实验路段施工组织设计方案

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1、- . 优质文档. 路基试验段案框架路基试验段案框架 1）编制依据；）编制依据； 2）工程概况及试验段的设置；）工程概况及试验段的设置； 3）试验段试验的目的和围；）试验段试验的目的和围； 4）施工人员、机械设备及测量、检测仪器、设备投入情况；）施工人员、机械设备及测量、检测仪器、设备投入情况； 5）路基试验段的施工准备（测量、排水、基底处理、填料选择和室试）路基试验段的施工准备（测量、排水、基底处理、填料选择和室试 验、填前碾压、断面复测）验、填前碾压、断面复测） ； 6）填筑施工法的选择；）填筑施工法的选择； 7）试验成果；）试验成果； 8）进度安排、安全质量环保措施；）进度安排、安全质量

2、环保措施； 9）附必要的图示（路基断面、沉降板）附必要的图示（路基断面、沉降板） 。 2 路基试验段案框架路基试验段案框架 一、编制依据；一、编制依据； 公路路面基层施工技术规（JTJ 034-2000） 城镇道路工程施工与质量验收规（CJJ1-2008） 路基施工技术规（JTG F10-2006） 安岳县东环线中段道路工程施工图设计 公路土工试验规程JTG E40-2007 其它相关标准和文件 二、工程概况及试验段的设置；二、工程概况及试验段的设置； 1、工程概况 安岳县东环线中段市政道路建设工程，道路设计等级为 2 级。位于安 岳县桥铺村，山岭起伏连绵，地形起伏较大，属于盆地剥蚀残丘及谷地

3、， 丘陵斜坡和沟谷地貌带。路线始于贾岛路（K0+000）连接至 319 国道 （K2+683.48)止,全线共计长 2683.480 米;道路宽 46 米，采用一块板形式， 其中行车道两侧各 16 米（12 米机动车道+4 米非机动车道）、绿化带 3.5 米、人行道 3.5 米,涉及容含路基、路面、排水、亮化、绿化、交通工程等。 本合同段填约 27.8656，挖 40.5059， 2、试验段设置 试验段根据相关规要求选择填地段且长度不小于 100m - - . 优质文档. 本次试验段设置起 K1400止 K1600 段、试验长度为 200m、 宽度 46 米、碾压试验有效面积为 9200m2。

4、由于这段路基约 K1420 处 根据设计图及现场勘察存在软基处理、需对软基处理完成后可进行试验 段工作、目前原地面清表工作已经完成。整个原地面清表经软基处理并 碾压完之后压实度90%；其中第二层做土填筑试验、压实度大于93%； 第三层做土混和料填筑试验、压实度95%。 取土围暂定：K2260止 K2360 3）试验段试验的目的和围；试验段试验的目的和围； 根据本合同段现有的机械及施工工艺、通过选择不同的松铺厚度 和碾压遍数，最终得到 93 区、95 区碾压含水量的允偏差、最佳 松浦系数，确定整平与整型的合适机具，压实机械的选择与组合、 压实的顺序、速度与遍数，作业队的人员组成与分工和质量控制

5、法等，本次试验段路基填料松铺厚度按照 0.3cm、0.35cm 进行 两层填筑试验，选择最佳机具组合，用以指导本合同段路基填筑 施工。 4）施工人员、机械设备及测量、检测仪器、设备投入情况；）施工人员、机械设备及测量、检测仪器、设备投入情况； 5）路基试验段的施工准备（测量、排水、基底处理、填料选择和室试）路基试验段的施工准备（测量、排水、基底处理、填料选择和室试 验、填前碾压、断面复测）验、填前碾压、断面复测） ； 6）填筑施工法的选择；）填筑施工法的选择； 7）试验成果；）试验成果； 4 8）进度安排、安全质量环保措施；）进度安排、安全质量环保措施； 9）附必要的图示（路基断面、沉降板）附

6、必要的图示（路基断面、沉降板） 。 目目 录录 一、编制依据一、编制依据.1 二、编制目的和围二、编制目的和围 .1 3、工程概况工程概况.1 四、施工组织安排四、施工组织安排 .2 五、施工准备五、施工准备.2 六、施工工艺及技术要求六、施工工艺及技术要求.5 七、质量保证措施七、质量保证措施 .12 八、安全保证体系八、安全保证体系 .14 九、文明施工、环境保护保证措施九、文明施工、环境保护保证措施 .17 十、现场布置十、现场布置.20 - - . 优质文档. 路基试验段专项施工案路基试验段专项施工案 一、编制依据一、编制依据 公路路面基层施工技术规（JTJ 034-2000） 城镇道

7、路工程施工与质量验收规（CJJ1-2008） 路基施工技术规（JTG F10-2006） 安岳县东环线中段道路工程施工图设计 公路土工试验规程JTG E40-2007 其它相关标准和文件 二、试验目的二、试验目的 1、通过试验路段的施工，确定碾压机具压实填料的松铺厚度、碾压 遍数、土的最佳含水量 和最大干密度、最佳的机械配套。 maxd 2、通过路基试验段施工，摸索并总结出一套路基填、挖施工合理的 施工组织和机械设备的配置式。 3、通过试验，摸索并总结填前碾压、回填及碾压、不同填料法（土、 土混合料和三种不同填料），填筑松铺厚度、不同自然条件下不同的碾压 设备的碾压遍数和挖路堑施工的理想设备配

8、置及工艺法。 4、通过本试验段施工，收集相关数据，指导全段路基工程施工并达到 技术质量标。 6 三、工程概况三、工程概况 安岳县东环线中段市政道路建设工程，位于安岳县桥铺村，山岭起伏 连绵，地形起伏较大，属于盆地剥蚀残丘及谷地，丘陵斜坡和沟谷地貌带。 路线始于贾岛路（K0+000）连接至 319 国道（K2+683.48)止,全线共计长 2683.480 米;道路宽 46 米，采用一块板形式，其中行车道两侧各 16 米 （12 米机动车道+4 米非机动车道）、绿化带 3.5 米、人行道 3.5 米,涉及 容含路基、路面、排水、亮化、绿化、交通工程等。 整个标段填约 278656，挖 40505

9、9，原地表碾压完之后压实度大于 90%，我项目部 选 K1400K1600 段作为填试验段，其中第一、二、三层做土填筑试验，第四、 五、六层做土混和料填筑试验，第七、八、九层做填筑试验,表面用细料填筑。 四、资源配置四、资源配置 1、机械配置计划 机械种类机械种类机械型号机械型号机械数量机械数量技术情况技术情况 挖掘机 PC260 1（台）性能良好 挖掘机 PC320 2（台）性能良好 压路机 25t 1（台）性能良好 压路机 12t 1（台）性能良好 推土机 SD16TL 2（台）性能良好 - - . 优质文档. 2、人员配备计划 软基工程主要管理、技术、劳动力配备表 序号序号人人 力力人人

10、 数数 1 项目经理 1 2 技术负责人 2 3 测量员 2 4 试 验 2 5 现场安全员 2 6 物 资 2 平地机180 型1（台）性能良好 装载机50 型1（台）性能良好 运输车双桥车20（辆）性能良好 污水泵 4KW 1（台）性能良好 洒水车东风1（台）性能良好 测量仪器水准仪、全站仪、 GPS 1 套标定合格 8 7 计 划 1 8 财 务 1 9 资料员 2 10 机械操作手 12 11 运输车辆 20 12 普 工 4 3、由于该段地质存在软基和淤泥，在标准试验层施工前，要先完成 基底特殊处理工程，本试验段施工计划起讫时间为：2017 年 8 月 8 日2017 年 9 月 8

11、 日。 五、施工工艺及技术措施五、施工工艺及技术措施 1、填前处理 新填路基填前的地表处理除格按公路路基施工技术规（JTG F102006）进行地表处理外，还应： 地表清除 80cm 种植土； 拆除的旧建筑物基础要清除到地表以下 80cm，置换填筑土填筑,必 须分层夯实到原地表； 原地表凹凸不平地段要进行整平处理,分层补坑压实到原地表； 独立的大坑要单独作为作业面。完成上述处理后，按路基填筑进行 施工，达到原地表高度； 填筑路基前已处理到原地表后，检测标高后进行分段稳压 12 遍。 - - . 优质文档. 2、技术准备 本试验段的填筑材料主要来源于挖，试验室标准试验成果汇总表(包 括填料的重型

12、击实，塑、液限，含水量，颗粒分析等，表格附后），取代 表性土样做重型击实试验，确定土的最佳含水量 和最大干密度，并 maxd 绘制干密度与含水量的关系曲线，根据土的干密度与含水量的关系曲线控 制土的含水量。 3、现场准备 试验段相应人员组织安排均己到位、试验段的协调工作己做好。 试验段施工机械配备已到位。 通往试验段与柠都大道相接，人员及机械设备可直接进场作业。 4、填筑要求 原地基处理完毕合格后，用全站仪重新进行放样，最后确立填土面 积及坡脚位置，根据重测的地面标高，定出填筑边桩（竹竿）,按要求每侧 超宽 50cm.所填土按松铺 30cm 控制；块的最大粒径不得超过压实层厚的 1/2，当所含

13、料为软质岩（强度530mpa ）时，料最大粒径不得超过 层厚；填最大粒径和最大压实层厚不超过（下、上路堤最大压实层厚 60cm、最大粒径 40cm； 下路床最大压实层厚 40cm，最大粒径 25 cm； 上路床最大压实层厚 30cm、最大粒径 10cm；）根据汽车拖斗容量大至 计算出每堆土倒卸间距，并用灰作出记 号，派专人指挥倒车 . 间隔 20 米远为一个断面，并在每个断面的竹竿上画出松铺厚度的 填土标志，然后挂线控制断面之间的填土厚度，最后洒白灰作为填土边线。 每层上土前都要用白灰划出格网，根据汽车拖斗容量大概计算出格 的面积，每个格只卸一车土，派专人指挥定点卸车。 10 第一层填筑就要形

14、成从中间往两边倾斜的横坡，坡度取 2%，以利排 水。 5、施工工艺 路基填筑根据施工技术规要求，按“三阶段、四区段、八流程” 施 工程序组织施工。通过试验确定不同机具压实不同填料的最佳含水量、适 宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套组合和施工组织，优化 施工案，全面开展施工。采用挖掘机、装载机配自卸汽车施工。路基压实 采用振动碾（重型）。填筑面做成 23的横坡，碾压的轮迹重叠 4050cm。施工时，相关人员旁站，做好施工记录。每层填土经监理工 程师签认后,再进行上一层施工。 “三阶段”为：准备阶段施工阶段竣工阶段 “四区段”为：填筑区平整区碾压区检验区 “八流程”为：施工准备基底处理分

15、层填筑摊铺平整 洒水或晾晒碾压夯实检测签证路面整修 （一）填土 a、测量放样 水准点、导线点的复测与增设；对试验段路基进行中桩恢复，边桩位 置确定。 b、基底处理 1）清除基底表层植被、挖除树根，将表层土挖除并运至弃土场弃。 2）原地表清表完成后，进行软基特殊处理，使其压实度达到设计和 规要求。 3）对水田原地面，采取排水疏干、挖除淤泥或抛填片等工程措施保 证路基基底压实。 - - . 优质文档. 4）当地面横坡或沿路线纵向坡度陡于 1：5 时，路基填筑前将清表后 的地面挖成宽度大于 2m，或向倾斜坡度大于 4%的台阶。 c、分层填筑 按照设计要求分层填筑，每层松铺厚度为 30cm,每层检测压

16、实度，逐 层将软基部分填平后采用按横断面分幅纵向水平分层填筑。在填土前用灰 线撒出格网，并在路基两侧插杆挂线，挂线高度 30cm，插杆采用小竹杆， 每 10m 插一根杆；自卸车卸土时，按每个灰线网格倾土一车进行填土控制。 中途停工路基表层加以整理，做成表面为 2%向路基外侧的流水横坡。碾压 的轮迹重叠 4050cm。每层填土经现场检测合格并签认后，再进行上一 层施工。每填高 1 层进行一次高程测量控制，确定每层填筑厚度，本段路 基的检查频率不少于十个断面。 d、摊铺平整 填料摊铺平整使用推土机进行初平，初平高度为挂线高度，每层挂线 30cm 做为松铺厚度，初平后用人工配合平地机精确找平，控制层面无显 著凹凸。 e、洒水晾晒 砂质粘性土、含碎亚粘土填料碾压前要控制其含水量在最佳含水量 2%围。当填料含水量较低时，及时采用洒水措施，跟踪检测含水量，直 至现场填料含水量调整到最佳含水量2%围，洒水法采用路堤洒水后再用 挖掘机配合推土机拌和；当填料含水量过大，采用推土机摊开晾晒的法降 低含水量，达到最佳压实含水量2%围时进行碾压。 f、碾压压实 1）根据填料的不同和路堤的不同部位，采用不小于