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1、起重工培训,1,起重工培训,爱国、创业、求实、奉献,起重工培训,2,桥式起重机,爱国、创业、求实、奉献,起重工培训,3,葫芦式起重机,爱国、创业、求实、奉献,起重工培训,4,前 言 特种作业容易发生伤亡事故，对操作者本人、他人及周边设施、设备的安全造成重大危害。从统计资料分析，大量的事故发生在作业中，而且多数都是由于直接从事作业人员，由于操作人员缺乏安全知识，安全操作技能或违章作业。 特种作业人员必须经过专门的安全技术培训，经过考核取得操作资格证，方可上岗作业。,爱国、创业、求实、奉献,起重工培训,5,一、起重机是什么样的机械：起重机是一种能在一定范围内垂直起升和水平移动的机械； 起重机的工作
2、特点：动作间接性和作业循环性是起重机工作特点。 二、起重机是具有多种类型多样品种的机械。 桥式起重机：吊钩起重机、电磁起重机、抓斗起重机。 运行臂架式旋转起重机：门座起重机、浮式起重机、塔式起重机、汽车和轮胎起重机、履带起重机、铁路起重机。,爱国、创业、求实、奉献,起重工培训,6,三、起重机的基本技术参数主要有：起重量、起升高度、跨度、（属于桥式类型起重机）幅度、（属于臂架式起重机）机构工作速度、生产率和工作级别等。 四、起重机的参数：国家标准GB6974.2-86 起重机械名词术语-起重机械参数中介绍了中国目前以生产制造与使用的各种类型起重机械的主要参数。 五、起重机工作级别：起重机的主要技
3、术参数中有：轻级、中级、或重级；（起重机的级别是十分不合理的）,爱国、创业、求实、奉献,起重工培训,7,六、起重机共同组成部分：不论结构简单还是复杂的起重机，其组成都有一个共同点，起重机由三大部分组成，即起重机金属结构、机构和控制系统。 七、起重机最基本的机构，是人们早已公认的四大基本机构起升机构、运行机构、旋转机构(又称为回转机构)和变幅机构。除此之外，还有塔式起重机的塔身爬升机构和汽车、轮胎等起重机专用的支腿伸缩机构。,爱国、创业、求实、奉献,起重工培训,8,八、为保证起重机设备的自身安全及人员的安全，各种类型的起重机均设有多种安全防护装置，常见的起重机安全防护装置有各种类型的限位器、缓冲
4、器、防碰撞装置、防偏斜和偏斜指示装置、夹轨器和锚定装置、超载限制器和力矩限制器等。 九、主要目的:是为防止起重机在作业时产生的各种危险。,爱国、创业、求实、奉献,起重工培训,9,十、限位器是用来限制各机构运转时通过范围的一种安全防护装置。限位器有两类：一类是保护起升机构安全运转的上升极限位置限制器和下降极限位置限制器；另一类是：限制运行机构的运行机构的运行极限位置限制器。 十一、缓冲器的作用：当运行极限位置限制器或制动装置发生故障时，由于惯性的原因，运行到终点的起重机或主梁上的起重小车，将在运行终点与设置在该位置的止挡相撞,爱国、创业、求实、奉献,起重工培训,10,十二、设置缓冲器的目的：就是
5、吸收起重机或起重小车的运行功能，以减缓冲击。 十三、缓冲器的种类：常用的缓冲器，弹簧缓冲器、橡胶缓冲器、聚氨酯和液压缓冲器等。 十四、额定起重量大于20T的桥式起重机，大于10T的门式起重机、装卸桥、铁路起重机及门座起重机等， GB606785起重机械安全规程中规定均应设置超载限制器。,爱国、创业、求实、奉献,起重工培训,11,十五、超载限制器按其功能可分为：自动停止型、报警型和综合型几种。 十六、超载限制器的技术要求：各种超载限制器的综合误差不应大于8%；当载荷达到额定起重量的90时，发出预警信号。 十七、报警型超载限制器能显示出起重量，并当起重量达到额定起重量95% 100%时，能发出报警
6、的光信号。,爱国、创业、求实、奉献,起重工培训,12,十八、葫芦式起重机：以电动葫芦作为起升机构的起重设备。 十九、葫芦式起重机的种类:环链电动葫芦、钢丝绳电动葫芦、电动单梁起重机、电动单梁悬挂起重机、电动葫芦桥式起重机和电动葫芦门式起重机。 二十、葫芦是起重机的特点：结构紧凑，操作使用简易方便，用途广泛，使用场合众多。,爱国、创业、求实、奉献,起重工培训,13,二十一、葫芦是起重机的独特特点：是少部分采用驾驶室操纵，大部分采用地面操纵形式，一般没有专门的操作人员，更没有专职的司索和指挥人员，往往是操作者本身兼司索工作，因而事故因素将比其他类型的起重机更为严重。 二十二、葫芦式起重机的安全防护
7、装置有哪些 ： 护钩装置、导绳器、制动器、止挡、缓冲期、电器安全防护装置、（升降极限位置限制器、运行极限位置限制器、安全报警装置、超载限制器、相序保护等。,爱国、创业、求实、奉献,起重工培训,14,二十三、作业前的注意事项： 1作好必要的安全检查和准备工作。 2对长期停止使用的葫芦式起重机，重新使用时，应按规程要求进行试车，认为无异常方可投入使用。 3.检查操作按钮标记是否与起重机动作一致。 4.检查制动器制动效果是否良好。 5.检查上升极限位置限制器是否安全可靠。 6.检查起升、运行机构空车运转时是否有异常响声与振动。,爱国、创业、求实、奉献,起重工培训,15,二十四、起重机对司机操作的基本
8、要求起重机司机在严格遵守各种规章制度的前提下，在操作中应做到以下五点。1稳。司机在操作起重机的过程中，必须做到起动，制动平稳、吊钩、吊具和吊物不游摆。2准。在操作稳的基础上，吊钩、吊具和吊物应准确地停在指定位置上方降落。3快。在稳、准的基础上，协调相应硌机构动作，缩短工作循环时间，保证起重机不断连续工作，提高生产效率。,爱国、创业、求实、奉献,起重工培训,16,4安全。确保起重机在完好情况下可靠有效地工作，在操作中，严格执行起重机安全技术操作规程，不发生任何人身和设备事故。5合理。在了解掌握起重机性能和电动机的机械特性的基础上，根据吊物的具体状况、正确地操纵控制器并做到合理控制。,爱国、创业、
9、求实、奉献,起重工培训,17,二十五、司机在操作工作中的职责1在下列情况下，司机应发出警告信号起重机起动后即将开动前；靠近同层其它起重机时；在起吊下降吊物时；吊物在吊运中接近地面工作人员时；起重机在吊运通道上方吊物运行时；起重机在吊运过程中设备发生故障时。,爱国、创业、求实、奉献,起重工培训,18,二十六、起重机司机要做到“十不吊” 指挥信号不明确或违章指挥不吊；超载不吊；工件或吊物捆绑不牢不吊；吊物上面有人不吊；安全装置不齐全或有动作不灵敏、失效者不吊；工件埋在地下、与地面建筑物或设备有钩挂不吊；光线隐暗视线不清不吊；棱角物件无防切割措施不吊；斜拉歪拽工件不吊；钢水包过满有洒落危险不吊； （
10、11）六级以上大风不吊,爱国、创业、求实、奉献,起重工培训,19,二十七、司机在工作完毕后的职责1应将吊钩升至接近上极限位置的高度，不准吊挂吊具、吊物等。2将起重小车停放在主梁远离大车滑触线的一端，不得置于跨中部位；大车应开到固定停放位置。3电磁吸盘和抓斗起重机，应将吸盘或抓斗放在地面上，不得在空中悬吊 4所有控制器手柄应回零位，将紧急开关扳转断路，拉下保护柜刀开关，关闭司机室门后下车。,爱国、创业、求实、奉献,起重工培训,20,5露天工作的起重机的大、小车，特别是大车，应采取措施固定牢靠，以防被大风吹跑。6司机在下班时应对起重机进行检查，将工作中发生的问题及检查情况记录在交接记录本中，并交给
11、接班人。,爱国、创业、求实、奉献,起重工培训,21,起重司索指挥作业典型案例分析及防范措施 一、常见事故及分类 起重司索、指挥作业人员在生产过程中，因各种原因而造成的货物、机械或人员的伤害事故，称之为起重司索、指挥作业事故，其原因是：,爱国、创业、求实、奉献,起重工培训,22,1货物重心选择不当。 2货物重量判断失误。 3绑扎不牢。 4索具、吊具有缺陷。 5起重作业机械安全保护装置不齐全或失灵。 6作业人员安全技术素质差。,爱国、创业、求实、奉献,起重工培训,23,7作业人员相互配合出现失误。 8作业人员指挥失误。 9作业人员违犯安全操作规程。 10自然环境变化。 起重司索指挥常见事故有以下几
12、类： 1人身伤害事故：在事故发生的过程中所出现人身伤害或死亡的事故。 2货物损坏事故：在事故发生的过程中造成所吊的货物受到损坏的事故。,爱国、创业、求实、奉献,起重工培训,24,3起重作业机械损坏事故：在事故过程中造成作业机械受到损坏的事故。 二、事故原因 (一)内在原因 1.作业人员技术素质低下。 2.作业人员缺乏安全操作知识。 3.作业人员精神不集中、麻痹大意。 4.作业人员之间的配合失误。 5.作业人员操作失误。 6.作业人员违犯安全操作规程。,爱国、创业、求实、奉献,起重工培训,25,(二)外在原因 1.作业工具有缺陷。 2.作业机械安全防护装置不健全或失灵。 3.作业条件不符合要求(
13、场地狭窄混乱，照明不足等)。 4.自然环境的影响(暴风雨、地震等)。,爱国、创业、求实、奉献,起重工培训,26,三、起重司索作业事故的规律特点 1生产任务繁重。 2生产现场狭窄混乱。 3作业刚刚开始时。 4临近作业结束下班时。 5工作计划不周详或临时增添新任务时。 6作业中出了差错需要重新做的时候。,爱国、创业、求实、奉献,起重工培训,27,四、发生事故的年龄分析 11830岁 这段年龄的人精力充沛，接受新事物快，但容易冲动，好冒险，加上经验不足，所以最容易出事。 23145岁 这段年龄的人精神稳定，有一定经验，自我控制能力强，不易冲动和冒险，通常较少出现事故。 34660岁 这段年龄的人身体
14、各部分机能开始衰退，反应迟钝，手脚较慢，有时认为经验足而易产生骄傲麻痹思想，故也相对较易出事。,爱国、创业、求实、奉献,起重工培训,28,五、发生事故的日期分析 1节假日前后 这段时间应酬较多，作业时思想不集中，加上休息不好，较易出现事故。 279月 这段时间天气炎热，人休息不好，精神状态差，加上工作环境相对变坏，最容易出事故。 3年底 为完成年度计划、赶任务，加班加点，容易疲劳，较易出事故。,爱国、创业、求实、奉献,起重工培训,29,六、发生事故的时间分析 1刚开始进行作业时 这时作业人员思想较为放松，还没有进入工作状态，容易发生事故。 2临近天黑的时候 这段时间，一般人都想争取快点干完，故作业繁忙紧张，加之照明不足，很容易发生伤害事故。 3深夜 这段时间人最疲劳，反应迟钝，工作环境也变差，也较容易发生事故。 4接近下班时间 这段时间工作告一段落，人较疲劳，思想放松，精神不集中，最容易出事故。,爱国、创业、求实、奉献,起重工培训,30,爱国、创业、求实、奉献,祝朋友们身体健康 谢谢大家,
