培训课件施工案列以及售后服务稿件撰写分享

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1、HOLD-22 米臂架泵高铁显身手鸿得利沪宁城际铁路施工案例 工程概况：沪宁城际铁路是连接上海与南京区域内部交通的高速铁路，全长 300 公里，建成后最高速度可达 300 公里小时，两地通行时间从原来的 4 小时缩短为不到 1 个小时。 该铁路预计在 2010 年 7 月 1 日建成通车。届时，拥有丰富旅游资源和深厚文化底蕴的南京，将共享在 2010 年拥有 7000 万人流量的上海世博会的资源。该铁路的建成将实现两地及沿线城市的经济联系，加速长三角的一体化发展进程。鸿得利 6 台 22 米臂架泵目前正在紧张的施工当中，主要负责中铁十九局戚墅堰到无锡西特大桥段制梁的浇注任务。 苛刻的施工要求：

2、由于城际铁路箱梁混凝土预制泵送的砼标号高（C50） ，黏度大（塌落度 180-220MM）给泵送带来了很大压力。同时工期的缩短也给日夜运转的设备以严峻的考验。1、由于沪宁高铁常州段制梁要求泵送的是混凝土 C50, 这种高性能砼的泵送压力是普通砼的 2 倍以上，同时这种砼的骨料多选用坚硬的石头，砼的稠度也比较大，要求泵送设备的出口压力大。2、由于高性能砼胶凝材料含量高，要求泵送设备具有良好的吸料性。3、外加剂和水泥品牌对混凝土塌落度影响非常大，由于高铁建设的水泥、外加剂等由铁道部统一指定使用，在更换外加剂和水泥品牌时，经常出现塌落度损失较大，可泵性变差、混凝土管路堵塞等现象。4、工期短。由原本

3、3 年压缩到 17 个月，到今年 10 月底将要完成全部架梁施工。HOLD-22 米臂架泵参与全线施工：施工方中铁十九局是在对工程施工难度充分分析以及对相关品牌详细对比的情况下，以前期购置少量产品试用的方式选择了鸿得利的混凝土泵。到目前为止，鸿得利 6 台 22 米臂架泵参与常州段全线施工。这充分反映了鸿得利混凝土泵的良好品质以及施工方对鸿得利的信赖。1、22 米臂架泵融车载泵、拖泵、臂架泵三者合一的优点，是专为高铁全力打造的制梁、布料为一体的双用泵车，是鸿得利全力打造的中短臂架泵车中的精品。在施工过程中两桥底盘和“一”型支腿设计确保了最小的占地面积；低压 9.4Mpa/高压 15Mpa 的混

4、凝土出口压力完全满足C50 高性能混凝土泵送压力大、粘度强、阻力大等泵送需要。2、22 米臂架泵在高铁施工上其适当的臂架长度，在高铁浇灌砼能灵活自如。同时在雨季施工时在雨棚下也能作业，克服了 37 米泵车高度受限等缺点，非常便捷。3、适应各种施工条件，即使掺入了外添加剂，也很少有堵管的现象。4、能完成繁重的施工任务。高铁施工的砼组分多、粘性大，泵送设备的易损件寿命只有普通砼的 1/2-1/3 的寿命。在这种严峻的考验下，鸿得利重工的设备每天还完成了浇注箱梁 1-2 榀，并同时进行线下任务。 “一家公司的泵车在这么繁重的施工考验中，仍然保持着如此稳定的性能是不多见的。 ” 戚墅堰制梁厂的技术员如

5、此感叹道。首选鸿得利：负责沪宁城际铁路常州段戚墅堰制梁场的郭场长说，他们之所以选择鸿得利，首先是因为鸿得利 22 米中短型臂架泵经过少量使用后，在高铁施工过程中良好的表现赢得了他们的信任。同时，鸿得利重工作为此款产品国内目前唯一的生产厂家，产品的性价比是其它厂家所无法全部满足的。综合各方面的比较，他们才在众多的工程机械厂家中首选了鸿得利。对于鸿得利重工的售后服务，郭场长最大的感触就是：快捷、周到、贴心。鸿得利重工也为此专门成立了技术娴熟、经验丰富的沪宁线专业服务队，他们常驻工地现场，24 小时在工地随同设备现场指导服务，保障了设备的高效率运行。这也是沪宁城际铁路选择鸿得利的一个重要原因。柳工鸿

6、得利设备全程参与崇启大桥施工建设崇启大桥桥梁的施工项目采 用 主 跨 185 米 的 六 跨 钢 连 续 梁 桥 的 设 计 方 案 ， 其 跨 度 和 联长 为 国 内 同 类 桥 型 第 一 ， 是 一 项 展 现 我 国 桥 梁 建 设 技 术 水 平 的 重 大 工 程 。 向 此 项 目 提 供 泵送 设 备 的 厂 家 非 常 多 ， 由于鸿得利泵车品质优良，服务周到，故而不仅赢得了施工方上海建工集团的认可，并在之后的施工中让客户频频竖起大拇指，客户表示在今后的施工项目中定会首先考虑柳工鸿得利的设备。崇启大桥是上海至西安的国家高速公路重要组成部分。崇启大桥南起上海崇明岛陈家镇，与建

7、成通车的崇明越江通道相接；北接启东市汇龙镇，与宁启高速公路相连，全长约 52 公里。崇启大桥节 段 梁 吊 装 总 共 1915 片 ， 柳 工 鸿 得 利 设 备 参 与 了 全 程 施 工 ， 并 同 时 进 行 长 达 约 20公 里 路 面 底 基 层 的 浇 筑 。崇启大桥桥梁距地面高达 29 米，柳工鸿得利泵车每天 12 小时连续泵送高标号混凝土 C50 方量达 600 方以上。目前柳工鸿得利 1 台 47 米臂架泵车正在崇启大桥第五标段如火如荼的施工当中，泵送的高可靠性和高节能性为项目整体的顺利完成奠定了坚实的基础。目前项目已经完成了 80%， 至 今 年 年 底 ， 崇 启 大

8、 桥 可 实 现 全 线 贯 通 ， 2012 年 6 月 可 全 面建 成 通 车 。售后服务用心是一种责任言波售后服务工作纪实听说言波的“大名” ，是从他在海上进行售后服务工作连续奋战 20 个日夜开始得知的，后来陆续又从客户那得知他两次拒收他们给的 3000 块报偿金，诸如此类的消息纷涌而至。他是怎样的一个人，在这样一个物欲横流、浮躁的社会仍然保持着这样一种难得的工作态度和人格品质？这让我产生了想了解他的欲望。于是我在公司总部打电话去浙江分公司找言波。电话接通后，言波似乎对于我的采访很紧张。他首先推卸，直到我说要把鸿得利售后服务的精神推而广之的时候，这位来自江苏的中年人才开口向我诉说，从

9、中我得知了在客户和许多鸿得利人口中所广泛流传的那些用心做出的感人事迹。2009 年 2 月 1 日，舟山海鹏港务工程有限公司从公司购买了一台淤泥泵，2 月 7 日在宁波北仑郭具施工时忽然出现了柴油机水温高的故障。客户很焦急地打电话到浙江分公司售后服务部，言波得知了这一紧急情况立马赶到现场，经过检查后发现是帕金斯柴油机本身的质量问题。言波于是马上打电话给柴油机宁波服务站，他们却借口休息要周一才能上门服务，这可急坏了言波。为了让客户能不延误工期顺利施工，言波汇报了分公司和公司总部，总部迅速作出决定，为客户更换了一台新的柴油机发给客户。言波在等到设备过来后，连夜更换了柴油机，这让这家港务公司松了一口

10、气。解决了这个问题后，言波其实可以回去休息了。但为了让客户在使用淤泥泵时彻底无后顾之忧，言波主动要求在他们施工的船上进行跟踪，后来客户对于言波的这种细致入微的用心服务很是感动。为了让这台设备正常运行，言波坚持每天凌晨 2 点起床去泵送现场，预先检查设备的使用状态，确保开机时的正常启动。施工过程当中，他又提醒操作人员在故障出现后设备会出现的状况等，确保设备施工过程中的正常使用。他白天则在淤泥泵旁看着运转也协助他们的施工人员其余工作。当时天气还很冷，海面上吹着刺骨的寒风，柴油机嘈杂的轰鸣声和难闻的柴油味并未让言波产生丝毫怨言，保障设备的运行，使客户满意才是天理！就这样忙乎到晚上 8 点言波才能到船

11、上休息会，但船摇晃得很厉害，至使他法睡上一个安稳觉。在这么艰苦的环境下，言波连续干了20 天，期间忙得没有来得及洗上一个热水澡。2 月 27 日，公司的淤泥泵在使用过程中一直很稳定，工程也接近尾声，言波却明显地黑了瘦了。后来客户实在过意不去就让他先回去。在回来当天客户还主动两次拿出 3000 元作为对他服务好的报酬，要他回去好好补补身体，可每次都被言波却婉然谢绝了。也许很多人会问：言波为什么不收这个钱？言波发自肺腑地跟我说：“我们公司从来免费服务不收客户其它酬劳的，对第一次这样出现的柴油机问题虽然不是我公司产品的质量问题，但是毕竟还是给他们带来一定的影响，我自己过意不去呢，怎么能收客户的钱！我

12、只是在我应该做的事情！”“抛开你们公司良好的产品质量不说，就冲言波这样用心的售后服务，我们要求再采购一台你们的设备！”舟山海鹏港务工程有限公司负责人后来被言波的行为感动了，于是动情地对我们说了这句话，并承诺此次购得的淤泥泵款也会在这个月底付清。言波说这才是对他工作最大的肯定。“其实设备在使用过程当中或多或少会有一些故障和问题，但我感觉在服务过程当中要把客户的设备当成是自己的，这样我们就会很用心地去爱护、维修和保养。 ”这是言波对于售后服务最为朴素的理解。电话采访快结束的时候，我问言波：售后服务是项很苦也是项很需要耐心的工作，你有过怨言吗？言波在那头就嘿嘿地笑了，他说虽然有时候很累，但为了让公司的产品良好运行，我很乐意去做。其实用心是一种责任，对客户负责，对公司卖出去的产品负责，自己心里才踏实，这是我们售后应该要做好的工作。我们要学习海尔还有很多知名品牌的售后服务。用心去做，感动客户，把我们的产品推向更为广阔的市场，这也是每一个鸿得利人所要求自己的。