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1、专业毕业实习技术报告- 1 -项 目 毕业实习技术报告 毕业专题论文 实习日记分 值 50 分 40 分 10 分成 绩毕业实习成绩一、 毕业实习技术报告成绩表名称 分值 页码 评分 船舶及其动力装置概况 10 分 船舶柴油机 15 分 船舶辅机 15 分 动力装置管理 16 分 轮机自动化 8 分 船舶电气 8 分毕业实习项目 轮机维护与修理 8 分实习表现 20 分毕业实习技术报告成绩注：1、学生填写各个项目在本报告中的页码。2、学校评阅教师根据实习考核表（一） 、 实习考核表（二） 和学生所完成的毕业实习技术报告综合评定成绩，填写“评分”栏及毕业实习技术报告成绩（100 分制） 。二、
2、实习日记成绩表三、 毕业专题论文成绩表实习日记评语：实习日记成绩专业毕业实习技术报告- 2 -毕业专题论文题目页码毕业专题论文评语毕业专题论文成绩注：1、学生填写毕业专题论文名称及页码。2、学校评阅教师根据毕业专题论文有关要求评阅，写出评语并填写成绩栏（100 分制） 。（学校）评阅教师签名：年 月 日 目 录专业毕业实习技术报告- 3 -一、 概况4二、 在船证明5三、 轮机设备明细表6四、 说明9五、 毕业实习项目分类指南10附 毕业实习考核表（一） 11附 毕业实习考核表（二） 19附 毕业实习小节 20附 毕业实习表现评语 21六、 毕业实习技术报告221 船舶及其动力装置概况 222
3、 船舶柴油机 243 船舶辅机 294 动力装置管理 335 轮机自动化 396 船舶电气 407 轮机维护与修理 41七、 专题论文44八、 英文资料翻译49九、 各管路系统图55一、概 况专业毕业实习技术报告- 4 -预分单位实习船名 类型 油 轮 制造厂 MITSUI ENGINEERING &SHIPBUILDING CO.LTD 出厂日期 NOV.1986 船舶所属单位 船舶总长（米） 182.00 型深（米） 17 夏季载重吃水（米） 11.117 营运航速（节） 15.5 总登记吨位 25733 净登记吨位 10817 载重量 40893 满载排水量 39794 主机型号 MIT
4、SUI B&W 6L60MC 制造厂 MITSUI 轴功率（千瓦） 10700 工作转速 105.4RPM 发电机机组总台数 3 电 制 3 电 压 450V 发电柴油机型号 T220-UT 功率（千瓦） 650 燃油锅炉型号 MITSUI TWO DRUM TYPE WATER TUBE BOILER 台数 1 气压（Mpa） 1.6 蒸发量（吨/小时） 40.0 推进器类型 定螺距螺旋桨 直 径（米） 螺距（米） 叶数 4 转速 105.4RPM 专业毕业实习技术报告- 5 -二、在船证明实习船到过的国家（地区）与港口 俄罗斯（VANINO） 惠州 俄罗斯（VANINO） 广州 马来西亚
5、香港 实习时间共 120 天，上船时间 2005 年 4 月 6 日，完成报告时间 2005 年 8月 4 日。其中参加修船 58 天,航行 62 天,因 离船 天。船舶领导（请签字）：（请加盖船舶公章）年 月 日专业毕业实习技术报告- 6 -三、轮机设备明细表序号 设备名称 规格与型号 数量 生产厂 备注1 主机 B&W6L60MC 1 MITSUI2 发电柴油机 T220-UT 3 YANMAR DIESEL ENGINE CO.,LTD3 燃油锅炉MITSUI TWO DRUM TYPE WATER TUBE BOILER1 TAMANO WORKS4 废气锅炉 BENT TUBE TY
6、PE 1MITSUI ENGINEERING &SHIPBUILDING CO.LTD5 惰气风机 MV-BO 2 MURAKAMI MFG.CO,LTD6 焚烧炉 TNS-CI070WO 1 SAGINAMIYA7锅炉水循环泵 不祥 2 不祥 不祥8辅助锅炉给水泵 SK-40 2SHINKOKINILKU IND.CO.,LTD9 锅炉燃油泵 不祥 2 不祥10锅炉燃油加热器 6MS8/9-1.5 2SHOWA INDUSTRIA.,CO,LTD11轻油燃油加热器 6MS8/9-2.25 2SHOWA INDUSTRIA.CO,LTD12 重油燃油加热器 6MS8/12-1.5 2SHOWA
7、 INDUSTRIA.CO,LTD13 轻油分油机ALFA-LAVAL MOPX209TGT-24-602 KYOTO MACHINBRY.CO.,LTD专业毕业实习技术报告- 7 -14重油分油机 ALFA-LAVAL MOPX205TGT-24-60 2 KYOTO MACHINBRY.CO.,LTD（续明细表）序号 设备名称 规格与型号 数量 生产厂 备注15 燃油增压泵 不祥 2 不祥16 燃油驳运泵 不祥 2 不祥17 辅助冷凝器 SHELL&TUBE TYPE 1MITSUI ENGINEERING &SHIPBUILDING CO.LTD18缸套水循环泵 SVA-100 2SHI
8、NKOKINILKU IND.CO.,LTD19主机淡水冷却器 SHELL&TUBE TYPE 2MITSUI ENGINEERING &SHIPBUILDING CO.LTD20主机润滑油冷却器 SHELL&TUBE TYPEMITSUI ENGINEERING &SHIPBUILDING CO.LTD21 造水机 S.51 1SASAKURA ENGINEERING.CO.,LTD22 空压机 NTIK 2MITSUI ENGINEERING &SHIPBUILDING CO.LTD23主锅炉给水泵 DK 80-4 2SHINKOKINILKU IND.CO,LTD24 分杂机ALFA-L
9、AVAL MOPX205GT-24-60 2KYOTO MACHINBRY.CO,LTD25 通用消防泵 GVP-160S 2SHINKOKINILKU IND.CO,LTD26 日用海水泵 不祥 2 不祥27 洗涤泵 不祥 1 不祥专业毕业实习技术报告- 8 -28 重油驳运泵 HHB-5M 1 不祥（续明细表）序号 设备名称 规格与型号 数量 生产厂 备注29 轻油驳运泵 不祥 1 不祥30锅炉冷凝水循环泵 NINK 2MITSUI ENGINEERING &SHIPBUILDING CO.LTD31辅助冷凝循环泵 SVA-100 2MITSUI ENGINEERING &SHIPBUIL
10、DING CO.LTD32主冷凝海水泵 SVA-300 2MITSUI ENGINEERING &SHIPBUILDING CO.LTD33空调冷却水泵 NINK 1MITSUI ENGINEERING &SHIPBUILDING CO.LTD34副机冷却水泵 NINK 1MITSUI ENGINEERING &SHIPBUILDING CO.LTD35 主润滑油泵 NINK 2MITSUI ENGINEERING &SHIPBUILDING CO.LTD36造水机海水泵 NINK 1MITSUI ENGINEERING &SHIPBUILDING CO.LTD37 污水泵 NOOFCLIND
11、ER 2 不祥38 油水分离器 HSN-2F 1 HEISHIN PUMP WORKS39 冷库冰机 RFO-4 2 不祥40 空调压缩机 RL-80 2 YAKATORI MFG.CO,LTD41 舵机 R4V420 1MINOTANI HKOGYO.CO,LTD专业毕业实习技术报告- 9 -42 应急消防泵 2F-5S 1MITSUBIHI HEAVY-INDUSTRIES.CO,LTD专业毕业实习技术报告- 10 -四、说 明1.需要对毕业实习技术报告说明的问题。2.根据毕业实习的体会和船员的反映，请对学校在轮机工程专业的毕业实习、海员素质培养（包括理论教学和实践教学）和教学组织等发面提
12、出宝贵的意见和建议。我上船实习已经有很长一段时间了，在这期间真正体会到作为一名海员的酸甜苦辣。我刚一上船，虽然自己的专业知识还算扎实，但还觉得自己什么也不懂，无论对修理机器设备工具摆放的位置，还是机舱的各项规章制度都一无所知。过了一段时间后，我才渐渐知道了一些修理工具应该放在什么地方，机舱的管理制度是什么样的。在“*”实习时机舱的规章制度，与我在学校学习的机舱管理制度不完全一样。对于我们刚刚从学校毕业的学生，在刚刚实习时应该首先培养他们上船后的安全意识。在一段时间的适应之后，我开始真正地习惯了机舱人员的生活与工作。开始的两个月跟着机工长搞机舱的卫生，熟悉工具的摆放和使用，清楚如何在工作中时刻保
13、证自己的人身安全，还经常参与各主管轮机员的检修工作。在对机舱的工作有了了解之后又跟了三周的机工班，跟着他们学会如何值航行班和锚泊班。知道了机工的主要职务规则，也学到了很多设备的简单调试方法。接着跟了两个多月的三管轮班，期间换过一个师傅，由于我实习结束之后也是要从三管轮做起，所以跟班期间更是用心，清楚了三管轮的职责，每天要做的工作，主管设备的保养维修方法等。后来有分别跟了大管轮和二管轮一个半月，知道了分油机、发电机、主机、空压机等的机构，经常要做的维护检修工作，收获很多。作为我们船员长年在海上漂泊，与各种恶劣天气作斗争，所谓“行船走马三分险” ，使航海成为风险极高的一种职业，就算风平浪静，如果人为的疏忽和机器的故障也都可能造成船毁人亡的悲剧。所以有一个过硬的心理素质，较强的心理承受能力是很有必要的。要树立正确的人生观、世界观和价值观，还要坚持正确的价值取向，以大将风度对待人生的得失，正确对待挫折。这有利于将来作为远洋船员个人的成长与发展。同学们还要在实际生活中学会积累经验，学会驾驭自己的工作和生活，控制自己的行为。平时还应加强体育锻炼，学会放松自己。如果以后上船，要学会因地制宜地开展一些体育锻炼和适量的娱乐性活动，这样既有利于身体健壮，精力充沛，又可以增强心理承受能力
