副司机题库(150道)

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1、副司机1、 向封锁区间发出救援列车时,列车进入封锁区间的行车凭证是什么( )单选题A 列车调度员的命令B 车站值班员的命令C 出站显示的允许信号D 开放的调车信号 正确答案:A 2、 哪些情况列车不准退行( )单选题A 车辆停留在超过6坡度的线路上时B 发生分离采取措施后可整列运行时C 司机与车站值班员及列车调度员均联系不上时D 按自动闭塞法运行时 正确答案:D 3、 哪些情况列车不准退行( )单选题A 发生分离采取措施后可整列运行时B 在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时;C 司机与车站值班员及列车调度员均联系不上时D 车辆停留在超过6坡度的线路上时 正确答案:B 4、 哪些情况

2、列车不准退行( )单选题A 一切电话中断后发出的列车B 发生分离采取措施后可整列运行时C 司机与车站值班员及列车调度员均联系不上时D 车辆停留在超过6坡度的线路上时 正确答案:A 5、 列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时,司机应( )单选题A 紧急制动停车B 常用制动停车C 匀速通过D 立即采取应急性安全措施 正确答案:D 6、 配备列车防护报警装置的列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时,司机应( )单选题A 应首先使用列车防护报警装置进行防护。B 紧急制动停车C 呼叫车站D 常用制动停车 正确答案:A 7、 什么情况下列车在区间再开车时司机必须检查试验列车制

3、动主管的贯通状态( )单选题A 通过信号机显示停车信号再开B 区间乘降所停车再开C 区间内停车进行防护 正确答案:C 8、 什么情况下列车在区间再开车时司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态( )单选题A 通过信号机显示停车信号再开B 区间乘降所停车再开C 区间分部运行 正确答案:C 9、 什么情况下列车在区间再开车时司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态( )单选题A 区间装卸作业分部运行B 区间乘降所停车再开C 通过信号机显示停车信号再开 正确答案:A 10、什么情况下列车在区间再开车时司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态( )单选题A 乘降所停车再开B 使用紧急制动阀停车后再开车时C

4、通过信号机显示停车信号 正确答案:B 11、一般电机轴承的加油量应占整个轴承空间的( )为宜。单选题A 1/2B 2/3C 3/4D 1/3 正确答案:B 12、JZ-7制动机自阀手柄( )是机车重联、无动力回送或做本务机车时非操纵端使用的位置。单选题A 取柄位B 运转位C 制动区D 紧急位 正确答案:A 13、集中联锁车站遇哪些情况下,调车指挥人应取得车站值班员同意并通知司机后,方准进行调车作业( )单选题A 调车信号显示不明B 平调设备故障C 调车信号机故障、停用须越过时D 轨道电路分路不良 正确答案:C 14、集中联锁车站遇哪些情况下,调车指挥人应取得车站值班员同意并通知司机后,方准进行

5、调车作业( )单选题A 调车信号显示不明B 机车车辆因压轨道电路,调车信号机不能开放,而前方进路又须行经道岔时。C 平调设备故障D 轨道电路分路不良 正确答案:B 15、集中联锁车站遇哪些情况下,调车指挥人应取得车站值班员同意并通知司机后,方准进行调车作业( )单选题A 调车信号显示不明B 行经无调车信号机的集中联锁道岔时C 平调设备故障D 轨道电路分路不良 正确答案:B 16、集中联锁车站遇哪些情况下,调车指挥人应取得车站值班员同意并通知司机后,方准进行调车作业( )单选题A 调车信号显示不明B 轨道电路分路不良C 平调设备故障D 车辆未过警冲标,需要连挂、移动该车辆时 正确答案:D 17、

6、出站信号机故障,办理列车通过时,有何规定和要求( )单选题A 使用路票B 使用绿色许可证C 使用调度命令D 按规定交递行车凭证外,对通过列车应预告司机,并显示通过手信号 正确答案:D 18、装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,如何办( )单选题A 使用路票B 使用绿色许可证C 使用调度命令D 由办理发车人员通知司机后,列车凭出站信号机的显示出发。. 正确答案:D 19、柴油机启动后,松开1QA后又停机,正确处置是( )单选题A 机油压力正常时,将34YJ接点短接B 机油压力正常时,将12YJ接点短接C 机油压力正常时,将13YJ接点短接D 机油压力正常时,将24YJ接

7、点短接。 正确答案:B 20、柴油机启动后,机油压力低于150kPa时,禁止( )。单选题A 短接13YJ接点B 短接34YJ接点C 短接12YJ接点D 短接24YJ接点。 正确答案:C 21、启机后,由于蓄电池亏电严重,应使用固定发电,以略( )蓄电池端电压的电压向蓄电池充电。单选题A 等于B 高于C 低于D 大于 正确答案:B 22、喷油器喷油压力调整过高,会造成柴油机功率( )。单选题A 损失大B 损失小C 损失为零D 有一定的损失 正确答案:A 23、喷油器喷油压力调整过低,会造成燃烧( )。单选题A 充分B 不充分C 恶化D 不恶化 正确答案:B 24、DJ置接地位时,DJ的一端与(

8、 )联接。单选题A 共阳极元件B 三相绕组的中点C 0点D 接地点 正确答案:A 25、柴油机两侧供油刻线会造成以下( )危害。单选题A 敲缸B 机油参于燃烧C 穴蚀D 柴油机热力状态恶化 正确答案:D 26、东风7C型机车轴箱采用( )定位。单选题A 导框、弹性拉杆B 无导框、弹性拉杆C 无导框、拉杆D 无导框、非弹性拉杆 正确答案:B 27、东风7C型机车柴油机控制机构在紧急状况下,超速停车机构作用时,迅速将喷油泵齿条拉回( ),使柴油机停机。单选题A 零位B 供油位C 作用位D 限油位 正确答案:A 28、联合调节器伺服杆作用是准确的将动作传递到每个喷油泵( )上。单选题A 挺杆B 凸轮

9、C 齿条D 泵体 正确答案:C 29、内燃机车运行中DJ动作后,接地开关DK应置( )运行。单选题A “接地”位B “运转”位C “中立”位D 低电位端接地时,“接地”位 正确答案:D 30、内燃机车运行中主电路正端(高电位.接地后,解锁DJ( )后,维持运行。单选题A 将 DK置“接地”位B 将DK置“运转”位C 将DK置“中立”位D 用1GK-6GK切除接地故障电机 正确答案:D 31、牵引发电机电流互感器副边断路,会使整流组中的( )放炮后。单选题A 电容B 电感C 绝缘磁瓶D 电感、电容 正确答案:A 32、内燃机车主手柄退回的过程中,若柴油机转速不下降时,( )。单选题A 立即将手柄

10、回“0”位B 断辅助发电开关C 断机控开关D 禁止手柄回“0”位 正确答案:D 33、内燃机车主手柄退回的过程中,若柴油机转速不下降时,为防止飞车,司机应立即( )。单选题A 断燃油泵开关B 断燃油泵DZC 断机控开关D 立即将手柄回“0”位 正确答案:B 34、内燃机车主手柄退回的过程中,若柴油机转速不下降时,为防止飞车,司机应立即( )。单选题A 断燃油泵开关B 断机控开关C 按下紧急停车按钮D 立即将手柄回“0”位 正确答案:C 35、内燃机车主手柄退回的过程中,若柴油机转速不下降时,为防止飞车,司机应立即( )。单选题A 断燃油泵开关B 断机控开关C 打开燃油系统排气阀D 立即将手柄回

11、“0”位 正确答案:C 36、内燃机车主手柄退回的过程中,若柴油机转速不下降时,为防止飞车,司机应立即( )。单选题A 断燃油泵开关B 断机控开关C 立即将手柄提至相应转速位置D 立即将手柄回“0”位 正确答案:C 37、在冬季,机车在途中发生故障不能运行时,应采取( )防冻措施。单选题A 关闭门窗,挂好防寒被。B 排放冷却水C 打开燃油预热阀D 关闭燃油预热阀 正确答案:A 38、在冬季,机车在途中发生故障不能运行时,应采取( )防冻措施。单选题A 排放冷却水B 柴油机能起动时间断打温C 打开燃油预热阀D 关闭燃油预热阀 正确答案:B 39、在冬季,机车在途中发生故障不能运行时,应采取( )防冻措施。单选题A 关闭门窗。B 打开燃油预热阀C 柴油机不能起动,排放冷却水。D 关闭燃油预热阀 正确答案:C 40、JZ-7制动机自阀重联柱塞阀:( )使中继阀自锁而失去控制制动管压力变化的能力。

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