根据，以条规为要明，对因玩忽职守、违纪和要求等主观因素导致的重大事故的，要严肃查处，尤其是对产生安全事故隐瞒不报，乃至徇私舞弊，蒙骗上级领导长官和行政机关，以牟取企业或本人“功绩”的更严格监督依法查处，但对不确定因素或别的非人为失误造成的一些安全事故，则要区别状况，剖析缘故，汲取教训，便于改善工作中。!-empirenews.page-思索三：在汇总安全事故经验教训时，既要开展必需的集中化整治、更要重视习惯性的防止工作中。“画蛇添足”只是是对安全事故的防范措施，但并不是防止安全事故的压根方式，习惯性的防止工作中才算是车子安全工作的基本和
12、压根。如今，一些企业热衷搞突击性的整治，而不重视习惯性工作中，忽略防止工作中的目的性和实效性，它是一种典型性的安全防护上的局势现实主义。自然，发生了安全事故，在一段时间内对于显现出的选择性难题集中化治理是必需的，但重心点还应放到习惯性上，仅有坚持不懈从大处着眼，大处着眼，立即清除安全隐患，才可以真真正正做到防止车子安全事故的目地。思索四：防止车子安全事故，不可以以放弃军队战斗能力为成本。虽然安全性防安全事故工作中十分关键，但仅有提升军队的总体战斗力，才可以在救火援救中运筹帷幄，这才算是安全工作的核心点。“重任高于一切，义务胜于性命”。火灾事故突发性不区分气侯，不拒地区，时间就是获胜。消沉保安全不可以从实战演练考虑，从难从严抓训炼，就不可以产生战斗能力、确保力。消沉保安全的一些土政策，即便挽救了安全性，也只是是片面性、治标不治本个人行为，最后是越保安全事故越多，越保军队总体战斗力越低。只有根据勤学苦练精兵强将，使军队具有扎实的技术专业技术实力，把消沉保安全变化为积极主动创安全性，把工作中管理中心贯彻落实到提升军队紧急机动性工作能力上，才可以真真正正造就一支能敢打敢拼、敢敢打敢拼、善敢打敢拼的红门雄师。
