神仙坡煤矿11094采面煤机更换及安装措施

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1、个人收集整理 勿做商业用途贵州省湘能公司神仙坡煤矿11094综采面煤机更换与安装 安全技术措施 编 制: 胡 永 再 审 核: 编制日期: 二零一二年十月一日 参 加 会 审 人 员采 煤 队: 年 月 日机 运 队: 年 月 日通 风 队: 年 月 日生 产 技 术 科: 年 月 日安 全 科: 年 月 日调 度 室: 年 月 日机 电 矿 长: 年 月 日安 全 矿 长: 年 月 日总 工 程 师: 年 月 日会审意见 1 211094综采面煤机更换与安装安全技术措施 一、概况11094综采面MG132/320W型液压牵引采煤机因左牵引部与中间箱连接板破裂,经公司领导研究决定,用MG132

2、/320-WD型电牵引采煤机进行更换,并将MG132/320-W型液压牵引采煤机回收。为确保工作面采煤设备运输及安装的施工安全,特编制本措施,请施工单位务必贯彻执行。二、施工组织煤机运送期间,成立现场运送指挥小组:组 长:余中福副组长:王显兵、徐贵成 员:综采队全体人员、机运队钉道工等余中福负责旧煤机拆除、运输,新煤机运输、安装协调工作;王显兵负责煤机装车、安装工作,徐贵负责煤机副井运输工作;成书华负责现场施工质量监督与技术指导工作。各成员全力配合运送期间的工作环节,跟班安全员全面监督运送期间的安全工作。MG132/320W型液压牵引采煤机回收路线:11094采面11094回风顺槽11094探

3、煤下山112车场副井口地面机修车间MG132/320WD型电牵引采煤机运输路线:地面机修车间副井口112车场11094探煤下山11094回风顺槽11094采面 3、 施工准备1、11094探煤下山80绞车钢丝绳两处压坏,需更换钢丝绳,为方便操作,需对绞车操作位置进行清理。11094综采面上出口第一台绞车钢丝绳损坏,需更换钢丝绳。同时对2台进行一次全面检查。2、因风门宽度不能满足平板车通行,需改用花车运输煤机部件,要求将煤机拆卸为七大部分,即:(1)左滚筒(2)左截割部(3)左行走部(4)中间框架(5)右行走部(6)右截割部(7)右滚筒。3、11094探煤下山少一个地滚,应及时修复。4、 运输前

4、要对现有的运输系统进行一次全面检查,检查所要经过的运输轨道,轨道必须符合井下窄轨技术标准。11094探煤下山阻车器、11094风巷运输轨道需要清理、调平,重新调整后的轨道,应保持轨距为600mm,调整后须进行试运行。5、 为保证煤机拆卸、安装顺利进行,在11094综采面上出口开好机窝,长1520m,深度不小于1m。6、 在11094综采面上出口(对准机窝处)掘一个绞车硐室并安装一台10T的回柱绞车。另在11094风巷上山绞车硐室安装一台回柱绞车。回柱绞车安装后必须打压柱,确保绞车安全运行.7、在11094综采面上出口附近选择一处顶板支护良好的地方,打上锚索作为吊挂用,吊挂5T葫芦必须采用工字钢

5、做梁。8、所架棚子严禁架设在浮煤上,棚子必须架正,不得出现翘角,顶板必须背严背实。四、煤机解体1、井下煤机各部件拆卸前,由采区变电所配电工停煤机专用KBSGZY-800/10移动变电站、高爆并锁死,挂“禁止合闸 有人工作”警示牌.地面煤机必须经过地面试运转,试运转正常,并经有关单位验收许可后方可解体装车。2、采煤机的解体分为以下几个部分:(1)左滚筒(2)左截割部(3)左行走部(4)中间框架(5)右行走部(6)右截割部(7)右滚筒(8)防尘冷却水管及电缆。所有电缆头用高压胶带包扎,严防损坏及进水。3、对解体后的胶管要分类编号,并做好记录,将管口用塑料包扎,严防杂物进入管内。4、设备部件解体后,

6、对轴头、花键等部件必须进行包扎、保护,以防装运过程中损坏.五、煤机装车1、煤机解体后, 使用花车分车装运.对于MG132/320W型液压牵引采煤机不需回收升井的部件,应进行包扎并放置于指定位置。2、必须严格按照安装时的方向、顺序进行装车,装车所用的各种车辆,必须经检查合格后方可使用。运物件用的车辆必须逐辆检查车轮、加油,确保车辆完好。3、装车时设备的重心与花车的中心对齐,不得偏重,对于暴露的结合面必须用布、皮子包好,或用护板保护。4、装车时根据设备自身特点进行,严禁超宽,须用合格的15。5mm钢丝绳穿入设备连接螺栓孔或起吊环内在平板车四角绞死拉紧并从其腰身捆绑四周,用不少于4个钢丝绳卡子卡紧。

7、截割部装车时除按以上方法捆绑外,还必须利用15.5mm钢丝绳扣配合M15花缆螺栓进行捆绑2道,捆绑必须牢固可靠,截割部装车后必须用枕木垫稳。5、装车后、运输前,必须由机运科派专人检查装车情况,确认为合格后,各解体部件方可运输。6、未尽事宜,严格按照煤矿安全规程及矿相关规定执行。六、煤机运输1、运输前,由机运队派人检查副斜井的阻车器、挡车栏等安全装置是否完好,发现问题必须及时进行处理。2、运输前, 检查提升信号是否完好,发现问题必须及时进行处理.绞车司机听清信号后,先回铃再开动绞车,严格执行“回铃开车”制度.提升信号按“一停、二提、三房、四慢提、五慢放”的规定执行,并规定一声长铃为紧急事故信号.3、运输前,必须认真检查大绳钩头,保险绳等是否完好;大绳、保险绳、销子等是否锁好;“一坡三挡”等安全设施是否完好。只有确认安全后方可松车.花车与设备捆绑是否牢固可靠,由机运队负责人检查合格后,向调度室汇报后,方可由调度室下令松车放行.一次只准提升一车,严禁一次提升两车以上设备.4、运输前,绞车必须断电。运输时,应稳速慢速,绞车司机应集中精力听清信号及时开停车,注意绞车、绞车绳在运行中的受力状况,感觉或发现绞车出现问题,及时停车,查明原因,进行处理,不能带病作业.处理时,绞车司机握紧闸把,严禁脱岗。若有刮、卡或落道问题,必须处理好后再运送,行车速度0.5m/s。

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