催化裂化技师简答题

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1、简答题简答题(每题3分,满分30分。)1干气预提升技术有哪些优点?答:从干气预提升技术具有以下优点。1) 采用干气预提升虽增加气压机耗汽量。但节约预提升蒸汽量,总耗汽量降低,并减少分馏塔顶含硫污水的外排量;2) 降低提升管进料段的蒸汽分压,减轻高温催化剂的水热失活;3) 干气中的轻烃预先和再生催化剂接触,轻烃分解使催化剂上活泼重金属表面覆盖了少量的碳,可抑制镍的脱氢活性。在其他相同条件下,可降低气体和焦炭产率,提高催化汽油研究法辛烷值;4) 因干气中C3以上组分与高温催化剂接触会分解生焦,降低催化剂的活性,所以,要求预提升干气中C3以上组分不大于6%(V)、氢气含量约20%(V)效果较好。2.

2、什么是离心泵汽蚀?答:当离心泵内压力低于或等于该温度下的饱和蒸汽压时,液体发生汽化,产生汽泡,当随液体流到较高压力处,汽泡突然凝结,周围液体快速集中,产生水力冲击,因此产生很高的局部压力,连续打在叶片表面,使叶片表面产生疲劳,而剥蚀呈麻点、蜂窝状,这种汽化产生的冲击、剥蚀、振动和性能下降的现象,通常称气蚀。3.如何处理催化剂碳堆积?答:处理碳堆积的原则是使烧焦量大于生焦量,严防再生器超温和二次燃烧:1) 设法减少生焦量。增加汽提蒸汽量,降低加工量和掺渣量,减少回炼油量,加大油浆外甩量;2) 为防止烧焦过快,造成超温,要加大取热器取热量,并适当降低主风量。3) 大量加入CO助燃剂,防止发生二次燃

3、烧。4) 必要时甚至要切断进料,单容器流化烧焦。4再生器喷燃烧油在什么时候启用?启用时注意什么?答:1) 开工过程中,催化剂料面淹没燃烧油喷嘴,催化剂被辅助燃烧室的烟气-空气混合物加热至大于燃烧油的自燃点后,即可以开始喷燃烧油;2) 在生产过程中,当生焦量少,两器热平衡不足时,可使用燃烧油以补足热量;3) 反应切断进料后开工,使用燃烧油提高再生器温度,喷油条件同。4) 喷燃烧油,调节幅度要小,并根据再生器密相温度及时微调,使用前要脱净水。5装置反应系统紧急停工。吸收稳定岗位如何处理?答:1) 紧急停工,关闭干气出装置阀,关闭吸收塔脱水线手阀,保持系统压力。2) 控制稳各塔液面,保持三塔循环,必

4、要时可停止循环。3) 粗汽油改出稳定走不合格线。4) 严禁将含有大量液化气的稳定汽油送进罐区。6.简述催化裂化卸剂罐至再生器的装卸剂线的设计特点?答:设计特点:1) 耐高温,在高温下耐磨。最好取用OCr18Ni9材质2) 采用人工煨管,不使用90度和45度弯头。3) 管道阀门与管道材质相配,与再生器相连的卸剂器壁阀最好用双阀。4) 管线与输送风线相连,沿途有松动风线。7.两器烘干一般需要几段恒温?其作用是什么?答:两器烘干需要三段恒温1) 第一段,150恒温,脱衬里表面水2) 第二段,315恒温,脱衬里结晶水3) 第三段,500恒温,对衬里进行烧结根据衬里原料的不同,三段恒温时间和温度可略有不

5、同8汽轮机调速系统的作用是什么?答:汽轮机调速系统的作用是使汽轮机输出功率与负荷保持平衡,当负荷增加时,调速系统就要开大主汽门,增加进汽量(负荷减小时相反)。在负荷变化时必须保证汽轮机的正常运转速度。另外当负荷突然减少时,调速系统也要防止转速急速升高,汽轮机的调速系统就是起着适应负荷需要,调节转速的作用。9开工中为什么要先建立开路循环?答:因为在开工时,要对所有管线和设备进行吹扫试压,使管道、设备中存有积水,不建立开路循环,会使油品含水,易造成泵抽空,不易建立正常循环,并增加升温时能耗,降低了升温速度。为此,要先引蜡油进行开路循环,用油将管线中水带走.10串级控制系统的特点是什么?答:串级控制

6、系统的特点有三个:1) 在系统结构上组成两个闭合回路,主、副调节器串联,主调节器的输出作为副调节器的给定值,系统通过副调节器控制调节阀动作,来达到控制被调参数在给定值上的作用;2) 在系统特性上,由于副回路的作用,有效地克服了滞后,可大大地提高调节质量;3) 主、副回路协同工作,克服干扰能力强,可用于不同负荷和操作条件变化的场合。11.影响油品粘度大小的因素有哪些?答:影响油品粘度大小的因素有:1) 化学结构:油品粘度与烃类的分子量和化学结构有关,一般情况是,油品粘度随烃类的沸点升高和分子量的增加而增大,在烃类中烷烃的粘度最小,环烷烃和芳香烃的粘度较大,胶质的粘度最大;2) 温度:温度对油品的

7、粘度影响很大,温度升高,粘度减小,温度降低,粘度增大;3) 压力:在40大气压以下,压力对液体粘度的影响不大,可以忽略,当压力高于40大气压时,粘度随压力增加而逐渐增加,在高压下则显著增大。12.轻柴油十六烷值是否越高越好?为什么?答:比较适中的柴油十六烷值是柴油发动机的基本要求,但过高也不恰当,一方面减少了燃料来源,另一方面,十六烷值高,意味着烷烃含量多,这不仅使一部分烷烃在燃烧室产生热分解而形成炭烟,结果排气冒黑烟,燃料消耗增加,而且使凝固点升高。13.沉降器防焦蒸汽使用什么蒸汽?为什么?答:沉降器防焦蒸汽使用超过热低压蒸汽,常用1.0Mpa蒸汽,在沉降器或再生器内过热后从沉降器顶部防焦蒸

8、汽管线中喷出。蒸汽温度最好是接近或超过沉降器内温度,其目的是防止沉降器内油气与非过热的蒸汽接触,温度突降泠凝出液滴在沉降器顶和旋分器内外壁结焦,起不到防焦目的。14.反应温度为何不能低于460摄氏度?答:在正常生产情况下,吸附在催化剂颗粒微孔中的油气基本上是气态的,但是当温度降低或压力升高到一定限度时,会变成液态,液体充满在微孔中靠汽提蒸汽无法汽提出去了,大量的油气则被催化剂带入再生器,一方面损失产品,另一方面可汽碳的增加影响正常烧焦的进行。经验证明,当反应温度降低到460摄氏度以下时,就会出现这种现象,所以正常操作过程中不能使反应温度降低到460摄氏度以下。15什么是烟气的露点腐蚀?如何防止

9、?答:当烟气温度低于水蒸汽的露点温度时,烟气中的水蒸汽会冷凝下来,和烟气中的SO2和SO3形成硫酸和亚硫酸一起对管子进行化学腐蚀和电化学腐蚀,这就叫做露点腐蚀。防止的方法有:选用耐腐蚀的材料,在腐蚀面上进行防腐蚀处理,将露点温度区的设备温度适当提高到露点温度以上,控制适宜的排烟温度,加强保温。16反应温度、剂油比对汽油辛烷值有什么影响?答:反应温度、剂油比对汽油辛烷值有如下影响:1) 温度一定时,转化率越大,汽油辛烷值越高,转化率一定时,汽油辛烷值因为随着反应温度升高,氢转移速度和裂解速度的比值下降,烯烃含量随温度的升高而增加。实践表明,反应温度每增加10,RON增加0.70.9;2) 增加剂

10、油比或减少空速,都增加了反应强度,而使裂化转化率增加。随着转化率增加,RON和MON均呈直线增加。17实现精馏的必要条件是什么?答:实现精馏的必要条件是:1) 要求混合物中各组分间挥发度存在差异;2) 汽液两相接触时,必须存在浓度差和温度差;3) 为了创造两相接触时的浓度差别和温度差别,必须要有顶部的液相回流和底部的气相回流;4) 必须提供汽液两相密切接触的场所-塔板。18保持提升管进料量和反应温度不变,如何提高剂油比?答:1) 降低提升管进料预热温度2) 提高再生器取热量,降低再生温度3) 提升管下部回炼汽油、轻污油或上部打入终止剂。4) 增加提升管各种注汽亦可增加剂油比,但幅度不大。注:未

11、答第四点不扣分19如何判断锅炉省煤器已经泄漏?答:1) 给水流量不正常地大于蒸汽流量,严重时,锅炉水位下降;2) 省煤器后排烟温度降低;3) 省煤器不严密处冒汽、冒水;4) 烟囱中冒出水蒸汽。20反应压力高,而气压机入口压力低有哪些原因?答:1) 分馏塔顶油气分离罐液面超高造成液封;2) 分馏塔顶油气空冷或冷却器堵或者偏流;3) 分馏塔底液面超高,浸没大油汽线造成液封;4) 沉降器出口大油气线严重结焦。5) 空冷入口电动阀关闭;6) 分馏塔顶油气线上蝶阀关闭。21.请简述富氧再生技术的优点?答:可以提高减压渣油的处理能力,减少设备投资,缩短改造周期,提高再生催化剂烧焦强度,提高装置的操作弹性和

12、催化剂再生效果。22. 请简述分馏塔中段循环回流的缺点?答:流程复杂,增加泵和换热器的数量;输送液体量大,消耗动力大;入塔的回流是过冷液体,要达到塔板上的汽液相平衡,必须有几块主要起换热作用的塔板,降低了分离效果。23 请简述油浆固体含量高的原因?答:油浆固体含量高,说明反应操作压力波动大,沉降器旋分器分离工作不好,如油浆中固体含量突然增大很多,可能是旋风分离器出现故障。24 简述机组停机后油泵必须运行一段时间的原因?答:当机轴静止后,轴瓦和轴颈受机内和转子高温传导作用,温度上升快,会使局部油膜油质恶化,轴颈和轴瓦钨金损坏,因此机组停机后润滑油泵必须在运行一段时间,通过循环带走机内热量。25

13、请简述干气密封的定义?答:干气密封由中性高压隔离气体所形成的气膜,完全阻塞了相对低压的密封介质泄漏通道,实现密封介质的零泄漏和零溢出。26 请简述余热锅炉的组成?答:省煤器,主要作用是给除氧水余热,提高水进汽包的温度;蒸发段,利用余热发生蒸汽;过热段,给蒸汽进行过热,保证蒸汽品质,供给汽轮机使用。27 请简述主风机逆流的危害?答:如果主风机仍由原动机拖动,则原动机功率在风机中变成逆流气体的摩擦热,即风机的全部功率用于加热气体,短时间内气体温度急剧上升,高温气体倒回风机,很快就可能是风机叶片膨胀甚至溶化,转子飞逸。28 请简述热力除氧原理?答:热力除氧的原理,是将水加热到沸腾的温度,使气体在水中

14、的溶解度降到零,从而达到除去水中氧气和二氧化碳的目的。29 请简述分馏收柴油注意事项?答:收柴油后静置数小时,放净明水,再过数小时再放一次明水,再充一次柴油,尤其在即将建立一中段回流时,最后一次将水放净。脱水时人不能离开,严防跑油。注意不留死角,放净明水。30开工中为什么要先建立开路循环?答:因为在开工时,要对所有管线和设备进行吹扫试压,使管道、设备中存有积水,不建立开路循环,会使油品含水,易造成泵抽空,不易建立正常循环,并增加升温时能耗,降低了升温速度。为此,要先引蜡油进行开路循环,用油将管线中水带走。31请简述汽轮机启动前暖机的原因?答:汽轮机在启动前,由于蒸汽会凝结成水,凝结水如不排除,高速的汽流会把水夹带到汽缸把叶片打坏。在管道疏水完毕后,汽缸内仍有蒸汽凝结水,如不排出也会造成叶片冲蚀。在停机时,汽缸内凝结水也会引起汽缸内部腐蚀。

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